что за девайсы?

[castor]

Братцы, что за девайсы? Кто знает зачем и чего дают?

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=4

и во енто

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=2

Изменено 6 Сентября 2007 пользователем castor

[SuddenHead]

Братцы, что за девайсы? Кто знает зачем и чего дают?

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=4

и во енто

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=2

первое - какой-то супер-рычаг, я так понимаю основное достоинство - малый вес

второе - трёхточечная задняя подвеска, поюзай поиск.. где-то было

а лучше гугль

[BORT044]

Братцы, что за девайсы? Кто знает зачем и чего дают?

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=4

и во енто

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=2

первое - какой-то супер-рычаг, я так понимаю основное достоинство - малый вес

и регулировка высоты площадки под пружину

[Pingvinov]

А недостаток - дикий полиуретан, который, в отличие от штатной резины, не прогибается, а в результате выворачивает короба на кузове (torque boxes) в местах крепления.

[UNCANN]

А недостаток - дикий полиуретан, который, в отличие от штатной резины, не прогибается, а в результате выворачивает короба на кузове (torque boxes) в местах крепления.

То есть я себе поставил полиуретан от Энэрджи Суспенжин - зря? Не стоило этого делать?

Хотя по ощущениям месяц где-то езжу уже - стало мягко, почти как с резиновыми.

Первые недели 2 вообще жесткач был

[fire]

А недостаток - дикий полиуретан, который, в отличие от штатной резины, не прогибается, а в результате выворачивает короба на кузове (torque boxes) в местах крепления.

То есть я себе поставил полиуретан от Энэрджи Суспенжин - зря? Не стоило этого делать?

Хотя по ощущениям месяц где-то езжу уже - стало мягко, почти как с резиновыми.

Первые недели 2 вообще жесткач был

да мягко не стало . просто ты привык к жесткости

[castor]

Братцы, что за девайсы? Кто знает зачем и чего дают?

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=4

и во енто

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=2

первое - какой-то супер-рычаг, я так понимаю основное достоинство - малый вес

второе - трёхточечная задняя подвеска, поюзай поиск.. где-то было

а лучше гугль

А можно побольше про трёхточечную подвеску, а то чего-то я поискал а нету толклвого ни рожна... Кто знает зачем это и какой от етого толк?

[SuddenHead]

Братцы, что за девайсы? Кто знает зачем и чего дают?

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=4

и во енто

http://www.evolutionmsport.com/evmCart/ind...p;products_id=2

первое - какой-то супер-рычаг, я так понимаю основное достоинство - малый вес

второе - трёхточечная задняя подвеска, поюзай поиск.. где-то было

а лучше гугль

А можно побольше про трёхточечную подвеску, а то чего-то я поискал а нету толклвого ни рожна... Кто знает зачем это и какой от етого толк?

Короче, вот этот стоковая 4-link подвеска:

http://www.miracerros.com/mustang/t_suspension.htm#Rear

4 точки крепления оси к кузову - по два рычага с каждой стороны

3-link подвеска - соответственно по два рычага и одна точка крепления в центре для поддержки коробки дифференциала

[Moonraker]

для трехточечной подвески добавляешь паннар или ваттс-линк и получаешь супер-управляемость

[Moris]

3-Link - это Torque Arm что ли???

Изменено 8 Сентября 2007 пользователем Moris

[castor]

для трехточечной подвески добавляешь паннар или ваттс-линк и получаешь супер-управляемость

Я понял так: стоит установить девайс 3-линк добавить к нему Ваттс и будет гуд. Правильно?

[Moonraker]

для трехточечной подвески добавляешь паннар или ваттс-линк и получаешь супер-управляемость

Я понял так: стоит установить девайс 3-линк добавить к нему Ваттс и будет гуд. Правильно?

правильно. ваттс-паннар уже где-то обсуждали...

[castor]

для трехточечной подвески добавляешь паннар или ваттс-линк и получаешь супер-управляемость

Я понял так: стоит установить девайс 3-линк добавить к нему Ваттс и будет гуд. Правильно?

правильно. ваттс-паннар уже где-то обсуждали...

А установка 3-линка сильно напряжное дело?

[Memphis]

А недостаток - дикий полиуретан,

А что делать? Все так называемые хай-перформанс "bushings" сделаны из полиуретана. Какая альтернатива?

Остается только оригинал?

