Jump to content
Russian Mustang Club

Search the Community

Showing results for tags 'тюнинг'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общий
    • Общий
    • Клуб
    • Гонки
  • Ford Mustang Classics (1964 - 1974)
    • Ford Mustang 1964 - 1974
  • Ford Mustang FOX (1979-1993), SN95 (1994-2004)
    • Тех поддержка
    • Тюнинг
  • Ford Mustang S197 (2005 - 2014)
    • Тех поддержка 2005+
    • Тюнинг 2005+
  • Ford Mustang NEW SIX GENERATION, S550 (2015)
    • General section for Ford Mustang NEW SIX GENERATION, S550 (2015+)
    • Technical Discussion Ford Mustang 2015+ (S550)
    • Tuning Discussion Ford Mustang 2015+ (S550)
  • Купить / Продать
    • Продажа автомобилей Ford Mustang
    • Покупка автомобилей Ford Mustang
    • Продажа запчастей
    • Покупка/Поиск запчастей
    • Вопросы купли/продажи Мустангов
  • Projects / Проекты Клуба
    • 1965 Mustang Coupe
    • 1966 Mustang Coupe
    • 1967 Mustang Fastback
    • 1968 Mustang Fastback
    • 1968 Mustang GT500 Eleanor
    • 1979 Ford Mustang Ghia Hatchbak 2.8
    • 1979 Ghia 331
    • 1990 Fast FOX
    • 1994 Mustang GT Kirov Project
    • 1997 Mustang GT Al Cylinder block + TURBO + ...
    • 2004 Ford Mustang GT
    • 2005 Mustang FIREBALL
    • 2005 Ford Mustang не SQушная сталь
    • Ford Mustang GT 2011 Rock'n'Roll Machine
  • Другое
    • Реклама
    • Сайт

Categories

  • Vehicles
    • First generation (1964½–1973)
    • Second generation (1974–1978)
    • Third generation / FOX (1979–1993)
    • Fourth generation / SN95 (1994–2004)
    • Fifth generation / S197 (2005–2014)
    • Sixth generation / S550 (2015–)

