Tortuga 15 Опубликовано 18 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 Апреля 2012 Pingvinov писал(а): Ты прав. Я не совсем правильно составил свое первое сообщение. Проблема не в кулисах, как таковых, а в том, что купив регулируемую кулису, многие ставят ее как есть без регулировки. В моем случае регулировка была, но исполнение оказалось никудышным, хотя мастер нынче считается гуру тюнинга (не Фордов). Словом, все как всегда - подводит квалификация исполнителей. Вот об этом и следует помнить любителям поулучшать исправные агрегаты )).В короткой кулисе нет зла, просто она, как и любая тюнинговая приблуда, требует определенного отношения к себе.не буду разводить философию, если покороче, то устанавливая ее необходимо:1) обкатанная исправная коробка2) системный и неторопливый подход.к нюансам можно отнести то, что практически любую кулису можно поставить без регулировки, при этом ну какие то передачи вроде как бы немного не так втыкаются. но втыкаются - и все хорошоэто начало концакто не совсем понимает, то основное отличие от обычной в длине нижнего плеча, т е той части, которая и занимается переключениемвилочные валы механизма переключения имеют фиксаторы положений (шариковые или плунжерного типа) задача - попасть в среднее фиксируемое положение на любой передаче (шарик фиксатора четко в центре выемки), что достигается регулировкой не только по горизонтали, но и по вертикали, о чем часто забываютпроцесс скорее интуитивный, чем расчетный, без опыта можно накосячитьсток кулиса имеет большие зазоры/люфты, поэтому и регулируется при установе на заводе только по горизонтали для удешевления производстваЯ бы взял новую коробку, в любом случае, седла в корпусе уже немного раздолбаны, да и качество запчастей может быть не лучшеекакая нибудь придет обязательно с косяком или не та, вот и будешь парится...будешь брать новую- обкатай, прежде чем ставить короткую Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 18 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 Апреля 2012 To Tortuga: Виталь, хошь сказать, что НЕ НАДО устанавливать?... Ведь, по сути, еси ты пишешь, что подход, скорее, ИНТУИТИВНЫЙ - то её, енту интуицию, иметь надо.... А иметь ее может тока тот, кто УСТАНАВЛИВАЛ И РЕГУЛИРОВАЛ такое... а устанавливал и регулировал их ПРАВИЛЬНО, да еще и на Форд, в Москве... кто??? Никто... Стало быть, не ставить... *** (я больше не буду ругаться матом).. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 18 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 Апреля 2012 Romka писал(а): To Tortuga: Виталь, хошь сказать, что НЕ НАДО устанавливать?... Ведь, по сути, еси ты пишешь, что подход, скорее, ИНТУИТИВНЫЙ - то её, енту интуицию, иметь надо.... А иметь ее может тока тот, кто УСТАНАВЛИВАЛ И РЕГУЛИРОВАЛ такое... а устанавливал и регулировал их ПРАВИЛЬНО, да еще и на Форд, в Москве... кто??? Никто... Стало быть, не ставить... *** (я больше не буду ругаться матом)..немного не так, Рома.можно все, я же написал, что зло не в ней.просто себе (будь у меня механика) я бы сам установил, потратив энное количество времени. вещь офигенная и полезная.ну и опыт, подобный Сережиному был.но там обошлось, когда приятель-гонщег сел прокатиться и заметил косяк.все устранили и эксплуатировалось все долго и счастливо на самом деле, не Боги горшки обжигают, ничего сложного нет.самостоятельно ты все равно не будешь ставить , а постоять-покапать на мозг установщику, рассказав страшилку, лишним не бывает нюанс, насколько я понимаю, в кривой, которую описывает шар кулисы, радиус кривой много больше стоковогои если занизить/сместить центр вращения , то он будет придерживать вилки от рабочего положения плюс более четкая работа и меньшие люфты, нет свободы, так сказать , как на стоке как то так Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slavik 4 Опубликовано 18 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 Апреля 2012 Судя по списку деталей на замену, эпизодическое недовыключение сцепления, м.б. уставшие синхронизаторы (сами конусы) + хлипкие вилки. Вилки вроде алюминиевые в этой коробке. А кулиса не при делах. имхо Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 18 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 Апреля 2012 slavik писал(а): Судя по списку деталей на замену, эпизодическое недовыключение сцепления, м.б. уставшие синхронизаторы (сами конусы) + хлипкие вилки. Вилки вроде алюминиевые в этой коробке. А кулиса не при делах.имхоцитата Синхронизаторы, по его словам, как новые. про сцепу- это был первый вопрос, цитата говорит сама за себя Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slavik 4 Опубликовано 18 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 Апреля 2012 Tortuga писал(а): цитата Синхронизаторы, по его словам, как новые. про сцепу- это был первый вопрос, цитата говорит сама за себяЯ так думаю:Как новые не значит новые.