Падение мощности V6 2005

[Dmitry Sobokar 0]

Коллеги, помогите, пожалуйста, в диагностике!

Машина - V6 2005 г.

Год назад сделана настройка performance tuning с помощью приобретенного в штатах программера.

На контрольной 1/4 мили макс. показанная мощность - 260 лс.

В этом году в мае поставлен cool intake K&N (неделю назад был помыт и пропитан),

в августе заменен на стоковый бензонасос (старый накрылся в период жары),

в сентябре заменены свечи - платиновые NGK (окраска и состояние старых свечей - без явных проблем).

В августе одновременно с проблемой бензонасоса возникла проблема 3 цилиндра - программер выдал ошибку

пропуска зажигания. После промывки инжекторов ошибка пропала.

Но двигатель (по ощущениям) все равно работает не ровно - легкий звук (меняющаяся высота гула на холостых), вибрация двигателя.

В течение длинных выходных мы дважды заглохли на низких оборотах - оба раза после старта на светофоре с последующим поворотом.

Сегодня, будучи легко натянутым 7й бмв!!, я подключил программер и трижды проехал 1/4. Максимум - 150 коней! (((

При этом: программер не фиксирует никаких ошибок, показатели давления топлива и объема воздуха выглядят адекватными.

Заправка не менялась.

Что блин делать?!

[1hellsing 4]

Коллеги, помогите, пожалуйста, в диагностике!

Машина - V6 2005 г.

Год назад сделана настройка performance tuning с помощью приобретенного в штатах программера.

На контрольной 1/4 мили макс. показанная мощность - 260 лс.

В этом году в мае поставлен cool intake K&N (неделю назад был помыт и пропитан),

в августе заменен на стоковый бензонасос (старый накрылся в период жары),

в сентябре заменены свечи - платиновые NGK (окраска и состояние старых свечей - без явных проблем).

В августе одновременно с проблемой бензонасоса возникла проблема 3 цилиндра - программер выдал ошибку

пропуска зажигания. После промывки инжекторов ошибка пропала.

Но двигатель (по ощущениям) все равно работает не ровно - легкий звук (меняющаяся высота гула на холостых), вибрация двигателя.

В течение длинных выходных мы дважды заглохли на низких оборотах - оба раза после старта на светофоре с последующим поворотом.

Сегодня, будучи легко натянутым 7й бмв!!, я подключил программер и трижды проехал 1/4. Максимум - 150 коней! (((

При этом: программер не фиксирует никаких ошибок, показатели давления топлива и объема воздуха выглядят адекватными.

Заправка не менялась.

Что блин делать?!

мне грили эти инжектора не моются

- от ултразвука крякаютт форсунки

- от сольвента забиваюццо

[Soto 4]

Коллеги, помогите, пожалуйста, в диагностике!

Машина - V6 2005 г.

Год назад сделана настройка performance tuning с помощью приобретенного в штатах программера.

На контрольной 1/4 мили макс. показанная мощность - 260 лс.

В этом году в мае поставлен cool intake K&N (неделю назад был помыт и пропитан),

в августе заменен на стоковый бензонасос (старый накрылся в период жары),

в сентябре заменены свечи - платиновые NGK (окраска и состояние старых свечей - без явных проблем).

В августе одновременно с проблемой бензонасоса возникла проблема 3 цилиндра - программер выдал ошибку

пропуска зажигания. После промывки инжекторов ошибка пропала.

Но двигатель (по ощущениям) все равно работает не ровно - легкий звук (меняющаяся высота гула на холостых), вибрация двигателя.

В течение длинных выходных мы дважды заглохли на низких оборотах - оба раза после старта на светофоре с последующим поворотом.

Сегодня, будучи легко натянутым 7й бмв!!, я подключил программер и трижды проехал 1/4. Максимум - 150 коней! (((

При этом: программер не фиксирует никаких ошибок, показатели давления топлива и объема воздуха выглядят адекватными.

Заправка не менялась.

Что блин делать?!

ЕГР глянь, может он

[rigid 21]

врядли канечно, но если глохнет на малых оборотах да и если они плавают то датчик холостого хода может быть

правда он никак не влияет на уменьшение коней))

[Essensi 19]

Машина - V6 2005 г.

Год назад сделана настройка performance tuning с помощью приобретенного в штатах программера.

На контрольной 1/4 мили макс. показанная мощность - 260 лс.

Вопросы:

1. 260л.с. откуда? полагаю модный девайс так предположил?

2. время разгона 1/4 мили год назад?

3. время разгона 1/4 мили сейчас?

"Сегодня, будучи легко натянутым 7й бмв"

BMW Семёрка мощнее Мустанга V6

760Li Sedan = 535 hp V12

750i Sedan = 4.4L 400 hp V8

750i xDrive Sedan = 4.4L 400 hp V8

750Li Sedan = 4.4L 400 hp V8

750Li xDrive Sedan = 4.4L 400 hp V8

Изменено 9 Ноября 2010 пользователем Essensi

[Satsujin 0]

Essensi, но есть те которые менее мощные семерки ... дизельки и маленькие объемы, + могут быть семерки 80х годов ...

[Dmitry Sobokar 0]

мне грили эти инжектора не моются

- от ултразвука крякаютт форсунки

- от сольвента забиваюццо

мыли химией. специалист утверждает, что это совершенно нормальная процедура

[Essensi 19]

Essensi, но есть те которые менее мощные семерки ... дизельки и маленькие объемы, + могут быть семерки 80х годов ...

Ориентироваться надо на сильных, а не слабых.

Dmitry Sobokar, время то какое дистанции 1/4 мили???

Изменено 9 Ноября 2010 пользователем Essensi

[Арсений 6]

Компьютер сбрасывали после замены бензонасоса? Если нет, то он сейчас перманентно охуевает от недостатка или переизбытка бензина

[Naz Gul 201]

Заводской бы прибор дигностический подключить - он умеет рисовать офигенные диаграммы, касающиеся неравномерной работы цилиндров.

Ну а так - попробовать снимать разъёмы с форсунок по одной на работающем двигателе - если при скидывании одной ничего не произойдёт - искать там. Но судя по описанию это вряд ли поможет. Думаю стоит попробовать сменить прошивку на родную, и, на всякий случай проверить на подсос неучтённого воздуха.

[Dmitry Sobokar 0]

Всем привет! Хорошие новости - мощность вернулась.

Оказалось, врал датчик воздуха. предположение - то ли пропитка воздушного фильтра плохая, только ее было слишком много, то ли не дал высохнуть как следует.

Всем спасибо за комментарии