Собрал с Edelbrock Performer ГБЦ, тяжело запускается, неровно работает

[CheCat]

Собрал движок на б/у головках Edelbrock Performer RPM от Кардана (клапаны 2,02" и 1,6") с рокерами FR на шпильках

Хэдеры пухленькие от Hioctane

Н-pipe на 2,5" от Slavikа

Клапанные крышки от Pingvinovа

Собирал по мануалам, соблюдая порядок и моменты затяжки всего на свете.

Форсунки 24е, MAF калиброванный и интейк с дросселем до установки всего остального успешно работали.

А в итоге не хочет работать. Запускается только если воздуха педалью добавить. Троит, колбасится....

Давление топлива 35 psi (с вакуумной трубкой).

УОЗ 10 градусов.

Смесь в левом ряду 13.5-13.8, что мне кажется бедновато для холодного запуска.

MSD модуль для пробы отключал.

 

И уже при записи видео добавился звенящий звук с правой стороны.

 

В следующие выходные планирую скинуть верх интейка и клапанные крышки.

Что кто может посоветовать?

 

Из мест, где потенциально мог накосячить, потому что это для меня что-то новое, считаю только регулировку преднатяга с рокерами на шпильках.

 

Изменено 18 Апреля 2016 пользователем CheCat

[root]

Первое - выставлять холостой по мануалу Форда, с выставлением tps в 0.95 вольт или около того.

Второе проверить компрессию ( зависимость от настройки предзагрузки рокеров).

Третье - ловить максимальный вакуум на холостых играя углом, смесью и холостым.

[Sokolov]

железо просит прописки 

[CheCat]

Прозвонил все высоковольтные провода от наконечника к свече до электрода внутри крышки трамблера - все примерно одинаковые.

Судя по свечкам и каналам низа интейка где-то негерметичность... Вода...

Свечи: верхний ряд правые 1, 2, 3, 4

нижний левые 5, 6, 7, 8. 

1я самая чистая.

Позже буду снимать низ интейка в надежде, что он плохо сел в развал блока, иначе скорее всего проблема в ГБЦ или ее прокладке.

 

Изменено 18 Апреля 2016 пользователем CheCat

[slavik]

Должен спокойно работать в такой конфигурации. У голов плоскость проверял? Прокладки какие гбц? И когда интейк ставил, окна водяные герметиком обмазывал? надо наносить герметик и спереди и сзади, с двух сторон.

[CheCat]

Головки от Кардана пришли шлифованные.

Прокладки ГБЦ  VICTOR REINZ 3428 http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=2589358&cc=1134133&jsn=12

Герметик на прокладки низа интейка наносил у водяных каналов только со стороны головок. К впуску прокладки на сухую стоят.

Смущает, что в люминь интейк вкручивается с меньшим моментом, чем допускается в чугунные головы, может и не сел толком.

Прокладки низа  FEL-PRO 1250  http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=119692&jsn=6 весьма толстые.

Изменено 18 Апреля 2016 пользователем CheCat

[root]

Были же сомнения как сел интейк.

Но главное - подстройка и настройка.

[slavik]

у меня такая конфигурация работала безо всяких настроек. вокруг водяных окон герметик надо наносить с двух сторон. и впуск можно тянуть обычным моментом, вроде в этих головах резьбы со стальными вставками.

ну конечно коромысла надо порегулировать наверное

[MiDiM]

Я бы первично постарался выявить причину стука... Может проблема подтекания где-то рядом... прокладки интейка такая штука, что их надо смотреть не только две на каналах, но и те, что находятся под интейком, они могут быть слишком толстые и не дать интейка нормально сесть. Уже встречал такое при своих сборках. Прокладки на каналах лучше промазывать вокруг все отверстия, так как подсос воздуха грозит обеднением смеси до уровня невоспламеняемости, отсюда и свечи чистые. В такой ситуации при нажатии на акселератор двигатель перестаёт троить и работает более стабильно. 

