Brohmo Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 Уважаемые Владельцы! Прошу не кидаться в мою сторону помидорами и не надо посыпать мне голову пеплом. Прошу помощи в выборе. Мне ужо 30 лет. Недавно родился сын! И я понимаю, что если весной не привезу себе Станга, то уже никогда не привезу свою мечту. Я даже родным не говорю об этом, скажу потом, что типа премия по работе или еще какая-нибудь тема - прокатит! Определенно это будет черного цвета GT. Буду сразу заказывать с Borlo Exhaust и с чумавыми дисками. Все решил,- цвет салона, какой тюнинг. Абсолютно! ( долго изучал форум. Спасибо). Одно! коробка! Не могу определиться с коробкой. Какую? Я не драг рэйсер ( ну иногда захочется ведь) Не дрифтер ( ну иногда захочется ведь) Захочется тронуться с места с проворотом ( позволит ли это автоматическая каробка?) и виляя задом улететь ото всех. Хочется иногда подьехать, и катясь, громко зарычать, распугивая и удивляя народ. У самого сейчас Пассат ( 2,8 , 4motion, auto). Так там ничего этого зделать нельзя. Коробка там никогда не даст пустить в проворот колеса. Не даст ( да чего уж там) "выпендреться". Умная сцука. Аж бесит иногда. А какие возможности у американскошо автомата? Почему цепляюсь за автомат, так это - мне не надо лишние сотые секунды до сотки. Комфорт! Хочется обнимать соседку справа . Да и на скользкой дороге можно грамотней дозировать усилия, что бы попа не опередила перед. Планирую ездить по зиме. Может у кого есть ролики Станга с автоматом. Типа кто то показывает возможности? а? Заранее спасибо. Цитата
Soto Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 Уважаемые Владельцы!Прошу не кидаться в мою сторону помидорами и не надо посыпать мне голову пеплом.Прошу помощи в выборе. Мне ужо 30 лет. Недавно родился сын! И я понимаю, что если весной не привезу себе Станга, то уже никогда не привезу свою мечту. Я даже родным не говорю об этом, скажу потом, что типа премия по работе или еще какая-нибудь тема - прокатит!Определенно это будет черного цвета GT. Буду сразу заказывать с Borlo Exhaust и с чумавыми дисками. Все решил,- цвет салона, какой тюнинг. Абсолютно! ( долго изучал форум. Спасибо).Одно! коробка! Не могу определиться с коробкой. Какую? Я не драг рэйсер ( ну иногда захочется ведь)Не дрифтер ( ну иногда захочется ведь)Захочется тронуться с места с проворотом ( позволит ли это автоматическая каробка?) и виляя задом улететь ото всех.Хочется иногда подьехать, и катясь, громко зарычать, распугивая и удивляя народ.У самого сейчас Пассат ( 2,8 , 4motion, auto). Так там ничего этого зделать нельзя. Коробка там никогда не даст пустить в проворот колеса. Не даст ( да чего уж там) "выпендреться". Умная сцука. Аж бесит иногда. А какие возможности у американскошо автомата?Почему цепляюсь за автомат, так это - мне не надо лишние сотые секунды до сотки. Комфорт! Хочется обнимать соседку справа . Да и на скользкой дороге можно грамотней дозировать усилия, что бы попа не опередила перед. Планирую ездить по зиме.Может у кого есть ролики Станга с автоматом. Типа кто то показывает возможности? а?Заранее спасибо.Намана с автоматом. И резину пожечь и с юзом трогаться... нажимаешь волшебную кнЫпочку и вуаля, букс в полный рост. Вот только сталкивался я с инфой(не уверен в ее актуальности), что планетарка автомата сильно не любит букса. Цитата
Brohmo Опубликовано 16 Декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 Намана с автоматом. И резину пожечь и с юзом трогаться... нажимаешь волшебную кнЫпочку и вуаля, букс в полный рост. Вот только сталкивался я с инфой(не уверен в ее актуальности), что планетарка автомата сильно не любит букса.То есть американский автомат значительно отличается от немецкого. Спасибо. я и не собираюсь постоянно буксовать, так изредка, привлечь мнимание. Цитата
vlad528 Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 Намана с автоматом. И резину пожечь и с юзом трогаться... нажимаешь волшебную кнЫпочку и вуаля, букс в полный рост. Вот только сталкивался я с инфой(не уверен в ее актуальности), что планетарка автомата сильно не любит букса.полностью согласен,тем более на GT (проверено),а вообще где-то была тема в форуме типа: на автомате тоже можно пооджигать(с выложенным видео),поищи и все для себя поймешь Цитата
