Перейти к контенту

Передний подрамник


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

ну кто что может сказать гнутся такие вещи или нет?

  • Ответы 75
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Красавчик

    31

  • KillBill

    12

  • Pingvinov

    10

  • Moonraker

    7

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

Опубликовано

ну кто что может сказать гнутся такие вещи или нет?

Кто ж тебе скажет, мил человек? Насколько мне известно, ты третий в клубе, кто такой подрамник поставил. У всех троих подрамники от разных производителей, и никто еще не проехал с ними больше сотни - другой километров. Поживем, увидим.
Опубликовано (изменено)

Кто ж тебе скажет, мил человек? Насколько мне известно, ты третий в клубе, кто такой подрамник поставил. У всех троих подрамники от разных производителей, и никто еще не проехал с ними больше сотни - другой километров. Поживем, увидим.

У меня такой от MMS живет уже не одну тысячу км. Пару поехдок в латвию, поездка в финку и к бивню на свадьбу.

но те свои изделия на кольце обкатывают...

Изменено пользователем Moonraker
Опубликовано

У меня такой от MMS живет уже не одну тысячу км. Пару поехдок в латвию, поездка в финку и к бивню на свадьбу.

но те свои изделия на кольце обкатывают...

Значит четыре. )) MMS-овский из них самый здоровенный. У автора темы вариант полегче.
Опубликовано

он настолько полегче что походу для трека, уж больно трубы тонкие, ну да посмотрим по крайней мере по ямам конечно лучше уже не влетать, так как двигатель крепится на прямую видимо вибрация будет конкретная

Опубликовано

он настолько полегче что походу для трека, уж больно трубы тонкие, ну да посмотрим по крайней мере по ямам конечно лучше уже не влетать, так как двигатель крепится на прямую видимо вибрация будет конкретная

Скорее для дрэга. На треке нагрузки немалые
Опубликовано (изменено)

он настолько полегче что походу для трека, уж больно трубы тонкие, ну да посмотрим по крайней мере по ямам конечно лучше уже не влетать, так как двигатель крепится на прямую видимо вибрация будет конкретная

Я только что заметил, что у тебя подушек нет! Мамочки!

Вибрация будет конкретнее не бывает! Зачем же ты без подушек поставил?

Изменено пользователем Pingvinov
Опубликовано

а вот мы то же думаем где подушки, их в комплекте не было, стандартные не подходят, ели они должны быть где их взять :huh:

Опубликовано

как узнать должны быть подушки или нет на сайтах ни чего так и не увидел похожего размера???

Опубликовано

как узнать должны быть подушки или нет на сайтах ни чего так и не увидел похожего размера???

Если ты не станешь использовать знаки препинания, то трудно понять, что ты имеешь в виду.
Опубликовано

Как узнать, должны быть подушки или нет? под этот подрамник. Похожего размера подушек я не видел на сайтах

Опубликовано (изменено)

как узнать должны быть подушки или нет на сайтах ни чего так и не увидел похожего размера???

В указанных местах в подрамнике стоят какие-нибудь втулки (например как в нижнем "ухе" амортизатора, или на рулевой рейке, или как сайлент-блок того же рычага)?

post-249-1371583920_thumb.png

Изменено пользователем KillBill
Опубликовано

надо смотреть не помню, но неужели эти втулки сыграют роль падушек?

Опубликовано (изменено)

надо смотреть не помню, но неужели эти втулки сыграют роль падушек?

Едва ли...но некоторый диапазон вибраций и шумов "съедят". Большинство конечно берет полиуретан, но за жесткие опоры мнения делятся как обычно, одних устраивает других нет... как говорят если мотор ушатан то там *все равно* какие у тебя подушки-опоры в плане вибрации

одна из веток

http://www.moddedmustangs.com/forums/5-0-m...ts-vs-poly.html

Изменено пользователем KillBill
Опубликовано

да есть там втулки, мотор свежаковый, добрый прошел 150 тыс км, причем 30 назад его перетряхивали весь, у машины в общем за 20 лет не большой пробег

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

в общем возникла проблема с установкой двигателя и коробки, почему то на этом подрамнике двигатель встал выше на пару сантиметров, еле получилось коробку вкорячить, но теперь она не имеет зазора с кузовом, т.е. раньше между кузовом и коробкой было не большое пространство и коробка стояла на подушке, сейчас она зажата между кузовом и подушкой так что впечатано как будто. Это нормально вообще или нет, что делать, как ездить?? ведь если коробка вплотную уперта в кузов его так трясти будет по ходу что просто пипец??? :(

Опубликовано

, что делать,

Либо колхозить отверстие в опорах напильником, приварив снаружи дополнительные косынки, ибо сверху металла немного останется

post-249-1372749431_thumb.png

либо свои опоры делать у какогонть мастера

либо проставками весь подрамник опустить на 2см, но при этом и рычаг опустится, и как это на управляемость повлияет - хз

Опубликовано

мда а производители не учли этого что ли? или как они тогда рассуждали? может и нет ни чего страшного в том что коробка вплотную в кузов уперлась?

Опубликовано

Либо колхозить отверстие в опорах напильником, приварив снаружи дополнительные косынки, ибо сверху металла немного останется

post-249-1372749431_thumb.png

либо свои опоры делать у какогонть мастера

либо проставками весь подрамник опустить на 2см, но при этом и рычаг опустится, и как это на управляемость повлияет - хз

в общем что решили сделать, у нас в городе есть контора которая самолеты делает, малой авиации, вот у них закажем новые крепления с возможностью опустить мотор на 2 см., т.е. чтоб не резать ни чего и не варить это может подиспортить крепления, как изготовим новые опоры двигателя установим отпишусь, а вобще странно что такие вещи с такими косяками продают и производят
  • 2 года спустя...
Опубликовано

Насколько я помню, подрамники для моторов 3.8 и 4.6 разные. Чтобы сменить мотор, нужно менять подрамник.

Опубликовано

кстати продолжу раз тему освежили историю с моим подрамником, кузов был не дотянут буквально на сантиметр вот и не вставало, привез на сервис с хорошим роботом, все встало как надо сейчас собираем, а я вот все думаю про этот подрамник, производитель утверждает, что их продукция высочайшего качества и т.д. и оказывается суть этого подрамника заключается в том что бы поставить на него любой двигатель хоть от шеви, т.е. не меняя подрамника ставите любой двиган и поехали. Может он на самом деле качественный, просто он настолько легче заводского, что кода я тачку с сервиса забирал мы заводской подрамник вдвоем тащили, а этот я легко чуть ли не во одной руке нес, плюс конечно это подушки, как таковых их нет, есть площадки на которые ложится двигатель они показаны на фото, и вот эти площадки к подрамнику крепятся через полиуретановые втулки, почему так... трясти видимо будет не плохо

  • 4 недели спустя...
  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано

Очень похоже, что опоры сюда надо от первого Мустанга.

А эти чисто железные опоры это ад для дрэга.

Опубликовано

этот подрамник для драга.  вы что.  он специально сделан чтоб здаровые хедеры встали.  для стрита мм и грандателли

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...