Google Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 Всем привет, надумал тут в связи с возможностью по финансам и свободным временем собрать мустанг, очень хочу кузов 1965-67 года, протом что в планах мойх тока кузов и салон с приводом штатный. так как я читал про расходы движков маслов то надумал тут. тока не пинайте воткнуть в мустанг 2GZ -GTE это 300 литра твин турбо от супры..+ автомат .... так вот помогите найти кузов или авто ушатаное но с живым кузовом...или тупо скажите где искать Цитата
Harper Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 (изменено) Всё очень просто!Берешь вот эту тачилуhttp://www.mustangclub.ru/forum/index.php?showtopic=3991выкидываешь нафиг гов..ный фордовский движок, пендюришь туда правильный ипонский или фашысский мотор и всё пучком!Поговори с хозяином. Тыщ за 15руб он отдаст. Изменено 11 Ноября 2009 пользователем Harper Цитата
ARst Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 Всем привет, надумал тут в связи с возможностью по финансам и свободным временем собрать мустанг, очень хочу кузов 1965-67 года, протом что в планах мойх тока кузов и салон с приводом штатный. так как я читал про расходы движков маслов то надумал тут.тока не пинайте воткнуть в мустанг 2GZ -GTE это 300 литра твин турбо от супры..+ автомат ....так вот помогите найти кузов или авто ушатаное но с живым кузовом...или тупо скажите где искатьБлин, что то много желающих стало напихать в Коня рису всякого....Кузовов очень много любых..хочешь 1967 год...хочешь SN95....хочешь 2005 год...даже полицейский в кузове 2010 года есть...Адрес : Магазин "Детский мир" ...товары для мальчиков...как раз кузова под маленькие рисовые моторчики...Удачи Цитата
Moris Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 так вот помогите найти кузов или авто ушатаное но с живым кузовом...или тупо скажите где искатьКузовов в России как комаров на болоте и найти его не составит труда даже без помощи клуба!Все обсуждалось на форуме 100 раз - в правом верхнем углу кнопка "Поиск" поможет. Цитата
Google Опубликовано 11 Ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 Блин, что то много желающих стало напихать в Коня рису всякого....Кузовов очень много любых..хочешь 1967 год...хочешь SN95....хочешь 2005 год...даже полицейский в кузове 2010 года есть...Адрес : Магазин "Детский мир" ...товары для мальчиков...как раз кузова под маленькие рисовые моторчики...Удачипонятно....а че с авто по ссылке не так Цитата
Naz Gul Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 ... так как я читал про расходы движков маслов то надумал тут.... и что же пишут про "расходы движков маслов" ?? Цитата
Google Опубликовано 11 Ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 http://www.drive2.ru/cars/plymouth/barracu...96655419774483/меня больше интересует где кузов купить или авто дайте ссылки где в москве их как комаров на болоте Цитата
fuel slut israel Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 и ведь бляха муха это по серьезному по ходу уже даже не смешно кстати могу материться на 7 языках на каком начать? Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 если некуда бабосики девать, высылай мне, я найду им применение Цитата
anargo Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 (изменено) Не скажу точно, но, думаю, в половину бюджета супровского мотора можно собрать той же мощности американский (а то и большей). Так чем лучше супровский? А уж тем более весь кайф от восстановленого олда будет теряться как только откроешь капот - не поймут... Вот интересно, от куда берутся слухи о такой чудесности рисовых моторов? Ну неужели американцы и немцы меньше вкладывают в разработку? Изменено 11 Ноября 2009 пользователем anargo Цитата
Musya Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 (изменено) я, конешна, всё понимаю, мы, конешна, не сморим на расход, нам важно, что Конь... НО!!!! 55 л. на 100 км это реально?????????? О_о Зы. Гугл, какой же ты гугл если не можеш сам ничиво найти?! З.З.Ы. и лучше вместо того чтоб в Станг вкрячит рисовый двиг, лучше пришей себе ноги ли руки от негра)) эффект тот же будет))) Изменено 11 Ноября 2009 пользователем Musya Цитата
Musya Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 Вот интересно, от куда берутся слухи о такой чудесности рисовых моторов? Ну неужели американцы и немцы меньше вкладывают в разработку?меньше не вкладывают, просто кризис, малолитражки в почёте, ведь у Станга 55 л на сотню расход и это не прижымая тапку!!!! Цитата
anargo Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 (изменено) меньше не вкладывают, просто кризис, малолитражки в почёте, ведь у Станга 55 л на сотню расход и это не прижымая тапку!!!!Предполагаю, что у прокачанного 3 литрового будет не меньше. И потом, у меня вообще конь больше 20 литров не ест, даже если активно топать... Изменено 11 Ноября 2009 пользователем anargo Цитата
