Первая награда...

[MiDiM]

Давно не обновлял свою тему, но появился приятный повод...

23 июля на автодроме "Мастер класс" в Г.Кирове состоялись соревнования по дрэг рейсингу 1/8 мили. Последний раз участвовал в подобных мероприятиях в 2012 году, где собственно говоря не смог пройти даже первый заезд с доработанной атмосферной ВАЗ 2108. В то время под капотом был свеже откапиталенный 5.0, но уже на карбюраторе.

В этот раз сложилось все иначе... Сердце моего коня было заряжено 347 строкером, кованая поршневая со степенью сжатия 13, доработан впуск - выпуск... Что немаловажно задние колёса обуты в Mickey Thompson et street...

Машины были размещены по классам, я вошёл в третий - с двигателем более 3 л. Сюда же относились полноприводные надутые субары и аналогичные Ауди. Мне достались в соперники BMW 5 (корч в старом кузове с V12 под капотом) и Subaru STI (со слов владельца только чипованная) в финале...

[Evgenius]

Молодец! поздравляем! 

Что называется: "не посрамил"! )))

Интересен бюджет постройки коня-победителя?

[rugpoTA3uk]

Поздравляю! Молодец

[MiDiM]

Спасибо! Ещё материалы к теме...

[Mery]

Поздравляю 

[hippopony]

Молодец! Приз красивый. Но где же цифры?

[MiDiM]

https://vk.com/video210732376_456239022?api_access_key=c068e0025345fe0698

Видео с мероприятия...

не разберу как видео вставлять(...

Изменено 26 Июля 2016 пользователем MiDiM

[mrak88bes]

Поздравляю! 

Скинь в личку свой номер, буду у вас 14.08 на этапе по автокроссу, может приедешь поглазеть)

[Evgenius]

4 часа назад, hippopony сказал:

Молодец! Приз красивый. Но где же цифры?

Да! Где цифры затрат?! (автор словно игнорирует этот вопрос)

[root]

Да он пол-Саммита скупил)))

[MiDiM]

Думаю, во втором случае несколько о других цифрах речь;)

затраты, если честно, не считал... Это 3-й по счёту двигатель, что-то в него перекочевало с предыдущих... Если брать с нуля, то получается следующая грубая арифметика...

блок 10 тыс руб

строкер 1500$

головы 1500$

впуск + карб 500$

Распредвал 300$

зажигание 300$

Выпуск 500$

поршни 400$

кольца 100$

вклыдыши 100$

прокладки 50

 

 

 

[Evgenius]

8 минут назад, MiDiM сказал:

Думаю, во втором случае несколько о других цифрах речь;)

Понятно - о других...  Но затраты тоже интересны...

 

[Evgenius]

Причем твой авто еще и выглядит очень хорошо в отличии от полусгнивших объедков БМВ в которых только силовой агрегат в больмене целом виде

[MiDiM]

Бмв по сути корч с относительно хорошей развесовкой, даже учитывая w12 под капотом... Если бы у него была механика он бы был очень достойным соперником... Своеобразный волк в овечьей шкуре, что по стилистике очень совпадает с его кузовом и внешним видом;)

[root]

8 hours ago, MiDiM said:

Думаю, во втором случае несколько о других цифрах речь;)

затраты, если честно, не считал... Это 3-й по счёту двигатель, что-то в него перекочевало с предыдущих... Если брать с нуля, то получается следующая грубая арифметика...

блок 10 тыс руб

строкер 1500$

головы 1500$

впуск + карб 500$

Распредвал 300$

зажигание 300$

Выпуск 500$

поршни 400$

кольца 100$

вклыдыши 100$

прокладки 50

 

 

 

Какая кпп и главная пара?

[MiDiM]

Усиленная коробка world class Т5 и гп 3,76

[nanoKast]

Поделись секретом мастерства - при такой паре у меня на первой откручивается до отсечки практически "за секунду". Как ты стартовал, до каких оборотов крутил?

[MiDiM]

В 27 июля 2016 г. в 13:56, nanoKast сказал:

Поделись секретом мастерства - при такой паре у меня на первой откручивается до отсечки практически "за секунду". Как ты стартовал, до каких оборотов крутил?

Секрет мастерства в прогретых Микки томпсонах;)) без них сложно показать хороший результат, по крайней мере стабильности точно не будет... Но даже на них всю первую передачу буксую...

сначала грею резину 20-30 сек. (Но не каждый раз, потом только сек 5, чтобы стряхнуть камни и прочий мусор) На старте выдерживаю обороты около 3 тыс, за тем отпускаю сцепление и сразу педаль в пол... Кручу до 6500, дальше двигатель уже не крутится... То есть ещё немного и он начинает подвисать... Еще надо отметить, что старт с карбюратором заметно отличается от инжектора. Очень хорошо чувствуется работа 3 и 4 камеры, до них машина едет в полсилы, как только их дроссель  открывается машина начинает валить)...

Ты как нибудь боролся с нашей неидеальной развесовкой?

Изменено 28 Июля 2016 пользователем MiDiM

[biven]

молодец!!!

[root]

А как усилена Т5?

[Dep]

Я с м.т стартовал  с 4500 непрогретых. Хоть бы раз проскользнули даже прожеч не смог. Накачены были 0.5. Может по этому. Заезд получился очень страшным. Т.к. машину сильно кидало. Могу видео добавить для просмотра и критике !?

[rugpoTA3uk]

2 часа назад, Dep сказал:

Я с м.т стартовал  с 4500 непрогретых. Хоть бы раз проскользнули даже прожеч не смог. Накачены были 0.5. Может по этому. Заезд получился очень страшным. Т.к. машину сильно кидало. Могу видео добавить для просмотра и критике !?

кидай

[Dep]

http://vk.com/video4302938_171117451

No_name.mp4

Изменено 29 Июля 2016 пользователем Dep

[Dep]

тоже не пойму как видео вставить 

Изменено 29 Июля 2016 пользователем Dep

[MiDiM]

Думаю, что такие МТ у меня бы тоже не крутились)) У меня ET street, это по сути полуслики, но при прогреве покрываются клеевой массой... Более того, этой же массой порывается асфальт, по этому грел резину на старте, а при пробуксовке прорезининый след оставался ещё метров на 15-20, что давало другим участникам более уверенный старт в последующих заездах)...

На твоём видео хорошо заметно, как резво стартуешь без букса и машина не слабо приседает, но не заметил что машина неустойчива, наоборот кажется достаточно стабильное и уверенное ускорение без характерного сноса задней оси или завалов на колесо...

Хотел спросить по впуску, что стоит на машине и до скольки раскручивается мотор? сейчас мысли сделать апгрейд слабого звена соответственно есть муки выбора)...