sana Опубликовано 12 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 (изменено) Во сколько и где мне надо быть в субботу? Cкинь мне,пожалуйста,в очередной раз, свой телефон смсом на 89263296871. Изменено 12 Августа 2011 пользователем sana Цитата
katafalka Опубликовано 12 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 бюджет огласи!5-6пси можешь вдуть на сток двигателе, получится до 280 сил, разгон 5-6сек до 100. Можно обойтись без настройки, компрессор установишь сам. Бюджет 4-5 т.дол.Если хочешь больше, дешево не получится, под замену вся начинка двиг, трансмис и т.д.. Бюджет за 40т.дол.Бюджет около сотки,а там как пойдет,сам понимаеш,нет предела совершенству...мне надо проехатся с кем-то,у кого уже установлен,чтоб понять надо-ли мне все это. Цитата
BarsV8RT Опубликовано 12 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 бюджет огласи!5-6пси можешь вдуть на сток двигателе, получится до 280 сил, разгон 5-6сек до 100. Можно обойтись без настройки, компрессор установишь сам. Бюджет 4-5 т.дол.Если хочешь больше, дешево не получится, под замену вся начинка двиг, трансмис и т.д.. Бюджет за 40т.дол.Как раз такой вариант у Ильи Moonraker'а стоковый 5 литровый 95-года с компрессором Кени Бэлл http://www.mustangclub.ru/forum/index.php?...tem&CID=130 Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 12 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 Бюджет около сотки,а там как пойдет,сам понимаеш,нет предела совершенству...мне надо проехатся с кем-то,у кого уже установлен,чтоб понять надо-ли мне все это.ИМХО на двигатель бюджет лучше определить сразу, делать его поэтапно постепенно наращивая мощность не бюджетно, т.к. придется на каждом новом этапе менять почти все запчасти на новые, более крепкие и производительные.Купи вот такую хреновину, думаю, быстрее 2005+ поедешь.http://www.summitracing.com/parts/VOR-4FA218-010L/Как раз такой вариант у Ильи Moonraker'а стоковый 5 литровый 95-года с компрессором Кени Бэлл http://www.mustangclub.ru/forum/index.php?...tem&CID=130У Ильи доработки по трансмиссии более чем на 5 штук и навороченная подвеска и тормоза. За 100 штук можно поставить только самый простенький компрессор, не более... Цитата
katafalka Опубликовано 12 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 ИМХО на двигатель бюджет лучше определить сразу, делать его поэтапно постепенно наращивая мощность не бюджетно, т.к. придется на каждом новом этапе менять почти все запчасти на новые, более крепкие и производительные.Купи вот такую хреновину, думаю, быстрее 2005+ поедешь.http://www.summitracing.com/parts/VOR-4FA218-010L/У Ильи доработки по трансмиссии более чем на 5 штук и навороченная подвеска и тормоза. За 100 штук можно поставить только самый простенький компрессор, не более...Мне и нужен простенький,не хватает лашадок 40,я еще посмотрю,может просто коробку перемудрить надо,на третей мощности не хватает,надо переиграть,боком не запускается с малых,приходится сильно разгонять,а разгонять иногда места нет. Цитата
Naz Gul Опубликовано 12 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 Рассмотрю варианты обмена!Интересны легкопродаваемые авто, кроме правого руля и отечественных внедорожников.Правильной дорогой идешь, зря только брезгуешь прулем - на самом деле, это суперлегкопродаваемые машины , сужу по своему опыту. Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 12 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 Правильной дорогой идешь, зря только брезгуешь прулем - на самом деле, это суперлегкопродаваемые машины , сужу по своему опыту.География не может не накладывать свой кривой отпечаток на авторынок. Я понимаю, в Нск 70 проц рынка косорукая техника, сам без малого год жил в этом городе. В Белг. обл правый оуль не жалуют. Здесь в почете: приора, фокус, камри, Х5 (в зависимости от достатка). Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 12 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 Мне и нужен простенький,не хватает лашадок 40,я еще посмотрю,может просто коробку перемудрить надо,на третей мощности не хватает,надо переиграть,боком не запускается с малых,приходится сильно разгонять,а разгонять иногда места нет.