Как купить коня в Америке и привезти в Россию

[PAB 0]

Всем доброго времени суток. После долгого молчания я возвращаюсь на форум, так как очень скоро ко мне приедет мустанг и я смогу вступить в клуб. А пока хочу начать делиться опытом, возмодно он кому-то поможет.

Я практически всю жизнь был большим поклонником американских авто в целом и American muscles в частности (давайте не будем спорить относится ли мустанг к muscle cars или нет). В связи с чем, у меня была давнишняя мечта - обзавестись Ford Mustang. Воплотить мою мечту в реальность мне мои финансовые возможности позволили примерно полтора года назад. Но тогда, проведя несколько недель за выбором непосредственно конкретной модели, я понял две вещи. Первое, я хочу максимально новую машину, но не моложе трех лет, так как в этом случае цена будет просто запредельной. Второе, я хочу мустанг пятого поколения, и совершенно не готов в конце 2006 года покупать мустанг четвертого поколения. В результате я решил успокоиться и ждать начала 2008 года.

И вот он наступил. Оклемавшись от новогодних праздников, я пошел подавать документы на потребительский кредит. И в результате 18 февраля я взял $25K в кредит в Raiffeisen Bank под 11,5% годовых (я получаю зарплату через этот банк). Сразу после этого я преступил к поиску моей первой лошадки.

У меня есть хороший знакомый, который сейчас живет в Германии и зарабатывает на жизнь тем, что гоняет б/у автомобили из штатов в эту самую Германию. Он пообещал мне помочь с вопросом покупки и доставки мустанга, после того, как я найду тот, который я хочу. Для этого мой знакомый посоветовал мне использовать два сайта: www.cars.com и www.autotrader.com. И я начал поиск машины своей мечты по следующим параметрам:

1. Mustang 2005 GT: двигатель 4,6л. - очень серьезно думаю, о дальнейшем тюнинге и поэтому меньшие двигатели даже не рассматривал

2. Ручная коробка - автомат это не спортивно

3. Кожа - со своей "аккуратностью" ткань я испачкаю в хлам моментально

4. Небольшой пробег - желательно меньше 35 000 миль

5. Невысокая цена - желательно $18K или меньше

6. Близость к штату Нью Джерси ? машина поплывет от туда и мне придется отдельно платить за доставку до этого штата (чем дальше ? тем дороже)

Кроме того, естественно, мне нужна была машина не старше апреля 2005 года, так как я совсем не хотел, чтобы она стояла на таможне и ждала своего трехлетия. Для того, чтобы мне точно знать дату рождения отобранного мной авто и ее историю, я подписался на CARFX (www.carfax.com) за $29 на один месяц.

Непосредственно в процессе поиска я понял для себя одну очень интересную вещь. Оказывается мне совсем не все равно, какого цвета у меня будет автомобиль. Я почувствовал, что я не хочу ездить на красном, серебристом, темно сером или белом мустанге. Мне намного больше нравились лошадки желтого, синего и черного цвета.

Процесс поиска происходил следующим образом: я на указанных сайтах отбирал 2-4 машину соответствующих моим параметрам и отправлял ссылки на них своему товарищу в Германию, а он уже связывался с продавцами и уточнял все детали. В принципе все это можно делать и самому при среднем объеме знаний английского языка, но человек, зарабатывающий себе этим на жизнь, знает все подводные камни и какие вопросы надо задавать. Также, косвенно поучаствовав в этом процессе, я сделал одно важное наблюдение, продавцам лучше звонить по телефону, а не писать по email ? многие могут просто не ответить или ответить, но очень не скоро.В результате этих переговоров большинство машин отпадало сразу же. Некоторые оказывались проданными; у некоторых обнаруживались повреждения, не описанные на сайте; у некоторых была не очень понятная история; у одной был оторван стикер с датой изготовления, что делало расстаможку практически не возможным; но большинство просто отказывались продавать машину заграницу. Почему я так до сих пор понять не могу.

