Перейти к контенту

Глупый, но очень срочный вопрос.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Изношенные ступичные на скорости гудят как рой пчел (и в руле этот звук отдается)

  • Ответы 1.2k
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Тимофей

    250

  • root

    215

  • nanoKast

    128

  • VizorSRF

    60

Опубликовано

То есть смазку туда не запресовать будет новую? при вращении рулем звук меняется может даже пропадает. В руле ничего не отдается. Вспомнил что в мост грамм 50-100 не долил.....

Опубликовано
2 часа назад, radiolub2010 сказал:

То есть смазку туда не запресовать будет новую? при вращении рулем звук меняется может даже пропадает. В руле ничего не отдается. Вспомнил что в мост грамм 50-100 не долил.....

У меня тоже в руле ничего не отдавалось, лично я убил ступичный плохой покрышкой. Звук был непонятно откуда, не мог определить, однако мастер на подъёмнике быстро выяснил в чём дело.

Опубликовано
4 часа назад, radiolub2010 сказал:

То есть смазку туда не запресовать будет новую? при вращении рулем звук меняется может даже пропадает. В руле ничего не отдается. Вспомнил что в мост грамм 50-100 не долил.....

При ОЧЕНЬ большом желании ничего невозможного нет. Только,если эти подшипники уже завыли, смазка их не спасет. Подними машину на домкрат, покрути колеса - нормальный подшипник не слышно.

Опубликовано
В 16.07.2017 в 19:20, radiolub2010 сказал:

там напресован черный колпачек, получается надо его снять и будет доступен подшипник?

Я уже не помню, но когда ставил БУ подшипники, наталкивал туды циатим

Опубликовано
В 17.07.2017 в 20:46, nanoKast сказал:

При ОЧЕНЬ большом желании ничего невозможного нет. Только,если эти подшипники уже завыли, смазка их не спасет. Подними машину на домкрат, покрути колеса - нормальный подшипник не слышно.

я бы сказал что перепресовать даже родной подшибник на ступице невозможно, так как там нет внешней отдельной обоймы.

В 17.07.2017 в 16:11, radiolub2010 сказал:

То есть смазку туда не запресовать будет новую? при вращении рулем звук меняется может даже пропадает. В руле ничего не отдается. Вспомнил что в мост грамм 50-100 не долил.....

Самое лучшее что можно сделать, затолкать смазки под колпачек, она там от нагрева растечется. кроме смены ступицы не вижу решений.

Опубликовано

Спасибо, так и сделаю, под колпачек)новый вопрос, к уважаемым форумчанам! Снял приборную панель, а рулевая колонка перекрутилась, на сколько я знаю есть подрулевой шлейф, так вот как теперь узнать правильное положение рулевой колонки относительно руля?

Опубликовано (изменено)

В поисках ответа на вопрос нашел что такое подрулевой шлейф. Это steering wheel clock spring ! так же нашел вот такую тему на другом форуме. и там на фотке видно что на нем написано "to re-center rotate in direction of arrow until tight then rotate in opposite direction approximately 3 turns". Так что все не очень сложно.

http://www.sn95forums.com/showthread.php?56998-How-To-Replace-Airbag-Clock-Spring

dZOLs88l.jpg

Изменено пользователем KillBill
Опубликовано

Никто не занимался датчиком температуры масла акпп ? именно выводом показателя в цифрах на табло отдельным датчиком или при помощи стокового ТОТ'A ?? Может в ардуионо забить сопротивление сток датчика, и подключить к нему . Может кто занимался таким фетишом?

Опубликовано
2 часа назад, Тимофей сказал:

Никто не занимался датчиком температуры масла акпп ? именно выводом показателя в цифрах на табло отдельным датчиком или при помощи стокового ТОТ'A ?? Может в ардуионо забить сопротивление сток датчика, и подключить к нему . Может кто занимался таким фетишом?

У меня стоял на SN95 (который сейчас Ennzo продает). Отдельный датчик и показометр Autometer.

Опубликовано
7 часов назад, Moonraker сказал:

У меня стоял на SN95 (который сейчас Ennzo продает). Отдельный датчик и показометр Autometer.

А датчик во внутрь или снаружи поддона?

Опубликовано
2 часа назад, Moonraker сказал:

внутри поддона

Провода через что выводил?

Опубликовано
5 часов назад, Тимофей сказал:

Провода через что выводил?

Они уже снаружи. Сенсор - это металл цилиндр с резьбой, глухой с одной стороны, и провод с другой стороны. В поддоне сверлится отверстие под спец гайку, в которую вкручивается сенсор. Т.е. рабочий конец его внутри поддона, а сигнальный провод - снаружи

Опубликовано
11 часов назад, Moonraker сказал:

Они уже снаружи. Сенсор - это металл цилиндр с резьбой, глухой с одной стороны, и провод с другой стороны. В поддоне сверлится отверстие под спец гайку, в которую вкручивается сенсор. Т.е. рабочий конец его внутри поддона, а сигнальный провод - снаружи

Аа, понял. Спасибо. Неохота сверлить поддон((

Опубликовано
1 час назад, root сказал:

В трубку можно поставить.

Планирую к стоковому тоту подключиться

Опубликовано
6 часов назад, Тимофей сказал:

Планирую к стоковому тоту подключиться

на 5.0 нет такой роскоши :)

Опубликовано
2 часа назад, Moonraker сказал:

на 5.0 нет такой роскоши :)

На аоде есть при 5.0 тот вроде . А на аод вродь нету) некурил еще этот вопрос

Опубликовано

К вопросу о гуле на скорости, определил, что изношен ступичный пассажирский, имеет радиальный люфт. Смазку в колпачек наталкивать имеет смысл, потому что под колпачком даже видно подшипник.так вот вопрос, можно ли заменить подшипник в ступеце? Или только ступицу целиком менять?

Опубликовано
Только что, radiolub2010 сказал:

К вопросу о гуле на скорости, определил, что изношен ступичный пассажирский, имеет радиальный люфт. Смазку в колпачек наталкивать имеет смысл, потому что под колпачком даже видно подшипник.так вот вопрос, можно ли заменить подшипник в ступеце? Или только ступицу целиком менять?

Ступипица меняется целиком, это один узел! Уже не однократно здесь  обсуждалось.

Опубликовано

Спасибо, надежда умирает последней((( еще читал на форуме https://mustangforums.com/forum/4-6l-1996-2004-modular-mustang/671797-how-to-replace-front-wheel-bearing-hub-assembly.html       что нужно ставить новую гайку. Нашел на экзисте ступицу  precision 513115? стоит 4400, это ладно, а гайка стоит еще 1500....можно ли оставить старую гайку? 

Опубликовано (изменено)

Если гайка цельная и не повредится при отручивании (т.к. усилие затяжки очень большое), то вполне можно. А вот если хитрый оригинал из наборных шайб, то открутить ее, не повредив - проблема. Иногда "по одной шайбе" откручивают, потом новую гайку ставят.

Изменено пользователем nanoKast
Опубликовано
15 часов назад, Тимофей сказал:

На аоде есть при 5.0 тот вроде . А на аод вродь нету) некурил еще этот вопрос

Нет на АОДЕ его

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...