[Moonraker]

для трехточечной подвески добавляешь паннар или ваттс-линк и получаешь супер-управляемость

Я понял так: стоит установить девайс 3-линк добавить к нему Ваттс и будет гуд. Правильно?

правильно. ваттс-паннар уже где-то обсуждали...

А установка 3-линка сильно напряжное дело?

в принципе нет, но реактивная тяга требует точки крепления по середине авто, обычно для этого требуются уже установленные сабфреймы

[castor]

для трехточечной подвески добавляешь паннар или ваттс-линк и получаешь супер-управляемость

Я понял так: стоит установить девайс 3-линк добавить к нему Ваттс и будет гуд. Правильно?

правильно. ваттс-паннар уже где-то обсуждали...

А установка 3-линка сильно напряжное дело?

в принципе нет, но реактивная тяга требует точки крепления по середине авто, обычно для этого требуются уже установленные сабфреймы

Спасибо братцы! Буду дерзать. Уж больно охота управляемость улучшить. Да кстати, может лучше найти независимую подвеску от Кобры и не заморачиваться всеми ентими сомнительными девайсами? Каково Ваше мнение?

[Moonraker]

[может лучше найти независимую подвеску от Кобры и не заморачиваться всеми ентими сомнительными девайсами? Каково Ваше мнение?

ты бюджет подобного мероприя тия представляешь?

ИМХО поставь для начала паннар на штатный мост и поменяй пружины и аммо на комплект от EIBACH. может на этом и остановишься, достаточным покажется. и тормоза проапгрейдь.

[castor]

[может лучше найти независимую подвеску от Кобры и не заморачиваться всеми ентими сомнительными девайсами? Каково Ваше мнение?

ты бюджет подобного мероприя тия представляешь?

ИМХО поставь для начала паннар на штатный мост и поменяй пружины и аммо на комплект от EIBACH. может на этом и остановишься, достаточным покажется. и тормоза проапгрейдь.

Конечно, moonraker, ты прав. Лучше синица в руках, чем дятел в ж... Кстати а чем лучше стока рекомендованные тобой пружины и амортёры? Пружины короче, амы более жёсткие?

[Moonraker]

[может лучше найти независимую подвеску от Кобры и не заморачиваться всеми ентими сомнительными девайсами? Каково Ваше мнение?

ты бюджет подобного мероприя тия представляешь?

ИМХО поставь для начала паннар на штатный мост и поменяй пружины и аммо на комплект от EIBACH. может на этом и остановишься, достаточным покажется. и тормоза проапгрейдь.

Конечно, moonraker, ты прав. Лучше синица в руках, чем дятел в ж... Кстати а чем лучше стока рекомендованные тобой пружины и амортёры? Пружины короче, амы более жёсткие?

пружины имеют прогрессивную навивку, соответсвенно их жесткость меняется пропорционально сжатию. а штатные аммо вообще г.... комплект чем хорош, что все компоненты сочетаются, испытаны на реальных авто. и EIBACH - фирма с именем, ерунду гнать не будет. спроси тех, кто поставил такой комплект - по-моему довольны....

[castor]

[может лучше найти независимую подвеску от Кобры и не заморачиваться всеми ентими сомнительными девайсами? Каково Ваше мнение?

ты бюджет подобного мероприя тия представляешь?

ИМХО поставь для начала паннар на штатный мост и поменяй пружины и аммо на комплект от EIBACH. может на этом и остановишься, достаточным покажется. и тормоза проапгрейдь.

Конечно, moonraker, ты прав. Лучше синица в руках, чем дятел в ж... Кстати а чем лучше стока рекомендованные тобой пружины и амортёры? Пружины короче, амы более жёсткие?

пружины имеют прогрессивную навивку, соответсвенно их жесткость меняется пропорционально сжатию. а штатные аммо вообще г.... комплект чем хорош, что все компоненты сочетаются, испытаны на реальных авто. и EIBACH - фирма с именем, ерунду гнать не будет. спроси тех, кто поставил такой комплект - по-моему довольны....

Да а проблемка то в том что ентим Ебачём (прости господи) никто конкретно не занимается. Везде какие-то пружины отдельно с надписью пардон Ебач сомнительного происхождения, а комплекта амортёры - пружины я вообще не нашёл...

[Moris]

На ММ есть киты Ебачей, причем 2 вида - со стабилизаторами и без.

http://www.maximummotorsports.com/ см. Grip Boxes and Packages, после Eibach Suspension Packages.

Andrew себе такие ставил. Отзыв в "гараже".