Integra

[yoogan 1]

Нуу... лЫгенда и Ынтегра всё же разные авто, совсем разные smile.gif

Да ладно: Хонда - есть Хонда! У меня же не последней модели была... ( хотя я бы не отказался... xD )

Понятно, что класс автомобиля разный, но я к тому, что с Мустом сравнивать нельзя! Мустанг - для фанатов, а Хонда - для всех!

У друга Аккорд последний Тайп С. Да тачка золото, тихая, рулится как истребитель, комфортная дико. Прям ах.

Чтобы не говорили Японские тачки лучшие... да и на здоровье)

Ты это пойди скажи на форуме БМВ ! Они там тебя тухлыми помидорами закидают! =))

Дорогие автомобили они на то и дорогие...

[Teen_Spirit 0]

Епрст... Из рисовозок рулятся: Эво, Врыксы, 3000ГТ, гетеры. Если уж говорить про Хонду и рулежку, то это NSX, в разработке которой участвовал сам, ныне покойный, Айртон Сенна. Но для рисоводов NSX - это как для нас 67 год. Ни одной переднеприводной машины в списке нет.

Передний привод и рулежка - это 2 несовместимые вещи. Точнее рулиться-то она может и будет, только "козлить" будет еще больше ввиду отсутствия нормального зацепа передних колес при сильном ускорении, а уж по неровным российским дорогам это просто труба-дело. И никакие ревонаклы и квайфы не спасут положение. Плавали - знаем.

Особо неверующим советую заглянуть на OPC, ST/RS, GTI и т.п. клубы. Там все пересаживаются на Эво/СТИ/БМВ и зарекаются никогда больше не покупать передний привод.

Я скажу так, на переднем приводе с тапкой в пол я двумя руками и зубами цеплялся за руль и удерживал машину, чтобы не убраться. На Мустанге я спокойно могу курить сигарету, пи**еть с Брагой по телефону и рулить одной рукой, ибо курсовая устойчивость у Мустанга просто ОФИГЕТЬ! ИМХО, кайфа от переднего привода никакого. Да и сделан он был с целью экономии.

Быть может, мои впечатления насчет курсовой устойчивости связаны с системой Advancetrac, устанавливаемой с моего года.

Изменено 3 Ноября 2010 пользователем Teen_Spirit

[кардан 182]

Епрст... Из рисовозок рулятся: Эво, Врыксы, 3000ГТ, гетеры. Если уж говорить про Хонду и рулежку, то это NSX, в разработке которой участвовал сам, ныне покойный, Айртон Сенна. Но для рисоводов NSX - это как для нас 67 год. Ни одной переднеприводной машины в списке нет.

Передний привод и рулежка - это 2 несовместимые вещи. Точнее рулиться-то она может и будет, только "козлить" будет еще больше ввиду отсутствия нормального зацепа передних колес при сильном ускорении, а уж по неровным российским дорогам это просто труба-дело. И никакие ревонаклы и квайфы не спасут положение. Плавали - знаем.

Особо неверующим советую заглянуть на OPC, ST/RS, GTI и т.п. клубы. Там все пересаживаются на Эво/СТИ/БМВ и зарекаются никогда больше не покупать передний привод.

Я скажу так, на переднем приводе с тапкой в пол я двумя руками и зубами цеплялся за руль и удерживал машину, чтобы не убраться. На Мустанге я спокойно могу курить сигарету, пи**еть с Брагой по телефону и рулить одной рукой, ибо курсовая устойчивость у Мустанга просто ОФИГЕТЬ! ИМХО, кайфа от переднего привода никакого. Да и сделан он был с целью экономии.

Быть может, мои впечатления насчет курсовой устойчивости связаны с системой Advancetrac, устанавливаемой с моего года.

+1 Реактивный момент на руле напрягает жутко,и на управляемость это влияет не лучшим образом

[Moris 31]

Я скажу так, на переднем приводе с тапкой в пол я двумя руками и зубами цеплялся за руль и удерживал машину, чтобы не убраться. На Мустанге я спокойно могу курить сигарету, пи**еть с Брагой по телефону и рулить одной рукой, ибо курсовая устойчивость у Мустанга просто ОФИГЕТЬ! ИМХО, кайфа от переднего привода никакого. Да и сделан он был с целью экономии.

Быть может, мои впечатления насчет курсовой устойчивости связаны с системой Advancetrac, устанавливаемой с моего года.

Наверное с ней и связаны.

У SN95 с курсовой устойчивостью просто беда.

Смог относительно спокойно курить за рулем лишь на второй год владения, когда нормальную резину подобрал - очень сильная "коллейность".

При торможении с тапкой в пол те же руки, зубы, ноги, иначе легко можно скакануть через пол полосы.

[Essensi 19]

Moris, Ромыч, вот любишь ты ужасы рассказывать про вождение SN95, что это пиппец как экстремально тяжело. В 65 году на мустангах каталось много девушек и всё было круто! ))

Некоторые на SN95 со скоростью 270км/ч катаются и океюшки.))

