AlexStup 0 Опубликовано 6 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Февраля 2010 (изменено) Красота, главное теперь не забывай голову включать, когда ездить будешь. По тексту топика не уловил, у твоего муста AT или MT коробка? P.s. а из-за чего так получилось, что слева стоит красивая накладка edelbrock, а справа нет? Изменено 6 Февраля 2010 пользователем AlexStup Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 6 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Февраля 2010 (изменено) Влад, какие тормоза будут останавливать этот табун? Изменено 6 Февраля 2010 пользователем Essensi Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vlad528 0 Опубликовано 8 Февраля 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 8 Февраля 2010 Всем приветкоробка у меня автомат,крышка с правой стороны будет просто еще не поставили,по тормозам еще не определился хотел поставить брембу или вилвуды но у всех роторы 14" соответственно в змнии 17" колеса не влезут ,а новые диски с зимней резиной покупать как то накладно ,нужет совет, что думаете по этим тормазам вроде должны подойти в 17"диски или посоветуйте что нибудьhttp://www.ssbrakes.com/commerce/detail/index.cfm?nPID=8244 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джордж 0 Опубликовано 8 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 Февраля 2010 2 vlad528, Не могу вспомнить сейчас где читал, но точно помню, что в спорте не делают sloted диски! Только перфорированные. Это обусловлено тем, что нарезка при попадании под колодку, очень сильно снижает трение, затем уходя от колодки, трение резко возрастает. Т.о. получается неравномерное торможение. Более того, боковая прочность тормозного диска сильно снижается из-за этой нарезки. Сейчас постараюсь найти где я про это читал, чтобы не быть голословным! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeemoNbl4 45 Опубликовано 8 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 Февраля 2010 Всем приветкоробка у меня автомат,крышка с правой стороны будет просто еще не поставили,по тормозам еще не определился хотел поставить брембу или вилвуды но у всех роторы 14" соответственно в змнии 17" колеса не влезут ,а новые диски с зимней резиной покупать как то накладно ,нужет совет, что думаете по этим тормазам вроде должны подойти в 17"диски или посоветуйте что нибудьhttp://www.ssbrakes.com/commerce/detail/index.cfm?nPID=8244Мой тебе совет - НЕ покупай продукцию компании SSBC на свою не стоковую машину.Их тормозные диски у меня начали немножко бить после пары месяцев. Потом покрылись микро-трещинами, ну а в итоге после заездов с парой Субар, когда приходилось тормозить в пол с 200+км/ч, на утро, я обнаружил насквозь треснутый диск в 2х местах.Диски были с насечками. Если бы эти же диски были бы сверленые - они бы треснули на год раньше Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джордж 0 Опубликовано 8 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 Февраля 2010 (изменено) Так, пока нашёл только подтверждение того, что перфорация = недолговечность:http://www.stoptech.com/tech_info/faqs.shtml#15 Изменено 8 Февраля 2010 пользователем Джордж Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeemoNbl4 45 Опубликовано 9 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Февраля 2010 Так, пока нашёл только подтверждение того, что перфорация = недолговечность:http://www.stoptech.com/tech_info/faqs.shtml#15Я бы не стал так утверждать. Посмотри, например, на тормоза М3, М5, и прочих AMG и Porsche - у подавляющего большинства тормозные диски перфорированные.Мне скоро придет комплект тормозов, у которых диски составные, и имеют и насечки и перфорацию Посмотрим насколько долго они протянут. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джордж 0 Опубликовано 9 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Февраля 2010 Вот именно, что у меня отложилось в памяти именно то, что насечки - зло, перфорация - жизнь... просто не могу источник теперь отискать... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Moris 31 Опубликовано 9 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Февраля 2010 (изменено) Я бы не стал так утверждать. Посмотри, например, на тормоза М3, М5, и прочих AMG и Porsche - у подавляющего большинства тормозные диски перфорированные.Мне скоро придет комплект тормозов, у которых диски составные, и имеют и насечки и перфорацию Посмотрим насколько долго они протянут.АMG и американский тюнинг ИМХО разные вещи.Например диски от FR с проточкой и перфорацией - говно (хотя и не полное) . При твоем стиле езды, они протянули бы не дольше SSBC. Изменено 9 Февраля 2010 пользователем Moris Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джордж 0 Опубликовано 9 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 Февраля 2010 Пора бы дискуссию о перфорированных дисках vs. слотированых переносить в отдельную ветку. Ну никак не бьётся с "доп приборами" Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vlad528 0 Опубликовано 10 Февраля 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 Проштудировал снова форум и интернет,остается похоже два варианта ,первый заказать вилвуды шестипоршневые с 13 дюймовыми роторами (что бы не менять зимние диски и резину) или комплект апгрейда от ГТ 500 брембу четыре поршня и 14 дюймовые роторы,соответственно с новыми дисками и резиной,ценник второго варианта конечно больше но похоже не на много,кто что думает по этому поводуhttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IThttp://www.wilwood.com/BrakeKitListFront.a...g&year=2005P.s правда есть еще вариант аналогичный брембо:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IT Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeemoNbl4 45 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 Проштудировал снова форум и интернет,остается похоже два варианта ,первый заказать вилвуды шестипоршневые с 13 дюймовыми