Помогите советом! Задний мост!

[Anton1285]

Я строю авто с мощностью около 650-700 лс, у меня сзади мост с блок диф и другим числом (не знаю как правильно называется) машина будет на мкпп. На задний мост поставили кит без рессорный. Вопрос будет ли держать привода и внутрянка моста такую мощность, при учете того что я эксплуатирую авто не как старый дед) Встала дилемма ставить независимую подвеску с мощными приводами и редуктором или оставить мост, И мысли по поводу безрессорного кита?) заранее спасибо. Пара если не ошибаюсь 4.16

Изменено 9 Марта 2016 пользователем Anton1285

[root]

Какой именно мост?

Посчитать пару. какая именно блокировка? Полуоси сток?

какой мотор и какая будет мкпп?

А то вопрос из серии "будет хорошо или плохо если сделать что-нибудь как-нибудь?"

Изменено 9 Марта 2016 пользователем root

[Pingvinov]

Если мост 9" или 8.8, то они весьма прочны, особенно первый. Независимая от Кобр СН-95 ничуть не крепче. Внутренности моста 8.8 можно без особых хлопот укрепить, и для этого не придется грабить банк.

Я с такой мощностью и укрепленным мостом 8.8 живу и хлопот пока не знал.

Пара у вас высоковата. При такой мощности на дорогах общего пользования она избыточна. Разве что найдете где-нибудь проклеенный переулок.))

[Anton1285]

Just now, root said:

Какой исенно мост?

Посчитать пару. какая именно блокировка? Полуоси сток?

какой мотор и какая будет мкпп?

А то вопрос из серии "будет хорошо или плохо если сделать что-нибудь как-нибудь?"

Мне тебя Макс13 посоветовал кстати, сказал что ты точно знаешь)) мотор 408 строкер на компрессоре пакстон , с инжекторной систомой, мкпп сейчас выбераем или t56 или тко600(может тоже что посоветуешь, нутрянка моста на взгляд вроде родная, машина 67г 

Just now, Pingvinov said:

Если мост 9" или 8.8, то они весьма прочны, особенно первый. Независимая от Кобр СН-95 ничуть не крепче. Внутренности моста 8.8 можно без особых хлопот укрепить, и для этого не придется грабить банк.

Я с такой мощностью и укрепленным мостом 8.8 живу и хлопот пока не знал.

Пара у вас высоковата. При такой мощности на дорогах общего пользования она избыточна. Разве что найдете где-нибудь проклеенный переулок.))

Мост на сколько я понимаю 9, у меня 67 год, привода вроде родные. Как укрепить? Чтобы не свернуло? 

 

А есть мысли по поводу кита что я установил? От него толк вообще будет? Просто не хочется лепить независимую и на heidts 10$ Денег жалко тратить) 

[root]

Для какой цели строится машина?

Btw IRS тяжелее моста

По мосту - сначала точная идентификация и книжка.

[Pingvinov]

19 час назад, Anton1285 сказал:

Мост на сколько я понимаю 9, у меня 67 год, привода вроде родные. Как укрепить? Чтобы не свернуло?

А есть мысли по поводу кита что я установил? От него толк вообще будет? Просто не хочется лепить независимую и на heidts 10$ Денег жалко тратить)

Как сказал Чеширский кот, чтобы понять куда идти, надо знать, куда хочешь попасть.

Вы не объяснили, для чего строите машинку. Без этого что-либо советовать значит тыкать пальцем в небо.

Убить полуоси совсем не просто. Думаю, на обычном асфальте нереально. Ваши шины будут срываться в пробуксовку задолго до того уровня нагрузок, который будет опасен для полуосей.

[Anton1285]

1 час назад, Pingvinov сказал:

Как сказал Чеширский кот, чтобы понять куда идти, надо знать, куда хочешь попасть.

Вы не объяснили, для чего строите машинку. Без этого что-либо советовать значит тыкать пальцем в небо.

Убить полуоси совсем не просто. Думаю, на обычном асфальте нереально. Ваши шины будут срываться в пробуксовку задолго до того уровня нагрузок, который будет опасен для полуосей.