Brohmo Опубликовано 16 Декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 полностью согласен,тем более на GT (проверено),а вообще где-то была тема в форуме типа: на автомате тоже можно пооджигать(с выложенным видео),поищи и все для себя поймешьБлин, сколько пытался найти, не смог. Искал на Ю-тюбе. До фига роликов, но четкого представления не подчерпнул. Если есть ссылки на ролики - поделитесь плис. Цитата
Soto Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 Блин, сколько пытался найти, не смог. Искал на Ю-тюбе. До фига роликов, но четкого представления не подчерпнул. Если есть ссылки на ролики - поделитесь плис.В нашем форуме глянь. Тож помню ролик - на автомате крутили мустанг. Цитата
Soto Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 В нашем форуме глянь. Тож помню ролик - на автомате крутили мустанг.Вот - CLICK Цитата
Brohmo Опубликовано 16 Декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 Вот - CLICKУ-у-у! Понравилось, однако.А можно ли потом, уже в движении, переключить селектор на D, что бы с глаз долой? Цитата
Camel Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 Уважаемые Владельцы!Прошу не кидаться в мою сторону помидорами и не надо посыпать мне голову пеплом.Прошу помощи в выборе. Мне ужо 30 лет. Недавно родился сын! И я понимаю, что если весной не привезу себе Станга, то уже никогда не привезу свою мечту. Я даже родным не говорю об этом, скажу потом, что типа премия по работе или еще какая-нибудь тема - прокатит!Определенно это будет черного цвета GT. Буду сразу заказывать с Borlo Exhaust и с чумавыми дисками. Все решил,- цвет салона, какой тюнинг. Абсолютно! ( долго изучал форум. Спасибо).Одно! коробка! Не могу определиться с коробкой. Какую? Я не драг рэйсер ( ну иногда захочется ведь)Не дрифтер ( ну иногда захочется ведь)Захочется тронуться с места с проворотом ( позволит ли это автоматическая каробка?) и виляя задом улететь ото всех.Хочется иногда подьехать, и катясь, громко зарычать, распугивая и удивляя народ.У самого сейчас Пассат ( 2,8 , 4motion, auto). Так там ничего этого зделать нельзя. Коробка там никогда не даст пустить в проворот колеса. Не даст ( да чего уж там) "выпендреться". Умная сцука. Аж бесит иногда. А какие возможности у американскошо автомата?Почему цепляюсь за автомат, так это - мне не надо лишние сотые секунды до сотки. Комфорт! Хочется обнимать соседку справа . Да и на скользкой дороге можно грамотней дозировать усилия, что бы попа не опередила перед. Планирую ездить по зиме.Может у кого есть ролики Станга с автоматом. Типа кто то показывает возможности? а?Заранее спасибо.Мне кажется ты сам ответил на свой вопрос.Представь что ты по кайфу (типа по кайфу) с ручкой шлифуешь Иногда..... А ВСЕГДА дрочишься в пробках (если конечно москва\питер) Оно тебе надо? Лучше выбери комфорт, чем непонятно зачем придуманную палку. Цитата
Romka Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 (изменено) Мне кажется ты сам ответил на свой вопрос.Представь что ты по кайфу (типа по кайфу) с ручкой шлифуешь Иногда..... А ВСЕГДА дрочишься в пробках (если конечно москва\питер) Оно тебе надо? Лучше выбери комфорт, чем непонятно зачем придуманную палку. Женя! Знаю, знаю твою любовь к автомату Но, честное слово, палку ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПОНЯТНО, зачем придумали Согласен, при езде с "автоматом" комфорта больше... Но, даже на мой ламерский взгляд, ручка - очень даже вкусно! Именно ВКУСНО! Изменено 16 Декабря 2008 пользователем Romka Цитата
Moris Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 В варианте с ручкой будешь больше слышать слово "Ахринеть" - а какой мотор? - 4.6 - АХРИНЕТЬ! , а скока жрет? - 15-20 - АХРИНЕТЬ! , а какая каробка? - ручка - АХРИНЕТЬ! а с третей трогается? - да - АХРИНЕТЬ! - и четвертой кстати тоже трогается - АХРИНЕТЬ! ПИ@ДЕЦ! *** (я больше не буду ругаться матом)! Цитата
Soto Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 В варианте с ручкой будешь больше слышать слово "Ахринеть"- а какой мотор?- 4.6- АХРИНЕТЬ! , а скока жрет?- 15-20- АХРИНЕТЬ! , а какая каробка? - ручка- АХРИНЕТЬ! а с третей трогается?- да- АХРИНЕТЬ! - и четвертой кстати тоже трогается - АХРИНЕТЬ! ПИ@ДЕЦ! *** (я больше не буду ругаться матом)! Вывод? Ручка - для "пацанов", автомат - для всех остальных... Цитата