Я скажу так, на переднем приводе с тапкой в пол я двумя руками и зубами цеплялся за руль и удерживал машину, чтобы не убраться. На Мустанге я спокойно могу курить сигарету, пи**еть с Брагой по телефону и рулить одной рукой, ибо курсовая устойчивость у Мустанга просто ОФИГЕТЬ!

Саш, на Мусте с тапкой в пол, также легко разговариваешь с Браго? Изменено 3 Ноября 2010 пользователем Essensi

[Moris 31]

Moris, Ромыч, вот любишь ты ужасы рассказывать про вождение SN95, что это пиппец как экстремально тяжело. В 65 году на мустангах каталось много девушек и всё было круто! ))

Некоторые на SN95 со скоростью 270км/ч катаются и океюшки.))

Саша, катать сток V8 на широкой резине и есть экстремально тяжело. Покатайся разок, сразу все поймешь

В 65-м была узкая резина и небыло колейности от шипов.

270 - это уже не сток. Хотя даже 200 ехать по Симферопольке на стоке - все равно что крокодилов членом ловить!

[yoogan 1]

Епрст... Из рисовозок рулятся: Эво, Врыксы, 3000ГТ, гетеры. Если уж говорить про Хонду и рулежку, то это NSX, в разработке которой участвовал сам, ныне покойный, Айртон Сенна. Но для рисоводов NSX - это как для нас 67 год. Ни одной переднеприводной машины в списке нет.

Передний привод и рулежка - это 2 несовместимые вещи. Точнее рулиться-то она может и будет, только "козлить" будет еще больше ввиду отсутствия нормального зацепа передних колес при сильном ускорении, а уж по неровным российским дорогам это просто труба-дело. И никакие ревонаклы и квайфы не спасут положение. Плавали - знаем.

Особо неверующим советую заглянуть на OPC, ST/RS, GTI и т.п. клубы. Там все пересаживаются на Эво/СТИ/БМВ и зарекаются никогда больше не покупать передний привод.

Я скажу так, на переднем приводе с тапкой в пол я двумя руками и зубами цеплялся за руль и удерживал машину, чтобы не убраться. На Мустанге я спокойно могу курить сигарету, пи**еть с Брагой по телефону и рулить одной рукой, ибо курсовая устойчивость у Мустанга просто ОФИГЕТЬ! ИМХО, кайфа от переднего привода никакого. Да и сделан он был с целью экономии.

Быть может, мои впечатления насчет курсовой устойчивости связаны с системой Advancetrac, устанавливаемой с моего года.

Ты сравниваешь свой год Муста и 2002 год - ну как так можно? Они же сцуко разные! На 3.8 - вообще ничего нету! Даже АБС, какая курсовая устойчивость? А если говорить, о ГТ 96-02, то это ппц! Не много газу и машину на слегка мокром асфальте раком ставить начинает. Может где ни будь в Майами на заднем приводе и лучше ездить, но не будем забывать где мы живем... У нас дождь, снег, лед - куда тут против переднего привода пойдешь? ( я не рассматриваю щас полный привод - это вообще отдельные разговор!) На переднем приводе зимой пофигу! Дашь газу больше, она просто прокручивать колеса будет - тебя не будет из стороны в сторону носить при этом, а теперь подумаем, что будет с Мустом если газу дать по такой дороге... Будешь от столба к столбу летать.

Короче - это все к тому, что есть разный задний привод! У тебя уже новая машина на которой установлены всевозможные новомодные девайсы, но мы говорим сейчас, о 96-02 - в которых ничего из этого нету! Ясно, что БМВ хорошо рулится, но - это сцуко БМВ - она стоит дорого! =)

[Moris 31]

Ясно, что БМВ хорошо рулится, но - это сцуко БМВ - она стоит дорого! =)

Дешевле Муста, иногода сильно дешевле

[Teen_Spirit 0]

Ты сравниваешь свой год Муста и 2002 год - ну как так можно? Они же сцуко разные! На 3.8 - вообще ничего нету! Даже АБС, какая курсовая устойчивость? А если говорить, о ГТ 96-02, то это ппц! Не много газу и машину на слегка мокром асфальте раком ставить начинает. Может где ни будь в Майами на заднем приводе и лучше ездить, но не будем забывать где мы живем... У нас дождь, снег, лед - куда тут против переднего привода пойдешь? ( я не рассматриваю щас полный привод - это вообще отдельные разговор!) На переднем приводе зимой пофигу! Дашь газу больше, она просто прокручивать колеса будет - тебя не будет из стороны в сторону носить при этом, а теперь подумаем, что будет с Мустом если газу дать по такой дороге... Будешь от столба к столбу летать.

Короче - это все к тому, что есть разный задний привод! У тебя уже новая машина на которой установлены всевозможные новомодные девайсы, но мы говорим сейчас, о 96-02 - в которых ничего из этого нету! Ясно, что БМВ хорошо рулится, но - это сцуко БМВ - она стоит дорого! =)

Ты ездил когда-нибудь с 250+ силами на переднем приводе? Там-то точно от столба до столба летать будешь, ибо козлит, причем на идеально сухой дороге в теплую погоду. Ясен перец, что передний привод на 120 силах - это клево, только после 200 лысы он уже становится чересчур нервный.

