yelloystar25 0 Опубликовано 15 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 Сентября 2014 приобрел FOX(92г.в.) под pro turing проект, прошу знатоков подсказать какие варианты тюнинга двигателя существуют?было ранее много разных быстрых машин в основном японцев, немец был, а американец первый !!!у всех автомобилей были нюансы в тюнинге двигателя, поэтому и спрашиваю совета...есть идея добавить лошадок 100, т.к. все равно собираюсь освежить двигатель так может сразу и поднять производительность...? За ранее оговорюсь, что хочу избежать излишних физических и денежных трат. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Evgenius 201 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 (изменено) Турбина иль компрессор ли продавалась тут год назад, так и не продалась, вродь, погляди. А ваапще 100 л.с. и дёшего - так не бывает. Про "почитать форум" на эту тему - я молчу. Форум молодой, создан неделю как, тем нету на эту тему, давайте тут прям пообсуждаем! А представиться и выложить фото коня - совсем уж мы не достойны. Изменено 16 Сентября 2014 пользователем Evgenius Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yelloystar25 0 Опубликовано 16 Сентября 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 будет не совсем FOX... будет проект PRO-touring, за основу решено взять FOX 5,0, почти вся инженерия от него, а внешний вид не раньше весны(просто сейчас это несколько машин )при установке компрессора что еще по двигателю подлежит замене/модернизации (если есть у кого, могу приобрести)зовут Алексей Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dzepo 70 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 позвони кардану... не мучай нас... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimon 221 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 Строкер? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pingvinov 131 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 15.09.2014 в 21:14, yelloystar25 сказал: приобрел FOX(92г.в.) под pro turing проект, прошу знатоков подсказать какие варианты тюнинга двигателя существуют?было ранее много разных быстрых машин в основном японцев, немец был, а американец первый !!!у всех автомобилей были нюансы в тюнинге двигателя, поэтому и спрашиваю совета...есть идея добавить лошадок 100, т.к. все равно собираюсь освежить двигатель так может сразу и поднять производительность...? За ранее оговорюсь, что хочу избежать излишних физических и денежных трат.Желтая звезда 25,Я не хотел бы тебя огорчать, но, боюсь, без порядочных трат и усилий добавить сто сил мотору Фокса будет затруднительно. Говорю об этом потому, что играю со своим Фоксом в эти игры уже лет пятнадцать и неплохо представляю, что к чему. Расскажи, если не трудно, простыми словами, что такое Про туринг, а то непонятно, что это за зверь. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rock'n'roll 23 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 Воттенате. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slavik 4 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 16.09.2014 в 14:45, Pingvinov сказал: что такое Про туринг, а то непонятно, что это за зверь. это старая машина с современными "высокотехнологичными" агрегатами и салоном как у бюджетных корейцев, + расширенные арки/излишне широкие колеса Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pingvinov 131 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 16.09.2014 в 15:20, slavik сказал: 16.09.2014 в 14:45, Pingvinov сказал: что такое Про туринг, а то непонятно, что это за зверь.это старая машина с современными "высокотехнологичными" агрегатами и салоном как у бюджетных корейцев,+ расширенные арки/излишне широкие колеса Спасибо, сообразил теперь. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Spiritofbeast 10 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 16.09.2014 в 14:49, rock сказал: Воттенате.Сюда как минимум еще PMS нужен , бенз насос и форсунки , я все хожу кругами и думаю либо этот комплект + коршневая , либо купить босс блок в сборе в штатах )) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yelloystar25 0 Опубликовано 16 Сентября 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 16.09.2014 в 15:20, slavik сказал: 16.09.2014 в 14:45, Pingvinov сказал: что такое Про туринг, а то непонятно, что это за зверь.это старая машина с современными "высокотехнологичными" агрегатами и салоном как у бюджетных корейцев,+ расширенные арки/излишне широкие колеса Да это старый автомобиль построенный на современных агрегатах, но с сохранением духа аутентичности(в той или иной степени), делается для того чтобы была возможность использовать автомобиль повседневно и не ущемлять себя в комфорте, удобстве эксплуатации, и от части не отставать от современных автомобилей в технических характеристиках.При выполнении автомобилей в pro-touring редко уходят в кич, основная задача заставить быстро ехать, рулиться, и привнесения комфорта. про бюджетных корейцев не понял...все будет на уровне , салон оставляю внешне все как и было только делаю из хороших более материалов(во многих местах пластик и оббивка устала, облезла и лопнула). извиняюсь, но как раз в стоке многие американцы внутри похожи на бюджетных корейцев Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
black 7 Опубликовано 16 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 Сентября 2014 15.09.2014 в 21:14, yelloystar25 сказал: приобрел FOX(92г.в.) под pro turing проект, прошу знатоков подсказать какие варианты тюнинга двигателя существуют?было ранее много разных быстрых машин в основном японцев, немец был, а американец первый !!!у всех автомобилей были нюансы в тюнинге двигателя, поэтому и спрашиваю совета...есть идея добавить лошадок 100, т.к. все равно собираюсь освежить двигатель так может сразу и поднять производительность...? За ранее оговорюсь, что хочу избежать излишних физических и денежных трат.Каков бюджет тюнинга? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pingvinov 131 Опубликовано 17 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 Сентября 2014 (изменено) 16.09.2014 в 19:42, yelloystar25 сказал: 16.09.2014 в 15:20, slavik сказал: 16.09.2014 в 14:45, Pingvinov сказал: что такое Про туринг, а то непонятно, что это за зверь.это старая машина с современными "высокотехнологичными" агрегатами и салоном как у бюджетных корейцев,+ расширенные арки/излишне широкие колеса Да это старый автомобиль построенный на современных агрегатах, но с сохранением духа аутентичности(в той или иной степени), делается для того чтобы была возможность использовать автомобиль повседневно и не ущемлять себя в комфорте, удобстве эксплуатации, и от части не отставать от современных автомобилей в технических характеристиках.