Kai Опубликовано 5 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2008 (изменено) А где Димон то?без него уже не так весело Я вместо него Прочитал все 5 страниц... есть вопрос куда надо заливать антифриз в бачок или в радиатор ? или нету разницы ? Изменено 5 Декабря 2008 пользователем Kai Цитата
wrun Опубликовано 5 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2008 в бачок, но проверять чтоб в радиаторе он тоже был (чтоб пробка не выделывалась) Цитата
Kai Опубликовано 7 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 7 Декабря 2008 (изменено) Отожгу еще раз Какую дистил. воду лучше покупать ну там фирма какая? Кто где и что покупает слышал качественный дистил купить проблема Изменено 7 Декабря 2008 пользователем Kai Цитата
Kvidak Опубликовано 7 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 7 Декабря 2008 фильтруй фильтром Brita и заливай)) Цитата
fuel slut israel Опубликовано 7 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 7 Декабря 2008 а кудои те заливат дистилированую воду? :блинк: и че значит какои фирми покупат? дистилированая она и в африке такая )) через один сомогоннии аппарат делается))) Цитата
Pratas Опубликовано 7 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 7 Декабря 2008 Отожгу еще раз Какую дистил. воду лучше покупать ну там фирма какая? Кто где и что покупает слышал качественный дистил купить проблемав аптеке. дешевле и качественней чем в магазинах. только надо искать аптеку что производит лекарства - там они и воду получают именно для этого Цитата
wrun Опубликовано 13 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 13 Декабря 2008 а кудои те заливат дистилированую воду? :блинк: и че значит какои фирми покупат? дистилированая она и в африке такая ))через один сомогоннии аппарат делается)))транслитер жжёт! :lol: Цитата
Kai Опубликовано 13 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 13 Декабря 2008 (изменено) Изменено 16 Декабря 2008 пользователем Kai Цитата
Mangust Опубликовано 25 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2008 Блин, а есть нормальный код зеленого моторкрафтовского концентрата, чтоб его к примеру через exist заказать можно было? Мож кто подскажет? а то залил AGA, ну не нравицца и все тут Цитата
Kai Опубликовано 25 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2008 Блин, а есть нормальный код зеленого моторкрафтовского концентрата, чтоб его к примеру через exist заказать можно было? Мож кто подскажет? а то залил AGA, ну не нравицца и все тут Я все магазины обзвонил надомной посмеялись тока даже у офицалов нету говорят лей что продается главное чтоб зеленый был ну и залил я мопар вот сайт там еще есть какие-то антифризы http://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/...ling%20ProductsЗЫ Подскажите почему антифриз не смешался когда на бачок смотрешь он светлый зеленый сверху а снизу темного оттенка оттечего такое систему прогнал цвет лил тот же Цитата
maclein Опубликовано 25 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2008 у хорошой дистилированной воды сопротивление близкое к нулю Цитата
Kai Опубликовано 26 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2008 (изменено) у хорошой дистилированной воды сопротивление близкое к нулюСтарый антифриз полностью не слил.... примерно 6 литров осталось вот он то с новым почему-то не смешивается ??? Изменено 27 Декабря 2008 пользователем Kai Цитата
Mangust Опубликовано 28 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 28 Декабря 2008 Я все магазины обзвонил надомной посмеялись тока даже у офицалов нету говорят лей что продается главное чтоб зеленый был ну и залил я мопар вот сайт там еще есть какие-то антифризы http://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/...ling%20ProductsЗЫ Подскажите почему антифриз не смешался когда на бачок смотрешь он светлый зеленый сверху а снизу темного оттенка оттечего такое систему прогнал цвет лил тот же Спасибо за ссылочку.Может у старого после отработки изменилась основа и новый с его хваленой смешиваемостью со всеми типами (скорее всего новых) антифризов просто не диссоциировал и привел к расслоению.Второй вариант - обман зрения. А ты на бачок через заливную горловину смотрел или сбоку? Если сверху глядеть, то действительно кажется будто он чем ниже - темней. Цитата
