Pingvinov Опубликовано 26 Июля 2010 Жалоба Опубликовано 26 Июля 2010 В продолжение сравнений. Продул полтора корпуса вот этому БМВ 645 на автомате. Стартовали вровень, затем он уехал на полкорпуса пока я переключался на вторую и ещё корпус пока на третью. Переключался я обычным образом, с полным отпусканием газа.Второй раз чел заехать отказался, сославшись на занятость. За глаза (как мне сообщили) повыпендривался, что ехал "даже не в спортивном режиме". ХЗ, но при переключениях он заметно вздрагивал - я это заметил.Надо тренироваться. Такие БМВ ездят не быстрее 14.5 секунд. Многие медленнее. В исправном состоянии твоя машина должна ехать быстрее. Цитата
Арсений Опубликовано 26 Июля 2010 Жалоба Опубликовано 26 Июля 2010 (изменено) Сень, не парься- Бэхи шустрее, да и мощи больше...хочешь всех дёргать на гонках- строй фоксаа на твоём без турбины никакую серьёзную машину не дёрнуть- это всё-же не драговая машина... Да я особо и не парюсь, я больше расстроился за недостаток информации. Если проиграл, то мне нужно чётко знать причину. В существующих условиях при повершифтинге я бы его объехал. Но если он и вправду не пользовал ни ланчконтрол ни спортрежим, то никакой повершифтинг мне не поможет Сиди вот и гадай... Но мне лестно, что я так мало продул дорогущей тачке Надо тренироваться. Такие БМВ ездят не быстрее 14.5 секунд. Многие медленнее. В исправном состоянии твоя машина должна ехать быстрее. Угу, я и говорю, что моих существующих навыков хватило бы объехать, если он ехал действительно по максимуму. Я заезжаю всегда не в полную силу, машину берегу Изменено 26 Июля 2010 пользователем Арсений Цитата
SandMartin Опубликовано 29 Июля 2010 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2010 (изменено) Сеня, Ваня на камаро, купил себе БМВ M3 E46, на палке, хочеш с ним рубанутся ? Изменено 29 Июля 2010 пользователем SandMartin Цитата
Арсений Опубликовано 29 Июля 2010 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2010 Сеня, Ваня на камаро, купил себе БМВ M3 E46, на палке, хочеш с ним рубанутся ? Как-нибудь зарубимся обязательно Цитата
Арсений Опубликовано 29 Июля 2010 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2010 (изменено) Кстати, мне тут прислали данные с телеметрии с узкоглазого клуба. 13.77 чистого времени в лучшем заезде из пяти (худший 15.1 с антибуксом) Нужно сказать, что тогда ехалось действительно как-то легко! Как раз тормоза передние с утра разработал и ещё раз смазал, трос сцепления подтянул - время переключения сильно сократилось на пару-тройку дней. В общем, не знаю, доверять ли этим данным, т.к. телеметрия была какая-то не внушающая и постоянно глючащая. Изменено 29 Июля 2010 пользователем Арсений Цитата
Moris Опубликовано 29 Июля 2010 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2010 Кстати, мне тут прислали данные с телеметрии с узкоглазого клуба. 13.77 чистого времени в лучшем заезде из пяти (худший 15.1 с антибуксом) Нужно сказать, что тогда ехалось действительно как-то легко! Как раз тормоза передние с утра разработал и ещё раз смазал, трос сцепления подтянул - время переключения сильно сократилось на пару-тройку дней.В общем, не знаю, доверять ли этим данным, т.к. телеметрия была какая-то не внушающая и постоянно глючащая.Вполне реальное время.Митяй помнится ехал 14.1, причем на старой 225-й резне, длинном шифтере и поным набором доставшихся тебе косяков. Цитата
Арсений Опубликовано 27 Сентября 2010 Жалоба Опубликовано 27 Сентября 2010 Против стандартной RX-8 поехал только из-за того, что это машина знакомого. Неинтересно вообще никак, она ниже 3 тыс едет как жигуль, если не хуже... Цитата
кардан Опубликовано 1 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 1 Октября 2010 Как бывший селикавод заявляю,недоприводная(передний привод)сеялка нервно курит в стандарте даже из 15 секунд на квотере не выезжает,Gt 4 имеет шансы только в случае опытного пилота(13.8 сек в стоке) Цитата
Camel Опубликовано 1 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 1 Октября 2010 Как бывший селикавод заявляю,недоприводная(передний привод)сеялка нервно курит в стандарте даже из 15 секунд на квотере не выезжает,Gt 4 имеет шансы только в случае опытного пилота(13.8 сек в стоке)не догнал, гт 4 это что?13,8 секунд у нас даже 4,6 гт не едут в стоке при любом пилоте... Цитата
Pingvinov Опубликовано 1 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 1 Октября 2010 не догнал, гт 4 это что?13,8 секунд у нас даже 4,6 гт не едут в стоке при любом пилоте...Женя, GT4 это полноприводная версия Селики - самый быстрый вариант. Среди них попадаются очень шустрые. Цитата
