Поменял масло в АКПП

[AlexeySPB]

А мотив? У меня нет необходимости в чем-то оправдываться. Есть проблема и я знаю как её решить. Ну, хотя бы попытаться решить.

Он больше подходил для решения поставленной задачи.

ЗЫ. ТС в теме не появляется и видимо уже решил проблему с АКПП.

А можно конкретнее чем он так хорош для поставленной задачи, и чем конкретно лучше стока?

Заранее благодарен, и жду ответа.

P.S. Как технарю очень любопытно и интересно знать чем с этой стороны можно помочь нашей АКПП.

[Fenix]

А можно конкретнее чем он так хорош для поставленной задачи, и чем конкретно лучше стока?

Заранее благодарен, и жду ответа.

P.S. Как технарю очень любопытно и интересно знать чем с этой стороны можно помочь нашей АКПП.

Попытался написать в ЛС, но почему-то сообщение не отправилось. Я готов ответить на узкоспециальные вопросы по почте или по телефону.

[Dzepo]

дык пиши тут... мы все во внимании!

у меня вот тоже автомат и хотелось бы изучить матчасть....

[viper83]

Я б тоже с удовольствием послушал.

[Harper]

Он больше подходил для решения поставленной задачи.

Я не понял, дк это вы наремонтировали этот коробас на 200 тыыщ???

Если да, то у меня тока один вопрос, хрен с этими соленойдами и прочей фигнёй...

Зачем АКПП 23 баллона очистителя тормозов?

[Fenix]

Я не понял, дк это вы наремонтировали этот коробас на 200 тыыщ???

Насколько я помню общая сумма была порядка 150-160. Откуда 200?

Если да, то у меня тока один вопрос, хрен с этими соленойдами и прочей фигнёй...

Зачем АКПП 23 баллона очистителя тормозов?

"Правильный" очиститель тормозов имеет те же свойства, что и т.н. "универсальный", но стоит несколько дешевле.

3-5 банок - промывка линий охлаждения и радиатора

7-12 банок - работы с гидроблоком

4-8 банок - корпус и детали АКПП

Это обычная практика.

[Dmitri]

Насколько я помню общая сумма была порядка 150-160. Откуда 200?

"Правильный" очиститель тормозов имеет те же свойства, что и т.н. "универсальный", но стоит несколько дешевле.

3-5 банок - промывка линий охлаждения и радиатора

7-12 банок - работы с гидроблоком

4-8 банок - корпус и детали АКПП

Это обычная практика.

150 штук за коробас... проще взять неделю отпуска, почитать американомануалы и самому перебрать

ну и керосина закупить для мытья АКПП

[Fenix]

150 штук за коробас... проще взять неделю отпуска, почитать американомануалы и самому перебрать

ну и керосина закупить для мытья АКПП

Не возражаю

[Harper]

Насколько я помню общая сумма была порядка 150-160. Откуда 200?

163 тысячи только по сканам бумаг. Это уже не "порядка 150-160".

Это обычная практика.

...разводилова на бабло.

ps Обязательно промывайте все контакты разъёмов чистым медицинским спиртом! Каждый контакт! Литров 5 должно хватить.

И припой надо более... дорогой...покупать, чтобы провода у соленойда В больше не отваливались. Или это дешёвый паяльник подвёл... хрен его знает.

Изменено 4 Декабря 2012 пользователем Harper

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ]

Блин, ребят, как-то я пропустил обновление этой темы, а тут столько всего полезного написано уже).

Fenix, спасибо за советы.

На самом деле я звонил по московскому номеру который мне давали и разговаривали (с кем-то, кто делал мою коробку), мне там сказали что нужно менять блок соленоидов. Но не в этом дело.

На данный момент после смены масла машина стоит на стоянке. Как я понял самое первое что мне стоит сделать это пропаять контакты соленоидов (с учетом вышеуказанных требований к пайке). Для этого нужно разбирать коробку, или блок снимается без разбора?

А вообще коробку хочется сделать так, что бы не залезать в нее хотя бы год.

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ]

Harper, посоветуешь где в Питере мне эту процедуру (пайку) проделать смогут хорошо?

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ]

Fenix, у меня кстати после замены масла выскочила еще ошибка (номер не помню) но что-то про соленоид D. т.е. было всего три ошибки:

P1715

P0755

и шифт соленоид D ....