С коробкой ты ничего не сделаешь, на нее нет других рядов, это тебе не тазик. Замена ГП без доработки двигателя не даст тебе существенного прироста динамики. Простенький компрессор за 2 непролные штуки это то, что доктор прописал. Он даст тебе не только 40-75 сил, но и, что еще более важно, 40-60 единиц момента. Последнее - как раз то чего тебе не хватает для срыва колес и полного счастья.Да, у тебя сейчас на колесах не более 200 сил. 40 сил, насколько я понял, ты сможешь получить установив следующее: холодный впуск, маф побольше, большой дроссель, простенький интейк, желательно, работающий в диапазоне до 5500об/мин (GT-40, кобра или пэтриот перфоманс), хеддеры, и дальше полный выпуск диаметром 2.5. Еще необходимо поднять давление в рампе, для этого рег-ый топл манометр.Весь перечень будет стоить около 2 штук в штатах, соответственно, в РФ ближе к 3-м. Думаю, машина движок должен задышать на верхах и в итоге поехать вровень с 263 сильным конем АВРБ. Цитата
Naz Gul Опубликовано 12 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 География не может не накладывать свой кривой отпечаток на авторынок. Я понимаю, в Нск 70 проц рынка косорукая техника, сам без малого год жил в этом городе. В Белг. обл правый оуль не жалуют. Здесь в почете: приора, фокус, камри, Х5 (в зависимости от достатка).А немчура типа фольксвагонов и разных древних ауди и бех присутствует в изобилии? Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 12 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 А немчура типа фольксвагонов и разных древних ауди и бех присутствует в изобилии?Конченные еще 10 лет назад москвичами бело-голубые пропеллеры любят двадцатилетние гопники, вполне респектабельными считабтся е-34. Фольтцы б-3,4 - 40-е люмпены, ауди е-100 тоже неплохая тачка, а А6 конца 90-х, начала тысячных считается окуенным авто. Доход свыше 30т.р. в месяц - высокий. Мне известен только один с197 в области и тот полудохдый 4.0.Короче, все печально. Цитата
кардан Опубликовано 12 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 Жесть!.*** (я больше не буду ругаться матом) у нас местный люд вообще признают только детища VAGины ,т е аудифольксвагеношкодовские помои,даже мерсы и бмв считаются гАмном ,не говоря об остальных авто ,самым правильным видом привода считается передний , вообщем жуть полная Цитата
katafalka Опубликовано 12 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 12 Августа 2011 С коробкой ты ничего не сделаешь, на нее нет других рядов, это тебе не тазик. Замена ГП без доработки двигателя не даст тебе существенного прироста динамики. Простенький компрессор за 2 непролные штуки это то, что доктор прописал. Он даст тебе не только 40-75 сил, но и, что еще более важно, 40-60 единиц момента. Последнее - как раз то чего тебе не хватает для срыва колес и полного счастья.Да, у тебя сейчас на колесах не более 200 сил. 40 сил, насколько я понял, ты сможешь получить установив следующее: холодный впуск, маф побольше, большой дроссель, простенький интейк, желательно, работающий в диапазоне до 5500об/мин (GT-40, кобра или пэтриот перфоманс), хеддеры, и дальше полный выпуск диаметром 2.5. Еще необходимо поднять давление в рампе, для этого рег-ый топл манометр.Весь перечень будет стоить около 2 штук в штатах, соответственно, в РФ ближе к 3-м. Думаю, машина движок должен задышать на верхах и в итоге поехать вровень с 263 сильным конем АВРБ.Спасибо за инфу,подскажи,этот компрессор,он сразу,с низов работает или после 2-2.5? Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 13 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 13 Августа 2011 Спасибо за инфу,подскажи,этот компрессор,он сразу,с низов работает или после 2-2.5?Предположу, что разница будет ощущаться уже с 1200об/мин, однозначно, до 2500. Цитата
