Хелп! Еле двигаюсь на холостых в FAILSAFE Engine Mode. Ошибки P2104, P2112

[Lion_57 8]

Друзья, машина после стоянки при заведении, ушла в аварийный режим. На педаль газа не реагирует. Снимая клеймы с аккума, не помогает. В аварийный режим при включении зажигания сразу входит. Мысль следующая, щелкает в районе дроссельной заслонки (при повороте ключазажигания), два раза. И потом уходит в аварийный режим. Заводится не сразу, в два раза больше крутить стартер приходится, но чисто схватывает и работает без перебоев. на холостых. Думаю залипла заслонка наверное. Но все же, кто что скажет, а я пока пошел к заслонке на встречу, разбирая впускной рукав.

Заслонка закрыта на глухо в выключенном состоянии. Там же должен быть маленький зазор ?

Изменено 25 Сентября 2015 пользователем KillBill

[WarFin 47]

Ошибки не снимал? Наверное привод заслонки тупит.

[Lion_57 8]

Ошибки не снимал? Наверное привод заслонки тупит.

 

Я согласен с тобой. Но все же, какого хрена. По ошибкам завтра все только. Но я думаю залип дроссельной заслонки сто процентов.

А привод ремонтируется вообще ?

 

И еще один момент. Может кто знает данные положения дроссельной заслонки при холостом ходе (почти закрытом состоянии) и в максимально открытом состоянии (при газе в пол).

 

Заранее спасибо.

Изменено 24 Сентября 2015 пользователем Lion_57

[Dzepo 70]

...ещё в аварийный режим может уйти из-за слабого заряда аккума

заряди аккум! тем более, что машина долго стояла....

[кардан 182]

Пальцем ее по двигай

[Lion_57 8]

...ещё в аварийный режим может уйти из-за слабого заряда аккума

заряди аккум! тем более, что машина долго стояла....

 

аккумулятор заряжен. напряжение бортовое в норме.

 

Пальцем ее по двигай

 

Двигается, без зацепов и посторонних звуков.

 

Регулировачный болт (с пружинкой который).На него реакции ноль. Вкручиваешь выкручиваешь. Заслонка в абсолютно закрытом положении ((

Вообще он должен как то регулировать положение ее или у него другие задачи ?

 

П.С. Через час коды ошибок считаю.

Изменено 24 Сентября 2015 пользователем Lion_57

[ford05ss 7]

 

...ещё в аварийный режим может уйти из-за слабого заряда аккума

заряди аккум! тем более, что машина долго стояла....

 

аккумулятор заряжен. напряжение бортовое в норме.

 

Пальцем ее по двигай

 

Двигается, без зацепов и посторонних звуков.

 

Регулировачный болт (с пружинкой который).На него реакции ноль. Вкручиваешь выкручиваешь. Заслонка в абсолютно закрытом положении ((

Вообще он должен как то регулировать положение ее или у него другие задачи ?

 

П.С. Через час коды ошибок считаю.

 

Там с заслонкой всего два варианта, моторчик и датчик положения заслонки, более нет вариантов. 

Изменено 25 Сентября 2015 пользователем KillBill

[кардан 182]

Болт вот ты зря трогал

[Lion_57 8]

Болт вот ты зря трогал

Доигрался. Болт покоется с миром ((( на ххх

Ищу новый болт или замену ему. На фокусах 1-2 болты на дросселях не такие ? Визуально на картинках похожи.

Есть ли у кого данные длины болта. Резьба как я понял 9х1.25? Длина интересна.

По ошибкам:

Изменено 24 Сентября 2015 пользователем Lion_57

[Рыч 238]

Ну, где ошибки то?

[Lion_57 8]

Ну, где ошибки то?

 

Выше в сообщении. 

 

P2104

P2112

Изменено 24 Сентября 2015 пользователем Lion_57

[Noirem 68]

С болтом могут быть проблемы ...

 

Может проще пробовать найти у кого-нибудь б/у дроссель? Наверняка есть у кого-то, может кто менял на тюнинговый

по форумам американским поглядел - все в основном в сборе меняли ... да и по каталогу болт я не нашел.

 

 

Собственно была подобная беда:

ниже процитирую с выборкой

http://www.mustangclub.ru/forum/topic/15114-drossel-v6/?p=292378

Switch-2k

 

"Попроси у кого нибудь замерить вольтаж на датчике положения дроссел (TPS) потом собери свой моторчик и крути винт чтобы вольтаж был такой же на датчике положения у тебя. Потом помой. И потом обучить XX. Провал оборотов в крайнем положении руля у многих авто есть, мне как то объясняли почему это есть и там так же взаимосвязь была когда я угробил мой первый насос так как долго держал на крайнем положении когда газовал от души.