Тем не менее, все-таки попадались машины, которые можно было покупать. И тогда начинались более детальные переговоры и торговля по цене. Как показал мой опыт, скидку дают примерно в 30% случаев, но просить ее стоит всегда. Первая удачная машина обнаружилась через пару дней после начала поисков, и мы приступили к переговорам. Но, пока мы уточняли цену и способ оплаты, машина была продана человеку, пришедшему в этот автосалон. Следующая машина обнаружилась через неделю, она стоила $19K, но после переговоров менеджер предложил скидку в $800. Я был готов брать ее эти деньги, но как только я попросил прислать банковские реквизиты, объявился начальник этого менеджера и отказал в скидки. Естественно после такого подхода, да еще и за $19K я у них ничего покупать не стал. С третьей машиной я обломался, когда попросил у них банковские реквизиты, в этот момент они передумали продавать машину за границу. Четвертая машина стоила $19 800 и продавалась частным лицом, а не дилером. В принципе связываться с частниками не стоит, сложней переводить деньги, меньше гарантий и т.д., но она того стоила. Черного цвета с красным кожаным салоном, 20 дюймовые диски, небольшой доп обвес, замененный air intake и Predator tuner. Продавали ее родители, которые купили машину сыну, но он переехал в другой город, и она стала ему не нужна. С родителями вначале вроде бы обо всем договорились, и я был уже готов переводить деньги даже без скидки, но в последний момент они сказали, что должны все-таки согласовать продажу с сыном. Мне очень понравилась эта машина, и я согласился подождать. Полторы недели меня кормили ?завтраками?, а в результате сказали, что продали машину кому то из местных. Я довольно сильно расстроился и принялся искать дальше. Тут же я понял, что хочу исключительно черный мустанг с красным салоном. Это несколько затруднило поиски, но мне видимо повезло, и через пару дней (10 марта 2008) я увидел на фото мустанг, который в скорости приплывет ко мне.

Как я и хотел, это опять был черный мустанг с красным салоном. Он стоил $18,999, у него был пробег 33 123, родился он 4 января 2005г. и продавался в Западной Вирджини в 475 милях от порта. Более того, мне довольно быстро сделали скидку и предложили забрать его за $18K ровно. Не менее оперативно мне прислали банковские реквизиты. И уже 14 марта можно было бы пересылать деньги. Здесь хочется сделать небольшое отступление по поводу финансов. Бесполезно требовать у америкосов счет (invoice), скорее всего ничего вразумительного вам не пришлют, приходится переводить просто по реквизитам.

Что касается самого перевода, то здесь я тоже столкнулся с трудностями. Дело в том, что один мой родственник попросил у меня наличные доллары, полученные мною в банке в Москве в обмен на безнал в банке на Панаме. Я согласился, так как решил, что из Панамы будет проще перевести деньги в штаты. Как я ошибался? Как только я получил банковские реквизиты дилера я попросил своего родственника передать в банк инструкции о переводе денег. Тут же началась неразбериха внутри Панамского банка. Они не могли понять, как со счета в евро отправлять доллары. Пришлось в срочном порядке моему родственнику открывать долларовый счет, переводить не него деньги с евро счета и лишь затем делать перевод дилеру. Все это затягивалось и усложнялось из-за разницы во времени, пасхальных праздников и того факта что панамские банковские служители очень плохо говорят на английском. В результате, на конечном этапе этого финансового процесса, мне пришлось привлекать коллег, пишущих на испанском. Я думаю, что из Росси перевести деньги было бы проще. Все это время я уговаривал дилера подождать и не продавать эту машину.

И чудо свершилось, вчера 25 марта 2008 года деньги, наконец, поступили на счет продавца, и машину можно будет забирать в ближайшее время. Как я планирую это сделать и как я собираюсь переправить в Россию я напишу в другом посте, после того как я сам буду все точно понимать.

Надеюсь, что мой опыт кому-нибудь поможет. С удовольствием отвечу на любые вопросы.

Изменено 26 Марта 2008 пользователем PAB

[Camel 22]

Атличный GT ! И цвет и салон!

[Moris 31]

Зачетный Конь.

Удачи в доставке на новую Родину!

[PAB 0]

Атличный GT ! И цвет и салон!

Спасибо, мне тоже очень нравится!

[SuddenHead 5]

Поздравляю!

у одной был оторван стикер с датой изготовления, что делало расстаможку практически не возможным;

интересно, насколько часто такое попадается, и отражается ли это в карфаксе при, допустим, смене владельца в штатах

[PAB 0]

Поздравляю!

у одной был оторван стикер с датой изготовления, что делало расстаможку практически не возможным;

интересно, насколько часто такое попадается, и отражается ли это в карфаксе при, допустим, смене владельца в штатах

В моем случае в карфаксе про это ничего не было. Выяснилось уже при личном разговоре с продавцом.