Принцип устройства моей машины несильно отличается от машины Назгула. Девайсы лишь дополняют, но никак не определяют.

Изменено 3 Ноября 2010 пользователем Teen_Spirit

[Sorriso 91]

Ты сравниваешь свой год Муста и 2002 год - ну как так можно? Они же сцуко разные! На 3.8 - вообще ничего нету!

вотнинадо! все есть и все рулится

[-Relax- 51]

Задний привод - г...вно. Не понятно, как выйти из заноса.

Передний привод - г...вно. Не понятно как войти в занос.

Полный привод - полное г...авно. Вообще ничего не понятно(с)

Каждому своя машина

[36606 1]

Задний привод - г...вно. Не понятно, как выйти из заноса.

Передний привод - г...вно. Не понятно как войти в занос.

Полный привод - полное г...авно. Вообще ничего не понятно(с)

Каждому своя машина

Вот это точно. Очередной спор остроконечников с тупоконечниками... Одно могу сказать: все электронные системы "стабилизации" от лукавого. Говорю авторитетно, как человек которому такая система помогла убраться под списание (причем именно на хонде и с буквой R) в ситуации, которая выеденного яйца не стоит, и на другом авто переднеприводном является почти постоянной, но даже не вспоминается через 10 минут. Изменено 3 Ноября 2010 пользователем 36606

[Naz Gul 201]

yoogan,

-1, АБС во первых есть, а во вторых никак на куровую устойчивость не влияет.

Teen_Spirit,

+1, при такой мощности начинаешь тосковать по заднему приводу.

[кардан 182]

Ты ездил когда-нибудь с 250+ силами на переднем приводе? Там-то точно от столба до столба летать будешь, ибо козлит, причем на идеально сухой дороге в теплую погоду. Ясен перец, что передний привод на 120 силах - это клево, только после 200 лысы он уже становится чересчур нервный.

Принцип устройства моей машины несильно отличается от машины Назгула. Девайсы лишь дополняют, но никак не определяют.

Эт точно я на своем 3.8 1994 года на управляемость не жалуюсь меня очень устраивает

[Teen_Spirit 0]

Эт точно я на своем 3.8 1994 года на управляемость не жалуюсь меня очень устраивает

Здесь уместна моя любимая еврейская фраза про "2 большие разницы". Плюс Мустанга даже не столько в управляемости, сколько в предсказуемости и интуитивной понятности поведения машины в разных ситуациях. А на переднем приводе вечно гадаешь, куда руль крутанет при ускорении.

Essensi

Ага, так у меня же блятус с громкой связью, тока Браго не слышит порой ни**я из-за моего выхлопа.

Изменено 3 Ноября 2010 пользователем Teen_Spirit

[Арсений 6]

Наверное с ней и связаны.

У SN95 с курсовой устойчивостью просто беда.

Смог относительно спокойно курить за рулем лишь на второй год владения, когда нормальную резину подобрал - очень сильная "коллейность".

При торможении с тапкой в пол те же руки, зубы, ноги, иначе легко можно скакануть через пол полосы.

Отремонтируй уже машину, что ли Или углы схождения и кастер проверь/отрегулируй хотя бы.

[yoogan 1]

Короче тема фигня, каждый стоит на своем. Не поверю ни кому, пока Teen Spirit меня на своем коне не покатает. Только после этого скажу, что передний привод - Говно! =))

[Арсений 6]

Короче тема фигня, каждый стоит на своем. Не поверю ни кому, пока Teen Spirit меня на своем коне не покатает. Только после этого скажу, что передний привод - Говно! =))

В очередь, сукины дети!!! ©

[viper83 17]

Если подвеска живая и стоит не очень широкая резина (до 225 впереди) то да - управляемость норм. А вот если впереди стоит что-то типа 245Х45 р17, то тогда жесть. Ездить по нашим дорогам невозможно вообще.

[yoogan 1]

В очередь, сукины дети!!! © laugh.gif

За вами сударь буду!

[Naz Gul 201]

Хотел было сменить машину в профиле, но решил немного повременить... всякое может случиться...

[viper83 17]

Че, махнетесь обратно?

[Naz Gul 201]

Че, махнетесь обратно?

Не, это вряд ли, я уже и запчасти на Хонду кой-какие заказал...

Просто смотрю вот Мустанг хороший продаётся. Недалеко и недорого в общем-то... Подумываю купить, только денег правда пока не хватает.

[Арсений 6]

Забавно

PS. Торгуйся, ищи косяки и требуй скидку! %)))

Изменено 7 Ноября 2010 пользователем Арсений

[кардан 182]

Забавно

PS. Торгуйся, ищи косяки и требуй скидку! %)))

Полюбому надо брать