Нужен тестер оооочень длинными и тонкими щупами. Если нет таковых то проволока в помощь. С другой стороны заслонки штекер и датчик. В принципе можно тупо потыкать в пары и найти там где вольтаж в районе 1вольта, есть так же второй сигнал он показывает то же самое только наоборот при закрытой на нем будет под 4 вольта. Землю вроде легко найти там, кажется она снизу, а над ней тот самый сигнальный провод. Почему проволока, нужно тыкать далеко в разъем и достать до контакта.

Ни в коем случае не выставлять 1 и не 4. Тебе нужно работать с тем сигналом что в РАЙОНЕ 1 вольта на закрытой заслонке и выставить только его. Вообще там тестер до сотых нужен и показания вымерять до 0,ХХ при закрытом тоесть на холостых. И сначала тебе нужно узнать этот вольтаж у того у кого все ок. Работу моторчика проверить легко. Включить зажигание (НЕ ЗАВОДИТЬ) и ткнуть в заслонку, она должна крутиться оооооооочень туго в сторону открытия, это будет значить что он как минимум работает неплохо. + если бы было что не так то выкинуло бы ошибку и муст перестал бы откликаться на педаль газа"

Изменено 24 Сентября 2015 пользователем Noirem

[Lion_57 8]

Друзья итог. Болт виновник всему. Такие же болты устанавливаются на некоторых фокусах 1.8-2 литра, на мондео 2,3 литра и так далее.

По болту, пружинка внутри не давала давление на шестерню дросселя и датчика соответственно не одупдялся почему заслонка закрыта и какого хрена ... Как говорится, получите распишитесь.

[ford05ss 7]

 

...ещё в аварийный режим может уйти из-за слабого заряда аккума

заряди аккум! тем более, что машина долго стояла....

 

аккумулятор заряжен. напряжение бортовое в норме.

 

Пальцем ее по двигай

 

Двигается, без зацепов и посторонних звуков.

 

Регулировачный болт (с пружинкой который).На него реакции ноль. Вкручиваешь выкручиваешь. Заслонка в абсолютно закрытом положении ((

Вообще он должен как то регулировать положение ее или у него другие задачи ?

 

П.С. Через час коды ошибок считаю.

 

Возле моторчика есть пластиковая крышечка там находиться возвратная пружина, если эта пружина соскочила то будет такая шняга как у тебя, в рабочем состоянии заслонка должна возвращаться при помощи пружинки. На регулировочном винте холост хода заслонка в закрытом состоянии имеет зазор около 2-х мм

[Lion_57 8]

Друзья подскажите, абсолютное положение дроссельной заслонки при включенном зажигании (без заведения двигателя).

Какой процент. Очень буду благодарен Вам.

 

Может кто замерял и знает данные 

Изменено 24 Сентября 2015 пользователем Lion_57

[Lion_57 8]

 

Возле моторчика есть пластиковая крышечка там находиться возвратная пружина, если эта пружина соскочила то будет такая шняга как у тебя, в рабочем состоянии заслонка должна возвращаться при помощи пружинки. На регулировочном винте холост хода заслонка в закрытом состоянии имеет зазор около 2-х мм

 

С пружинкой точно все окей.  моторчик крутит. по описаниям тоже должен быть исправен. Вот интересны вот эти 2 мм.  Какой процент это в абсолютном положении дроссельной заслонки. подключил прибор, есть возможность выставить эти данные.

Изменено 25 Сентября 2015 пользователем KillBill

[KillBill 282]

 Вот интересны вот эти 2 мм.  Какой процент это в абсолютном положении дроссельной заслонки. подключил прибор, есть возможность выставить эти данные.

 

Процентов нет, есть вольты

2005 4.6L 3V Mustang AT Reference Values.pdf

Acronyms and Definitions.pdf

[Lion_57 8]

 

 Вот интересны вот эти 2 мм.  Какой процент это в абсолютном положении дроссельной заслонки. подключил прибор, есть возможность выставить эти данные.

 

Процентов нет, есть вольты

2005 4.6L 3V Mustang AT Reference Values.pdf

Acronyms and Definitions.pdf

 

Спасибо большое!

[Lion_57 8]

 

 Вот интересны вот эти 2 мм.  Какой процент это в абсолютном положении дроссельной заслонки. подключил прибор, есть возможность выставить эти данные.

 

Процентов нет, есть вольты

2005 4.6L 3V Mustang AT Reference Values.pdf

Acronyms and Definitions.pdf

 

 

Ура ура ) Я победил ))))) Спасибо всем кто откликнулся и привет тем кто не ответил

 

Вообщем как я и говорил, всему виной болт. 

Переделанный мной и выточенный болт с пружиной другой не подешел, так как усилие нижней части болта на шестерню дроссельной заслонки было слабее. Смысл в том, что все болты фо мо ко с определенным сопротивлением на сжимание одинаковые на все дросселя (с электронной педалью газа). Вообщем очень важно это усилие соблюсти.