[grumbler1970 0]

Атличный GT ! И цвет и салон!

Спасибо, мне тоже очень нравится!

Поздравляю! А что Панама вошла в еврозону?

[PAB 0]

Атличный GT ! И цвет и салон!

Спасибо, мне тоже очень нравится!

Поздравляю! А что Панама вошла в еврозону?

Не совсем, но такое впечетление, что работают там полные чурки.

[grumbler1970 0]

Атличный GT ! И цвет и салон!

Спасибо, мне тоже очень нравится!

Поздравляю! А что Панама вошла в еврозону?

Не совсем, но такое впечетление, что работают там полные чурки.

Просто им так удобно!

[juli 0]

РЕСПЕКТ! Удачи с доставкой!

Изменено 28 Марта 2008 пользователем juli

[Barracuda 2]

Всем доброго времени суток. После долгого молчания я возвращаюсь на форум, так как очень скоро ко мне приедет мустанг и я смогу вступить в клуб. А пока хочу начать делиться опытом, возмодно он кому-то поможет.

Я практически всю жизнь был большим поклонником американских авто в целом и American muscles в частности (давайте не будем спорить относится ли мустанг к muscle cars или нет). В связи с чем, у меня была давнишняя мечта - обзавестись Ford Mustang. Воплотить мою мечту в реальность мне мои финансовые возможности позволили примерно полтора года назад. Но тогда, проведя несколько недель за выбором непосредственно конкретной модели, я понял две вещи. Первое, я хочу максимально новую машину, но не моложе трех лет, так как в этом случае цена будет просто запредельной. Второе, я хочу мустанг пятого поколения, и совершенно не готов в конце 2006 года покупать мустанг четвертого поколения. В результате я решил успокоиться и ждать начала 2008 года.

И вот он наступил. Оклемавшись от новогодних праздников, я пошел подавать документы на потребительский кредит. И в результате 18 февраля я взял $25K в кредит в Raiffeisen Bank под 11,5% годовых (я получаю зарплату через этот банк). Сразу после этого я преступил к поиску моей первой лошадки.

У меня есть хороший знакомый, который сейчас живет в Германии и зарабатывает на жизнь тем, что гоняет б/у автомобили из штатов в эту самую Германию. Он пообещал мне помочь с вопросом покупки и доставки мустанга, после того, как я найду тот, который я хочу. Для этого мой знакомый посоветовал мне использовать два сайта: www.cars.com и www.autotrader.com. И я начал поиск машины своей мечты по следующим параметрам:

1. Mustang 2005 GT: двигатель 4,6л. - очень серьезно думаю, о дальнейшем тюнинге и поэтому меньшие двигатели даже не рассматривал

2. Ручная коробка - автомат это не спортивно

3. Кожа - со своей "аккуратностью" ткань я испачкаю в хлам моментально

4. Небольшой пробег - желательно меньше 35 000 миль

5. Невысокая цена - желательно $18K или меньше

6. Близость к штату Нью Джерси ? машина поплывет от туда и мне придется отдельно платить за доставку до этого штата (чем дальше ? тем дороже)

Кроме того, естественно, мне нужна была машина не старше апреля 2005 года, так как я совсем не хотел, чтобы она стояла на таможне и ждала своего трехлетия. Для того, чтобы мне точно знать дату рождения отобранного мной авто и ее историю, я подписался на CARFX (www.carfax.com) за $29 на один месяц.

Непосредственно в процессе поиска я понял для себя одну очень интересную вещь. Оказывается мне совсем не все равно, какого цвета у меня будет автомобиль. Я почувствовал, что я не хочу ездить на красном, серебристом, темно сером или белом мустанге. Мне намного больше нравились лошадки желтого, синего и черного цвета.

Процесс поиска происходил следующим образом: я на указанных сайтах отбирал 2-4 машину соответствующих моим параметрам и отправлял ссылки на них своему товарищу в Германию, а он уже связывался с продавцами и уточнял все детали. В принципе все это можно делать и самому при среднем объеме знаний английского языка, но человек, зарабатывающий себе этим на жизнь, знает все подводные камни и какие вопросы надо задавать. Также, косвенно поучаствовав в этом процессе, я сделал одно важное наблюдение, продавцам лучше звонить по телефону, а не писать по email ? многие могут просто не ответить или ответить, но очень не скоро.В результате этих переговоров большинство машин отпадало сразу же. Некоторые оказывались проданными; у некоторых обнаруживались повреждения, не описанные на сайте; у некоторых была не очень понятная история; у одной был оторван стикер с датой изготовления, что делало расстаможку практически не возможным; но большинство просто отказывались продавать машину заграницу. Почему я так до сих пор понять не могу.

