psi-hoz Опубликовано 13 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 13 Апреля 2009 98год это не классика 90-х ... этот не прёт )как это? Это W140 выпускались с 91 по 98 Цитата
wrun Опубликовано 17 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 17 Апреля 2009 Конь небюждетный??? :lol: да вы чо??? наиболее бюджетного варианта для достижения 300+хп на мой взгляд в природе не существует. Ни одна японо-мать и тем более европеец не сможет обслуживаться за такие копейки. Цитата
BUTCH Опубликовано 17 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 17 Апреля 2009 Конь небюждетный??? :lol: да вы чо???наиболее бюджетного варианта для достижения 300+хп на мой взгляд в природе не существует. Ни одна японо-мать и тем более европеец не сможет обслуживаться за такие копейки.+1 Цитата
SVO Опубликовано 17 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 17 Апреля 2009 +1+2 на немцев только тормоза крутые, зачастую дороже чем весь фокс )))))))))))))))))кстати сейчас вспомнил...Олег Bimmer с масклкарзклуба свой офигенский красный фокс (имхо самый живой какой я видел) как раз продал за те же 5000 USD... средняя цена фоксу пятак выходит? ))))))))))))) Цитата
anargo Опубликовано 17 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 17 Апреля 2009 ппц... пятилитровый кар за пять тыщ зеленых... ппц... Цитата
SVO Опубликовано 18 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 18 Апреля 2009 ппц... пятилитровый кар за пять тыщ зеленых... ппц... есть иллюзии, а есть реальность... знаешь что на рынке сейчас творится? у меня друг ауди а6 продавал... начал с лимона... продал за 750... захочешь продать, продашь за реальную цену... а фантазеры продают тачанки по году, а то и больше... да и до кризиса, если честно фоксы не очень ценились... Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 18 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 18 Апреля 2009 (изменено) Конь небюждетный??? :lol: да вы чо???наиболее бюджетного варианта для достижения 300+хп на мой взгляд в природе не существует. Ни одна японо-мать и тем более европеец не сможет обслуживаться за такие копейки.все зависит от региона расположения авто, допустим у нас проще (в плане сервиса и запчастюлег) содержать тот же скай гтс или марк 2 турер в, но эти машины не обладают харизмой того же фокса, я свой выбор сделал Изменено 18 Апреля 2009 пользователем Dr.Hitman Цитата
Naz Gul Опубликовано 18 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 18 Апреля 2009 все зависит от региона расположения авто, допустим у нас проще (в плане сервиса и запчастюлег) содержать тот же скай гтс или марк 2 турер в, но эти машины не обладают харизмой того же фокса, я свой выбор сделал поддержу... (в контексте сервиса и выбора) Цитата
wrun Опубликовано 20 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 20 Апреля 2009 допустим у нас проще (в плане сервиса и запчастюлег) содержать тот же скай гтс или марк 2 турер в но эти машины не обладают харизмой того же фоксаыть, ТурерВ сука злючая поливалка. При том что стОит гадюка три копейки тоже. Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 20 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 20 Апреля 2009 да не, турер это ванна дырявая, у нас ни один из 13 сек не выезжает, хотя владельцы некоторых экземпляров утверждают что у них по пицот сил Цитата
wrun Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 и тем не менее примерно стоковых мустангов 90ых годов уделывает влехкую эта телега. Мне чайзер привез корпуса 3-4. 280 коней в стоке (поигравшись настройками турбы за 300 перевалит) заслуживают уважения. Цитата
garegin Опубликовано 28 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 28 Апреля 2009 так что в итоге, за сколько отдать готов? пиши в личку Цитата
SuddenHead Опубликовано 29 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 и тем не менее примерно стоковых мустангов 90ых годов уделывает влехкую эта телега. Мне чайзер привез корпуса 3-4. 280 коней в стоке (поигравшись настройками турбы за 300 перевалит) заслуживают уважения.+1каталсовпечатляеттока правый руль - отстой Цитата
garegin Опубликовано 29 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 какова окончательная цена? что с доками? готов брать, пиши в личку. Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 29 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 +1каталсовпечатляеттока правый руль - отстой советую прокатицо на WRX STI SPEC C RA, ванна рядом не стояла, НО один хер, самый окуенный звук у америкосовского V8 ни субару ни гэтэр ни турер с ним не сравнимы Цитата
Alexander PadonkoFF Опубликовано 1 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 1 Мая 2009 Тоурер V меня дрюкнул немного ( хотя внешне машина не особо презентабельная.. Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 1 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 1 Мая 2009 Тоурер V меня дрюкнул немного ( хотя внешне машина не особо презентабельная..ну живой турур не плохо едет, но не более, мне кажецо конь с чарджером на мизерном бусте его порвет как свинья фуфайку Цитата
wrun Опубликовано 4 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 4 Мая 2009 ну живой турур не плохо едет, но не более, мне кажецо конь с чарджером на мизерном бусте его порвет как свинья фуфайку ну как сказать. у нас турер на стоковой турбе на 102 бензе проехал 13.06. Достойное время для такого чумодана. Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 6 Мая 2009 с его массой действительно чумодан , кстати, кто знает какая реальная масса у пятилитрового фокса на меху, в тех. характеристиках написано 1280, верится с трудом, мне кажется по более. Цитата
wrun Опубликовано 7 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2009 от 1250кг за версию купе LX с 2,3. Самый тяжелый был GT хэтч - чуть более 1,5 тонны Цитата
wrun Опубликовано 7 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2009 кстате наверна наврал про самый тяжелый хетч. Самый тяжелый наверно кабрек GT всетаки, хэч гдета посередине. Цитата
Pingvinov Опубликовано 8 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 8 Мая 2009 В разные годы масса разная была. В последний год Фоксов картина выглядела так: Купе 2.3 - 1248 кг купе ЛХ 5.0 - 1377 кг хэтч 2.3 - 1276 кг хэтч ЛХ 5.0 - 1404 кг хэтч ГТ 5.0 - 1426 кг хэтч Кобра - 1476 кг Кабриолеты: ЛХ 2.3 - 1349 кг ЛХ 5.0 - 1478 кг ГТ 5.0 - 1526 кг Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 8 Мая 2009 Жалоба Опубликовано 8 Мая 2009 вот и я думаю, не может машинка с полностью чугунным V8 и мостом весить меньше 1350-1400 кг Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.