Не работает стеклоподъемник пассажирский и доводчик стекла

[musss75]

Друзья, помогите! после скидывания плюсовой клеммы заглючил стеклоподъемник с водительской стороны.

при нажатии "вверх" стекло доходит до верха, затем возвращается в середину примерно. После этого жму вверх до упора, доходит и останавливается. НО! выходишь с машины, оно просто опускается до половины той же, и машину не бросить((( если потихоньку доводишь стекло до "почти закрытия", можно запереть тачку. Пытался жать до упора вверх, вниз, и тд. 

машина 2005 4.0, auto

Изменено 28 Декабря 2017 пользователем musss75

[Noirem]

Пробовал дрессировать заново?

 

Из мануала:

Under low battery power conditions, Express Up (функция доводки) only functionality may
be lost. To reset this function after restoring full battery power, pull the
switch to the Express Up position, hold the switch until the glass
reaches the stall position and continue to hold for 2 seconds. Push the
window switch DOWN and operate the window to the full down position.
Express UP will now be functional.

 

Смысл в чем: закрываешь двери. нажимаешь кнопку вверх, доводишь стекло до максимума, держишь пару секунд, Аналогично с кнопкой низ.

Вот еще подробно я как то расписывал, что возможно попробовать:

 

[musss75]

Спасибо, пробовал калибровать. Эффекта нет(((

[Noirem]

Пробовал перед этим скинуть клемму минут на 10?

Я б попробовал скинуть на пару сигарет, потом пробовал калибровать еще раз

подобная проблема у американских товарищей: http://www.allfordmustangs.com/forums/2005-2010-v6-mustang-tech/94724-2005-mustang-power-windows-problem.html

В приложении Фордовский Бюллетень:

 

сначала функция отключается. Потом снова привязывается. Следуй шагам. Это помогало в 90% случаев

Скорее всего - у тебя функция отключилась (я думаю предохранители живые)

06-22-18.pdf

[vvn]

Было тоже самое 1в1- пока не снял кнопки и не продул от влаги. Оказалось попало на них немного снега-в результате чуть окислились контакты. Работы минут на 10

[musss75]

Спасибо всем друзья! Скинул клемму на ночь, проблема не исчезла)) завтра попробую просушить кнопку! Машина действительно довольно долго стояла на морозе, вероятно конденсат. Завтра отпишусь!

[musss75]

Не выдержал, снял кнопки, разобрал, протер ваткой со спиртом, просушил феном, поставил... Без изменений ска((((

[Noirem]

Там в бюллетени написано: скинуть клемму в момент открытия стекла и потом вытащить предохранитель, чтоб полностью убить функцию. Поставить предохранитель, накинуть клемму. Потом уже заново обучение. Преды под капотом, f4, f6 и 44 (точно не помню). Проверь их или попробуй вытащить, когда клемму скинешь и снова поставь... надеюсь поможет

Изменено 31 Декабря 2017 пользователем Noirem

[vvn]

19 часов назад, musss75 сказал:

Не выдержал, снял кнопки, разобрал, протер ваткой со спиртом, просушил феном, поставил... Без изменений ска((((

Странно тогда, просто симптомы совпали на 100%, думал у вас та же проблема...ну тогда действительно остаётся вариант с калибровкой

[musss75]

Спасибо всем за советы! Всех с новым годом! Займусь этим после праздников!)))

[DimaBOSS]

У меня была проблема 1в1,   решилось заменой привода 

[Алёша]

Доводчик «вверх» заработал после манипуляций указанных в посте Noirem,от 30 марта 2015.Благодарю)