[CheCat]

Соберу заново на старые прокладки (новые ждать не хочу) с герметиком во всю площадь.

Заодно проверю заново регулировку рокеров.

 

На перемычках между головками на блоке прокладки не применял, просто герметик.

 

[MiDiM]

Тут ещё один момент, промазывать герметик надо тонким слоем, иначе он окажется в каналах.

На сколько я помню наносил герметик на поверхность головок блока, а не на прокладку... За тем устанавливал обезжиренную прокладку... За тем устанавливал так же промазанный интейк... 

[root]

On 4/19/2016 at 10:39 AM, CheCat said:

 

На перемычках между головками на блоке прокладки не применял, просто герметик.

 

У какого-то из моторов была такая проблема...

Не было прокладок маленьких.

Мотор неправильно работал.

[Sokolov]

вот эти синии хорошие, обжимаются отлично и не текут

http://www.summitracing.com/int/parts/fel-ms93334/overview/make/ford

[root]

Синие силиконовые идеальны.

жаль отдельно не продаются.

[Sokolov]

понадобится еще набор шайб и чекер под длину твоих пушродов

http://www.summitracing.com/int/parts/fms-m-6529-a302

http://www.ebay.com/itm/Pushrod-Length-Checking-Tool-Chevy-sb-Ford-sbc-7-500-8-700-Length-Push-Rod-/321806662618?hash=item4aed2bfbda:g:Sj4AAOSwbdpWbLXK&vxp=mtr

 

[root]

Я удивлюсь если Иван не проверял пятно контакта роллер-клапан.

[Sokolov]

тут не по одному разу многие , в том числе и я , удивлялись , 302 полон чудес

 синие силиконовые отдельно с колечками есть, не помню номер, но цена примерно одинакова как и с интейк прокладками

 чекером проверить очень полезно, мне шайбы не понадобились

не уверен, но по моему и чекер и шайбы у меня есть новые, могу уточнить

[root]

Если Чекату шайбы не нужны, то просьба за мной забронить до выяснения.

[CheCat]

Рокера на шпильках, шайбы не нужны соответственно.

Синие прокладки для перемычек у меня от прошлой установки есть, отмою да воткну с герметиком снова.

Установка рокеров по вот этой картинке

Завтра снимаю низ интейка, может что и прояснится.

Изменено 22 Апреля 2016 пользователем CheCat

[Sokolov]

ш

1 час назад, root сказал:

Если Чекату шайбы не нужны, то просьба за мной забронить до выяснения.

шайбы и чекер есть в Питере

и они именно для пьедестал

[root]

Я знаю.

Готовлюсь к установке пьедесталов FR в сток головы.

Поэтому и говорю.

Чекер есть у меня.

[Sokolov]

43 минуты назад, CheCat сказал:

Рокера на шпильках, шайбы не нужны соответственно

не всегда

 

29 минут назад, root сказал:

Я знаю

тоже знаю, пикни мне в вибер, законтачу тебя с механиком,будешь с ним налаживать канал доставки

[Любитель Фордов]

очень похоже на подсос.

[CheCat]

Мануал говорил: 

any manifold that matches Edelbrock gasket #7220, or Fel-Pro gasket #1250 may be used.. 

Do not exceed a torque of 16-18 ft./lbs. on the intake manifold bolts...

В итоге и случилось что описал в первом посту.

 

Нашел в гараже б/у прокладки интейка Victor Reinz, промазал вокруг всех водяных и воздушных каналов герметиком с двух сторон, затянул с моментом как для чугунных голов... И все заработало!

После прогрева двигателя скинул крышку интейка - воды в каналах нет.

 

Только теперь в обеих головках слышны стуки, как будто по одному рокеру (судя по частоте звука) работает со скрипом-свистом, чуть добавишь оборотов и проходит. На следующих выходных скину верх интейка и клапанные крышки для третьей проверки регулировки рокеров.

Изменено 24 Апреля 2016 пользователем CheCat

[fuel slut israel]

звук только от клапанов