Fuel level data error

[chick 0]

Залил вчера полный бак,отъезжаю метров 10-смотрю стрелка показывает чуть больше половины,заглушил,завел снова-показывает полный бак как и должно быть. Сегодня утром приехал на работу,пошел заливать омыватель,двигатель не глушил. Сажусь обратно в салон-стрелка на нуле и на дисплее пишет fuel level data error. Заглушил-завел все нормально. Пробег 29 тыщ км. Как лечить? Не встанет он у меня на дороге ссылаясь на отсутствие топлива?

[chick 0]

Глянул америкосовский форум-там винят топливный насос либо бензин плохой

[Naz Gul 201]

Глянул америкосовский форум-там винят топливный насос либо бензин плохой

ну только не сам бензонасос, а топливный модуль в котором и бензонасос и, самое главное в этой теме, датчик уровня топлива - очень даже может быть

тут всего три звена из-за чего может не работать (в порядке убывания вероятности):

-датчик уровня (что-то с контактная группой, поплавком)

-приборная панель (всё что угодно)

-электропроводка узла (перетёрлась, окисление контактов)

Надо всё проверять, и лучше если бы ошибка стала постоянной - значительно легче искать

плохой бензин - очень врядли, по крайней мере я такого вообще никогда не встречал

[chick 0]

Появилось сразу как залил 45 литров,заливал пару раз там и раньше(мтк на мкаде)-было нормально. В любом скучае топливный модуль менять я думаю..

[ssergeevic 0]

Просто твой мустанг, наш бензин за топливо не считает !

Изменено 23 Марта 2009 пользователем ssergeevic

[chick 0]

Просто твой мустанг, наш бензин за топливо не считает !

Скорее всего так и есть

[leontev 119]

Была такая же хрень на других авто (Хундай и Рено). Сделай проверку: Залей полный бак - прокатись с ветерком - открой крышку топливного бака. Если открывается с шипением, то в этом и проблема - создается вакуум в баке. Вроде как нет вентиляции топливного бака. Я пробовал лечить - нефига. Когда появляется такая проблема - езжу с неплотно прикрученной крышкой бензобака.

[Naz Gul 201]

Была такая же хрень на других авто (Хундай и Рено). Сделай проверку: Залей полный бак - прокатись с ветерком - открой крышку топливного бака. Если открывается с шипением, то в этом и проблема - создается вакуум в баке. Вроде как нет вентиляции топливного бака. Я пробовал лечить - нефига. Когда появляется такая проблема - езжу с неплотно прикрученной крышкой бензобака.

Стоп, а при чём здесь датчик уровня??

[chick 0]

Была такая же хрень на других авто (Хундай и Рено). Сделай проверку: Залей полный бак - прокатись с ветерком - открой крышку топливного бака. Если открывается с шипением, то в этом и проблема - создается вакуум в баке. Вроде как нет вентиляции топливного бака. Я пробовал лечить - нефига. Когда появляется такая проблема - езжу с неплотно прикрученной крышкой бензобака.

у меня на лансере абсолютно всегда с шипением открывался и ничего. на америкосовских форумах вычитал, что у них такая ошибка не редкость - в основном связывают с бензином и датчиком уровня, лекарства от этого еще никто у них из дилеров не нашел... так многие и катаются.

[Pratas 70]

Пока проблемма "плавающая" нет смысла заморачиваться - я на джипе вылечил заливкой полного бака, причём не один раз. Из под крышки у меня всегда шипит

[Sokolov 271]

у меня ваще вся приборка живет своей жизьнью

то масла нет,то давление зашкаливает...а про бензол я вообще не знаю,сколько его

[chick 0]

Сегодня загорелся чек энджин и не думает гаснуть! Стрелка уровня топлива во время движения гуляет от пустого к полному. Как быть?

[Travis 0]

Была такая проблема. Несколько раз показывал пустой бак при наличии как минимум половины.

Залил присадку для очистки топливной системы, с тех пор не повторялось, почти год уже.

[rigid 21]

у меня на лансере абсолютно всегда с шипением открывался и ничего. на америкосовских форумах вычитал, что у них такая ошибка не редкость - в основном связывают с бензином и датчиком уровня, лекарства от этого еще никто у них из дилеров не нашел... так многие и катаются.

не думаю что датчик! у меня вот таж проблема, но когда я вынимаю немного пистолет из бака, то видно что топливо пенится и доходит до пистолета! то есть все-таки проблема толи в скорости заливки, то ли в том что пенится! хз кстати почему пенится))

[and 0]

Была такая проблема. Несколько раз показывал пустой бак при наличии как минимум половины.

Залил присадку для очистки топливной системы, с тех пор не повторялось, почти год уже.

Travis! Что за промывка? Где взять? Подскажи. Тема похожа (обсуждаю в "Нужен совет" от 8.04)

[Travis 0]

Travis! Что за промывка? Где взять? Подскажи. Тема похожа (обсуждаю в "Нужен совет" от 8.04)

Заливал присадку STP Complete Fuel System Cleaner. Продается в большинстве автомагазинов.

