Мак снова в клубе

[bluetooth]

Всем добрый день!

Вот, дошли руки создать тему, представиться.

Зовут меня Владимир, работаю айтишником.

Где-то в 2013 году понял, что на современных переднеприводных четверках ездить мне не нравится. Какими бы они ни были.

Первая машина у меня форд скорпио была, на с v6 нижневальным. Он был по объему мелкий и довольно дохлый, но зато привод был задний и момента на низах было достаточно. Я стал искать машину, на которой было бы приятно ездить, а именно v6-v8, много дури, задний привод и ручка. Потом от v6 отказался - нафига так заморачиваться, если v6 у меня был уже

Стал изучать, а что вообще есть на рынке. Оказалось, есть много чего, но все не то. То привод не задний, то коробка не автомат. В итоге я понял, что большие двигатели, задний привод и ручка - это, в основном, американцы. Также американцы, особенно годами постарше - это простые машины, которые не требуют сверх специальных знаний при ремонте и каких-то зверски дорогих запчастей. Да и в целом - многого, ломающегося в современных европейках, там попросту нет.

Так что в 2013 году я понял, что надо брать мустанг. Тогда же мне попалось объявление о продаже желтого мак 1 2003 года - он меня сразу поразил - выглядит очень круто, и под капотом там то, что надо. Но на тот момент таких денег не было, так что я решил ориентироваться "соберу денег, возьму s197 гэтэ дорестайл за лям". Так шло время, я мониторил рынок, к лету 2015 уже собрал денег на тот самый мак, даж хотел в москву ехать его смотреть, но буря принудительного отзыва лицензий у живых банков коснулась и меня (конкретно так коснулась) и я отложил это до лучших времен, как мне думалось - на пару лет.

Но уже весной Антон, тогдашний хозяин мака, сделал "предложение, от которого невозможно отказаться", снизив заметно цену. Так что я прибежал его смотреть, и когда его завели, я понял, что это то, что мне надо. Одного звука мне хватило, чтобы принять решение. Хотя, с другой стороны, я получил максимум честной информации о машине, видавшей виды, что меня тоже очень удивило. И даже с фотографиями. И даже с публикациями в СМИ

Так в марте этого года я стал счастливым обладателем Mustang Mach 1 2003 на ручке (да еще и с короткоходным шифтером ).

С тех пор я на нем езжу каждый день и привожу его в порядок. Как оказалось, привести в порядок машину с бурной жизнью, даже не имеющую ни одной серьезной проблемы - это занятие на кучу кучу денег и кучу кучу времени. Процесс и сейчас не закончен. С тех пор я стал разбираться в общих чертах конструкции sn95, научился заказывать запчасти, обзавелся каталогами, научился искать аналоги запчастей и т.д.

В общем, приобрел постоянный антидепрессант, а по совместительству - пылесос для денег и свободного времени.

Далее парочка фото (профессиональные - год назад, еще до меня), парочка сегодняшних.

P.S. Таки нашел платсмасску, которая прикрывает дырки на гтшном бампере  

[Tusovshik...]

Прикольно)

Уже так давно в клубе, а только сейчас решил рассказать)))

Ну... Поздравляю, что ли)))

[Krinkov]

Конь симпотный, хоть я и безразличен к сн95, а так я с вопросом зашел)))

Как с таким воздуховодом ездить? Туда влага, грязь не забивается? Для мотора не опасно?

Извиняюсь за глупый вопрос)

[Mery]

Конь шикарен) Отличная история и удачи с приведением коня в порядок. 

[bluetooth]

Цитата

Уже так давно в клубе, а только сейчас решил рассказать)))

А на форуме уже пару лет вообще

Цитата

Как с таким воздуховодом ездить? Туда влага, грязь не забивается? Для мотора не опасно?

Грязь задерживает фильтр (на фотке подкапотного видно, что от заборника идет вперед и влево пайпинг, часть фильтра видно слева), влага не мешает работе двигателя - во влажную погоду все тачки дымят как раз из-за испарившейся в цилиндрах влаги.

Единственное - если снег, то перед запуском освобождаю воздуховсос, чтобы снег не попал внутрь - он там может перед фильтром застрять и намочить его, когда растает. Это теоретически, конечно, но чищу.

Цитата

Конь шикарен) Отличная история и удачи с приведением коня в порядок.

Спасибо! В ночи отредактировал список хотелок, всего-то 16 пунктов осталось (в пике до 40 доходило ).

[Рыч]

Замечательно, что собрался и написал. Мак в клубе давно и очень хорошо, что он попал к увлеченному и неравнодушному человеку. Ну и еще лучше, что ты выбрал его, а не скорпио косворт, который прет вполне себе. Правда, живых уж нет, наверное, Вероятно последний у Мамая был.

[paranoiamoto]

Поздравляю! И не слушай тех, кто равнодушен к сн95:)

[palych]

Запомнились ощущения при первой встрече этого мака. Мощная брутальная пышущая злом аура, колесница Лектора Каннибала, младший брат терми.. да простит меня терми за упоминание его имени всуе...

Береги его. Редкий аппарат

[bluetooth]

Цитата

Ну и еще лучше, что ты выбрал его, а не скорпио косворт, который прет вполне себе. Правда, живых уж нет, наверное, Вероятно последний у Мамая был.