+ переодически начинает мигать од офф, но как мне сказал Иван, для этой коробки это нормально. Нужно только переодически пропаивать контакты.

Изменено 4 Декабря 2012 пользователем НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ

[Dzepo]

НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ, нафига колхозить?! купи ты блок соленойдов, если в них дело...

[Dmitri]

для этой коробки это нормально.

ты в это реально веришь?

[AlexeySPB]

ты в это реально веришь?

+1

P.S. У меня ее очень не сладко, но таких ошибок не было. Перегрев да, масло темнеет быстро из за тяжелой жизни пакетов да, но ошибки нет.

Изменено 4 Декабря 2012 пользователем AlexeySPB

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ]

А есть у кого партнамбер блока соленоидов?

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ]

НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ, нафига колхозить?! купи ты блок соленойдов, если в них дело...

Ну вот я уже думаю над этим вопросом....

ты в это реально веришь?

Пока поводов недоверять Ивану у меня не было. Од офф то мигает, то нет...

+1

P.S. У меня ее очень не сладко, но таких ошибок не было. Перегрев да, масло темнеет быстро из за тяжелой жизни пакетов да, но ошибки нет.

У тебя коробка уже апгрейднутая фордом, может там что-то реально улучшили... Изменено 4 Декабря 2012 пользователем НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ

[Harper]

Нужно не пропаивать контакты и заниматься диагностикой на кофейной гуще, а принять решение о дальнейшей судьбе коробаса. Либо его вскрывать-дефектовать-чинить, либо добивать и везти новый под конкретную мощность.

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ]

и везти новый под конкретную мощность.

Вот это был бы идеальный вариант, но тут то и засада, где же такой найти то? все что предлогают, не лучше OEM, AlexeySPB, на своем опыте уже проверил.

[Harper]

Вот сходу новый коробас:

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...0,parttype,8556

2 тыщи баксов. + доставка.

Пусть доставка будет ещё 2000, это всё равно 120 тысяч рублей, и это всё равно дешевле, чем чинить за 160 тысяч. А ещё старый коробас можно продать! Там бублик ремонтированный за 17000, видимо с титановыми лопастями и кристаллами сваровски.

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ]

Вот сходу новый коробас:

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...0,parttype,8556

2 тыщи баксов. + доставка.

Пусть доставка будет ещё 2000, это всё равно 120 тысяч рублей, и это всё равно дешевле, чем чинить за 160 тысяч. А ещё старый коробас можно продать! Там бублик ремонтированный за 17000, видимо с титановыми лопастями и кристаллами сваровски.

Спасибо, но это не новый, а ребилднутый насколько я понял, я его уже смотрел, может получиться ... шило на мыло...

[Drunk]

судя по первым фото горит пакет

интерсно почему при ремонте акпп не поменяли фрикционы? всеравно же ее вскрывали

Изменено 4 Декабря 2012 пользователем Drunk

[Fenix]

судя по первым фото горит пакет

интерсно почему при ремонте акпп не поменяли фрикционы? всеравно же ее вскрывали

Я искренне надеюсь, что горит именно пакет. При неработающем соленоиде-регуляторе давления это вполне логично. Главное сейчас устранить проблему по соленоидам и надеяться, что стружкой не заклинит редукционный клапан насоса (хоть и Sonnax, но и он не вечный) или клапана гидроблока.

Фрикционы разумеется новые. Частью BorgWarner Hi Energy, частью Red Eagle. Рядовые стали частью ALTO, частью Kolene.

[AlexeySPB]

Я искренне надеюсь, что горит именно пакет. При неработающем соленоиде-регуляторе давления это вполне логично. Главное сейчас устранить проблему по соленоидам и надеяться, что стружкой не заклинит редукционный клапан насоса (хоть и Sonnax, но и он не вечный) или клапана гидроблока.

Фрикционы разумеется новые. Частью BorgWarner Hi Energy, частью Red Eagle. Рядовые стали частью ALTO, частью Kolene.

Вскрытие покажет

[Fenix]

Вскрытие покажет

Не будем торопиться. Не так уж и много там металла, может и обойдется всё в этот раз. Кстати, НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ испытывает затруднения с поиском СТО, где смогли бы выолнить работы по снять/поставить блок соленоидов и пропаять печатную плату. Насколько я понимаю он не очень искушен в вопросах ремонта а/м. Петроградские товарищи, может кто-нибудь посоветовать проверенный сервис?