НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 19 Сентября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 Сентября 2012 Чувствовал я, что это еще не конец! Колян, терпения тебе! Я узнаю есть ли возможность все исправить у нас без показа коня.Очень надеюсь что все решится без поездки в Москву... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Risingdragon 4 Опубликовано 19 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 Сентября 2012 Если скинешь скан той части ПТС о которой идет речь (чтобы легче было объяснить в ГИБДД), то смогу узнать в Питере. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BarsV8RT 2 Опубликовано 19 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 Сентября 2012 На автору ценник за камаро с 1240000 начинается за 09 год, а более мение приличный мустанг, за 1200000.... Да и еще много интересных машин в эту цену вписываються...бмв шестери пятилитровые....и т.п. Голова понимает что мустанг это не самая практичная покупка, но душа просит))))*** нужны эти камаро мустанги, вон за эти деньги турбовый 911 можно взять. Он их один хрен отымеет. Там и момент паровозный и привод полный и разгон лучше и максималка больше. И тоже места в салоне нихрена нет Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 19 Сентября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 Сентября 2012 *** нужны эти камаро мустанги, вон за эти деньги турбовый 911 можно взять. Он их один хрен отымеет. Там и момент паровозный и привод полный и разгон лучше и максималка больше. И тоже места в салоне нихрена нетТолько обслуживание этого турбового 911 будет тебе стоить как пол мустанга.... я вон тоже смотрел на каены старенькие, почитал их форум и забыл про эту идею, как про страшный сон.... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Risingdragon 4 Опубликовано 19 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 Сентября 2012 Только обслуживание этого турбового 911 будет тебе стоить как пол мустанга.... я вон тоже смотрел на каены старенькие, почитал их форум и забыл про эту идею, как про страшный сон....Ну потест-драйвить то прикольно)) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 19 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 Сентября 2012 Только обслуживание этого турбового 911 будет тебе стоить как пол мустанга.... я вон тоже смотрел на каены старенькие, почитал их форум и забыл про эту идею, как про страшный сон....Предрассудки.И, вдобавок, не нужно думать, что Кайенн - это Порше. Вот 911 - это Порше. И общего у них не более чем внешнего сходства. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BarsV8RT 2 Опубликовано 19 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 Сентября 2012 (изменено) Предрассудки.И, вдобавок, не нужно думать, что Кайенн - это Порше. Вот 911 - это Порше. И общего у них не более чем внешнего сходства.+многоПро кайен клубней я писал на нашем форуме, как они СРТишников обсерали. Сначала разговор у них шел о том, что кай быстр, потом что он не быстр, как беспонтовая дешевка СРТ8, зато это порше, машина для души, машина говорящая о статусе владельца и прочую ху*ту. Кайен-это та машина, с которой порш стал дешевым попсовым ширпотребом, на котором гопота ездит( не подумайте что я всех владельцев под эту гребенку ставлю), но факт есть факт. Можно сказать люксовый туарег, который ещё и не едет. А вот класика а-ля 911... Кстати, как говорят владельцы порше, он не такой уж и дорогой в обслуживании не дороже мерса, жрет мало, прет много, и достаточно практичный круглый год, только к управлению нужно привыкать, заднемоторная компановка "не в базе" дает о себе знать, так что машина не дружелюбней чем мустанг, но в умелых руках может многое. 911 это та машина которая в тюнихе рвет ваш самый крутой спорт кар( тоже в тюнихе) ГТР. Анлимовские заезды в пример.P.S. а если пугает цена обслуживание, то есть дешевые турбо тазы, валят тоже очень не хило, зап части копейки стоят. В этой жизни всегда есть выбор. Изменено 19 Сентября 2012 пользователем BarsV8RT Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 20 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Сентября 2012 НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ, поздравляю!Ванин конь, теперь уже бывший,- зачетный, ну а гопота-она и в Москве гопота. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladabakumov 2 Опубликовано 20 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Сентября 2012 Поздравляю, однако долго у тебя процесс шел))) Если не секрет, за сколько аккорд продал??? А то у меня в виде поджопника тоже аккорд, к лету думаю буду продавать и V8 покупать))) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Risingdragon 4 Опубликовано 20 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Сентября 2012 Кстати, как говорят владельцы порше, он не такой уж и дорогой в обслуживании не дороже мерсаХорошо написано....