Перейти к контенту

АКПП в аварийном режиме


Рекомендуемые сообщения

Хуй знает. Система темная. Но то что он под правым крылом - факт. И это его клапан. Кстати вчера посмотрел - он 2 контактный

да. Наверняка под крылом. Идет 4 трубки в магистрали назад. 2 от бензонасоса, 1 тормозная на задний контур. И 1 отдельно видать от абсорбера.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня коробку вскрыл, поменял масло и фильтр, страшного вроде ничего не заметил, масло не жженое, на дне поддона есть черная сажа- стружки нет, на магните тоже масляная грязь до 3-5 мм, фильтр вскрыл - грязный, но никаких частиц не обнаружил, фото прилагаю

post-11422-0-78334200-1433774535_thumb.j post-11422-0-52909200-1433774593_thumb.j post-11422-0-62844700-1433774644_thumb.j

Дело, как и предполагалось не в забитом фильтре, авто так и едет на одной передаче, буду искать, кто сможет продиагностировать.

Кстати едет так: давишь на тапку разгоняется на одной передаче(попробовал крутить до  3-4тыс оборотов , скорость где-то 80 км в час) когда убираешь ногу с газа и снова её ставишь, то обороты поднимаются, а связи с коробкой нет, только тогда, когда скорость упадет примерно до 30-40 км/час, коробка снова подключается.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня коробку вскрыл, поменял масло и фильтр, страшного вроде ничего не заметил, масло не жженое...

 

Если это не жженое, то как должно выглядеть жженое масло? Как минимум пакетам Директ и Форвард хана, кмк. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1

Форвард и форвард сгорел - классика на AOD/AODE/4R70W

Возможно поломан stab shaft/ direct drive shaft

Куча мусора в мозгах и все такое.

post-1814-0-52652100-1433929611_thumb.jp

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1

Форвард и форвард сгорел - классика на AOD/AODE/4R70W

Возможно поломан stab shaft/ direct drive shaft

Куча мусора в мозгах и все такое.

Огорчили... Это диагностируется только разбором коробки, или сканер может показать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть живой коробас в наличие :rolleyes:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1

Форвард и форвард сгорел - классика на AOD/AODE/4R70W

Возможно поломан stab shaft/ direct drive shaft

Куча мусора в мозгах и все такое.

Огорчили... Это диагностируется только разбором коробки, или сканер может показать?
Единственное что видит сканер, это кондицию соленоидов, а точнее вольтаж на них и возможные замыкания.

Давление и механику сканер не видит.

Давление видит манометр, про который писал выше.

Изменено пользователем root
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

+1

Форвард и форвард сгорел - классика на AOD/AODE/4R70W

Возможно поломан stab shaft/ direct drive shaft

Куча мусора в мозгах и все такое.

Огорчили... Это диагностируется только разбором коробки, или сканер может показать?

 

Единственное что видит сканер, это кондицию соленоидов, а точнее вольтаж на них и возможные замыкания.

Давление и механику сканер не видит.

Давление видит манометр, про который писал выше.

 

понял, спасибо..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть живой коробас в наличие :rolleyes:

б/у или уже отремонтированный?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...
×
×
  • Создать...