роторами (что бы не менять зимние диски и резину) или комплект апгрейда от ГТ 500 брембу четыре поршня и 14 дюймовые роторы,соответственно с новыми дисками и резиной,ценник второго варианта конечно больше но похоже не на много,кто что думает по этому поводуhttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IThttp://www.wilwood.com/BrakeKitListFront.a...g&year=2005P.s правда есть еще вариант аналогичный брембо:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:ITТут все простоЕсли у тебя машина на каждый день, и зиму в том числе, тогда однозначно вычеркиваем Вилвуды. К сожалению. Я сам уже практически заказал 6-поршневой комплект, но несколько людей + support из компании Alcon меня остановили - у Вилвудов тормозные поршни без пыльников, а с нашей идеальной чистотой поршни протянут не много. У Брембо (как и у Stoptech, Alcon) пыльники есть - можно брать, поэтому я заказал Alcon:)Апгрейд от ГТ500 многие хвалят, так что смело можешь его покупать. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeemoNbl4 45 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 АMG и американский тюнинг ИМХО разные вещи.Например диски от FR с проточкой и перфорацией - говно (хотя и не полное) . При твоем стиле езды, они протянули бы не дольше SSBC.+100!Я говорил всего лишь к тому, что при прочих равных сверловка не есть плохо Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 Я сам уже практически заказал 6-поршневой комплект, но несколько людей + support из компании Alcon меня остановили - у Вилвудов тормозные поршни без пыльников, а с нашей идеальной чистотой поршни протянут не много. Хрена себе палево. Без пыльников поршни умрут на любой дороге... А уж если дождик пройдёт... Не врёт саппорт-то? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeemoNbl4 45 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 Хрена себе палево. Без пыльников поршни умрут на любой дороге... А уж если дождик пройдёт... Не врёт саппорт-то?Я немного не так выразился, саппорт Вилвуда конечно писал про пыльникиПосмотри схемы чертежи суппортов - там нет пыльников. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 Я немного не так выразился, саппорт Вилвуда конечно писал про пыльники Посмотри схемы чертежи суппортов - там нет пыльников.Уверен, что пыльники в Вилвуде 100% присутсвуют. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Любитель Фордов 6 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 Уверен, что пыльники в Вилвуде 100% присутсвуют.На чем основана уверенность? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexStup 0 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 Ну а какой смысл не ставить пыльники? Уменьшение веса? Снижение цены? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 На чем основана уверенность? на логике.Заодно, отписал в службу технической поддержки Вилвуда, чтобы прояснили, касательно сообщения службы ОБС об отсутствии пыльников. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Любитель Фордов 6 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 на логике.на твоей наверно? С чего решил, что у вас с вилвудом она одинакова? Заодно, отписал в службу технической поддержки Вилвуда, чтобы прояснили, касательно сообщения службы ОБС об отсутствии пыльников.Подождем. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Любитель Фордов 6 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 у Вилвудов тормозные поршни без пыльников, а с нашей идеальной чистотой поршни протянут не много.Открыл америку. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BORT044 1 Опубликовано 10 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 Февраля 2010 Проштудировал снова форум и интернет,остается похоже два варианта ,первый заказать вилвуды шестипоршневые с 13 дюймовыми роторами (что бы не менять зимние диски и резину) или комплект апгрейда от ГТ 500 брембу четыре поршня и 14 дюймовые роторы,соответственно с новыми дисками и резиной,ценник второго варианта конечно больше но похоже не на много,кто что думает по этому поводуhttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IThttp://www.wilwood.com/BrakeKitListFront.a...g&year=2005P.s правда есть еще вариант аналогичный брембо:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:ITСтавь комплект от ГТ-500 Замечательно для повседневной эксплуатации. Простой, качественный и эффективный комплект самого лучшего производителя. Установил несколько комплектов, ниодного нарекания. Отлично встаёт, надёжны и главное, никакого колхоза. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Graf 7 Опубликовано 11 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 Февраля 2010 ну вот наконец то все собрали -пробный запуск -ура все гуд работает ,ошибок нет, работает ровно,на днях будем устанвливать ШЛЗ , и доп приборы вот фотоСовет - обрати внимание (если еще не сделал): при установке компрессора генератор развернут на 180 град., т.е. вращается в обратную сторону - шкив генератора в этой ситуации может отвернутся и будет большой "бум" - уверен, что в твоей инструкции, так же как и в моей по Салину об этом ни слова. Я прихватил сваркой шкив с целью стопорения. З.ы. по тормозам +1 за брембо 14" гладкие несоставные - надежно и эффективно. Когда ставил были колеса 18" - зазор 5мм до супорта. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Moris 31 Опубликовано 11 Февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 Февраля 2010 +100!Я говорил всего лишь к тому, что при прочих равных сверловка не есть плохоУ меня как раз сверловка и треснула. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vlad528 0 Опубликовано 11 Февраля 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 Февраля 2010 спасибо за советы, значит будем покупать брембу, и копить на новые диски с резиной,хоть все и собрали уточню по генератору,на днях выложу продолжение Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.