dimon Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 Это кризис наступает в жизни каждого владельца старого Мустанга. Называется "Моторкрафт снял с производства". Цитата
radiolub2010 Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 да тут дело не в том что не могу, просто возникает такое чувство что к этой машине мне надо взять еще одну такуюже в качестве донора))))да и если честно,такие бабки только за то что это для мустанга,материалы и изготовление этих сайлентов столько не стоят!рокавто притащит в Россию? Цитата
Harper Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 Есть у меня оригинальные задние рычаги. Нижние точно живые, верхние надо проверить. Нннада? Цитата
root Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 Это кризис наступает в жизни каждого владельца старого Мустанга. Называется "Моторкрафт снял с производства".Это не кризис. Это радость тюнинга)) Цитата
dimon Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 Не все радости тюнинха одинаково приятны. Снял у себя тормозные шланги от 2101. Сейчас жду новые тормозные трубки на мост, т.к. старые перепаяли под гайки 2101. Цитата
radiolub2010 Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 сам хотел точить переходники для российских трубок! но успешно развальцевал новую трубку в старых штуцерах! Цитата
VizorSRF Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 Есть у меня оригинальные задние рычаги. Нижние точно живые, верхние надо проверить. Нннада?За сколько? Цитата
dimon Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 У меня испортили исправную трубку ради неродного шланга. А это уже криминал. Цитата
VizorSRF Опубликовано 23 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 Кто-нибудь знает, чем отличается дорестайловый ДВС 3.8L и послерестайловый 3,8L ? А то у меня стоит явно не родной, капиталеный, и на зелёном подрамнике Цитата
Тимофей Опубликовано 23 Августа 2015 Автор Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 (изменено) Смотря какие отличия тебе нужны? Внешне блоки ничем вроде не отличаются. Сколько не изучал фотки,визуально ничего не нашел. Дырки,шпильки все на одном месте.правда вроде как от тандера суперкупэ у блока за компрессором кондея отлиты буквы sc . Выпускные коллекторы другие.у 94-99 3 в 1 сходятся у фланца. А у 99+ в 1 общую по одной заходят около своего выпускного канала.Головы и впуск другие у 1999+ годов. И лошадок там 190.а так блок может быть от одного года головы и впуск от другого. Ну еще Гугл картинки тебе в помощь) сиди изучай) Изменено 23 Августа 2015 пользователем Тимофей Цитата
Тимофей Опубликовано 23 Августа 2015 Автор Жалоба Опубликовано 23 Августа 2015 И все же. Сколько примерно живут резиновые\полеуретановые сайленты у нас? Цитата
GuitarMan Опубликовано 24 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2015 Вообще разные моторы Цитата
root Опубликовано 24 Августа 2015 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2015 Кто менял замок на sn95, подскажите.Отделить контактную группу от замка и завести отверткой - много там делов? Цитата
Тимофей Опубликовано 14 Ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 Апну нашу викторину. Назревает очень остро замена прокладок гбц.не дотяну до лета похоже. По этому есть вопросы. Просто комплекта прокладок верхнего как в канадамоторс хватит иль еще чего докупить? Какой лучше брать, чтобы помогли частично устранить проблему с 4 цилиндром.Болты гбц куплю.шпильки выхлопа наверняка менять.Как менять прочту, но есть какие нюансы по замене не описанные в хайнсе? И еще про портинг хочу спросить. Кто делал на 3.8 головы и интейк? Про Тандера писали о компрессоре или про 5.0 ,про 3.8 не нашел.сколько там можно снять и где. А где лезть не стоит. Цитата
Evgenius Опубликовано 14 Ноября 2015 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 Апну нашу викторину. Назревает очень остро замена прокладок гбц.не дотяну до лета похоже. По этому есть вопросы. Просто комплекта прокладок верхнего как в канадамоторс хватит иль еще чего докупить? Какой лучше брать, чтобы помогли частично устранить проблему с 4 цилиндром.Болты гбц куплю.шпильки выхлопа наверняка менять.Как менять прочту, но есть какие нюансы по замене не описанные в хайнсе? И еще про портинг хочу спросить. Кто делал на 3.8 головы и интейк? Про Тандера писали о компрессоре или про 5.0 ,про 3.8 не нашел.сколько там можно снять и где. А где лезть не стоит. Бери полный комплект прокладок, сальников....Начнешь разбирать, половина прокладок рассыпятся в руках... Я тоже хотел только прокладки ГБЦ поменять Цитата
Тимофей Опубликовано 14 Ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 Я так и собираюсь комплект брать за 6500-7000 где все прокладки, мелочевка, сальники колпачков главное есть в комплекте и по мелочи. А еще забыл, герметиком что мазать надо ? Цитата
bob cob Опубликовано 14 Ноября 2015 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 Возьми усилитель прокладок гбц пермотекс,он на медной пудре теплоэкран создаёт хороший и усиливает прилегание забивая все мелкие точки раковинки и тд,американская тема не один десяток прокладок ставили были случаи что даже прокладки гбц б.у ставили на этот пермотекс ездят много лет,стоит в районе 800_1000 рублей .я сам себе лично ставил с ним Цитата
Тимофей Опубликовано 14 Ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 Возьми усилитель прокладок гбц пермотекс,он на медной пудре теплоэкран создаёт хороший и усиливает прилегание забивая все мелкие точки раковинки и тд,американская тема не один десяток прокладок ставили были случаи что даже прокладки гбц б.у ставили на этот пермотекс ездят много лет,стоит в районе 800_1000 рублей .я сам себе лично ставил с нимпросто как герметиком мажешь с двух сторон и все? Цитата
VizorSRF Опубликовано 14 Ноября 2015 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 Есть ли салонный фильтр в sn95? Если нет, колхозил ли кто что-нибудь? Цитата
Evgenius Опубликовано 14 Ноября 2015 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 Я так и собираюсь комплект брать за 6500-7000 где все прокладки, мелочевка, сальники колпачков главное есть в комплекте и по мелочи. А еще забыл, герметиком что мазать надо ?Незнаю что за комплект у тебя, мне обошолся в 17 т.р. Цитата
Тимофей Опубликовано 14 Ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 On 14.11.2015 at 2:08 PM, Evgenius said: Незнаю что за комплект у тебя, мне обошолся в 17 т.р. в канада моторс зайди на 94 г 3.8 стоит 6500 только верх или 10000 весь двиг On 14.11.2015 at 2:03 PM, VizorSRF said: Есть ли салонный фильтр в sn95? Если нет, колхозил ли кто что-нибудь? нету. Колхозить если только как с 9-8, чулки на кожух печки воздухозаборник. А так не знаю точно. Хочу тоже занятся этим вопросом летом. Цитата
bob cob Опубликовано 14 Ноября 2015 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2015 (изменено) просто как герметиком мажешь с двух сторон и все?это аэрозоль Изменено 8 Февраля 2016 пользователем KillBill Цитата
Тимофей Опубликовано 15 Ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2015 Комрады, так какой фирмы надежнее брать комплект(отдалить возможные проблемы с 4 цилиндром) Цитата
Тимофей Опубликовано 24 Декабря 2015 Автор Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2015 Тут задался одним вопросом по определению кое чего.Вот у человека 3.8 94 года, и вот какой у него шкив колена. А вот мой Явно мой длиннее и диаметром под ремень меньше. кто то может подсказать почему так? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.