вспомнил сезонную акцию в ПАН авто - на ТО для негарантийных машин норма-час 2011 рублей И хорошо помню как страховая влепила мне иск на 20К евро, когда я на парковке задел Ешку новую (крыло, бампер и крышка багажнека) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 20 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Сентября 2012 911 это та машина которая в тюнихе рвет ваш самый крутой спорт кар( тоже в тюнихе) ГТР. Анлимовские заезды в пример.ты бы видел, какой это красавец вблизи!, как внешне, так и в моторе!но и цена тюнинга больше ляма евро, так что ....кстати, и эти ГТРы и этот порш- все в Турбо-драйве настраиваюта кулачковая коробка - там чуть недотянул - пипец,но и их ремонтируют... КМК, после определенной секунды в заездах, как например квотер меньше 11, стоимость тюнинга для каждой последующей десятой доли секунды возрастает в геометрической прогрессиида и на миле наверняка так же.ИМХО: для Мустанга, при универсальной эксплуатации, т е без неудобств в повседневной эксплуатации,неким порогом является 11-12 секунд, в зависимости от объема и современности двигателя.при этом вложения в тюнинг немного превышают стоимость самого авто.после этих секунд - как я выше написал - прогрессия расходов и при этом неудобство повседневной эксплуатации,как то: бензин - плавный ход - расход резины и т д Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
avrb 106 Опубликовано 20 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Сентября 2012 Сегодня первый раз тронулся с отключенной системой TCS чуть в штаны не наложил)))) жопа гуляет даже по сухому асфальтуА вообще стало как то не интересно ездить , нажал педальку посильнее на 20 км\ч пара секунд и уже едешь 100 км\ч, дальше в городе разгоняться некуда ....)))) Вообщем топит ... жуть...По трассе ехать было приятно, комфортно и уверенно, обгоны выполнять одно удовольствие... Кстати, посоветуйте где в Питере можно найти большую свободную площадку, потренироваться с заносами и прочим.... А может школу какую где научат рулить такой быстрый задний привод...поздравляю с покупкой...)смотрины когда будут?... кстати, большая площадка у Окея на Салова... после закрытия там никого... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pavel 19 Опубликовано 20 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Сентября 2012 (изменено) Парни, есть у кого-то связи в МРЕО в Питере? Нужна хотя бы консультация... А по хорошему помощь в постановке на учет с "правильными" лошадями, т.к. при снятии с учета печать поставили поверх особых отметок где была мощьность указана Звони, телефон в профиле.Поздравляю с покупкой. Изменено 20 Сентября 2012 пользователем pavel Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BarsV8RT 2 Опубликовано 20 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Сентября 2012 ты бы видел, какой это красавец вблизи!, как внешне, так и в моторе!но и цена тюнинга больше ляма евро, так что ....кстати, и эти ГТРы и этот порш- все в Турбо-драйве настраиваюта кулачковая коробка - там чуть недотянул - пипец,но и их ремонтируют... КМК, после определенной секунды в заездах, как например квотер меньше 11, стоимость тюнинга для каждой последующей десятой доли секунды возрастает в геометрической прогрессиида и на миле наверняка так же.Надеюсь весной получится потестить. Про тюних дорогой слышал, но я уверен, что есть грамотные специалисты, которые смогут построить пускай не самый быстрый, но вполне мощный, стабильный двигатель. Я считаю, что это не лучший выбор для дрэга, а на милю и так такие бабосы люди вкладывают. А сток очень неплох Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 21 Сентября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Сентября 2012 поздравляю с покупкой...)смотрины когда будут?... кстати, большая площадка у Окея на Салова... после закрытия там никого...Спасибо. На учет поставлюсь, приеду на встречу хвастаться))) И мучать кучей вопросов)))Звони, телефон в профиле.Поздравляю с покупкой.Ок, спасибо, сегодня наберу. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ramezess 10 Опубликовано 21 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Сентября 2012 Меняй аватарку ) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