Как раньше проверяли - закусывает на конус от руки или нет, я об этом.Под замену предлагаются шестерни передач и блокирующие муфты синхронизаторов, да и пара конусов тоже. Получается, забиты венцы на муфтах и шестернях - а это или сцепление или уставшие синхронизаторы, .Недовключение - это когда муфта не зафиксировалась на сухарях на зубчатом венце шестерни + нагрузка на вилку и сухари вилки. Ни про сухари блокирующих муфт, ни про сухари вилок, ни про сами вилки в списке на замену ни слова.Про то что под нагрузкой вылетают передачи тоже речи не было Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 18 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 Апреля 2012 slavik писал(а): Я так думаю:Как новые не значит новые.Как раньше проверяли - закусывает на конус от руки или нет, я об этом.Под замену предлагаются шестерни передач и блокирующие муфты синхронизаторов, да и пара конусов тоже. Получается, забиты венцы на муфтах и шестернях - а это или сцепление или уставшие синхронизаторы, .Недовключение - это когда муфта не зафиксировалась на сухарях на зубчатом венце шестерни + нагрузка на вилку и сухари вилки. Ни про сухари блокирующих муфт, ни про сухари вилок, ни про сами вилки в списке на замену ни слова.Про то что под нагрузкой вылетают передачи тоже речи не было'slavik', вылета передач нет, почему я говорю о зеркальном этому эффектеречь была о затрудненном включении, ты прав по своему, но если мастер говорит об удовлетворительном состоянии синхронизаторов,то о сцепе речи скорее всего нет, там бы сразу было понятно.возможно, что и комплекс проблемм, но сути дела не меняет.кстати, я ни сколько не сомневаюсь, что уж сцепу Сергей почуял бы сразу, коробка не успела бы отреагироватьэто достаточно длительный и многократный процесссо списком не смотрел, просто некогда.... И я же не просто так задал вопрос в том числе и по поводу трогания со второй Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LLord 0 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 блин и у меня тоже походу та же проблема. У меня если медленно, мягенько втыкать передачку, то все отлично без лишнего шума и т.д. а если быстро то это ппц. звук тертого металла раздражает. Да и задняя вообще завал бывает если не газанешь так хрен воткнешь. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alon 27 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 предлагаю встретиццо и попробывать сравнить коробки ... как у кого втыкаются скорости.... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Switch-2k 5 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 (изменено) Адрес сервиса где можно посмотреть регулировку кулисы и как живет коробка можно в студию? У меня пришел с уже установленным. Втыкать передачи тяжеловатотно если резко включать при динамичном разгоне: со 2й на 3ю стабильный ккккхххххххрррпрххххрхрпххпххх ... А если стоять на нейтрали и резко включать заднюю (сцепление до конца выжато в пол) то так же кххххххррррррртттрррр ... Топик как бэ настораживает Изменено 29 Апреля 2012 пользователем Switch-2k Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 Switch-2k писал(а): Адрес сервиса где можно посмотреть регулировку кулисы и как живет коробка можно в студию? У меня пришел с уже установленным. Втыкать передачи тяжеловатотно если резко включать при динамичном разгоне: со 2й на 3ю стабильный ккккхххххххрррпрххххрхрпххпххх ... А если стоять на нейтрали и резко включать заднюю (сцепление до конца выжато в пол) то так же кххххххррррррртттрррр ...Топик как бэ настораживает МОЖЕТ Я КОНЕЧНО ОШИБАЮСЬ, но на заднюю передачу синзронизатора не ставят, посему причина в регулировке сцепыя думаю, что если нормально отрегулировать, то и остальные будут нормуль Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fuel slut israel 41 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 +20000000000 к Витале!!!! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 Интересно, как сцепление регулировать-то? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alon 27 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 хммм... у меня нет "кхххххррррррр" , но есть трабла (бывает изредка) , задняя не вставляется, приходится на первой пару сантиметров вперед проехать, а потом мона заднюю включать.... + так же оччччч редко бывает , что передачи 2,3 включаются с ударом (когда стоишь на месте) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 (изменено) Naz Gul писал(а): Интересно, как сцепление регулировать-то? ну а как там на 05?педаль/сектор-тросик-гидравлика, у кого что стоит, как я понимаюче то шутку юмора не могу заценить Изменено 29 Апреля 2012 пользователем Tortuga Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 29 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 Апреля 2012 Tortuga писал(а): ну а как там на 05?