Арсений Опубликовано 4 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 4 Января 2011 midim писал(а): Кстати, насколько я помню в начале 90х в одном из номеров "за рулем" была такая инфа, что кузов девятого семейства продували немцы, после данной операции появился "наплыв" на крыше... Угу, восьмёрку на Порше доводили до ума. Цитата
кардан Опубликовано 5 Января 2011 Жалоба Опубликовано 5 Января 2011 Арсений писал(а): Угу, восьмёрку на Порше доводили до ума.Не то что доводили,она практически вся там конструировалась Цитата
Арсений Опубликовано 5 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 5 Января 2011 кардан писал(а): Не то что доводили,она практически вся там конструироваласьУгу, 911-ый немного топором обтесали...Заслуги инженеров Порше там не так велики. Небольшой подъем в конце крыши, да рекомендации по движку. Цитата
koss Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 (изменено) Коллеги, хАчу бAльшой джип, служить будет тягачом, поэтому обязательно рамный. желательно не совсем укатанный ))) ессно - за дЕшево ))) Если у кого что пробегало или проезжало, кидайте в личку. Спасибо! ) p.s. А если у кого еще есть ненужный прицеп-платформа на 1600-2000кг, будет вообще супер )) Изменено 11 Января 2011 пользователем koss Цитата
Harper Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 koss писал(а): Коллеги, хАчу бAльшой джипПонятие "большой джип", как выяснилось, у всех разное.Для меня большой джип это Субурбан/Экскёршн, а кому-то блейзер уже оёёй. Цитата
DeemoNbl4 Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 koss писал(а): Коллеги, хАчу бAльшой джип, служить будет тягачом, поэтому обязательно рамный. желательно не совсем укатанный ))) ессно - за дЕшево ))) Если у кого что пробегало или проезжало, кидайте в личку. Спасибо! )p.s. А если у кого еще есть ненужный прицеп-платформа на 1600-2000кг, будет вообще супер ))скока денег? для частой езды с прицепом американцы рекомендуют ставить компрессор Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 Арсений писал(а): Угу, 911-ый немного топором обтесали...Заслуги инженеров Порше там не так велики. Небольшой подъем в конце крыши, да рекомендации по движку.Как маленькие... Когда 911-ый обтесали получился ЗАЗ 968 Цитата
koss Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 DeemoNbl4 писал(а): скока денег? для частой езды с прицепом американцы рекомендуют ставить компрессор Отвечу сразу и Диме и Harper-уКомпрессор это да, но это уже будет 2й этап ))))))))))))А хочется Бронко или Ф150... и можно на газе ))) Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 кардан писал(а): Не то что доводили,она практически вся там конструироваласьНет, Арсений прав, они помочились на нее слегка, и все... Думаю, на более значительный вклад у вазовцев денег не хватило. Цитата
Inod Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 Говорят, что именно инженеры Porsche придумали аэродинамический наплыв на задней кромке крыши ВАЗ 2108. Достоверных подтверждений этому нет, хотя известно, что немцы действительно принимали участие в создании кузова автомобиляВ Штутгарте дорабатывали созданный советскими инженерами двигатель объемом 1,3 л. Еще от Porsche ?восьмерке? досталась площадка под аккумулятор ? с отечественных площадок тяжелая батарея улетала во время краш-тестов, которые проводили в Тольятти Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 koss писал(а): Отвечу сразу и Диме и Harper-уКомпрессор это да, но это уже будет 2й этап ))))))))))))А хочется Бронко или Ф150... и можно на газе )))На нитрометаноле? Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 Inod писал(а): Говорят, что именно инженеры Porsche придумали аэродинамический наплыв на задней кромке крыши ВАЗ 2108. Достоверных подтверждений этому нет, хотя известно, что немцы действительно принимали участие в создании кузова автомобиляВсе гораздо хуже чем я думал... Они не просто "отметились" на тазике, а пропустили его через главный говнопровод Штутгарта - самый крупный сливной коллектор города. На фото это отчетливо видно... Цитата
Арсений Опубликовано 11 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 DeemoNbl4 писал(а): с кем-нибудь уже гонялся? сколько квотер едет? :lol: Померял на днях: 19.99 Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 Арсений писал(а): Померял на днях: 19.99 Не так уж и плохо. Думаю, это быстрее отечественной классики, но чуть медленнее восьмерки. Цитата
biven Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 koss писал(а): Отвечу сразу и Диме и Harper-уКомпрессор это да, но это уже будет 2й этап ))))))))))))А хочется Бронко или Ф150... и можно на газе )))бронко найти живой не просто, если есть время на восстановление, бери, машинка прикольная, но на выходе меньше 500 тыс врядли получишь хорошее состояние, я своего взял около 250 и еще как минимум столько же вкладываю Цитата
koss Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 stalnoi_oskal писал(а): На нитрометаноле?хуже, на нитроизобутилене =) Цитата
Арсений Опубликовано 11 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 koss писал(а): хуже, на нитроизобутилене =) Тогда уж иприт - все будут в шоке Цитата
koss Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 Арсений писал(а): Тогда уж иприт - все будут в шоке А вот это мысль ))) еще надо проконсультироваться по зарину и заману )) Цитата
stalnoi_oskal Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 В Афганистане? Они просто так не консультируют, придется ислам принимать... Цитата
Арсений Опубликовано 11 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 stalnoi_oskal писал(а): В Афганистане?Они просто так не консультируют, придется ислам принимать... Главное чтобы не заставили пурген принимать, а то ни зарина ни замана не потребуется, а иприт покажется детской шалостью %) Цитата
vich Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 (изменено) stalnoi_oskal писал(а): Не так уж и плохо. Думаю, это быстрее отечественной классики, но чуть медленнее восьмерки.Восьмерки? Ты, наверное, хотел сказать "Порше"? Врумм-врумм! Изменено 11 Января 2011 пользователем vich Цитата
Pratas Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 biven писал(а): бронко найти живой не просто, если есть время на восстановление, бери, машинка прикольная, но на выходе меньше 500 тыс врядли получишь хорошее состояние, я своего взял около 250 и еще как минимум столько же вкладываюза то потом будет отличный авто Цитата
pavel Опубликовано 11 Января 2011 Жалоба Опубликовано 11 Января 2011 Inod писал(а): Дальний восток был бы рад, если бы это была турбина и они включили форсаж. Цитата
koss Опубликовано 12 Января 2011 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 Pratas писал(а): за то потом будет отличный авто Ну что ж ждем с нетерпением ))) Каждому мустангу по большому брату! ))) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.