biven 104 Опубликовано 21 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Сентября 2012 поздравляю Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 21 Сентября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Сентября 2012 Меняй аватарку )Рано еще))) Ща все косяки внешние исправлю, зафоткаю и будет новая аватарка)))поздравляюСпасибо) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leonid 1 Опубликовано 21 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Сентября 2012 Рано еще))) Ща все косяки внешние исправлю, зафоткаю и будет новая аватарка)))надеюсь также со страйпами ? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 21 Сентября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Сентября 2012 надеюсь также со страйпами ? Вот это сложный вопрос))) Сейчас мне внешний вид очень нравится, честно говоря боюсь испортить. Но изначально предполагалось что страйпы будут таким же как на аве. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexeySPB 7 Опубликовано 23 Сентября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 Сентября 2012 Надеюсь весной получится потестить. Про тюних дорогой слышал, но я уверен, что есть грамотные специалисты, которые смогут построить пускай не самый быстрый, но вполне мощный, стабильный двигатель. Я считаю, что это не лучший выбор для дрэга, а на милю и так такие бабосы люди вкладывают. А сток очень неплохЧитаю и ржу про ваш типа не самый мощный порш и др. Я за порш и ваг, только 911 для меня мал увы, а БМВ 6я серия не очень то и шустра. А когда вы уверены про тюнинг, то сначала по...битесь слегка с этим, а потом пи...те про это. Режет ухо такое нам горы поплечу, а по факту и в лесу не гулял.Любой тюнинг под ключ это не дешево и весьма поверхностно, а по глубже с косяками и кучей повторных шагов (за деньги заказчика). А дешево это сам когда нех делать (только в этом случае обычно не начто).РЕКЛАМА НА ТЮНИНГ СЕРВИСЕ "МЫ ПРОКАЧАЕМ ВАШУ ТАЧКУ" БЫСТРО ДЕШЕВО КАЧЕСТВЕННО (выбирайте два из трех) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 17 Октября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 Октября 2012 (изменено) Я наконец таки встал на учет, с красивыми лошадьми в СТС (правда одну все же прибавили, но это я переживу)))))... Т.ч теперь в ремонт... Всем спасибо за советы и помощь. А да, забыл написать, теперь палите черный мустанг с номером 003))) Изменено 17 Октября 2012 пользователем НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andreyred 16 Опубликовано 17 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 Октября 2012 (изменено) Я наконец таки встал на учет, с красивыми лошадьми в СТС (правда одну все же прибавили, но это я переживу)))))...Т.ч теперь в ремонт... Всем спасибо за советы и помощь. А да, забыл написать, теперь палите черный мустанг с номером 003)))а на аватаре, что за рисовозка осталась? Изменено 17 Октября 2012 пользователем andreyred Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 17 Октября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 Октября 2012 а на аватаре, что за рисовозка осталась? Рано еще))) Ща все косяки внешние исправлю, зафоткаю и будет новая аватарка)))Спасибо)))) Т.ч. пока так сижу.... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 15 Апреля 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 Апреля 2013 (изменено) Наверно продолжу писать историю своего коня тут. Итак, после покупки мустанга в сентябре, я поездил чуть больше месяца, и с первым снегом поставил его в сервис на ремонт кузовни, возвращение кондея и диагностику коробки. Диагностика показала что коробке хана, и машина осталась зимовать в коробочном сервисе, там же по соседству ее правили, красили и вылизывали. Вообщем, вчера я наконец таки забрал коня из сервиса, накрашеного, с кондеем, с ребилднутой коробкой, и в эйфории катался два дня. Сегодня сделал полное ТО, свечи, масла, фильтры, поставил на тормоза нехватающие скобы, т.е. привел почти в идеал, осталось только химчистку салона сделать. Вечером забрал жену с работы и слушая приятное мурчание двигателя, неторопливо ехал домой. За пару кварталов до дома, на широкой, прямой, ровной и пустой дороге, со словами "смотри как он едет", на скорости около 40км/ч, я прижал педаль газа, доли секунды на сброс передачи, рев мотора, толчок... глухой удар.... ВСЕ. Коробка дристнула, насовсем, т.е. ни вперед, ни назад машина ехать не захотела. На эвакуаторе вернул ее в коробочный сервис, завтра надеюсь скажут что случилось. Я честно говоря уже и не знаю что делать, руки опускаются. Что-то сильно муст брыкается в моих руках. Как на зло, за два часа до поломки коня, я поставил аккорда в сервис на ремонт по каске.... И имея две машины, завтра на работу поеду на маршрутке........ Жесть. Настроение гАвно. Хорошо что не пью, иначе бы наверно ушел в запой. P.S. На коробку дали гарантию год, но не уверен что все работы и запчасти будут бесплатными.... Изменено 15 Апреля 2013 пользователем НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.