Выбор зимней нешипованной резины

[Рыч]

Моё мнение - только шипы. Почему то это мнение разделяют дядьки с номерами екх и амр. Нокия, сделанная в стране угоро-финских племен шипы не теряет. Два сезона - пять шипов! Первый сезон - на бронированном седане стояла.

Тока бронированный седан и фокусы с мерсами и бумерами - это совсем не тоже самое, что станг. У меня после первой зимы с задней оси (бридж стоял) половина шипов вылетела. А толку от них в Москве было чуть.

[Soto]

Отъездил 2 зимы на Конти 810тс. Ваще ноу проблем. И дальняки в пургу, и подмосковье, ну и сама столица. До этой резины тока на шипах ездил.

[avrb]

по асфальту шипы скользят...

если ездить по городу- липучка, однозначно! имхо...

[Karaya1]

(бридж стоял)

поэтому и вылетели.

[DeemoNbl4]

Тока бронированный седан и фокусы с мерсами и бумерами - это совсем не тоже самое, что станг. У меня после первой зимы с задней оси (бридж стоял) половина шипов вылетела. А толку от них в Москве было чуть.

а я хакку 4 в ноль стер за 2 месяца. первые пару дней берег, а потом дрифт, бёрнауты и прочие радости бедных студентов) 3 года назад пару месяцев пришлось поездить. больше - ни-за-что )

[Moris]

По причине того, что с шипами она НА Х не нужна, так как ДЕЙСТВИТЕЛЬНО шипы нужны тока в некоторые, наиболее снежные/гололедные дни. У нас же пол-зимы - жижа и асфальт. Все шипы *** повылетают. Када был 17-й сток, одел себе ЙОКО АЙС ГАРД 20, там протектор был - ого-го, и гребла снег отлично, и тормозила сносно.

Рома, все просто....

Есть три основных типа:

1. Шипы

2. Мягкая нешиповка (т.н. липучка или японка)

3. Жесткая нешиповка (т.н. европейка)

Все типы устриц ел, так что, начнем с конца:

Тип ?3 - Есть в четырех словах, то ЭТО ПИЗД@Ц КАКОЕ ГОВНО!

Если подробно, то теоретически для асфальта она хороша, но на практике АБСОЛЮТНО не подходит для Москвы, т.к. в Москве кепко-коктейль. В итоге буксуем на второй уже с половины газа, даже по сухому реагенту. Про свежеполитые дороги или утреннюю изморозь даже писать не хочется.

Тип ?2 Имеет единственный плюс - она тихая. Вдвое тише летней! На этом плюсы заканчиваются и по остальным характеристикам она проигрывает шипам, иногда сильно. Почему-то все думают, что она лучше на асфальте... С чего она будет лучше? Она мягкая как пластилин и всегда плывет, на разгоне, на торможении, в поворотах - всегда мыло! Это все равно что летом кататься на шипах - тот же эффект. ОНА СИЛЬНО ХУЖЕ ШИПОВ, особенно на асфальте. Про лед я думаю говорить даже не стоит.

Тип ?1 Имеет три минуса

1 - ограничение скорости - теряет шипы после 160-ти

2 - требовательна к своевременной переобувке - теряет шипы весной

3 - она шумнее летней

Для меня выбор однозначен - шипы.

Катаю Контик винтер, т.к. не шумит, шипы не теряет, рулится лучше Хакапелиты. Новый вообще идет с вклеенными шипами - вылетать вовсе не будут.

[кардан]

Я имел ввиду липучку,шипы вообще не использую

[Mattador]

У меня сзади уже 2 сезона стоят древние Норд Фросты (толи 2 толи 3 серии). Да, вылетело около 10 шипов, но это с учетом рисования пятаков на парковке. Спереди стоит новый бридж - за 1 прошлый сезон ничего не вылетело.

Всетаки учитывая скорость выпадения и последующей уборки уборки снега, считаю что в нашей стране лучше шипы. Пусть громче, зато безопаснее.

[andreyred]

Спасибо !!!

только вот комплектация странная у меня ... везде алюминий , как в пони ... а кожи нет

у меня пони, а кожи тоже нет

[Dzepo]

Народ, Yokohama Guardex F700P кто-нибудь юзал? http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/f700-ship/

стою перед выбором... шипы или всё же нет!?!? в Москву только иногда приезжаю... в основном в области разъезжаю...

но вроде и Dunlop Graspic DS-3 нахваливают.... http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/graspic-ds3/

[Romka]

герб узнали ???

ОФФ: чессгря, нет...

[Moris]

Народ, Yokohama Guardex F700P кто-нибудь юзал? http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/f700-ship/

стою перед выбором... шипы или всё же нет!?!? в Москву только иногда приезжаю... в основном в области разъезжаю...

но вроде и Dunlop Graspic DS-3 нахваливают.... http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/graspic-ds3/

Это как раз про Graspic правда про DS-2.

Рома, все просто....

Тип ?2 Имеет единственный плюс - она тихая. Вдвое тише летней! На этом плюсы заканчиваются и по остальным характеристикам она проигрывает шипам, иногда сильно. Почему-то все думают, что она лучше на асфальте... С чего она будет лучше? Она мягкая как пластилин и всегда плывет, на разгоне, на торможении, в поворотах - всегда мыло! Это все равно что летом кататься на шипах - тот же эффект. ОНА СИЛЬНО ХУЖЕ ШИПОВ, особенно на асфальте. Про лед я думаю говорить даже не стоит.

Досталась новой вместе с машиной. За свои деньги ее никогда бы не купил

[Sorriso]

Для меня выбор однозначен - шипы.

Катаю Контик винтер, т.к. не шумит, шипы не теряет, рулится лучше Хакапелиты. Новый вообще идет с вклеенными шипами - вылетать вовсе не будут.

+1

3 зимы откатала и ща новые тоже такие в подарок получила и переобула)))

[кардан]

Народ, Yokohama Guardex F700P кто-нибудь юзал? http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/f700-ship/

стою перед выбором... шипы или всё же нет!?!? в Москву только иногда приезжаю... в основном в области разъезжаю...

но вроде и Dunlop Graspic DS-3 нахваливают.... http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/graspic-ds3/

Воет жутко

[Dzepo]

тогда про какую ёку говорили, что она хорошая?! эта http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/ig-35/ ?

дело в том, что мне на 19ый радиус зима нужна..... не такой уж и большой выбор....

[Moris]

Вот интересно, кто тебе такое говорит?

Еки и прочие токи всегда занеимают последние места во всех тестах!

Купи Контик http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/continen...ontiicecontact/

*** за те же деньги брать неизвесно что?