Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Сейчас занимаюсь усилением днища мустанга и креплений рычагов. По ходу работы буду дополнять фото. 

P-20190124-132057.jpg
P-20190124-132052.jpg
P-20190124-125215.jpg
P-20190124-125212.jpg
P-20190124-125201.jpg
P-20190124-125157.jpg
P-20190124-125151.jpg
P-20190124-125145.jpg
P-20190124-125138.jpg
P-20190124-125134.jpg
P-20190124-125129.jpg
P-20190123-152313.jpg
P-20190123-152304.jpg
P-20190123-143206.jpg
P-20190123-143203.jpg
P-20190123-143159.jpg
P-20190123-143155.jpg
P-20190121-192259.jpg
P-20190121-192253.jpg
P-20190121-192242.jpg
P-20190121-192238.jpg

Изменено пользователем goha
Опубликовано (изменено)
  24.01.2019 в 10:30, goha сказал:

 

P-20190123-143203.jpg


P-20190121-192259.jpg
P-20190121-192253.jpg

 

Расширить  

сабфреймы конечно прикольные) но странные. выглядят по мне слишком громостко. 

Изменено пользователем Тимофей
Опубликовано

Хороший колхоз, если идёшь дальше чем установка нулевика , и  выжимая из стока невозможное

по моторному хорошо работают косынки, 

Опубликовано

Зачем столько лишнего железа?

Зачем усиливаются креплёния рычагов? Есть проблемы?

Опубликовано

Хороший Бронетранспортер получается... ну и да, надеемся, не на подъемнике вся эта броня приваривалась

Опубликовано
  26.01.2019 в 08:55, Memphis сказал:

Зачем столько лишнего железа?

Зачем усиливаются креплёния рычагов? Есть проблемы?

Расширить  

когда ставят тюн рычаги, из труб, может кузов там порвать. вот и усиливают. 

Опубликовано
  24.01.2019 в 14:32, Тимофей сказал:

сабфреймы конечно прикольные) но странные. выглядят по мне слишком громостко. 

Расширить  

Сделано почти по примеру пендосов.

Опубликовано
  28.01.2019 в 13:08, Lazy сказал:

нехорошо 

Расширить  

ага. на земле надо варить, в огороде

Опубликовано
  28.01.2019 в 14:08, rugpoTA3uk сказал:

ага. на земле надо варить, в огороде

Расширить  

зачем? Хотя и этот вариант правильнее, чем на обычном подъемнике, когда подвеска не нагружена.

Есть 4-х стоечные подъемники для таких работ. 

Опубликовано
  28.01.2019 в 14:59, Lazy сказал:

зачем? Хотя и этот вариант правильнее, чем на обычном подъемнике, когда подвеска не нагружена.

Есть 4-х стоечные подъемники для таких работ. 

Расширить  

таки я вас полностью поддерживаю

Опубликовано

походу каскадёрское авто будет, дедпруф, хуле...

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано (изменено)

Задумка была от сюда:

<a href="http://vfl.ru/fotos/121f491526109073.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1554723226/121f4915/26109073_m.jpg" alt="дно от ММ" title="дно от ММ" border="0"></a>

26109073.jpg

 

 

Изменено пользователем Elephant
Опубликовано
  08.04.2019 в 11:34, Elephant сказал:

Задумка была от сюда:

<a href="http://vfl.ru/fotos/121f491526109073.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1554723226/121f4915/26109073_m.jpg" alt="дно от ММ" title="дно от ММ" border="0"></a>

26109073.jpg

 

 

Расширить  

Хорошая картинка, очень похоже на мое решение. 

Опубликовано
  26.01.2019 в 19:26, Тимофей сказал:

когда ставят тюн рычаги, из труб, может кузов там порвать. вот и усиливают. 

Расширить  

Существуют прецеденты или это просто предположение? 

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...