Перейти к контенту

Прошу определить год выпуска двигателя...


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Илья, а есть примеры успешного, с точки зрения охлаждения) реверсного кручения на форсированных двигателях (строкер или наддув)?

Я так понимаю крыльчатка помпы до 86 года создает давление в каналах системы и оно одинаковое для каждого канала. А более поздняя модификация разбрасываться поток по каналам - верхняя лопасть гонит в левый канал, нижняя в правый?

не совсем понял про одинаковое давление для каждого канала....

читал про успешное применение "неправильного" вращения на 427 строкере

вот у человека мотор на 93г. мустанге с насосом от 68 г. - не жалуется...

http://vb.foureyedpride.com/picture.php?al...;pictureid=6380

Изменено пользователем Moonraker
Опубликовано

...

вот у человека мотор на 93г. мустанге с насосом от 68 г. - не жалуется...

http://vb.foureyedpride.com/picture.php?al...;pictureid=6380

Я некоторое время ездил на 1987 302м роллере с помпой от 1966 289го, пришлось шланг колхозить на время доставки новой помпы.

Никакого намека на перегрев не было.

Опубликовано (изменено)

Я некоторое время ездил на 1987 302м роллере с помпой от 1966 289го, пришлось шланг колхозить на время доставки новой помпы.

Никакого намека на перегрев не было.

также есть примеры, когда на 68 г. движок с родной крышкой распредвала ставили помпу с обратным вращением и многоручейковым ремнем все работало без проблем в калифорнийской жаре

нашел у Ford Racing вот эту крышку для механич топл насоса, написано, что может использоваться и с прямой и обратной помпой.

http://www.fordracingparts.com/parts/part_...PartKeyField=26

Изменено пользователем Moonraker
Опубликовано

Нашел еще помпу с реверсным вращением для двигателей выпуска до 1986 года...

http://www.summitracing.com/parts/mil-16232

Хотя тоже на верность представленной информации надежды нет, это же саммит)

Опубликовано

Илья, а есть примеры успешного, с точки зрения охлаждения) реверсного кручения на форсированных двигателях (строкер или наддув)?

Я так понимаю крыльчатка помпы до 86 года создает давление в каналах системы и оно одинаковое для каждого канала. А более поздняя модификация разбрасываться поток по каналам - верхняя лопасть гонит в левый канал, нижняя в правый?

У меня на капри стояла помпа, которая вращалась в неправильную сторону. Проблем с перегревом не было, хотя летом температура в тени подходила вплотную к 40 градусам. Заменил ее только когда она потекла.

Опубликовано

Другими словами ставлю помпу для двигателей до 86 года и не важно в какую сторону она будет крутиться?

Если у помпы прямые лопатки - направление не важно.

post-4102-1364851434_thumb.jpg

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...