[and 0]

Сегодня загорелся чек энджин и не думает гаснуть! Стрелка уровня топлива во время движения гуляет от пустого к полному. Как быть?

Да Chick! - один в один у нас с тобой ситуевина , что проясниться - делись! Со своей стороны если что выясню - отпишу.

[and 0]

Заливал присадку STP Complete Fuel System Cleaner. Продается в большинстве автомагазинов.

Спасибо

[chick 0]

Мой отчет: Вчера залил очиститель STP, что указан в сообщении выше, после залил 30 литров 95-го, прокатился несколько десятков километров (как советовал and и у которого получилось), но видно не судьба. Сегодня утром поехал на диагностику, подсоединили сканер, который показал ошибку в датчике уровня топлива, чек энджин по этой причине горел. Мастер полез в техническую базу данных по фордам и выяснилось что я не одинок и даже есть информация для таких как я TSB 08-4-17. Erratic Fuel Gauge. Рекомендуется заменить 2 детали: 7R3Z-9A299-C (Fuel Level Sensor Asy) и 7R3Z-9275-С (Fuel Level sender and pump asy). Одна из причин по которой возникает данная ошибка - заправленный бак бльше чем положено (overfilled) и еще в списке стояло несколько пунктов, сейчас не вспомню. Для себя я решил что: поменять заправку и заливать не совсем до полного. Если вновь ошибка появится, буду заказывать эти детали.

[and 0]

Мой отчет: Вчера залил очиститель STP, что указан в сообщении выше, после залил 30 литров 95-го, прокатился несколько десятков километров (как советовал and и у которого получилось), но видно не судьба. Сегодня утром поехал на диагностику, подсоединили сканер, который показал ошибку в датчике уровня топлива, чек энджин по этой причине горел. Мастер полез в техническую базу данных по фордам и выяснилось что я не одинок и даже есть информация для таких как я TSB 08-4-17. Erratic Fuel Gauge. Рекомендуется заменить 2 детали: 7R3Z-9A299-C (Fuel Level Sensor Asy) и 7R3Z-9275-С (Fuel Level sender and pump asy). Одна из причин по которой возникает данная ошибка - заправленный бак бльше чем положено (overfilled) и еще в списке стояло несколько пунктов, сейчас не вспомню. Для себя я решил что: поменять заправку и заливать не совсем до полного. Если вновь ошибка появится, буду заказывать эти детали.

Так, на будущее, м.б. знаешь, они одинаковы, что для V6 и для V8? Или нет?

[and 0]

Мой отчет: Вчера залил очиститель STP, что указан в сообщении выше, после залил 30 литров 95-го, прокатился несколько десятков километров (как советовал and и у которого получилось), но видно не судьба. Сегодня утром поехал на диагностику, подсоединили сканер, который показал ошибку в датчике уровня топлива, чек энджин по этой причине горел. Мастер полез в техническую базу данных по фордам и выяснилось что я не одинок и даже есть информация для таких как я TSB 08-4-17. Erratic Fuel Gauge. Рекомендуется заменить 2 детали: 7R3Z-9A299-C (Fuel Level Sensor Asy) и 7R3Z-9275-С (Fuel Level sender and pump asy). Одна из причин по которой возникает данная ошибка - заправленный бак бльше чем положено (overfilled) и еще в списке стояло несколько пунктов, сейчас не вспомню. Для себя я решил что: поменять заправку и заливать не совсем до полного. Если вновь ошибка появится, буду заказывать эти детали.

Да, и еще, ошибку принудительно удалили?

[chick 0]

Так, на будущее, м.б. знаешь, они одинаковы, что для V6 и для V8? Или нет?

В техническом бюллетене написано 2005-2006 Mustang. Когда смотрели в микрокате, вроде там было разделение на в6 и в8, как свой докачаю - напишу

[chick 0]

Да, и еще, ошибку принудительно удалили?

Чек энджин убрали, а то, что есть ошибка в датчике сканер так и показывает, благо у меня она никак пока не проявляется

[and 0]

В техническом бюллетене написано 2005-2006 Mustang. Когда смотрели в микрокате, вроде там было разделение на в6 и в8, как свой докачаю - напишу

Ок. Спасибо.

[MULDER.RU 13]

У меня зимой много раз выскакивала такая ошибка "Data FLI error", кажется. Ездил в АМАВТО на вернадку, подняли меня на подъемнике, много раз заводил-глушил, они там внизу контакты чистили, да разъемы тыкали. Это было в феврале, было еще холодно. После этого пару раз выскакивала, тоже при минусовой температуре. И чек енджин загорался. Как установилась погода положительная =) так и не выскакивает. И чек енджин сам погас.

ИМХО, не нравится коню наша московская слякоть лужковская и температура низкая.

Еще у меня зимой при холоде кнопка на селекторе АКПП не прожималась с первого раза. Чем ниже температура, тем больше раз надо было нажать до прожимания =))))