Mikrob Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 У меня на Шване с мотором 5,7 при стояние в пробке 5!!! часов , за эти 5 часов я проехал 100 км, расход получился в районе 40 литров. а так в городе в районе 30-ки и это с тапкой в пол со светофоров))))))))) Но это и масса 3 тонны, и старость самого силового агрегата и аэродинамика кирпича и т.д.))))))) Цитата
Harper Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 У меня на Шване с мотором 5,7 при стояние в пробке 5!!! часов , за эти 5 часов я проехал 100 км, расход получился в районе 40 литров.а так в городе в районе 30-ки и это с тапкой в пол со светофоров)))))))))Но это и масса 3 тонны, и старость самого силового агрегата и аэродинамика кирпича и т.д.)))))))А зачем ты на шевиване делаешь тапку в пол со светофоров Этож автубус ё-моё! Цитата
Арсений Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 V6 ещё может жрать больше при отжиге из-за того, что его приходится больше крутить. Хоть и не любят тут упоминания о автомобиле М, но там была чёткая зависимость расхода по городу от объёма двигателя: при 1.5 он кушал примерно 15 литров на сотню, при 1.7 уже около 12-13, на 2.0 расход опустился до 10 и чуть меньше. Водитель, машина, стиль езды и маршрут не изменялись Просто 1.5 я крутил до отсечки там, где потом на 2.0 ездил в "полтапка". Ну а при предельном отжиге ясен пень, что 2.0 больше хавает. Цитата
DeemoNbl4 Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 Вообще я думаю что что-то неисправно или засорилось у вас.. При просто постоянных отжигах со всех светофоров и т.п. я никогда за 26-27 литров не выходил на V8 ни на какой машине. Естественно если конечно вы ездиете "в пол"\тормоз, при этом при такой езде тормозов не хватит однозначно при 15 минутном передвижении. Может вы стоите в пробках по 5-6 часов? при этом тогда и получится такой расход при таком километраже. Если давить тапку на трассе то при 150-170 км\ч мустанг в8 не ест даже 15 литров. откуда такие цифры? Едиственные разы когда был расход 27 л, это были ночные покатушки, при которых постоянно педаль была вжата и ездили толпой соревновавшись, что невозможно при московском дневном движении ну никак.Ты не прав. При прочих равных ты не будешь так много и часто вдавливать газ в пол на V8 по сравниению с V6, и мы говороми только про езду по городу. Днем не возможно? Ты гонишь! Днём все и гоняют по городу. Цитата
Camel Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 Ты не прав. При прочих равных ты не будешь так много и часто вдавливать газ в пол на V8 по сравниению с V6, и мы говороми только про езду по городу. Днем не возможно? Ты гонишь! Днём все и гоняют по городу.Ну может быть, пошел учить мат часть.Т.е. математика проста:Берем расчетную скорость 100 кмч, при это на V6 дросель открыт больше чем на в8 при этом на в6 обороты выше, бензин льется быстрее но в 6 горшках. На в8 горшков больше но бензин горит медленнее. Теоретически прямая зависимость, количество горшков больше на 33% и и если тупо посмотреть, то при прочих равных примерно на 33 % должно быть оборотов больше на в6, итого там где я на в8 еду 4000 оборотов, в6 крутит 5300, а при том что ваш расход отличается от в8 еще процентов на 20% от в8 то колво оборотов доходит в отсечку. Конечно это все размышления по формуле детского сада, но все-же, реальные расчеты отличаться сильно не будут. Цитата
Camel Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 (изменено) V6 ещё может жрать больше при отжиге из-за того, что его приходится больше крутить.Хоть и не любят тут упоминания о автомобиле М, но там была чёткая зависимость расхода по городу от объёма двигателя: при 1.5 он кушал примерно 15 литров на сотню, при 1.7 уже около 12-13, на 2.0 расход опустился до 10 и чуть меньше. Водитель, машина, стиль езды и маршрут не изменялись Просто 1.5 я крутил до отсечки там, где потом на 2.0 ездил в "полтапка".Ну а при предельном отжиге ясен пень, что 2.0 больше хавает.Не, ну понятно что например "отжиг" в понятии мустанга это одно, а чтобы отжигать на девятке это держать тахометр на отсечке. Просто все ли владельцы в6 держат на отсечке? И если держат то как тормозят??? Поверю только если на машине что-то стоит типа нормальных тормозов, если стоит сток, но не поверю что машину крутят все время до отсечки. Изменено 24 Мая 2010 пользователем Camel Цитата