Спасибо) может кто может скинуть ссылки на хорошие полуоси, я сразу куплю. Машина в основном для спокойной езды и для быстрых стартов) 

[Pingvinov]

6 минут назад, Anton1285 сказал:

Спасибо) может кто может скинуть ссылки на хорошие полуоси, я сразу куплю. Машина в основном для спокойной езды и для быстрых стартов)

Клещами из вас информацию вряд ли кто-то будет. На основании такого объяснения можно заключить, что вам подойдет что угодно.

Вот тут:http://www.moserengineering.com/  вы найдете любые полуоси, которые сможете вообразить. Захотите, они сделают вам на заказ по вашей мерке.

[Anton1285]

1 час назад, Pingvinov сказал:

Клещами из вас информацию вряд ли кто-то будет. На основании такого объяснения можно заключить, что вам подойдет что угодно.

Вот тут:http://www.moserengineering.com/  вы найдете любые полуоси, которые сможете вообразить. Захотите, они сделают вам на заказ по вашей мерке.

Спасибо, ща им напишу, а по паре можете дать совет? У меня сейчас толи 4.11 толи 4.16 вообже какую лучше ставить для более быстрых стартов? 

[Evgenius]

По-моему, нас троллят... )))

[Anton1285]

21 минуты назад, Evgenius сказал:

По-моему, нас троллят... )))

Ну почему троллят, я в этом не понимаю) вот и спрашиваю))

[root]

Сколько оборотов кардана за 2 оборота колеса?

[Anton1285]

17 минуту назад, root сказал:

Сколько оборотов кардана за 2 оборота колеса?

Разобрали все уже)))) я завтра попробую посчитать) ну предыдущий хозяин сказал 4.11 или 4.16, если я конечно не путаю) просто нужно заказывать что то, а что не знаю) 

 

Изменено 10 Марта 2016 пользователем Anton1285

[Evgenius]

23 минуты назад, root сказал:

Сколько оборотов кардана за 2 оборота колеса?

Почему именно за 2 оборота, а не за 1? Какая-то магия?)) 

[root]

8 hours ago, Evgenius said:

Почему именно за 2 оборота, а не за 1? Какая-то магия?)) 

Да

[Evgenius]

Только что, root сказал:

Да

Вот блин! Я одним оборотом мерил! 

[root]

3 minutes ago, Evgenius said:

Вот блин! Я одним оборотом мерил! 

Одним оборотом хрень получалась. На ютубе амеры двумя оборотами мерят.

Скоро перепроверю, освежу))

[Evgenius]

3 минуты назад, root сказал:

Одним оборотом хрень получалась. На ютубе амеры двумя оборотами мерят.

 

 

Да ладно! Какая разница сколько оборотов? только на точность измерений должно влиять... Тоже сегодня в гараже перепроверю... Аж интересно стало

[root]

Пересмотрел несколько видео.

Крутят 10 раз, например 18.5 оборотов кардана:

(18.5 х 2) / 10 = 3.7

3.73 в одном из случаев

[Evgenius]

Ну нахрен! Покажи ссылку?

[root]

Шеви пикап, Тоёта пикап, Фокс - везде по 10

How to Easily Find Rear End Gear Ratios

 

Изменено 11 Марта 2016 пользователем KillBill
Название видео

[Evgenius]

А, дак там свободный дифф... Поэтому... Еслиб он одно колесо не заблокировал, а крутил бы сразу оба - тогда умножать на 2 не надо было бы и кардан быстрее крутился бы... у меняж при обоих вывешенных колёсах крутятся сразу оба...

Я тоже могу не 1 раз, а 10 крутнуть, но только для увеличения точности расчета. И он мог бы 1 раз крутнуть и получившийся 1,85 оборот умножить на 2. или с напарником оба колеса одновременно крутить и получилось бы у него за один оборот  - 3.7 оборота кардана

Тогда понятно... Уфф... Напугал! ))))

Изменено 11 Марта 2016 пользователем Evgenius

[Evgenius]

у меня, кстать, какая-то пара странная... 2,9 плюс-минус... Не 2,7, а именно 2,9

[Blowball]

чтобы подобрать главную пару нужно знать передаточные числа ступеней колобки, а то может получиться что передачи будут короткие быстрый старт неимаверный, а максималка 100км в час

[Evgenius]

Только что, Blowball сказал:

чтобы подобрать главную пару нужно знать передаточные числа ступеней колобки, а то может получиться что передачи будут короткие быстрый старт неимаверный, а максималка 100км в час

Быстрый старт - не факт... Быстрый букс точно может получиться.. )))