Непонятные звуки из коробки...

[Romka]

Уже год как замечаю: када машина еще не прогрета и я начинаю движение, при постановке на нейтраль во время движения слышен какой-то звук из коробки... как будто негромкое дребезжание, типа того, если бы там была накручена на болт гайка, но она раскрутилась и дребезжит... Когда машина прогревается, звук становится тише, но СОВСЕМ не проходит... Однажды было высказано мнение, что это так работают синхронизаторы... Вопрос - так ли это? Действительно ли синхронизаторы работают с какими-то посторонними звуками? Повторюсь - если я ЕДУ, и передача ВКЛЮЧЕНА - звуков нет, это слышно тока тада, када пускаешь машинку накатом на нейтралке.

PS: Масло в коробке менял совершенно недавно - звуки были и до замены, и сейчас.

[Арсений]

Звенеть может что угодно, даже сам шифтер.

[999yurik666]

имхо. выжимное, хотя могу ошибаца, потому как мустанга у мя пока не было

[Рыч]

Уже год как замечаю: када машина еще не прогрета и я начинаю движение, при постановке на нейтраль во время движения слышен какой-то звук из коробки... как будто негромкое дребезжание, типа того, если бы там была накручена на болт гайка, но она раскрутилась и дребезжит... Когда машина прогревается, звук становится тише, но СОВСЕМ не проходит... Однажды было высказано мнение, что это так работают синхронизаторы... Вопрос - так ли это? Действительно ли синхронизаторы работают с какими-то посторонними звуками? Повторюсь - если я ЕДУ, и передача ВКЛЮЧЕНА - звуков нет, это слышно тока тада, када пускаешь машинку накатом на нейтралке.

PS: Масло в коробке менял совершенно недавно - звуки были и до замены, и сейчас.

Рома, а нафига ж ты год ездишь с посторонними звуками в коробке? У меня в стоке никаких лишних звуков не было.

[Moris]

Уже год как замечаю: када машина еще не прогрета и я начинаю движение, при постановке на нейтраль во время движения слышен какой-то звук из коробки... как будто негромкое дребезжание, типа того, если бы там была накручена на болт гайка, но она раскрутилась и дребезжит... Когда машина прогревается, звук становится тише, но СОВСЕМ не проходит... Однажды было высказано мнение, что это так работают синхронизаторы... Вопрос - так ли это? Действительно ли синхронизаторы работают с какими-то посторонними звуками? Повторюсь - если я ЕДУ, и передача ВКЛЮЧЕНА - звуков нет, это слышно тока тада, када пускаешь машинку накатом на нейтралке.

PS: Масло в коробке менял совершенно недавно - звуки были и до замены, и сейчас.

Рома, когда крутится 20 кг шестереной и прочей дребедени, звук по любому будет. Не обращай внимания.

Не нейтрали и холостых оборотах звук будет более выражен, т.к. шестерни крутятся без "натяга" и они начинают стучать друг о друга.

Синхроны тут точно не причем. Они работают лишь перед замыканием шестерен синхронизируя их скорость между собой.

[Арсений]

Рома, когда крутится 20 кг шестереной и прочей дребедени, звук по любому будет. Не обращай внимания.

Не нейтрали и холостых оборотах звук будет более выражен, т.к. шестерни крутятся без "натяга" и они начинают стучать друг о друга.

Синхроны тут точно не причем. Они работают лишь перед замыканием шестерен синхронизируя их скорость между собой.

Памятуя открутившуюся вилку Димоныча, я бы всё же в коробас-то залез. Болтающаяся вилка как раз хороший кандидат на тихое дребезжание на нейтрали!

[Moris]

Памятуя открутившуюся вилку Димоныча, я бы всё же в коробас-то залез. Болтающаяся вилка как раз хороший кандидат на тихое дребезжание на нейтрали!

ИМХО после профилактической разборки/сборки в наших чудо сервисах звуков заметно прибавится!

Если коробас исправно работает - нечего туда лезть!

Просто немного срабатываются подшипники давая шестерням большую свободу отсюда чуть больше звука.

Коробка должна молчать лишь в одном положении - машина стоит, включена нейтраль, сцепление выжато.