Тем не менее, все-таки попадались машины, которые можно было покупать. И тогда начинались более детальные переговоры и торговля по цене. Как показал мой опыт, скидку дают примерно в 30% случаев, но просить ее стоит всегда. Первая удачная машина обнаружилась через пару дней после начала поисков, и мы приступили к переговорам. Но, пока мы уточняли цену и способ оплаты, машина была продана человеку, пришедшему в этот автосалон. Следующая машина обнаружилась через неделю, она стоила $19K, но после переговоров менеджер предложил скидку в $800. Я был готов брать ее эти деньги, но как только я попросил прислать банковские реквизиты, объявился начальник этого менеджера и отказал в скидки. Естественно после такого подхода, да еще и за $19K я у них ничего покупать не стал. С третьей машиной я обломался, когда попросил у них банковские реквизиты, в этот момент они передумали продавать машину за границу. Четвертая машина стоила $19 800 и продавалась частным лицом, а не дилером. В принципе связываться с частниками не стоит, сложней переводить деньги, меньше гарантий и т.д., но она того стоила. Черного цвета с красным кожаным салоном, 20 дюймовые диски, небольшой доп обвес, замененный air intake и Predator tuner. Продавали ее родители, которые купили машину сыну, но он переехал в другой город, и она стала ему не нужна. С родителями вначале вроде бы обо всем договорились, и я был уже готов переводить деньги даже без скидки, но в последний момент они сказали, что должны все-таки согласовать продажу с сыном. Мне очень понравилась эта машина, и я согласился подождать. Полторы недели меня кормили ?завтраками?, а в результате сказали, что продали машину кому то из местных. Я довольно сильно расстроился и принялся искать дальше. Тут же я понял, что хочу исключительно черный мустанг с красным салоном. Это несколько затруднило поиски, но мне видимо повезло, и через пару дней (10 марта 2008) я увидел на фото мустанг, который в скорости приплывет ко мне.

Как я и хотел, это опять был черный мустанг с красным салоном. Он стоил $18,999, у него был пробег 33 123, родился он 4 января 2005г. и продавался в Западной Вирджини в 475 милях от порта. Более того, мне довольно быстро сделали скидку и предложили забрать его за $18K ровно. Не менее оперативно мне прислали банковские реквизиты. И уже 14 марта можно было бы пересылать деньги. Здесь хочется сделать небольшое отступление по поводу финансов. Бесполезно требовать у америкосов счет (invoice), скорее всего ничего вразумительного вам не пришлют, приходится переводить просто по реквизитам.

Что касается самого перевода, то здесь я тоже столкнулся с трудностями. Дело в том, что один мой родственник попросил у меня наличные доллары, полученные мною в банке в Москве в обмен на безнал в банке на Панаме. Я согласился, так как решил, что из Панамы будет проще перевести деньги в штаты. Как я ошибался? Как только я получил банковские реквизиты дилера я попросил своего родственника передать в банк инструкции о переводе денег. Тут же началась неразбериха внутри Панамского банка. Они не могли понять, как со счета в евро отправлять доллары. Пришлось в срочном порядке моему родственнику открывать долларовый счет, переводить не него деньги с евро счета и лишь затем делать перевод дилеру. Все это затягивалось и усложнялось из-за разницы во времени, пасхальных праздников и того факта что панамские банковские служители очень плохо говорят на английском. В результате, на конечном этапе этого финансового процесса, мне пришлось привлекать коллег, пишущих на испанском. Я думаю, что из Росси перевести деньги было бы проще. Все это время я уговаривал дилера подождать и не продавать эту машину.

И чудо свершилось, вчера 25 марта 2008 года деньги, наконец, поступили на счет продавца, и машину можно будет забирать в ближайшее время. Как я планирую это сделать и как я собираюсь переправить в Россию я напишу в другом посте, после того как я сам буду все точно понимать.

Надеюсь, что мой опыт кому-нибудь поможет. С удовольствием отвечу на любые вопросы.