Musya Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 anargo, ты по ссылке ходил? видел какой там расход? я не верю, а люди верят!!!!! так вот, после такой информации и появляюца такие товарищи как Гугл, боящиеся, что бака не хвати до следующей заравки!!!! Цитата
anargo Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 (изменено) anargo, ты по ссылке ходил? видел какой там расход? я не верю, а люди верят!!!!! так вот, после такой информации и появляюца такие товарищи как Гугл, боящиеся, что бака не хвати до следующей заравки!!!!ААА Ну ведь там плимут, да еще тяжеленный, да еще явно не сток. Изменено 11 Ноября 2009 пользователем anargo Цитата
Musya Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 ААА Ну ведь там плимут, да еще тяжеленный, да еще явно не сток.Ну вот, а у делетанта складываеццо впечатление о том, что и стоковое авто будет с таким расходом при аналогичном литраже..... (ой, скока сложных слов подряд!!!! ) Цитата
Google Опубликовано 11 Ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 Так пойдем по пунктам. Гугл это так, ник просто сюда я за советом обратился, а вы тока критикуете , каждый сам ищет и делает что ему нравиться ведь авто вы реставрируете для себя а не чтоб кто то говорил ооооооооо класс полный оригинал, тогда вы личность зависящая от мнения чужих а это уже может порождать комплексы. насчет движек. 2джгте легендарный двигатель, как AAN на ауди, к20 на хонде, rb26dett на нисане и тп, эти движки доробатывали не раз и извесно что стоковая поршневая група как и колено и шатуны держат до 500 сил. почему именно турбовый(потому что я как то раз был укушен турбиной ) я хочу взять кузов воткнуть туда коробос автомат 4 ст тормозилки позлее и бороться всячески с кренами и неповоротливостью маслов. очень нравяться атмосферники типа срт8 как у друга на гран чероки но опять же вес обьем рассход. на 2джгте достаточно поменять форсунки турбины поставить кулер с выхлопом и грамотно настроить уже будет уроган. а если конструктивно парни то напишите мне рецепт с примерным бюджетом построики злого атмо америка движки. и от исходного пойдем. пысы деньги свои я сам потрачу. тем кто хочет просто поорать что это все гавно и тп флудите где нить в другой теме, так темы похожие загаживаете и там ни че ни понятно либо непосильно читать по 10 страниц флуда по этой причине и создаються темы типа моей и ответы вроде в поиск Цитата
Naz Gul Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 (изменено) 2джгте легендарный двигатель, как AAN на ауди, к20 на хонде, rb26dett на нисане и тп, эти движки доробатывали не раз и извесно что стоковая поршневая група как и колено и шатуны держат до 500 сил.А Windsor это легендарный двигатель? Изменено 11 Ноября 2009 пользователем Naz Gul Цитата
Musya Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 (изменено) БОЯН!!! [:]|||||[:] опять 10 страниц в бессмысленых попытках переубедить человека позорить себя и автомобиль!!!! Изменено 11 Ноября 2009 пользователем Musya Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 два жзэт не бюджетный мотор к бабке не ходи, минимум доработок что бы оно поехало это двести писят-триста рублей плюс само пихло рублей восемдесят(если живое) тюненый коробас еще сотка, второй вопрос как это сростить со стандартным мостом???, у мотора в пицот лосей расход бенза не может быть меньше 40-50литров не зависимо от того америкос или японец ( к слову у стокого гтр 35-40 в городе), ну а про кузов думаю сам понял что не судьба Цитата
Google Опубликовано 11 Ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 БОЯН!!! [:]|||||[:] опять 10 страниц в бессмысленых попытках переубедить человека позорить себя и автомобиль!!!!а ты переубеди фактами рассхода ремонтопригодностью мощьностью и бюджетом построики... Цитата
Google Опубликовано 11 Ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 хорошо напишите тогда бюджет с мотором повисилей я просто в них не шарю ну примерно кокой самый нормальный по рассходу и моменту..и бюджет опять же Цитата
Musya Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 а ты переубеди фактами рассхода ремонтопригодностью мощьностью и бюджетом построики...если тебе нужен бюджетный вариант в кузове Форд, купи себе фокуса и радуйся жизни!!! А прежде чем создавать подобные темы, подробно изучи темы похожие и убедись в том, что никто тебя всерьёз не воспримет, т.к. здесь находятся люди укушаные Мустангом и дядюшкой Фордом и готовые флудить 10 страниц не призная Мустанга с чужим сердцем!!! Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 мне так видится, любой валящий мотор будет стоить конских денег и жрать тонны бенза, по зтому советую купить фокс, дешево и сердито Цитата
anargo Опубликовано 11 Ноября 2009 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2009 хорошо напишите тогда бюджет с мотором повисилей я просто в них не шарю ну примерно кокой самый нормальный по рассходу и моменту..и бюджет опять жеЭта пять! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.