bummer Опубликовано 13 Ноября 2010 Жалоба Опубликовано 13 Ноября 2010 Доброго времени суток уважаемые форумчане! Вчера наткнулся на тему заводского люфта ступичных подшипников. Когда брал своего коня, при осмотре обратил внимание на люфт в коробке и мосту, если покрутить кардан руками, градусов 15 люфт! Может тоже так и должно быть? )) Также подскажите, для v6 2005, ставить ГП 7.5" или можно и 8.8"? просто разница в цене порядка 100$. Цитата
Soto Опубликовано 13 Ноября 2010 Жалоба Опубликовано 13 Ноября 2010 Доброго времени суток уважаемые форумчане!Вчера наткнулся на тему заводского люфта ступичных подшипников.Когда брал своего коня, при осмотре обратил внимание на люфт в коробке и мосту, если покрутить кардан руками, градусов 15 люфт!Может тоже так и должно быть? ))Также подскажите, для v6 2005, ставить ГП 7.5" или можно и 8.8"? просто разница в цене порядка 100$.На В6 мост стоИт 7,5. Без блокировки дифа. Можно блокировку вскрячить. Цитата
bummer Опубликовано 17 Ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано 17 Ноября 2010 спасибо. где блокировку посмотреть можно? по поводу люфта соображения есть? просто заморачиваться или пусть как есть? Цитата
Toxa_sochi Опубликовано 19 Ноября 2010 Жалоба Опубликовано 19 Ноября 2010 у меня тоже люфт небольшой есть,наверное,это нормально. и еще прикол такой из-за люфта когда на первой передаче медленно едишь, как-будто скакать начинает))) сцеплением иногда приходится ловить. Цитата
bummer Опубликовано 19 Ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано 19 Ноября 2010 все тоже самое...пусть так и будет... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.