Да, я на полном серьезе думал о скорпио живом и мощном. Но если они и есть, то на продажу за последние годы не выставлялись. Ну и, все же, sn95 не такой старый раритет, как скорп, под него все делают, пускай из америки приходится везти. Кстати, хотел не косого, а 2.9 обычный, ибо косворт только на акпп и седаны, а я на ручке хотел и хэтч.

Цитата

Запомнились ощущения при первой встрече этого мака. Мощная брутальная пышущая злом аура, колесница Лектора Каннибала, младший брат терми.. да простит меня терми за упоминание его имени всуе...

Береги его. Редкий аппарат

Спасибо, берегу Я так понимаю, термиков в России больше, чем маков?

Цитата

Поздравляю! И не слушай тех, кто равнодушен к сн95:)

Это они в инторнете равнодушные. Вживую никто равнодушным не остается

 

P.S. Сегодня услышал как он рычит со стороны, на некотором расстоянии, аж обосрался - звук очень злой. Гораздо злее, чем в салоне.

[wrun]

Шейкер-шейкер, пати мейкер.

Поздравляю!

Правильный кузов, правильный мотор.

[Talylrar]

Мои поздравления, отличная машина и очень клёвый цвет, очень нравится!

[bluetooth]

wrun, Talylrar, спасибо!

[Gaucho]

Видел тебя разок летом на пл.конституции,мустанг внушает,сразу в потоке его приметил.Рестайлов мало,береги.

P.S Будешь продавать,пиши мне в лс первому))))))

[bluetooth]

Цитата

P.S Будешь продавать,пиши мне в лс первому))))))

Ну, пока шо не планируется

[bluetooth]

Ну что, вот, прошло два года. Катаюсь, булькаю, потихоньку в порядок привожу.

Из значимого - радикально снизил расход масла в двигателе (практически до нуля). Заняло это 9 месяцев (с прошлого лета)
Началось все с видеоэндоскопии цилиндров. Клапана везде сухие были, во всех 8 цилиндрах, что тогда, что сейчас.

А по кольцам - понемногу во всех цилиндрах поддавливает (это видно по корке налета на днище поршня). Причем, на мазде, которая всю жизнь не ела масло, картина аналогичная.

Но два цилиндра откровенно "влажные были".

Вот видосы, если кому интересно:

 

Вообще, когда только купил, долил канистру фордовского масла (литра два) за два месяца. Меня такое устроить не могло и я сразу же поменял масло на другое. Но, в итоге, не менее 100 гр на 1000км оно ело.

 

По итогу боролись с этим раскоксовкой - сначала присадкой в масло (необычная методика), потом как обычно - растворителем в в цилиндры. По результату через 9 месяцев и 10000 миль (2 смены масла) - цилиндры все сухие. Компрессия была нормально и до, и после. Разброс по цилиндрам уменьшился, но и до этого там все нормально было.

еще перебрал задний мост, про это я уже здесь упоминал в других темах.

Т.к. у меня были выкрошены сателлиты, а они под полуоси 28 шлицов не продаются, только под 31, у меня была два пути:

1) поменять полуоси на 31 шлиц. заменить сателлиты и фрикционы.

2) поменять дифференциал в сборе. Причем, по предварительной информации, его тоже нет в продаже.

В конечном счете нашел новый оригинальный дифференциал. Также купил у тов. ГидроТАЗика ремкомплект моста, включающий в себя 2 опорных подшипника для диффа, 2 подшипника для ведущей шестерни ГП, сальник хвостовика, гайку хвостовика, распорную втулку и еще по мелочи. Помимо этого заменил 2 подшипника полуоси.

В общем, остались в мосте у меня старые c-клипсы, полуоси и ГП. Вот ГП я зря оставил старую, мог бы обеспечить полностью бесшумную работу главного моста, а так есть определенные подвывания. Работы делал в сервисе Моторы и трансмиссии на Студенческой 5А. Там люди знают, как делать редукторы, умеют и с конями работать.

Сколько всего по электрике было сделано - уж и не вспомнить. Из большого и недавнего - восстановил подушки, спасибо Кардану, прислал обе подушки и блок управления (на рестайле больше ничего нет).

Самая большая боль - ЛКП, нанесенное в 2012 году, повсеместно устало - где-то выгорело, где-то лак слезает, где-то лак вместе с краской слез. Придется красить полностью. Ну а если уж красить, то надо оригинальные полосы восстановить

Ну и напоследок пара осенних фоток с котиками:

[Evgenius]

Кошка симпотная!

[Lazy]

Заодно цвет нормальный нанесешь

[Genadu]

7 часов назад, Lazy сказал:

Заодно цвет нормальный нанесешь

... на кошку

[bluetooth]

11 часов назад, Lazy сказал:

Заодно цвет нормальный нанесешь

Не-не-не. Цвет только этот.

[Lazy]

Лимоньчик или яркий желтый, но цыганщину то зачем плодить.. 

[bluetooth]

22 минуты назад, Lazy сказал:

Лимоньчик или яркий желтый, но цыганщину то зачем плодить.. 

Потому шо цыганщина мне полюбилась.

[Winston]

Пленкой обклей))

Изменено 21 Марта 2018 пользователем Winston

[bluetooth]

Почему стекла не с золотой тонировкой? Непорядок!

[bluetooth]

Пытаюсь сделать из мака кобру

[Mery]

24 минуты назад, bluetooth сказал:

Пытаюсь сделать из мака кобру

что-то мне подсказывает - это не кобра, а удавчик))