педаль/сектор-тросик-гидравлика, у кого что стоит, как я понимаюче то шутку юмора не могу заценить Шутка юмора в том что там решительно нечего регулировать, привод гидравлический, как на классике Жигулей с автоматической компенсацией износа. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 30 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Апреля 2012 Naz Gul писал(а): Шутка юмора в том что там решительно нечего регулировать, привод гидравлический, как на классике Жигулей с автоматической компенсацией износа.на классике жигулей регулировка осуществляется упорной гайкой штока исполнительного цилиндра, что упирается в вилкуна 08 и выше- регулировка тросика при помощи его смещения по длине Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 30 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Апреля 2012 Tortuga писал(а): на классике жигулей регулировка осуществляется упорной гайкой штока исполнительного цилиндра, что упирается в вилкуна 08 и выше- регулировка тросика при помощи его смещения по длине В стоке - да, но последнее время продаются РЦС с автокомпенсатором. И, кстати, если задняя включается с ударом - это сцепление не отпускает полностью. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dennis Black 62 Опубликовано 30 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Апреля 2012 Alon писал(а): хммм... у меня нет "кхххххррррррр" , но есть трабла (бывает изредка) , задняя не вставляется, приходится на первой пару сантиметров вперед проехать, а потом мона заднюю включать.... + так же оччччч редко бывает , что передачи 2,3 включаются с ударом (когда стоишь на месте)У меня задняя не с первого выжима втыкается/защелкивается. А вот с первой трабла, на месте резко первую не воткнуть. Идет удар по шифтеру. Если медленее, то всё четко. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KillBill 282 Опубликовано 30 Апреля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Апреля 2012 (изменено) Dennis Black писал(а): У меня задняя не с первого выжима втыкается/защелкивается. А вот с первой трабла, на месте резко первую не воткнуть. Идет удар по шифтеру. Если медленее, то всё четко.ОФФ Напомнило анекдот про бабку и доктораДоктор, у меня сиськи не стоят = А вот с первой трабла, на месте резко первую не воткнуть. Идет удар по шифтеру.Нагнитесь...так стоят? : Да! = Если медленее, то всё четко.Вот так и ходите. = Включай медленно и будет все огонь.) Изменено 30 Апреля 2012 пользователем KillBill Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LLord 0 Опубликовано 17 Мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 Мая 2012 Alon писал(а): предлагаю встретиццо и попробывать сравнить коробки ... как у кого втыкаются скорости....Ну я бы с радостью, только вот москва не ближний путь Приезжай в Челябинск, с радостью встречу Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alon 27 Опубликовано 21 Июля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Июля 2012 Чтобы неплодить темы, напишу тут .... у меня кулиса HURST, так она стала дребезжать на 3+ скоростях.... такое ощущение что чтото болтается в самом белом шарике..... модет просверлить и налить туда клея? )))))) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 21 Июля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Июля 2012 Alon писал(а): Чтобы неплодить темы, напишу тут .... у меня кулиса HURST, так она стала дребезжать на 3+ скоростях.... такое ощущение что чтото болтается в самом белом шарике..... модет просверлить и налить туда клея? ))))))Чтобы не искать в моих темах, постараюсь угадать)))) Именно В ШАРИКЕ? А не сама плоская рукоятка? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alon 27 Опубликовано 21 Июля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Июля 2012 Romka писал(а): Чтобы не искать в моих темах, постараюсь угадать)))) Именно В ШАРИКЕ? А не сама плоская рукоятка?хз, точно определить от куда идет звук - сложно.но по ощущениям из самого шарика. или плоская хренатень тоже может дребезжать? Может чегото недокрутили, мне сцепу меняли и коробку снимали. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Moris 31 Опубликовано 21 Июля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Июля 2012 Dennis Black писал(а): У меня задняя не с первого выжима втыкается/защелкивается. А вот с первой трабла, на месте резко первую не воткнуть. Идет удар по шифтеру. Если медленее, то всё четко.Через неделю этой проблеме будет минимум шесть лет. Когда 6 лет назад я купил этого Коня задняя уже тогда плохо фиксировалась. Пару раз поменял масло - стало лучше, но проблема не исчезла. Просто придерживал рычаг рукой. Первые два года ждал когда коробка сдохнет, потом забил - это же Форд, причем американский, от него нельзя требовать идеальной работы его агрегатов! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.