Swap с АКПП на МКПП

[Leonid]

А в рублях сколько, запчасти/работа вышло?

комплект для свапа в уса стоит 1400$ (+ доставка, порядок веса без упаковки где то 60 - 70 кг)

http://www.ebay.com/itm/96-97-98-FORD-MUST...#ht_6070wt_1159

если искать у нас, то как договоришься

мое мнение, что адекватная цена за хорошее состояние в РФ - 1300 - 1500$ - кстати, это дешевле и быстрее, чем тащить из уса,

но следует учесть, что в их комплектах та же сцепа и прочие расходники идут новыми!

цены на работу уже озвучивались - в МСК 18 000 р, в регионах по идее меньше + еще отключение иммобилайзера

Изменено 13 Июля 2012 пользователем Leonid

[Apryl]

Leonid, поздравляю с удачным свапом!!! Прям искренне радуюсь и немного завидую))) Все было готово для свапа, но в последний момент передумала и оставила родной автомат... не могу сказать что он меня сейчас чем-то напрягает, но ручка это ручка и это круче))))

[moogwai]

Йопт интересно-то как, дайте кто-нить на в8 с палкой покататься, а то у меня автомат, мож тоже свапну))))

[Leonid]

Leonid, поздравляю с удачным свапом!!! Прям искренне радуюсь и немного завидую))) Все было готово для свапа, но в последний момент передумала и оставила родной автомат... не могу сказать что он меня сейчас чем-то напрягает, но ручка это ручка и это круче))))

Apryl, спасибо

так у тебя вроде кобра - они же только мкпп?

если надумаешь свапать и будут вопросы, обращайся, что знаю - подскажу

Йопт интересно-то как, дайте кто-нить на в8 с палкой покататься, а то у меня автомат, мож тоже свапну))))

Иван, обязательно попробуй

а так, с твоим компрессором вообще получилась бы тема ... впрочем на любителя МКПП

Изменено 16 Июля 2012 пользователем Leonid

[Chetverg]

Йопт интересно-то как, дайте кто-нить на в8 с палкой покататься, а то у меня автомат, мож тоже свапну))))

Вань, ты прям читаешь мои мысли)))

Leonid, я тебя искренне поздравляю с завершением процесса!!! Я представляю (хотя не... не представляю) какой ты радостный, потому что читая свой пост слово в слово узнаю себя, я также настолько люблю мехапнику что даже на Матизе кайфовал каждый раз когда садился в тачку , потомучто знал что сейчас будет, 1... докрутил... вниз перевел по прямой 2я и т.д.(хотя до этого ездил на машинах в 15 раз дороже но на автомате) Это кайф, но на любителя собственно как и наши с вами Станги!!!

Еще раз искренне за тебя рад, надо будет обязательно прересечься и почувствовать что эт такое!! Но меня держат от свапа слава богу 2 фактора: бабло и страх о некачественной работе))

[Apryl]

Apryl, спасибо

так у тебя вроде кобра - они же только мкпп?

если надумаешь свапать и будут вопросы, обращайся, что знаю - подскажу

Иван, обязательно попробуй

а так, с твоим компрессором вообще получилась бы тема ... впрочем на любителя МКПП

Гы) у меня кобра тока по обвесу, остальное обычный ГТ на автомате) Ну от свапа я отказалась, все распродала, а так как пойдет, пока не вижу большого смысла так заморачиваться! Но буду иметь ввиду твое предложение если таки решусь)

[moogwai]

Иван, обязательно попробуй

а так, с твоим компрессором вообще получилась бы тема ... впрочем на любителя МКПП

Надо было мне сразу пробовать, как только мой сток автомат крякнул, а не усиливать за дорого его! А так тоже искренне рад за тебя, Леонид, сам в прошлом "механический водитель", очень любил эту тему)

[Арсений]

Йопт интересно-то как, дайте кто-нить на в8 с палкой покататься, а то у меня автомат, мож тоже свапну))))

На мощности в 500 сил автомат реально лучше для квотера. На 300 руку ещё можно надрочить, ну либо ездить каждые выходные на трек и отрабатывать старты.

[Driver2012]

комплект для свапа в уса стоит 1400$ (+ доставка, порядок веса без упаковки где то 60 - 70 кг)

http://www.ebay.com/itm/96-97-98-FORD-MUST...#ht_6070wt_1159

если искать у нас, то как договоришься

мое мнение, что адекватная цена за хорошее состояние в РФ - 1300 - 1500$ - кстати, это дешевле и быстрее, чем тащить из уса,

но следует учесть, что в их комплектах та же сцепа и прочие расходники идут новыми!

цены на работу уже озвучивались - в МСК 18 000 р, в регионах по идее меньше + еще отключение иммобилайзера

ОГРОМНОЕ спасибо за подробности и за ссылку (я думал это дороже будет).

Вопрос: а под педальный узел дырки в корпусе сверлили или они там с завода но заглушены?

PS Теперь не буду боятся купить Мустанг-автомат

Изменено 17 Июля 2012 пользователем Driver2012

[Leonid]

ОГРОМНОЕ спасибо за подробности и за ссылку (я думал это дороже будет).