Поздравляем и ждём на смотре как привезёшь

[Old Blind Dog 0]

Я ошибаюсь или это первый '05 GT на ручке в клубе?

[biven 104]

второй, первый будет в течение двух недель

[biven 104]

Поздравляю!

у одной был оторван стикер с датой изготовления, что делало расстаможку практически не возможным;

интересно, насколько часто такое попадается, и отражается ли это в карфаксе при, допустим, смене владельца в штатах

стикер не страшно, его изготовление стоит около 300 долларов, главное, чтобы шильда была на месте, но без стикеров и шильд обычно продают ворованные машины.................

Поздравляю, хороший коник и цена нормальная, но гемор получился охрененный, есть схемы гораздо проще и надежней............. к вопросу, почему некоторые диллеры не продают машину за границу есть простой ответ, они не получат комиссии от банка и страховой, при продаже в кредит, и машина уедет далеко и не будет у них обслуживаться, несколько раз с таким встречался....... скидку получил очень хорошую, на карсе они редко торгуются, тем более на штуку бачков.......... обычно либо уходят в размере 100 баксов, либо вообще не торгуются

[Pratas 70]

второй, первый будет в течение двух недель

чей ? почём ? опять кому то машинку везёш

[biven 104]

угу

[PAB 0]

Поздравляю!

у одной был оторван стикер с датой изготовления, что делало расстаможку практически не возможным;

интересно, насколько часто такое попадается, и отражается ли это в карфаксе при, допустим, смене владельца в штатах

стикер не страшно, его изготовление стоит около 300 долларов, главное, чтобы шильда была на месте, но без стикеров и шильд обычно продают ворованные машины.................

Поздравляю, хороший коник и цена нормальная, но гемор получился охрененный, есть схемы гораздо проще и надежней............. к вопросу, почему некоторые диллеры не продают машину за границу есть простой ответ, они не получат комиссии от банка и страховой, при продаже в кредит, и машина уедет далеко и не будет у них обслуживаться, несколько раз с таким встречался....... скидку получил очень хорошую, на карсе они редко торгуются, тем более на штуку бачков.......... обычно либо уходят в размере 100 баксов, либо вообще не торгуются

Спасибо за ответ про диллеров, если подумать то действительно все логично.

Про гемор тоже согласен. Сам не ожидал, что так все будет не просто. Но с другой стороны денег сэкономил, да и потом от того, что ты сам решаешь все эти проблемы тоже получаешь какое-то извращенное удовольствие.

[biven 104]

+1 к извращенному удовольствию

[mischa 0]

а сколько таможня будет стоить?

[biven 104]

считай по максимуму, 2,25 евро за кубик

[Mitka 5]

И вот он наступил. Оклемавшись от новогодних праздников, я пошел подавать документы на потребительский кредит. И в результате 18 февраля я взял $25K в кредит в Raiffeisen Bank под 11,5% годовых (я получаю зарплату через этот банк). Сразу после этого я преступил к поиску моей первой лошадки.

Какая получится полная стоимость растаможенной машины при цене $18K?

[PAB 0]

И вот он наступил. Оклемавшись от новогодних праздников, я пошел подавать документы на потребительский кредит. И в результате 18 февраля я взял $25K в кредит в Raiffeisen Bank под 11,5% годовых (я получаю зарплату через этот банк). Сразу после этого я преступил к поиску моей первой лошадки.

Какая получится полная стоимость растаможенной машины при цене $18K?

Я обязательно напишу про это, когда получу машину на руки. Пока рассчитывай на 36-37К (Доллар падает по отношению к евро, так что фиг его знает, что там будет на момент внесения депозита).

[biven 104]

4,6 пробег 55 тыс миль, акпп, премиум 402 тыс, 4,0 пробег 41 тыс акпп 356 тыс включая гаи и справку счет без доставки из финки. по карфаксу пробег совпадает

[PAB 0]

4,6 пробег 55 тыс миль, акпп, премиум 402 тыс, 4,0 пробег 41 тыс акпп 356 тыс включая гаи и справку счет без доставки из финки. по карфаксу пробег совпадает

Это ты имеешь ввиду сколько будет стоить расстаможка + гаи со справкой счет? Только тогда причем здесь коробка и пробег?

[Котик 0]

Отличный конь!!! Молодец!!!;)

Не поломай!!!