А вот про время до сотки, па чеснаку!

[P.Pavel]

.... покуривая при сигару и любуясь окресной рекламой

[Switch-2k]

Потроллю тему.

Механика, при ПОЛНОСТЬЮ пустом багажнике, если б знал как то и сидения бы вытащил, включая переднее пассажирское, итого 0-60 максимум за 6.4-6.7 сек. И то с черт какого раза. Думаю плохенькая резина и 20" конечно помешали показать результат лучше но не думаю что сток GT 05+ выедет за 6 сек.

[Рыч]

Потроллю тему.

Механика, при ПОЛНОСТЬЮ пустом багажнике, если б знал как то и сидения бы вытащил, включая переднее пассажирское, итого 0-60 максимум за 6.4-6.7 сек. И то с черт какого раза. Думаю плохенькая резина и 20" конечно помешали показать результат лучше но не думаю что сток GT 05+ выедет за 6 сек.

тОкма ради истины. Выйдет и ещё как При 420 силах и 20 катках у меня было 4.8

[Harper]

...итого 0-60 максимум за 6.4-6.7 сек. И то с черт какого раза.

Э-э-э. Я прошлой осенью с диким буксом на холодной дороге стабильно ехал около 6,5 и у меня далеко не 400 л.с. и даже не 300. И даже не 250.

Чё-то не так.

[Naz Gul]

Автор похоже имел ввиду 5.4-5.7 сек. - это больше похоже на правду

[Mattador]

7.8 для моего года нормально?

Изменено 19 Июля 2011 пользователем Mattador

[stalnoi_oskal]

7.8 для моего года нормально?

У тебе не сток, еще что-то пребрано. Должен выезжать из 7.5. Думаю с твоими доработками низкие 7 должен ехать. Как мерил?

[Арсений]

7.8 для моего года нормально?

Имхо много. У меня 5.0 на автомате чуть-чуть, но быстрее ехал.

[Mattador]

У тебе не сток, еще что-то пребрано. Должен выезжать из 7.5. Думаю с твоими доработками низкие 7 должен ехать. Как мерил?

С пассажиром и айфоном.

У меня почти сток, кроме CAI и пары 4.1

[MiDiM]

Замерялся в прошлые выходные по G-tech, до 60 получилось 5,6 сек, квотер 14,5 сек... но лучшее время было в разных заездах с разными настройками карбюратора. Когда показало 14,5 на квотере, время до 60 было 6,1... Когда до 60 за 5.6 проехал, квотер вообще не измерял - смесь 4-5 передачи очень богатило, свечи буквально заливало... Шины goodyear f1 очень порадовали, не слики конечно, но старт держат хорошо - пробуксовка не большая получается, на второй не существенно визгнут и машина дальше валит...

[root]

От 60 мвч до 100 кмч в час может занять секунду и более.

[stalnoi_oskal]

Когда показало 14,5 на квотере, время до 60 было 6,1...

ИМХО при разгоне до 100 за 6.1 результат должен быть ниже 14.5.

100 едет на 3-ей передаче? Нет ощущений, что на 3 динамика резко снижается?

Полсекунды в разгоне до 100 между 5.6 и 6.1 ощущаются, т.е. без прибора?

[Mattador]

Нет ощущений, что на 3 динамика резко снижается?

у меня есть такое ощущение. К чему бы это?

[Арсений]

ИМХО при разгоне до 100 за 6.1 результат должен быть ниже 14.5.

100 едет на 3-ей передаче? Нет ощущений, что на 3 динамика резко снижается?

Полсекунды в разгоне до 100 между 5.6 и 6.1 ощущаются, т.е. без прибора?

У меня сотка в тех же пределах. Кстати, точно знаю по Костиковой Кобре, что первые 2 передачи мы идём примерно одинаково, а потом он резко сдаёт. Грамотно подобранные передаточные числа, хуле

Изменено 8 Августа 2011 пользователем Арсений

[FF15]

Ездил 30го в Нижний Новгород на "Битву моторов" (нижегородское кольцо). Провал полный....) В пробных заездах пытался проехать на закиси - три передачи буксовал, а время... аж самому смешно))) как у стоковых жигулей)))

Потом солинойды отказались открываться (наверно датчик пол.дроселя кончился по которому они окрывались) и саму гонку пришлось ехать без закиси.

В итоге был обидно обогнан фокусом ст))) а время опять смешное - 15.8 и ровно 150км на выходе))

Вообщем надо работать над ошибками. и прежде всего купить слики для подобных мероприятии (на которых там все и ездили)

P.S. турбо тазы выезжали из 13 а один в чистом времени даже из 12, в анлиме всех объехала 2108)))))

[stalnoi_oskal]

Ездил 30го в Нижний Новгород на "Битву моторов" (нижегородское кольцо). Провал полный....) В пробных заездах пытался проехать на закиси - три передачи буксовал, а время... аж самому смешно))) как у стоковых жигулей)))

Потом солинойды отказались открываться (наверно датчик пол.дроселя кончился по которому они окрывались) и саму гонку пришлось ехать без закиси.