Вопрос: а под педальный узел дырки в корпусе сверлили или они там с завода но заглушены?

PS Теперь не буду боятся купить Мустанг-автомат

крепления штатные, единственное, что пришлось чуть подколхозить - это немного укоротить направляющие в местае крепления коробки к двигателю

(для МКПП они оказались чуть длиннее и коробка прилегала к двигателю не полностью)

[moogwai]

На мощности в 500 сил автомат реально лучше для квотера. На 300 руку ещё можно надрочить, ну либо ездить каждые выходные на трек и отрабатывать старты.

Ты знаешь, Сень, я уже давно забил на эти квотеры, максимум дернусь со светофора с кем-нибудь и все! А то как ни приедешь, а вместо обещанных компрессорных камаро и мерседесов одни турбо-тазы и субари, которые впрочем так-же рвутся как все остальные))) мне нравится почувствовать норов машины, ее отзывчивость на педаль, мне нравится ездить боком, а автомат убивает все это на корню. И сейчас я ловлю себя на том, что часто разгоняюсь в ручном режиме и получаю от этого огромное удовольствие!)

[Арсений]

мне нравится ездить боком, а автомат убивает все это на корню

Во, тот самый аргумент, на который автомату возразить нечего. Ну разве что ручным режимом.

Боком на АКПП ехать капец как сложно на обычной дороге.

[Leonid]

Во, тот самый аргумент, на который автомату возразить нечего. Ну разве что ручным режимом.

Боком на АКПП ехать капец как сложно на обычной дороге.

+1 войти в занос сложнее, а удержать или нормально выйти будет еще сложнее

[moogwai]

Ну да, приходится дрочить в ручном режиме его, тк в автоматическом он переключается в самый ответственный момент, из-за этого чуть не приложился об отбойник пару раз)

[Арсений]

Ну да, приходится дрочить в ручном режиме его, тк в автоматическом он переключается в самый ответственный момент, из-за этого чуть не приложился об отбойник пару раз)

Там даже не в этом дело. Если едешь по автодромному асфальту с постоянным коэфф. трения, то идёшь на ровном газе и в принципе *все равно* что АКПП, только фиксишь передачу.

А вот на обычной дороге постоянно приходится "искать" правильный зацеп двигая педалью газа. АКПП сильно размывает эти движения. Ручка в данном случае рулит с неимоверной силой.

[moogwai]

Там даже не в этом дело. Если едешь по автодромному асфальту с постоянным коэфф. трения, то идёшь на ровном газе и в принципе *все равно* что АКПП, только фиксишь передачу.

А вот на обычной дороге постоянно приходится "искать" правильный зацеп двигая педалью газа. АКПП сильно размывает эти движения. Ручка в данном случае рулит с неимоверной силой.

А тебе зачем АКПП?

[Арсений]

А тебе зачем АКПП?

Я не любитель боком ездить Я уважаю снос обоими осями сразу, т.е. скоростной трек

Ну и квотер, плюс комфортную обычную езду.

[moogwai]

Я не любитель боком ездить Я уважаю снос обоими осями сразу, т.е. скоростной трек

Ну и квотер, плюс комфортную обычную езду.

А че за механика-то у тебя?

[Арсений]

А че за механика-то у тебя?

T-56 На Шелбаках она же стоит.

Но твоя коробка мне не нужна, мне нужна шпесияльная, которая ко мне встанет Мой движок твою коробку порвёт нахренЪ

Изменено 18 Июля 2012 пользователем Арсений

[Harper]

Во, чего я нашёл:

http://www.stangnet.com/mustang-forums/thr...s.781141/page-2

[moogwai]

T-56 На Шелбаках она же стоит.

Но твоя коробка мне не нужна, мне нужна шпесияльная, которая ко мне встанет Мой движок твою коробку порвёт нахренЪ

Чёто я сомневаюсь, зря чтоль отдавал 170к за усиление всего и вся!)

[Арсений]

Чёто я сомневаюсь, зря чтоль отдавал 170к за усиление всего и вся!)

За 170k сюда можно было пригнать нормальный коробас с возможностью ручного отщелкивания всех передач и ручным блокированием бублика

Дык а что тебе в ней сейчас не нравится?

[moogwai]

За 170k сюда можно было пригнать нормальный коробас с возможностью ручного отщелкивания всех передач и ручным блокированием бублика

Дык а что тебе в ней сейчас не нравится?

Когда я его строил, мне никто не подсказал, все не знали! Тем более мне это нужно было быстро, тк мы только построили мотор, а проверить толком не успели! Будь рядом такой спец как ты я бы даже не парился! Сейчас все ок, хочется потестить механику.

[Арсений]

Когда я его строил, мне никто не подсказал, все не знали! Тем более мне это нужно было быстро, тк мы только построили мотор, а проверить толком не успели! Будь рядом такой спец как ты я бы даже не парился! Сейчас все ок, хочется потестить механику.

Предлагаешь? Можно подумать. У тебя коробка осталась на штатных мозгах?

[moogwai]

Предлагаешь? Можно подумать. У тебя коробка осталась на штатных мозгах?

Хз, вроде мозги не трогали. Могу прислать перечь замененных з/ч.