DeemoNbl4 Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 Не, ну понятно что например "отжиг" в понятии мустанга это одно, а чтобы отжигать на девятке это держать тахометр на отсечке. Просто все ли владельцы в6 держат на отсечке? И если держат то как тормозят??? Поверю только если на машине что-то стоит типа нормальных тормозов, если стоит сток, но не поверю что машину крутят все время до отсечки.Тормоза говно, но люди с ними ездят, и быстро. Цитата
Арсений Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 Не, ну понятно что например "отжиг" в понятии мустанга это одно, а чтобы отжигать на девятке это держать тахометр на отсечке. Просто все ли владельцы в6 держат на отсечке? И если держат то как тормозят??? Поверю только если на машине что-то стоит типа нормальных тормозов, если стоит сток, но не поверю что машину крутят все время до отсечки. Как сказать... Например на 5.0 я хоть и очень редко, но давил педаль в пол. А на Маке этого в городе делать просто негде и незачем А если и найду где, то долго держать не получится, не двушку же по городу ездить А Паша, я думаю, частенько в пол свой V6 прижимает. Цитата
semur Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 Тормоза говно, но люди с ними ездят, и быстро.Тормозов не хватает, уже в чуть плотном потоке многие маневры становятся недоступны. Цитата
DeemoNbl4 Опубликовано 24 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 24 Мая 2010 не двушку же по городу ездить А чо нет-то? Цитата
Арсений Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 (изменено) А чо нет-то? Опасно Изменено 26 Мая 2010 пользователем Арсений Цитата
Camel Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 спецом вчера залился полным, ездил быстро и в пробках долго, пока 110 км, до половины бака еще далековато... проверимс насколько хватит. Цитата
pavel Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 (изменено) А Паша, я думаю, частенько в пол свой V6 прижимает. Ну.... 1; 2 до 4,5 кручу периодически.Позавчера заправился на 500р. На счётчике 29 милекилометров (я ХЗ что он там показывает) как кончится надо будет прикинуть.Точно знаю, что трасса 11, город не мерял. Изменено 26 Мая 2010 пользователем pavel Цитата
Vital Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 Вообще я думаю что что-то неисправно...То-то при бёрнауте одно колесо у меня крутится Цитата
Pratas Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 То-то при бёрнауте одно колесо у меня крутится Стоковые колёса с резиной поставь - жгут до дыма на раз два. На тех дисках и резине, что стоят у нас сейчас - "прокрутить" на много сложнее. пс. надо будет в финке поискать мне резину заднюю - Bridgestone Potenza 285/40 R18 - может есть у тебя кого за ранее спросить где там лучшее это сделать ? Цитата
mustang857 Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 (изменено) Дядьки,извените че врываюсь в ваши года,но если моя коняка нормально едет-я вдую любой свежак в6...и какие-то нереальные цыфры вы пишите...этож muscle car...он должен ехать при охеренном крутящем моменте,а весь расход в большей мере зависит от веса авто,при коневских объемах и практически одинаковых весах расход должен быть схожим...короче,при нормальных лямбдиках на трассе-12,в городе 15,если кого-то е..ть-18...какие нахер 28...вы че ребят? Посмотрите заводские показатели расхода...по-ходу нае...т на заправках... Изменено 26 Мая 2010 пользователем Pratas Цитата