В итоге был обидно обогнан фокусом ст))) а время опять смешное - 15.8 и ровно 150км на выходе))

Вообщем надо работать над ошибками. и прежде всего купить слики для подобных мероприятии (на которых там все и ездили)

P.S. турбо тазы выезжали из 13 а один в чистом времени даже из 12, в анлиме всех объехала 2108)))))

У тебя пара стоит под движки, которые крутятся до 8000. Поменяй ее на 3.73 или 4.10 и все будет ок. ИМХО 14.5 на закиси должен будешь ехать.

P.S. если бы был где-то рядом, не пожалел дал бы потестить свой нитто...

[stalnoi_oskal]

у меня есть такое ощущение. К чему бы это?

К дождю?

[MiDiM]

ИМХО при разгоне до 100 за 6.1 результат должен быть ниже 14.5.

100 едет на 3-ей передаче? Нет ощущений, что на 3 динамика резко снижается?

Полсекунды в разгоне до 100 между 5.6 и 6.1 ощущаются, т.е. без прибора?

Надо график анализировать, я тупо не могу слить информацию в компьютер - блок питания под американскую розетку, а ехать искать аналог пока времени нет... Но то, что помню по графику - 1,2 и 3 идут нормально, при чем самая силовая 2-ая передача - приход очень реальный, третья тоже тянет, но уже не так... На сколько помню, переход с 3 на 4 как раз в райне 100 км/ч. Рут в этом плане прав, набор от 96 до 100 может занять более 1 сек. Выход с квотера 100 м/ч, как мне кажется немного тормознуто для общего времени, короче на 4 и 5 передаче, реально все тормозится. Сейчас занимаюсь поиском причин в двух местах - зажигание и карбюратор...

Игорь, пока о разнице в пол секунды ни чего не могу сказать, просто не знаю, когда прохожу этот отрезок - G - tech не сигнализирует. Да и 5,6 получилось только один раз, еще 5.8 тоже один раз было из 10-12 попыток.... К тому же во время заезда очень много берешь во внимание: сначала ловишь машину на старте, дальше на смесь, тахометр и опять ловишь машину на торможении (отрезок дороги очень короткий) - я еще можно сказать начинающий в этих делах

[Арсений]

P.S. если бы был где-то рядом, не пожалел дал бы потестить свой нитто...

Давай мне, я потестю %))

[FF15]

У тебя пара стоит под движки, которые крутятся до 8000. Поменяй ее на 3.73 или 4.10 и все будет ок. ИМХО 14.5 на закиси должен будешь ехать.

P.S. если бы был где-то рядом, не пожалел дал бы потестить свой нитто...

Сначала попробую всётаки нормальную резину, а потом видно будет. Впринцыпи проехал до НН и обратно со своей парой (800-900км), даже особо не напрягало, по городу мне вообще нравится) За 14.5 проедит, я почти уверен... если не буксовать пол часа конечно))

[BarsV8RT]

А что за пара стоит? Короче чем 4.1?

[MiDiM]

Замерялся в прошлые выходные по G-tech, до 60 получилось 5,6 сек, квотер 14,5 сек... но лучшее время было в разных заездах с разными настройками карбюратора. Когда показало 14,5 на квотере, время до 60 было 6,1... Когда до 60 за 5.6 проехал, квотер вообще не измерял - смесь 4-5 передачи очень богатило, свечи буквально заливало... Шины goodyear f1 очень порадовали, не слики конечно, но старт держат хорошо - пробуксовка не большая получается, на второй не существенно визгнут и машина дальше валит...

Кстати, с моими показателями на квотере с кем можно на равных потягаться? Уточню, просят заехать со мной на турбо форестере о 250 л.с. Есть ли смысл тратить время?

[Pingvinov]

Вообщем надо работать над ошибками. и прежде всего купить слики для подобных мероприятии (на которых там все и ездили)

P.S. турбо тазы выезжали из 13 а один в чистом времени даже из 12, в анлиме всех объехала 2108)))))

У тебя колеса четырехболтовые стоковые или перешел на пятиболтовые?

Если пятиболтовые, то могу продать тебе гоночные колеса. Диски наилегчайшие Draglites 15", специальные длинные гайки для их крепления, шины Mickey Thompson ET Drag - дрэговые безкордовые камерные слики, камеры Mickey Thompson.

Я покупал их себе, но не пригодились. Шины Б/У, проехали 402м х 4 раза. Ничего более липкого в мире шин не бывает.

Изменено 8 Августа 2011 пользователем Pingvinov

[Harper]

Кстати, с моими показателями на квотере с кем можно на равных потягаться? Уточню, просят заехать со мной на турбо форестере о 250 л.с. Есть ли смысл тратить время?

Имеет. И я думаю ты будешь впереди.

[FF15]

У тебя колеса четырехболтовые стоковые или перешел на пятиболтовые?

Если пятиболтовые, то могу продать тебе гоночные колеса. Диски наилегчайшие Draglites 15", специальные длинные гайки для их крепления, шины Mickey Thompson ET Drag - дрэговые безкордовые камерные слики, камеры Mickey Thompson.

Я покупал их себе, но не пригодились. Шины Б/У, проехали 402м х 4 раза. Ничего более липкого в мире шин не бывает.

попрежнему 4, а жалко, заманчивое предложение, всёравно тоже самое придётся покупать) Лопухнулся ещё в своё время, что не перешол на 5 всёравно полуоси покупал новые и тормоза.... За предложение спасибо.