Allexey Опубликовано 17 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 Вот это да... А что за свечи стояли, если не секрет? Голова сильно повредилась, восстановить интересно можно? Цитата
4rTer Опубликовано 17 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 (изменено) 20 psi? маньяки на стенд зверька загоните!!! Изменено 17 Мая 2009 пользователем 4rTer Цитата
BORT044 Опубликовано 17 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 Вот это да... А что за свечи стояли, если не секрет? Голова сильно повредилась, восстановить интересно можно? За всё время существования темы ты первый кто сразу начал мыслить в правильном направлении! После ужина всё выложу! Цитата
SuddenHead Опубликовано 17 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 а обломки свечи поршень не попортили? ) Цитата
BORT044 Опубликовано 17 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 а обломки свечи поршень не попортили? ) Попортили, говориш! Как тебе такое!? Цитата
BORT044 Опубликовано 17 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 Более, того деформировался от температуры поршень. Цитата
BORT044 Опубликовано 17 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 Вот что сделал согнувшийся поршень Цитата
BORT044 Опубликовано 17 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 Задиры от обломков свечи, головы, клапана. Цитата
BORT044 Опубликовано 17 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 На левой голове свечи, только начали разрушатся. Цитата
BORT044 Опубликовано 17 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 (изменено) А на правой дошло до логичного финала. Голову в цветмет! Изменено 17 Мая 2009 пользователем BORT044 Цитата
BORT044 Опубликовано 17 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 И в качестве бонуса, разгадка стука, который был при запуске двигателя. Клапана касались стенок целиндров. Цитата
fire Опубликовано 17 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 17 Мая 2009 (изменено) Чего то с зажиганием однозначно не то было. Поршень детонацией посечён . Блин, ну шатун Н-образный погнуло - жесть. Так в итоге в чём причина то оказалась ? Что так мотор прикончило ? Изменено 17 Мая 2009 пользователем fire Цитата
ssergeevic Опубликовано 18 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 18 Мая 2009 (изменено) Похоже на калильное зажигание. Плюс первоначальный стук двигателя погнул клапана, к стати от сюда оно могло и возникнуть. Мое предположение. Изменено 18 Мая 2009 пользователем ssergeevic Цитата
Рыч Опубликовано 18 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 18 Мая 2009 Жесть. Честно говоря, ранее не приходилось видеть таким образом приконченных движков. Цитата
Sorriso Опубликовано 18 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 18 Мая 2009 он не прикончен, он перерождается, как Птица-Феникс)))) Цитата
Allexey Опубликовано 18 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 18 Мая 2009 Мда, слов нет, катастрофа... И че теперь делать? Блок перегильзовывать? Цитата
BORT044 Опубликовано 18 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 18 Мая 2009 Мда, слов нет, катастрофа... И че теперь делать? Блок перегильзовывать?Прочь панические настроения! Катастрофа для слабаков! Сегодня отвёз цветмет нашему другу и поклоннику)))))) а по совместительству мастеру Мотортехнологии.Результат, таков. Коленвал прогиб 7 соток! На замену (новый лежит на полочке смазан и упакован) ))) Блок, похоже выдержал. Борозды оставленные шатуном не смертельны. Хоном снимут выступающие части. Сложнее с задирами на рабочей поверхности, видимо придётся точить всё под новый размер. Гильзовать в алюмениевом блоке можно только весь ряд, иначе "ведёт" соседние целиндры. С головами сложнее, новые однозначно. Сейчас продумываем варианты. Причина произошедшего не сложна, всё указывает на детонацию и слишком горячие свечи для такого наддува. В процессе работы иногда, без видимых причин беднило смесь, в сочетании с горячими свечами это , видимо, привело к таким последствиям. Кстати, головы не порадовали толщиной стенок. В том месте где образовалось отверстие она составляет примерно 2 мм, маловато! Однозначно, больше не будем использовать головы с максимальным портингом, уделим особое внимание валам и клапанам. Наддува турбины должно хватить с избытком. Цитата
Moris Опубликовано 18 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 18 Мая 2009 Пролей еще форсунки. В погибшем цилиндре она возможно недоливала и была бедная смесь поэтому нарелся сильнее остальных и приклинил. Хотя могли немного с расточкой прощелкать и цилиндр получился немного уже остальных - в результате не хватило зазора, потом маслянное голодание привело к его более сильному нагреву, начал драть посуху стенки пока совсем не заклинил. PS Сила детонации при таком наддуве и то с какой силой остальные цилиндры волокли заклинившей поршень весьма впечатляют! Цитата
BORT044 Опубликовано 19 Мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано 19 Мая 2009 Пролей еще форсунки. В погибшем цилиндре она возможно недоливала и была бедная смесь поэтому нарелся сильнее остальных и приклинил.Хотя могли немного с расточкой прощелкать и цилиндр получился немного уже остальных - в результате не хватило зазора, потом маслянное голодание привело к его более сильному нагреву, начал драть посуху стенки пока совсем не заклинил.PS Сила детонации при таком наддуве и то с какой силой остальные цилиндры волокли заклинившей поршень весьма впечатляют! Форсунки проверим само сабой, уже думали над этим. Но не факт, просто этот целиндр был первым, через секунды тоже могло случится в любом другом. К расточке вопросов нет. Проверял перед сборкой, всё идеально. Кстати, заклинил мотор на обычных оборотах. Цитата
Moonraker Опубликовано 19 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 19 Мая 2009 мда, жестоко.... радует, что блок выдержал.... Цитата
BORT044 Опубликовано 30 Июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано 30 Июня 2009 Ну вот, дело двигается. Пришли заказаные у DSS поршни и шатуны. Сейчас растачивается блок. Самое прикольное, что два шатуна были завёрнуты в газету с результатами чемпионата по драгу в америке! Намёк понят Цитата
Genadu Опубликовано 30 Июня 2009 Жалоба Опубликовано 30 Июня 2009 Ну вот, дело двигается. Пришли заказаные у DSS поршни и шатуны. Сейчас растачивается блок. Самое прикольное, что два шатуна были завёрнуты в газету с результатами чемпионата по драгу в америке! Намёк понят А разве дээсэс сам делает горшки и шатуны? Цитата
BORT044 Опубликовано 1 Июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 1 Июля 2009 А разве дээсэс сам делает горшки и шатуны?Да. Во всяком случае, эти буквы отлиты на поршне. Цитата
BORT044 Опубликовано 2 Июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 2 Июля 2009 Сегодня прихала новая голова! Все детали в мотортехнологии, на следующей неделе сборка))) Цитата
Moris Опубликовано 3 Июля 2009 Жалоба Опубликовано 3 Июля 2009 (изменено) В чем достоинства этих бошек? Я предполагал, что после жосткого порно с тюнинх головами Леня закажет сточный PI Изменено 3 Июля 2009 пользователем Moris Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.