OlegSE Опубликовано 5 Апреля 2008 Жалоба Опубликовано 5 Апреля 2008 Просьба к мустангерам, у кого есть мустанг до 93года выпуска нужно проверить напряжение на датчике TPS (потенциометр дроссельной заслонки). Проверяется так: ключ на старт, двигатель не заведен, затем мультиметром (или вольтметром) замеряем напряжение между клемм датчика TPS. Там три вывода sig rtn, tp, vref. Мне нужно знать значение напруги между выводами sig rtn и tp Цитата
OlegSE Опубликовано 5 Апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано 5 Апреля 2008 ПОЖАЛУЙСТАААА . Очень охота доконца настройть, подрагивает чуть чуть но надо сделать лучше (и комп ругается на ошибку результаты теста koer 05.04.2008 14:47:31 411 ® idle speed system not controlling idle properly (generally idle too high) - isc 411 ® idle speed system not controlling idle properly (generally idle too high) - isc . Завтра пойду добивать проблемку. Если влом лезть под капот посмотрите в своих мануалах (себе есче не приобрел , а в электронном нет подробной настройки TPS). Цитата
Allexey Опубликовано 7 Апреля 2008 Жалоба Опубликовано 7 Апреля 2008 Посмотри тут, может поможет - http://freedomcars.ru/forums/viewtopic.php...p;highlight=tps , там в конце топика... Цитата
Moonraker Опубликовано 8 Апреля 2008 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2008 Просьба к мустангерам, у кого есть мустанг до 93года выпуска нужно проверить напряжение на датчике TPS (потенциометр дроссельной заслонки). Проверяется так:ключ на старт, двигатель не заведен, затем мультиметром (или вольтметром) замеряем напряжение между клемм датчика TPS. Там три вывода sig rtn, tp, vref. Мне нужно знать значение напруги между выводами sig rtn и tpтам должно быть 0.98-0.99 В, в любом случае не больше 1 В, иначе мозги начинают чудить.если ТПС в норме, то смотри КХХ. обороты ХХ регулируются двумя способами - клапан ХХ и УОЗ. если КХХ не может поддержать заданных холостых, то комп использует УОЗ для поддержания ХХ. проверь УОЗ на холостых - если он плавает от 10 до 35 град, то наверняка проблема в КХХ. Цитата
SVO Опубликовано 8 Апреля 2008 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2008 (изменено) А для 5.0 это данные актуальны? А то померял бы. Изменено 8 Апреля 2008 пользователем SVO Цитата
Moonraker Опубликовано 8 Апреля 2008 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2008 А для 5.0 это данные актуальны? А то померял бы.упс, я про 5.0 и писал. но думаю, логика работы для всех движков применима. Цитата
OlegSE Опубликовано 9 Апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2008 (изменено) Большое спасибо за помощь старших товарищей по клубу буду смотреть (в субботу пойду в гараж). Ставил 0.9 но комп говорил много, типа немогу контролировать idle. Изменено 9 Апреля 2008 пользователем OlegSE Цитата
OlegSE Опубликовано 10 Апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано 10 Апреля 2008 проверь УОЗ на холостых - если он плавает от 10 до 35 град Вопрос а вот как это сделать (проверить угол, сканера у меня нет)? Может кто старенькии продаст. Цитата
Moonraker Опубликовано 11 Апреля 2008 Жалоба Опубликовано 11 Апреля 2008 проверь УОЗ на холостых - если он плавает от 10 до 35 градВопрос а вот как это сделать (проверить угол, сканера у меня нет)? Может кто старенькии продаст.купи стробоскоп. ща недорогие светодиодные есть в каждом автомагазине. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.