Во всех остальных случаях будет что-то похрустывать, побрякивать, тарахтеть. Безмолвных коробок не встречал никогда.

Чем закончится "профилактика" могу сразу сказать:

Снимут, с умным видом засунут жало внутрь: "ООО, Дарагой, как ты вовремя приехал, еще бы километров 20-30 и ее бы разорвало в клочья! Щас все поменяем!"

В итоге закажут какой-нибудь ремкомплект, будешь ждать его месяц-полтора, все это время машина будет висеть, а ты ходить пешком.

Либо дважды платить за сбор/разбор, при этом вероятность того, что внутри забудут отвертку или не докрутят гайку увеличивается вдвое!

Изменено 27 Октября 2010 пользователем Moris

[Teen_Spirit]

Не знаю, У МЕНЯ НИЧЕГО НЕ ДРЕБЕЗЖИТ, все идеально работает, втыкается мизинчиком. У Ромы подшипник первичного вала и выжимной, как здесь правильно кто-то заметил. Все должно работать нормально, знаем мы эти гуру-отговорки про унылое американское ломающееся УГ.

Шумы бывают исключительно от сцепления и в опр. узком диапазоне работы, т.к. у меня оно двухдисковое и даже сам производитель об этом предупреждает, что это мет. проставка между дисками звякает.

Не знаю, как у кого, у меня мое американское УГ работает тихо, плавно, мягко... Может это, с 2011 года нано-технологии стали применять? А то я ничего и не знаю...

Изменено 27 Октября 2010 пользователем Teen_Spirit

[Romka]

Ну, хз, и япрашивал знающих людей, они мне сказали что-то в духе Ромы-Мориса, и посоветовали влить туда граммов 100 модификатора трения. Это, сказали мне, нормальный звук шестеренок, особенно, когда они на нейтрали - просто чуть звенят друг об друга.

[Teen_Spirit]

Ну, хз, и япрашивал знающих людей, они мне сказали что-то в духе Ромы-Мориса, и посоветовали влить туда граммов 100 модификатора трения. Это, сказали мне, нормальный звук шестеренок, особенно, когда они на нейтрали - просто чуть звенят друг об друга.

Поправь меня, новая сцепа к кому едет???

Рома, на нейтрали никаких звуков не должно быть. Шестеренки при переключениях могут звякать. Ты слышал, у меня ничего не звенит.

Кстати, а когда этот звук у тебя появился? Случаем, не тогда, когда коробку снимал наш гуру? Вопрос риторический.

Изменено 27 Октября 2010 пользователем Teen_Spirit

[Romka]

Поправь меня, новая сцепа к кому едет???

Рома, на нейтрали никаких звуков не должно быть. Шестеренки при переключениях могут звякать. Ты слышал, у меня ничего не звенит.

Ко мне.

Мне об этом сказали люди, которых и ты сильно уважаешь

А по поводу твоей коробки: вот пусть она с моё отхОдит - тада и посмотрим)

[Teen_Spirit]

Ко мне.

Мне об этом сказали люди, которых и ты сильно уважаешь

А по поводу твоей коробки: вот пусть она с моё отхОдит - тада и посмотрим)

Люди тебе сказали: сцепление, надо снимать коробку-смотреть. Ты просто не думай, что НЕвключение и призвуки - это 2 изолированные проблемы. У меня когда сцепа ек-ек сделала тоже такой концерт был... Поменял - все тип-топ стало.

Изменено 27 Октября 2010 пользователем Teen_Spirit

[Harper]

В итоге закажут какой-нибудь ремкомплект, будешь ждать его месяц-полтора, все это время машина будет висеть, а ты ходить пешком.

И ещё не факт, что они его закажут/поставят на самом деле))) Вполне возможно, что они только выставят за это счёт)))

Бывшему хозяину моего Муста так сцепление уже меняли

[Арсений]

ИМХО после профилактической разборки/сборки в наших чудо сервисах звуков заметно прибавится!