При выполнении автомобилей в pro-touring редко уходят в кич, основная задача заставить быстро ехать, рулиться, и привнесения комфорта. про бюджетных корейцев не понял...все будет на уровне , салон оставляю внешне все как и было только делаю из хороших более материалов(во многих местах пластик и оббивка устала, облезла и лопнула). извиняюсь, но как раз в стоке многие американцы внутри похожи на бюджетных корейцев Под это определение про-туринга идеально подходит вариант замены мотора на новый, типа Койот (400л.с.) - он новый и комфортный, только недешевый. Сейчас можно купить полный комплект для трансплантации Койота в Фокс. Нынче в Америке эта тема весьма популярна. Вот такой ход даст и удобство в повседневной эксплуатации, и экономичность, и динамику. Все остальное - головная боль высшей категории. Самое забавное, что и головная боль обойдется дорого. Изменено 17 Сентября 2014 пользователем Pingvinov Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
root 221 Опубликовано 17 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 Сентября 2014 16.09.2014 в 19:42, yelloystar25 сказал: извиняюсь, но как раз в стоке многие американцы внутри похожи на бюджетных корейцев Наоборот. Корейцы и прочие похожи на американцев. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stalnoi_oskal 1 Опубликовано 26 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 Сентября 2014 ТС, Не мучайте машину, скорее всего у вас ничего не получится, а модное слово "проект" сдохнет сразу после того как придет осознание бюджета переделки. Так было 10-ки раз на этом сайте. И да, фокс с мощностью 300 л.с. по нынешним меркам совершенно небыстр очень немало машин стоимостью до 1млн.рублей легко объедут его в то время как вам для достижения ваших целей потребуется примерно как раз такая сумма. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stalnoi_oskal 1 Опубликовано 27 Сентября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Сентября 2014 16.09.2014 в 20:36, black сказал: 15.09.2014 в 21:14, yelloystar25 сказал: приобрел FOX(92г.в.) под pro turing проект, прошу знатоков подсказать какие варианты тюнинга двигателя существуют?было ранее много разных быстрых машин в основном японцев, немец был, а американец первый !!!у всех автомобилей были нюансы в тюнинге двигателя, поэтому и спрашиваю совета...есть идея добавить лошадок 100, т.к. все равно собираюсь освежить двигатель так может сразу и поднять производительность...? За ранее оговорюсь, что хочу избежать излишних физических и денежных трат.Каков бюджет тюнинга? +1 От этого вопроса надо стартовать. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MiDiM 67 Опубликовано 4 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 Октября 2014 Игорь, а ты про шейкер не думал? Цена вопроса не существенная, по сравнению с приростом мощности... И мои мысли, что на капоте фокса он смотрелся бы более органично, чем на капоте того же дорестайла сн95... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stalnoi_oskal 1 Опубликовано 13 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 Октября 2014 04.10.2014 в 04:11, MiDiM сказал: Игорь, а ты про шейкер не думал? Цена вопроса не существенная, по сравнению с приростом мощности... И мои мысли, что на капоте фокса он смотрелся бы более органично, чем на капоте того же дорестайла сн95...Это как у тебя на фото в подписи? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MiDiM 67 Опубликовано 14 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 Октября 2014 Да... из минусов дыра в капоте, из плюсов реальный приход на скорости свыше 100 км/ч... Мой еще немного доработать надо, чтобы сужение диффузора перехода короба в карбюратор было более плавным. А так интересно до какого значения доходит давление внутри короба. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
root 221 Опубликовано 14 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 Октября 2014 Эта штука только для карба актуальна.Для инжектора как-то сомнительно. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Любитель Фордов 6 Опубликовано 14 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 Октября 2014 14.10.2014 в 17:32, root сказал: Эта штука только для карба актуальна. Для инжектора как-то сомнительно.ну вообще индукционный наддув вещь известная, но в данном случае это скорее бутафория. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MiDiM 67 Опубликовано 15 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 Октября 2014 Если говорить про инжектор, то на сколько я помню на маке sn95 он дает около 30 лошадей... Я бы не назвал это бутафорией. Видел ролики, как ставят шейкеры на станги 2005+... но там дроссель фронтально расположен. Да и вопрос "инжектор или карб", это в большей степени вопрос расположения компонентов впуска, чем разница в системах смесеобразования... Уверен, что эффект будет не хуже, а с учетом компьютерного регулирования качества смеси, может быть и лучше, когда будет использован горизонтальный дроссель в инжекторной системе с установленным шейкером. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
root 221 Опубликовано 15 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 Октября 2014 Уверен что на маке лошадей дают вещи типа прошивки, форсунок, дросселя и т.п. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MiDiM 67 Опубликовано 20 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Октября 2014 Вот здесь не совсем соглашусь, в свое время читал статью сравнение терминатора и мак 1... Так вот, разница в заезде на четверть мили по времени отличалась не существенно, около 3 десятых секунды и это при том, что в кобре более 80 лошадей преимущество... Компенсация сопротивления на впуске, забор холодного воздуха в купе с хорошими головами должны дополнительно поднять кривую мощности после 100 км/ч... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 21 Октября 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Октября 2014 (изменено) Я как-то прикидывал, для скорости 160 и примерной площади и расположения такого "почтового ящика" по теории подъём давления составит максимум ~0,01 бар.Думаю основной приход от этой штуки в том, что воздух идет всегда холодный. Вот если бы поставить "вытяжку" перед радиатором, размером с радиатор, то на скорости в 160 можно было бы поймать с пол-бара, а то и больше Изменено 21 Октября 2014 пользователем Naz Gul Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.