Так как я понял что узнать мне сопротивление этого болта невозможно, решил попробовать покустарить. Что я не делал и как не вкручивал свой самодельный болт, ничего не получалось. выскакивали ошибки и машины уходила в аварийный режим. независимо, на 1-2 мм приоткрыта заслонка или нет.

 

Диагностический прибор, которым я пользовался стоит 5 тысяч плюс наличие ноутбука. скидывает ошибки считывает всю инфу по двигателю в реальном времени, давление бензина , датчики кислорода так далее....в том числе положение дроссельной заслонки.

Очень прикольная тема. Delphi (хоть и нет в списке машин поддержки мустанга), с движками нашими общается на ты.

Много полезной инфы, графики и так далее.

 

Вообщем в продолжение темы. Заказать новый болт оказалось невозможным, так как отдельно они не продаются. Идут только в сборе с дроссельным узлом ))))

А сколько он стоит я думаю не нужно говорить.

 

Ну что ! Я решил проштудировать все разборки и так далее. Оказалось все это не так легко.  На разборке в Бородино (Мытищинский район). Мы нашли много заслонок от фокусов мондео с этими болтами.

Начали со мной торговаться...типа болт отельно не продадим. убедил отдать мне его за 800 руб ))) И что пошел к слесарю , он выносит заслонку, начинает выкручивать болт....он у него хрысь ЗЗ))))))))))))))) балалайка......смотрю настроение у него упао.

Выносит второй дроссель, там тоже болт пластмассовый, начинает его крутить.........хрысьььь))))))))))) балалайка...он побледнел ___)))))

Выносит еще заслонку, я смотрю а там болт ЖЕЛЕЗНЫЙ от  ФОМОКО )))))

Он говорит не я крутить не буду )))) забирай ее всю......и типа пи **** отсюда_))))))))))

 

Вообщем я забрал ее, приехал.....думаю болт железный, но боязна крутить..взял болгарку и распилил корпус дросселя))))) выкрутил его...на клею он был по факту. с пластмассовыми не варик вообще выркутить_))))

 

Короче оказалось шестерня там такая же как у нас на мустангах, движок тот же..оставил патраха на запчасти. Думаю движок дросселя умрет или пружинка сломается или шестерня сточится.

 

Вообщем фото прилагаю....всего этого удовольствия.

 

Теперь у меня ЖЕЛЕЗНЫЙ БОЛТ )))) Обкручусь им нафиГ)))) Все работает как часы _)))))))) а делфи помагает неплохо по показаниям настраиваться.

 

Еще раз спасибо всем!

Мир)

Изменено 26 Сентября 2015 пользователем Lion_57

[Рыч 238]

Молодец!

[Noirem 68]

Молодцом!

[Olegovich 7]

ага молодцом, а мне ебли теперь не оберешься.... не делайте ничего подобного со своими болтами. просто меняйте дроссель и всё, деньги даже сейчас небольшие - ебай в помощь.
сука, этот болт совершенно нельзя трогать!!!!!!!!!

знает кто контакты этого Lion_57?  таких рукожопов свет не видывал, он залез везде блять... в каждый агрегат автомобиля и всё через жопу. ВСЁ.

 

[WarFin 47]

2 часа назад, Olegovich сказал:

ага молодцом, а мне ебли теперь не оберешься.... не делайте ничего подобного со своими болтами. просто меняйте дроссель и всё, деньги даже сейчас небольшие - ебай в помощь.
сука, этот болт совершенно нельзя трогать!!!!!!!!!

знает кто контакты этого Lion_57?  таких рукожопов свет не видывал, он залез везде ***... в каждый агрегат автомобиля и всё через жопу. ВСЁ.

 

когда я ставил свап комплект дроссель был без болта, вкрутил от дросселя с 4.0 и ничего все работает! кстати по совету лиона

[mrak88bes 276]

2 часа назад, Olegovich сказал:

ага молодцом, а мне ебли теперь не оберешься.... не делайте ничего подобного со своими болтами. просто меняйте дроссель и всё, деньги даже сейчас небольшие - ебай в помощь.
сука, этот болт совершенно нельзя трогать!!!!!!!!!

знает кто контакты этого Lion_57?  таких рукожопов свет не видывал, он залез везде ***... в каждый агрегат автомобиля и всё через жопу. ВСЁ.

 

у него же каратист какой-то покупал? или ты у него перекупил?

[Olegovich 7]

18 часов назад, mrak88bes сказал:

у него же каратист какой-то покупал? или ты у него перекупил?

не знаю каратиста... купил у перекупа блин какого-то.. парень думал, что умеет и может влезать внутрь муста, а оказалось, что только может. пока ремонт перевалил за 270 ) приведение в сток...