Вопросы по тюнингу!

[TeleKir 0]

У меня правда не Мустанг, а Меркури Гранд Маркиз 1988 квадратный с двигателем 5.0 л., инжекторный. Хочу Вас поспрошать по-поводу переделки его под НО, в чем основные отличия? Нужен ли другой компутер? Или может просто поднять мощность путем замены головок, распреда, системы выпуска и доработки впрыска? Также хочу переделать трансмиссию и подвеску. Где можно почитать об этом поподробнее, с кем можно пообщаться и прояснить для себя многие вопросы? Инет у меня довольно хилый, так что искать по заграничным сайта не очень-то получается. Недавно прислали каталог Summit Racing, в нем я для себя обнаружил много интересного, но и множество вопросов сразу возникло...

В общем просветите плз.

[Moonraker 239]

про Гран Марки знаю мало, но там, насколько мне известно, установлен обычный фордовский движок 5.0 (302), разновидность Windsor. Т.е. что касается двигателя, запчастей для тюнинга куча, конкретика зависит от бюджета и желаемых результатов. Мозги менять не обязательно, но при радикальных переделках потребуется их правка все равно. А вот про подвеску ничего не знаю. но так как это Форд, то наверное там многое схоже с другими заднеприводными Фордами. опять же, чего хочется добиться. Если я не ошибаюсь, Марадер - это слегка навороченная версия Гран Марки. Хотя не знаю про 88 год, могу ошибаться.

ЗЫ Факт любознательным - сегодня Краун Вик/Гран Марки является последним серийно выпускаемым рамным седаном.

[TeleKir 0]

Мы с Вами как-то общались по поводу дополнительных приборов, указателя температуры и др. на АВТО.РУ примерно в начале лета, если помните. Вы говорили, что пользуетесь специальным прибором для перенастройки компутера, этот прибор только мустанговский комп может править или простой ЕЕС4 тоже?

[Moonraker 239]

можно на "ты"?

я использую TwEECer, который в первую очередь нацелен на мустанги. но в гран марки могут быть похожие мозги. если не лень, можно глянуть на код прошивки - обычно 3 или 4 символа ( вроде A9L или T4M0) на наклейке на корпусе мозгов.

[TeleKir 0]

Надо глянуть на наклейку, спасиб.

[SVO 0]

Раз уж пошел разговор по доработке 5.0, вот довольно любопытная & поучительная статейка!

http://www.motorlux.com/stories.htm#mustang

[TeleKir 0]

Да, интересно, правда там не сказано какие комплекты именно ставили и каких фирм, а жаль...

[Moonraker 239]

странная статья, я не понял, какую мысль автор хотел донести до читателя? что американский тюнинг - дерьмо, требуещее доработки напильником? тогда надо называть конкретные имена. производители разные бывают, и не открою америки (прощу прощения за каламбур), что от цены качество может заметно разниться.

из первых замечаний - какой смысл менять головы не меняя впускной коллектор?

трубка щупа прекрасно гнется по месту в одной плоскости, и поставить-снять ее можно в любой момент.

про неустойчивый холостой ход - надо понимать последствия установки радикального распредвала и сразу просчитывать варианты решения проблемы. с некоторыми суперрадикальным распредвалам даже требуется установка вакуумного насоса, чтобы все, что зависит от разряжения на впуске, нормально работало.

тюнинг авто - это чаще всего заметно сложнее, чем просто "купил-прикрутил-поехал" (если, конечно, речь не о синих писалках)