semur Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 Дядьки,извените че врываюсь в ваши года,но если моя коняка нормально едет-я вдую любой свежак в6...и какие-то нереальные цыфры вы пишите...этож muscle car...он должен ехать при охеренном крутящем моменте,а весь расход в большей мере зависит от веса авто,при коневских объемах и практически одинаковых весах расход должен быть схожим...короче,при нормальных лямбдиках на трассе-12,в городе 15,если кого-то е..ть-18...какие нахер 28...вы че ребят? Посмотрите заводские показатели расхода...по-ходу нае...т на заправках...Я в чеки с заправок не смотрел, считал по стрелке уровня топлива и одометру. А вообще, кто не любит вкусно и хорошо поесть, ну и мотор, если мыслить такими примитивными понятиями, наверное, тоже любит, во всяком случае когда его крутиться быстрее заставляют. Чтобы было вкусно - стал заправляться 95-м (Димоныч, привет! ), расход пока не измерял. Цитата
Pratas Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 Сегодня заправил полный бак - сбросил прошлые показания но ноль ... в итоге вышло порядка 15 литров на сотку. Для моего V6 это обычное дело уже 3 лето Цитата
semur Опубликовано 26 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2010 Сегодня заправил полный бак - сбросил прошлые показания но ноль ... в итоге вышло порядка 15 литров на сотку. Для моего V6 это обычное дело уже 3 лето У вас что-то с машиной Цитата
Арсений Опубликовано 27 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 27 Мая 2010 (изменено) У вас что-то с машиной У него с городом попроще. Я вон по Витебску на Галанте колесил с расходом 9 литров на сотню. В Питере меньше 12 в принципе не бывает, как не экономь. Изменено 27 Мая 2010 пользователем Арсений Цитата
Vital Опубликовано 27 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 27 Мая 2010 ... в итоге вышло порядка 15 литров на сотку. Для моего V6 это обычное дело уже 3 лето Чёт я начал париться... Цитата
Camel Опубликовано 27 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 27 Мая 2010 Чёт я начал париться... А что есть предпосылки? Вот мне интересно, раз такая пьянка. Можно ли например если жип жрет 30 литров сделать так чтобы жрал 60? То же с мустангом. У кого-то 13-15, у кого-то 26-28, а у некоторых еще больше. Цитата
Vital Опубликовано 27 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 27 Мая 2010 А что есть предпосылки? Вот мне интересно, раз такая пьянка. Можно ли например если жип жрет 30 литров сделать так чтобы жрал 60? То же с мустангом. У кого-то 13-15, у кого-то 26-28, а у некоторых еще больше.Ну и ладно, выкинул из головы Вспомнил историю, в прошлом веке ещё было: пересел с форд-эскорта 1,3 на вольво 850 2,5 л. На бензин, соответственно, стал тратить больше. Сижу на работе, чуть грущу по этому поводу. Заходит сотрудник: Чего кислый? - говорит. - Да вот, машина жрёт по 15 литров на сотку.- Ух ты! Меньше чем моя нива!И тут я понял, что всё познаётся в сранении. Причём по многим показателям Цитата
Romka Опубликовано 27 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 27 Мая 2010 (изменено) И тут я понял, что всё познаётся в сранении. Причём по многим показателям Вот и ладненько! У меня 1 месяц (пока не спиzдили) была МАЗДА 3, 1,6 АКПП. Так она умудрялась есть 12 -13 литров 95-го, будучи при этом редкостным овощем. Поэтому аппетит в 18 литров своему Коню я прощаю ))) Изменено 27 Мая 2010 пользователем Romka Цитата
Pratas Опубликовано 28 Мая 2010 Жалоба Опубликовано 28 Мая 2010 Чёт я начал париться... не о том думаеш "Василь Иваныч" ... маршрут уточняй, дислокацию ... опять же где бы мне прикупить Bridgestone Potenza 285/40 R18 пару колёсиков пс. после зимнего расхода джипом 30-35 литров на сотку - мустанг для меня "очень" экономичная машина Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.