Moris Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 Если на каждый день - то однозначно автомат, если машина выходного дня, то можно и ручку рассматривать - с ней интересней играться. Я бы с радостью на автомате катался, но приходится юзать ручку....каждый день, и даже зимой. А каждый день однозначно не в кайф! Особенно в Москве. Цитата
Romka Опубликовано 16 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2008 (изменено) Вывод? Ручка - для "пацанов", автомат - для всех остальных... Не-не-не-не! ((с) Зохан) Я не про пацановость совсем! Я именно про приятное ощущение, которое дарит езда с ручкой.... Я даже жене заказал МАЗДУ 3, 2 литра, и тоже на ручке.... Сама потребовала, пару раз засев за Муст... Изменено 16 Декабря 2008 пользователем Romka Цитата
Barracuda Опубликовано 17 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2008 Опять плавно переехали на ручку и автомат НЕТ между ними большой разницы вот и всё Кому то кайф в одном кому то в другом Цитата
SuddenHead Опубликовано 17 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2008 вот афтамат hmELsD248ws Цитата
Pratas Опубликовано 17 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2008 Вывод? Ручка - для "пацанов", автомат - для всех остальных... для 3 ногих "пацанов" Цитата
Camel Опубликовано 17 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2008 для 3 ногих "пацанов" +1 Цитата
PONS Опубликовано 24 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2008 Скажу по своим ощущениям Ездить на автомате это как погонять коня плеткой. Ездить на ручке это как держать его за яйца. Автомат задумчив нетороплив и хрен догадаешься на какой ты сейчас передаче и что он делает в данный момент. А моем случае эксперимент не совсем чистый ибо стоит компрессор. В общем жду пока привезут ручную коробку. Цитата
Tiger Опубликовано 24 Декабря 2008 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2008 Дайте я вставлю свои 5 копеек..... Я тоже люблю автомат, едешь балдеешь себе..... трогаешь всех пассажиров (даже на заднем сиденье).... НО есть маленькая проблема - поотжигав на ГТ (в моем случае) захотелось Кобру.... а она только на ручке...... Цитата
Karaya1 Опубликовано 20 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 20 Февраля 2009 [Ездить на автомате это как погонять коня плеткой. Ездить на ручке это как держать его за яйца] Отлично сказано! Запомним! Цитата
A_n_t_o_n Опубликовано 3 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 3 Апреля 2009 Почитал... Нахлынула грусть... Когда выбирал коня, был четко настроен на мех.коробку, но почему в последний момент жена меня переубедила... (( Конь приплыл ко мне совсем недавно и только завтра я 1-й раз собираюсь выгнать его из "стойла". У меня НЕ ГТ на автомате в полном стоке. Возможно вопрос будет глупым, но все же, какое отличие (в секундах) в динамике между мех.коробкой и автоматом на 4.0 л.? Заранее спасибо за информацию! Цитата
Moris Опубликовано 3 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 3 Апреля 2009 (изменено) НИКАКИХ отличий! На практике ручка в 70% показывает даже БОЛЬШЕЕ время! Изменено 3 Апреля 2009 пользователем Moris Цитата
Essensi Опубликовано 3 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 3 Апреля 2009 ИМХО: принято считать акпп ламерским девайсом для крутых тачек, из-за придвзятости что акпп медленее/задумчевее/тупее/слабее чем механика - что имеет место на малолитражках. У меня нет времени порой джостик дёргать (акпп вполне справляется), и, по-этому, мне, иногда, хочется попробовать ручку, и садясь за ркпп, лично я, после, с удовольствием, сажусь обратно за акпп.Самый большой плюсь РКПП - несколько лишних АХРЕНЕТЬ! - Это факт! Цитата
Арсений Опубликовано 3 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 3 Апреля 2009 В варианте с ручкой будешь больше слышать слово "Ахринеть"- а какой мотор?- 4.6- АХРИНЕТЬ! , а скока жрет?- 15-20- АХРИНЕТЬ! , а какая каробка? - ручка- АХРИНЕТЬ! а с третей трогается?- да- АХРИНЕТЬ! - и четвертой кстати тоже трогается - АХРИНЕТЬ! ПИ@ДЕЦ! *** (я больше не буду ругаться матом)! Хм... Прочёл и задумался... У меня Москвич-427, изображённый на аватаре, имея стоковый 1.5 трогается с третьей на холостых. Если бросать сцепление, то на холостых со второй. Если поддать газку, то с чётвёртой Если ездить, давя тапку от души, жрёт 13-15. Дважды "Ахринеть!?" AOT: Мне автомат на Мустанге пока не нравится (сравниваю 5.0GT с американским же Мицубло-Галантом 2.4). Тупой какой-то. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.