кардан Опубликовано 2 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2010 (изменено) Ага и под капотом уже 260 турбопони поэтому и время такое,ну и плюс полный привод дающий более уверенный старт Изменено 2 Октября 2010 пользователем кардан Цитата
кардан Опубликовано 2 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2010 И вообще пускай япошки между собой своими маленькими писькам меряются, у америкаиского коня ведь по любому больше,и это без вариантов! Цитата
Garrick Dallas Опубликовано 2 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2010 против целки у меня был ford escort zx2 (америкос) в питере. тогда было интересно с ними потягаться. Сейчас я больше ищу стангов в толпе, шоп порадоваться как дитя, что не один такой. Цитата
Garrick Dallas Опубликовано 2 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2010 И вообще пускай япошки между собой своими маленькими писькам меряются, у америкаиского коня ведь по любому больше,и это без вариантов!На этой ноте можно закрывать тему! Цитата
Арсений Опубликовано 3 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2010 (изменено) А я, а я!!! А я!!! А я сегодня объехал С4 с временем <14.1!!!! До сих пор охуеваю! Подробности завтра PS. Corvette 4 gen Изменено 3 Октября 2010 пользователем Арсений Цитата
avrb Опубликовано 3 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2010 и где это ты втихаря катаешься??... Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 3 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2010 А я, а я!!! А я!!! А я сегодня объехал С4 с временем <14.1!!!! До сих пор охуеваю! Подробности завтра PS. Corvette 4 gen Некисло, там 5.7 и не меньше 350л.с. да и кузов из пластика. АРСЕНИЙ - боэц! Цитата
Memphis Опубликовано 3 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2010 Мёртвый С4 видимо или прокладка косячная, ибо С4 на стоковом Маке можно объехать только в этих случаях. Цитата
Арсений Опубликовано 3 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2010 (изменено) Мёртвый С4 видимо или прокладка косячная, ибо С4 на стоковом Маке можно объехать только в этих случаях. Ну вот, пришёл и всё испортил В общем, на заезд повлияли две вещи: 1) У Корвета явно не работал один цилиндр + 2) Водитель не умеет ездить ))) Я там потом посидел за рулём и даже немного поездил. Ощущения, конечно, класс. Сидишь в кокпите и низенько-низенько. Несмотря на уставшую подвеску рулится ну очень лучше Мака при гораздо большей мягкости хода. Ещё и кабрик. PS. Хозяин предлагал его мне за небольшие деньги, но с некоей махинацией по оформлению. Взял координаты, на сделку не поведусь PPS. Корвет тяжелее Мака! Изменено 3 Октября 2010 пользователем Арсений Цитата
Pingvinov Опубликовано 3 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2010 (изменено) Мёртвый С4 видимо или прокладка косячная, ибо С4 на стоковом Маке можно объехать только в этих случаях.Корветы в кузове С4 выпускались с 1984 г. по 1996 г. За 12 лет в них ставили разные моторы. Все они имели одинаковый объем - 350 cid (5.7 л), но мощность в разные годы отличалась очень сильно:1984 - 205 л.с.1985 - 230 л.с.1986 - 2301987 - 2401988 - 2451989 - 245/385 на ZR1 1990 - 245/3751991 - 245/3751992 - 300/3751993 - 300/4051994 - 300/3851995 - 300/4051996 - 300/330Исходя из этого, можно сказать, что есть немало С4, которые Мак может объехать, как бы хорош не был водитель Корвета.P.S.: С4 в среднем весит от 1450 до 1500 кг. Кабриолеты тяжелее килограммов на 30. ZR тяжелее обычного примерно на 100 кг. Изменено 3 Октября 2010 пользователем Pingvinov Цитата
Арсений Опубликовано 3 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2010 Там история вообще странная. Челу здесь, в Питере, кто-то поставил строкер до 6.3/6.4 (это со слов хозяина). Хозяину рассказали, что получилось 400 сил. В принципе, он автоматный, движок трясётся как паралитик и по звуку очень сильно пропускает вспышки. Однако первые две передачи при должном балансе на педали газа по Г-Теху едет не хуже меня. Затем всеобщее падение тяги и квотер проходит за 15 сек. Цитата
Pingvinov Опубликовано 3 Октября 2010 Жалоба Опубликовано 3 Октября 2010 Челу здесь, в Питере, кто-то поставил строкер до 6.3/6.4 (это со слов хозяина). Хозяину рассказали, что получилось 400 сил.До чего же милы эти клоуны. Они поставили и сказали, что получилось столько! Сами то откуда узнали? Цыганка сказала? На кофейной гуще погадали? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.