Это возможно Есть старый дедовский способ понять, откуда идёт звук: загоняешь машину на эстакаду, заводишь. Убеждаешься, что звук есть. Далее берёшь обычную палку, главное чтобы посуше была и не очень толстая. Приставляешь один конец палки к точке, которую хочешь послушать, а второй - через пальцы к уху. По палке максимально громко передадутся шумы именно из той точки, куда ты её приставил.

Так вот, приставляешь к задней части коробки - если звенит, значит это внутри коробки. Приставляешь к колоколу (кожух сцепления) - если звенит сильнее, значит это сцепление. Если там звона нет, то приставляешь к туннелю в кузове максимально близко к шифтеру - мало ли всё же он.

Правда слух нужно иметь музыкальный, потому что там всяких бряканий хватает

Кстати, совсем забыл! При движении накатом бренчать может кардан на подразбитых крестовинах! Как раз звук такой звенящий, но глубокий. Больше похож не на шайбочку на винтике, а на шайбочку внутри маленькой трубы железной

Если коробас исправно работает - нечего туда лезть!

В случае с откручивающимися фиксаторами вилок переключения это правило не работает. Открутившийся винтик может отправить КПП не то, что в капиталку, иногда и на свалку.

Просто немного срабатываются подшипники давая шестерням большую свободу отсюда чуть больше звука.

Фигня всё это. Звенеть они могут только от неравномерного вращения, т.е. при переключениях, но никак не при накате. На кочках ещё. Тем более звон бы пропадал при включении только той передачи, шестерня которой звенит.

[Teen_Spirit]

Это возможно Есть старый дедовский способ понять, откуда идёт звук: загоняешь машину на эстакаду, заводишь. Убеждаешься, что звук есть. Далее берёшь обычную палку, главное чтобы посуше была и не очень толстая. Приставляешь один конец палки к точке, которую хочешь послушать, а второй - через пальцы к уху. По палке максимально громко передадутся шумы именно из той точки, куда ты её приставил.

Так вот, приставляешь к задней части коробки - если звенит, значит это внутри коробки. Приставляешь к колоколу (кожух сцепления) - если звенит сильнее, значит это сцепление. Если там звона нет, то приставляешь к туннелю в кузове максимально близко к шифтеру - мало ли всё же он.

Правда слух нужно иметь музыкальный, потому что там всяких бряканий хватает

Кстати, совсем забыл! При движении накатом бренчать может кардан на подразбитых крестовинах! Как раз звук такой звенящий, но глубокий. Больше похож не на шайбочку на винтике, а на шайбочку внутри маленькой трубы железной

В случае с откручивающимися фиксаторами вилок переключения это правило не работает. Открутившийся винтик может отправить КПП не то, что в капиталку, иногда и на свалку.

Фигня всё это. Звенеть они могут только от неравномерного вращения, т.е. при переключениях, но никак не при накате. На кочках ещё. Тем более звон бы пропадал при включении только той передачи, шестерня которой звенит.

Плюс много самому компетентному мемберу.

[Satsujin]

Вот заметил , что у меня непонятный звук из коробки (я так понимаю именно из коробки)

4.0 - автомат

при включении задней есть приличный толчек (ну я так понял - это нормально для всех 2005+) и когда передача уже готова к движению слышны такие звуки типа , как вжих-вжих-вжих... причем это и при движении , и при полной остановке ; т.е. при включенной передаче не зависимо от движения авто. При включении D, 3, 2, 1 - таких звуков нет , только легкие шелчки при переключении.

Заметил это я вчера после того , как поездил и при парковке машины открыл дверь , что бы в плотную подъехать к стене (к габаритам и зеркалам пока не привык).

Изменено 29 Ноября 2010 пользователем Satsujin

[Рыч]

при включении задней есть приличный толчек (ну я так понял - это нормально для всех 2005+) .....

Ничего нормального. Оба моих станга таких звуков не издают (издавали) и толчков при включении задней тоже нет.

[Satsujin]

Рыч, ну толчок , такой же у cowastro на мустанге .. поэтому подумал , что нормально ... но вот звуки - стремают меня как-то ... надо в общем ехать к спецам .. пускай смотрят ... жаль будет на коробку попасть .. только ведь купил и собрал