Kai Опубликовано 28 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 28 Декабря 2008 (изменено) Может у старого после отработки изменилась основа и новый с его хваленой смешиваемостью со всеми типами (скорее всего новых) антифризов просто не диссоциировал и привел к расслоению.Второй вариант - обман зрения. А ты на бачок через заливную горловину смотрел или сбоку? Если сверху глядеть, то действительно кажется будто он чем ниже - темней.Смотрел сбоку и когда домкратил... машина была наклонена на один бок антифриз двигался но не смешивался. Поэтому похоже на 1 вариант сам о таком не слышал.. значит надо менять наверно... опять или это ничего страшного? Изменено 28 Декабря 2008 пользователем Kai Цитата
Mangust Опубликовано 29 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 29 Декабря 2008 Лучше замени полностью. Приятель на днях менял охл.жидкость на 99-м тазе, говорит когда сливал такая бодяга рыжего цвета с хлопьями вытекала, что просто жуть (правда он на этой ОЖ что-то около 4-х лет отъездил и чо заливал, не знаю). Сам в проходные каналы двигла не заглядывал, но логика подсказывает, что чем однороднее антифриз, тем меньше вероятность отложения на поверхности каналов всякой бяки и выпадения в осадок составляющих ОЖ компонентов. А накипь как известно - плохой проводник тепла. Цитата
Edward Lee Опубликовано 1 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 1 Мая 2009 вот собственно строго по спецификации доктор Ford прописал Цитата
Pratas Опубликовано 2 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 2 Мая 2009 +1 пс. Вот только купить его на перефирии проблематично. Цитата
korenevichsun Опубликовано 10 Марта 2017 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2017 ПОМОГИТЕ!!! Так получилось, что эту зиму провел на улице. Температура иногда доходила до -28(примерно). Залит красный (какой именно не знаю) антифриз. Прошлые года все было норм, но и зимовал в гараже... В общем решил заводиться к сезону. Открыл капот проверить жидкости, а нижний патрубок ЗАМЕРЗ!!! Сплошной лед!!! Решил не рисковать и оставил пока. Через неделю (температура все время плюсовая) посмотрел - уже кое как сжимается, но в середине еще остается лед. Теперь вопросы: -из-за чего так могло произойти? -что делать(не делать) чтобы безболезненно завестись? -какой антифриз залить вместо этого? Цитата
конюх Опубликовано 10 Марта 2017 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2017 При плюсовой температуре заведи двиг, прогрей. Потом сливай всю жидкость- и с радиатора и с блока. Залей любой красной фирмовой жижи. Кстати не давно на просторах нэта читал статью , что сейчас появилось очень много подделок охлаждайки на основе метанола, так что остерегайтесь подделок! Цитата
korenevichsun Опубликовано 10 Марта 2017 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2017 я просто боюсь, что внутри(в помпе, в блоке) тоже лед и заводка может плачевно закончится или нет? Цитата
конюх Опубликовано 10 Марта 2017 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2017 (изменено) Попробуй двиг за шкив коленки покрутить, все станет ясно. Кстати двигатель перед заливкой новой охлаждайки лучше промыть. Изменено 10 Марта 2017 пользователем конюх Цитата
korenevichsun Опубликовано 10 Марта 2017 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2017 пробовал крутить. ничего не двигается. ни один ролик ни на миллиметр... я хз короче... Цитата
конюх Опубликовано 10 Марта 2017 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2017 А сколько градусов за бортом? Цитата
korenevichsun Опубликовано 10 Марта 2017 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2017 уже 1.5-2 недели уверенный "+". на выходных и +12 было.(мороз последний раз был около 2 недель назад, ночью около -5. Цитата
конюх Опубликовано 10 Марта 2017 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2017 Все там уже растаяло, кстати в нижнем патрубке у меня стояла железная пружина, насколько я помню,если у тебя тоже стоит то патрубок не прожмешь, сними его и загляни внутрь. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.