Naz Gul Опубликовано 13 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 13 Августа 2011 *** (я больше не буду ругаться матом) у нас местный люд вообще признают только детища VAGины ,т е аудифольксвагеношкодовские помои,даже мерсы и бмв считаются гАмном ,не говоря об остальных авто ,самым правильным видом привода считается передний , вообщем жуть полная Зато, согласно журнализдам, в белгородчине живут самые довольные своим регионом люди - http://news.ngs.ru/more/96692/ Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 13 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 13 Августа 2011 (изменено) Зато, согласно журнализдам, в белгородчине живут самые довольные своим регионом люди - http://news.ngs.ru/more/96692/ Почему-то сразу вспонилось... Знаешь какая категория людей считается самой счастливой на земле? (риторический).Сегодня с Сашей (sana) покатались по Белг. обл., он был удивлен водительским мастерством местных.62B3IerOm2c BCgV66aO05I Изменено 13 Августа 2011 пользователем stalnoi_oskal Цитата
Pingvinov Опубликовано 14 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 14 Августа 2011 Предположу, что разница будет ощущаться уже с 1200об/мин, однозначно, до 2500.Личного опыта с Вортеком не имею, но полагаю, что поскольку это улитка, то в нижнем диапазоне оборотов никакой прибавки не будет. Улитку надо сперва раскрутить. Этим главное отличие в режиме работы компрессоров-центробежников от компрессоров типа Рутс и винтовых.Думаю, с предложенным Вортеком до 2500 все останется по-прежнему. Приход будет позже. По-моему, для обычной езды это весьма удобно. Цитата
katafalka Опубликовано 15 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 15 Августа 2011 Личного опыта с Вортеком не имею, но полагаю, что поскольку это улитка, то в нижнем диапазоне оборотов никакой прибавки не будет. Улитку надо сперва раскрутить. Этим главное отличие в режиме работы компрессоров-центробежников от компрессоров типа Рутс и винтовых.Думаю, с предложенным Вортеком до 2500 все останется по-прежнему. Приход будет позже. По-моему, для обычной езды это весьма удобно.Я так и думал,они все после 2 работать начинают.......для обычной езды у меня катафалка Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 20 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 20 Августа 2011 (изменено) Скоро придут новые шаровые, поставлю + еще что-то по мелочи из тюнинга. Изменено 3 Сентября 2011 пользователем stalnoi_oskal Цитата
sana Опубликовано 20 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 20 Августа 2011 охренеть.... Машина - бомба. Ее просто надо светить не только здесь и на автору. Главное - вживую. Мы с тобой уже говорили на эту тему.... Надо что-то делать,срочно.. Цитата
BarsV8RT Опубликовано 20 Августа 2011 Жалоба Опубликовано 20 Августа 2011 На авто ру тоже думаю надо. Здесь вероятность меньше, что возьмут. И мощность с ништяками побольше указать, потому что любителей 3 поколения вообще очень мало Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 21 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 21 Августа 2011 (изменено) охренеть....Машина - бомба. Ее просто надо светить не только здесь и на автору. Главное - вживую. Мы с тобой уже говорили на эту тему....Надо что-то делать,срочно..Попробую на фридоме запостить, там за такую цену камары 3 ген с чахлыми движками. На драйве тоже создам. До октября если ничего не изменится сниму с продажи.На авто ру тоже думаю надо. Здесь вероятность меньше, что возьмут. И мощность с ништяками побольше указать, потому что любителей 3 поколения вообще очень малоНа автору есть, на авито и дроме тоже. Ништяки все побоку, они на цену не влияют. Мощность выдумывать не буду т.к. это не красиво, самого бесят придуманные лошади. Лох такую машину покупать не будет, а тот кто "понимает", именно таким мне видится потенциальный покупатель, не хууже нас с тобой разбирается в фоксах. Изменено 21 Августа 2011 пользователем stalnoi_oskal Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 21 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 21 Августа 2011 (изменено) Авто продается строго до конца сентября этого года. С октября снимается с продажи, друзья, будьте решительнее. Изменено 21 Августа 2011 пользователем stalnoi_oskal Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 21 Августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано 21 Августа 2011 в салоне тепло?Жарко, до +50. Тепло будет осенью. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.