дроссельная заслонка

[rigid]

всем привет!

 

появился дурацкий вопрос - надо ли обучать дроссельную заслонку после чистки на мусте 1999 - 2004 года ГТ?

[Dennis Black]

Я в этом глубоко сомневаюсь, к ней всё таки трос идет, во всяком случае на 96GT так

[rigid]

трос конечно идет и все такое))) просто закрались сомнения по этому поводу. не хотелось бы помыть, поставить обратно и потом гадать что делать дальше))

я так понимаю, что обучают исключительно электронные дросселя или как?

[Harper]

трос конечно идет и все такое))) просто закрались сомнения по этому поводу. не хотелось бы помыть, поставить обратно и потом гадать что делать дальше))

я так понимаю, что обучают исключительно электронные дросселя или как?

Да, именно так.

[rigid]

понял, спасибо! завтра буду отмывать))) 

 

там еще вроде как клапан холостого хода должен быть, который, как я слышал, тоже моют .. осталось его найти)))

[root]

Проверь сигнальный вольтаж. Должно быть чуть больше 1 вольта при закрытом дросселе.

[rigid]

имеется ввиду датчик дросселя?

[root]

Да

[root]

Клапан холостого такая цилиндрическая штука возле дросселя на двух болтиках. Разъем два контакта.

[rigid]

завтра поеду в магаз еще и за вольтметром))) спасибо, проверю!

про клапан понял, завтра и его откручу и почищу))

 

а то какая то странная хрень происходит - бывает что с 2-х тысяч до 1 оборотов при отпускании газа на передаче вибрация идет непонятная + когда начинаешь тормозить, передача на нейтралке - обороты уходили до 400-500 , потом поднимались до нормальных ~700

на холостую тоже бывает стрелка колышется туда сюда на +/- 100

 

свечи новые, двигатель в целом работает ровно без перделок

[rigid]

визуально посмотрел, заслонка чистая вроде как (наклонял, внутри аки младенец)

 

вопрос - какой где датчик дросселя?

прикрепил фотку, ткните меня плиз носом =))

 

 

рядом с резинкой я так понимаю датчик холостого , который втыкается в клапан холостого хода

[rugpoTA3uk]

выделеное-клапан хх.

слева от него - чёрный датчик дросельной заслонки(вроде так называется)

Изменено 4 Октября 2015 пользователем rugpoTA3uk

[root]

у Фордов этих годов не бывает ДАТЧИКА холостого.

 

Выше правильно написано.

Слева трехконтактный датчик положения дросселя TPS, справа клапан холостого 2 контактный IAC

[rigid]

блин)))) 

спасибо всем, пойду мерять!

[root]

Ина клапане мерить нечего, а на датчике дросселя один из проводов сигнальный. Сигнал меняется от положения дросселя.

[rigid]

я так понял, что по центру провод который выдает в обратку. верхний черный это минус походу

при повернутом ключе, но не заведенной машине:

напряжение на проводах идущих к датчику, но не подключеных к нему 4.8 (верхний и средний)

напряжение на проводах, подключенных к датчику 4.02 (верхний и средний)

протыкал сами провода, чтобы замерить ...

потом сломался долбанный провод, которым замерял (оторвался) , завтра припаяю и перезамеряю

 

кто что скажет - че-то не то сделал или недоделал или датчик под замену?

[root]

Там масса датчиков, опорный сигнал RTN 5 вольт, и сигнал tps 1-5 вольт.

Пишу по памяти.

Если тпс 4 вольта при закрытом дросселе, то тпс или мозг неисправны.

Изменено 4 Октября 2015 пользователем root

[rigid]

это ведь датчик и если он выдает в обратку не то напряжение, какое от него ожидается, то каким образом это связано с мозгом?

 

кстати, медленно падают оборотыот 2.5 тыщ до 0.7, это реально заметно. от этого я так полагаю и вибрация идет

если исходить из того, что датчик неисправен, то по идее все сходится ...

сегодня заезжал друг позырить на тачку и когда понажимал на газ - первое что спросил это был вопрос как раз про медленное падение оборотов

[root]

это ведь датчик и если он выдает в обратку не то напряжение, какое от него ожидается, то каким образом это связано с мозгом?

Или датчик выдает в обратку или мозг на него дает напряжение. Всяко бывает.

Снятый датчик проверяется омметром.

[rugpoTA3uk]

я менял датчик на новый. проблема долгого сбрасывания оборотов осталась...

[root]

Maf, map. Spout connector - обучение новым tps, iac, уоз.

Не знаю только есть ли spout connector на 3.8 и 4.6

[rigid]

Maf, map. Spout connector - обучение новым tps, iac, уоз.

Не знаю только есть ли spout connector на 3.8 и 4.6

 

а как обучаются все эти 3 показателя?

где-то на форуме читал, что мол дать прогреться без кондея. потом включить кондей и на малых оборотах, без особой газовки проехать 25 км

это оно?)

[root]

Нет не то.

Spout находится возле трамблера 5.0 и используется при замене tps, iac, для настройке холостого и угла опережения.

[rigid]

у меня вроде как трамблера нет. у меня же на каждую свечу идет своя катушка ..

а МАФ , как я понимаю только промывают и ничего более?

[Любитель Фордов]

Нет не то.

Spout находится возле трамблера 5.0 и используется при замене tps, iac, для настройке холостого и угла опережения.

сомневаюсь, что кроме угла он используется.