Чайник на Мустанге

[fuel slut israel]

44 минуты назад, Тимофей сказал:

про середину уровня не понял, прикол или реально кто то следует этому? 

Конечно реально. 

Никто не задумывается никогда что еше существует и обратное давление в моторе из за газив. И когда перелив масла то его могет погнать через како нить слабо мэсто . 

 

[Тимофей]

7 минут назад, fuel slut israel сказал:

Конечно реально. 

Никто не задумывается никогда что еше существует и обратное давление в моторе из за газив. И когда перелив масла то его могет погнать через како нить слабо мэсто . 

 

Вообще то, если избыток давления, то хоть на минимуме, то хоть на 1 л больше максимума будет давить масло. Заливать нужно всегда по мах метку(т.е полный обьем указанный в книге или по щупу).

[mrak88bes]

2 часа назад, Тимофей сказал:

Вообще то, если избыток давления, то хоть на минимуме, то хоть на 1 л больше максимума будет давить масло. Заливать нужно всегда по мах метку(т.е полный обьем указанный в книге или по щупу).

поэтому тупая вольво показывает ошибку об уровне масла, когда наливаешь по мах риску?

[Тимофей]

23 минуты назад, mrak88bes сказал:

поэтому тупая вольво показывает ошибку об уровне масла, когда наливаешь по мах риску?

Не надо ввязывать вольво, которое не особо машиной стала. Не нужно ничего выдумывать. Есть полная заправочная емкость масла. И это обычно мах щупа. И она не просто так нарисована. Ты попробуй заправь авто по мах и на заведеную посмотреть сколько масла в картере будет. А будет оно в лучшем случае на середине, а обычно почти на минимуме щупа.  И всякие там выдавливание через сальники и прочий бред связаный с мах меткой щупа тут не уместен. А вот полное давление при поворотах точно будет.

[fuel slut israel]

5 часов назад, Тимофей сказал:

Не надо ввязывать вольво, которое не особо машиной стала. Не нужно ничего выдумывать. Есть полная заправочная емкость масла. И это обычно мах щупа. И она не просто так нарисована. Ты попробуй заправь авто по мах и на заведеную посмотреть сколько масла в картере будет. А будет оно в лучшем случае на середине, а обычно почти на минимуме щупа.  И всякие там выдавливание через сальники и прочий бред связаный с мах меткой щупа тут не уместен. А вот полное давление при поворотах точно будет.

Ой да без проблемов . 

Меня учили по другому.

[Moonraker]

При переливе есть ещё опасность «взбивания» масла коленвалом, что в итоге может привести к масляному голоданию

[Тимофей]

8 минут назад, Moonraker сказал:

При переливе есть ещё опасность «взбивания» масла коленвалом, что в итоге может привести к масляному голоданию

Но перелива и взбивания при отметке мах не происходит. да даже на 0.5 литра залей, на многих моторах это никак не повлияет.

Изменено 21 Апреля 2019 пользователем Тимофей

[Moonraker]

11 часов назад, Тимофей сказал:

Но перелива и взбивания при отметке мах не происходит. да даже на 0.5 литра залей, на многих моторах это никак не повлияет.

конечно, при  отметке МАХ нет, но больше лить не стоит.