Marker Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 20 results

  1. Продам на s197 2005-2014. Ваши предложения. Отправлю в регионы. Доп фото могу отправить на почту. 1. спойлер утиный хвост, новый, не покрашен - 5 т.р 2. жабры на форточки, новые - 6 т.р. черные проданы. 3. задние рычаги, 3 шт, GT, Shelby, V6. хорошее сост - оставил себе. 4. передние тормозные диски рейбестос новые - 13 т.р - продано 5. мощные, передние пружины Vogtland (Германия), занижение 30мм новые, GT500, GT - 6 т.р, в продаже только передние пружины. 6. комплект сток пружин GT б.у - 8 т.р - проданы 7. кулак б.у, 2 шт на одну сторону - 4 т.р за 1 шт 8. боковая накладка б.у, 1 шт - 1 т. руб 9. передний бампер GT с губой б.у - 15 т.р - продано 10. сток корпус воздушного фильтра б.у V6 - 8 т.р 11. мост 3.31 на V6 2005 - 2009 б.у, - 40 т.р 12. боковые накладки на задние крылья Cervini's Side Scoops. новые, не крашенные. 8 т.р - проданы 13. холодный впуск mustang gt 4.6 литра, 2010г, редкая вещь, почти как новый. 8 т.р 14. вентилятор 2006г GT, орига, не работает первая скорость, вторая работает хорошо. как вариант на запчасти - собрать из двух один. есть подозрение что не работает резистор 15. Топливный насос сток от GT 2006г, к насосу нужен фильтр -сетка, пробег 150 т.км, 4 т.р 16. бампер GT 2005 -2009 сток форд, в идеальном сост - продан 17. stabilizer bar link MOOG K750139, 7R3Z5C488A под 22мм стаб, новые, на мой 20мм стаб не подошли, 4 т.р передние фары - проданы 4.6 GT 2005-2010 передние суппорта - проданы Фары в решетку для 2005 - 2009 GT. - проданы Yokohama две летние покрышки 235.50.R18 в очень хорошем сост. -- проданы Зимняя резина Kumho KW-22 101T шип - 235.50.R18. 2 покрышки. - 9 т.р - проданы Pirelli P ZERO разноширокие - проданы Diablosport Predator Tuner (05-06 GT, V6) - 10 т.р. - продан не привязан к машине. https://www.americanmuscle.com/diablosport-predator-2005gt.html
  2. Auto Meter part # 10001Подиум для установки 2х приборов диаметром 2-1/16" на торпедо Ford Mustang SN95 (1994-2004), либо другого, куда впишется по стилю.Новый, комплект на фото. 2500р.
  3. Всем привет! Готовлюсь к изготовлению спортивной выпускной кастомизированной системы. Будет равнодлинный 4-2-1 3” коллектор (паук) и даунпайп (или прямоточный, или на спорткате). Для чего? 1. Приятная и 100% безопасная прибавка мощности, без стороннего вмешательства в работу ДВС: (прибавка ~15-25 л.с) + дополнительное программное снятие экологии stage1 (прибавка ~25 л.с. ~ 60 Н.м.). Итого на выходе: более 355 л.с. и более 500 Н.м. Сток характеристики: 317л.с. и 434 Н.м. 2. Разгрузка и избавление ДВС от двух «бутылочных горлышек» в системе выпуска. 3. Теоритическое увеличение ресурса ДВС (вытекает из 2ого пункта). 4. Звук. Доработки по изменению качества звука выхлопа, нужно сделать его по-серьезнее. 5. Подготовка к дальнейшему форсированию силового агрегата Минус только один — повышенное (в сравнении со стоком) загрязнение окружающей среды. На всякий случай, интересуюсь у всех владельцев Mustang Ecoboost (2.3L), есть ли желающие присоединиться? Кому нужны дополнительные халявные лошади, и достойный звук на нашей рядной «четверке»? Для меня, дополнительно делать будут еще и банки, резонаторы и нечто другое по выхлопу, влияющее на звук ;). Вам предлагать этого не стану, желания по конечному звуку у всех разные. Но универсальную часть, коллектор+даунпайп —настоятельно рекомендую. Мастерская по выхлопу известна в узких кругах мастеров тюнинга. Их работы лично оценил. Херню себе ставить не стану. Короче, придем вместе - получим хорошую общую скидку. Это куда выгоднее всем нам, чем по отдельности. И у вас будет плюс — только моя тачка будет торчать у парней неделю, для замеров и изготовления первого комплекта, а вам уже изготовят выпуск по моему шаблону. На что уйдет гораздо меньше времени, и останется только в выбранный день приехать и установить свой комплект. Оплаты по факту работ. Цена пока обсуждается с мастерской, потому толком не известна (точнее пока не договорился окончательно — публиковать ее бессмысленно). Но это будет существенно выгоднее, чем например один только даунпайп от БОРЛА (от 40 тыс и выше) и им подобных. А готового комплекта коллектора 4-2-1 вообще для нас вообще нет и насколько мне известно — еще никто в РФ его не делал для нашего Мустанга.
  4. Добрый день, уважаемы форумчане! Представляю Вам необычный автомобиль, Мустанг 1996г, кабриолет, 4,6 литра - по паспорту 215л.с. Ввезен был в Россию в 1997г. До 2016г был в одних руках, у известного в Питере человека. В течении этого периода с ним произошли перемены - тотальный перекрас в кобру вместе с салоном. Были установлены тормоза wilwood, кованные диски МАК, заменен ПТС с 340л.с. до 215. Далее был переоформлен на бабушку из Волгорада (сам не понял для чего). В прошлом году я стал его владельцем заместо своего мотоцикла. Сразу отправил в студию elsheep-team (подробный отчет есть на сайте), прокачал музыку с заменой всех проводов, установил сабвуфер, заменил ковровое покрытие в салоне и багажнике, поменял сцепление - больно тугое было, и так по мелочи, из-за того, что долго стояла. Катался по субботам до осени, затем купил новые шины Br. Potenza и поставил на прикол до сего дня. Все двигается, все заводится, звук выхлопа убаюкивающий ), крыша не течет. Скоро лето и не думал расставаться, но нужен микроавтобус для выезда на море с семьей. Таким образом продаю за 700.000, для любителей Мустангов - сделаю хорошую скидку, или меняю на микроавтобус, с условием раздвижного заднего дивана. Тел. 89854136462. Кстати пробег 37.500 - реальный. Осмотр г. Чехов или Москва, Каширское шоссе 23 по субботам.
  5. Снова всем здрасьте! В этом году решил наконец-то доделать начатое в прошлом году и сейчас на повестке дня установка и подключение противотуманок в решетке. Имеется стоковая решетка V6 club of america. Задача: установка противотуманок от GT за решеткой и подключение. Хочу сразу уточнить, что уже имеются противотуманки в бампере. Нужен совет как лучше это дело подключить. Посмотрел ролик на youtube по установке противотуманок в бампере и там идет 4 провода на штекер. Как думаете подцепиться на прямую к нему или запитать отдельно? И если ставить ксенон, не измениться ли нагрузка? Спасибо.
  6. Кароч делаю я себе капот из стеклопластика. Соответственно под сие предприятие делается матрица. Эта матрица, дабы не пропадала может быть использована для изготовления таких же капотов и отправки их по регионам для нуждающихся! После того как сделаю капот я его фоткаю и выкладываю на форум для дальнейшей продажи таких же капотов. Цена соответственно будет выгодно отличаться от остальных вариантов! я думаю не будет превышать 20 т.р. В следствие вышесказанного хотелось бы ОТМЕТИТЬ тех лиц, которые в дальнейшем приобретут такие капоты! Ибо нефиг матрице пропадать!
  7. Друзья, продам за ненадобностью: Спортивные, 4х точечные ремни с омологацией, Британской фирмы STR. Полный комплект для установки. Были привезены под заказ. Ставились 1 раз для примерки. На ремнях имеются голограммы и бирки FIA до 2018г. Цена 8000р Крюки перед/зад, Тайвань, Новые в упаковках. Цена 2000р за оба Кто возьмет все вместе скину 1000р Телефон для связи +7(495)792-86-58
  8. Добрый день товарищи , кто знает чем шьётся мозг на Мкстанг gt 99 года ? Может кто знает где это сделать ? Москва , М.О. нужна коррекция топливной карты
  9. Продам на 2005+. 1.тюнячий увеличенный радиатор с расширительным бачком и эл.вентилятором-20т.и ваш комплект 2.пара передних откидных рекаро с аирбэгами и вентиляцией в отличном сост.80т. и ваш комплект (одно кресло той же модели,новое в Москве стоит 136т.р.)http://www.rus-recaro.ru/catalog/avtomobilnye-kresla-recaro/recaro-ergomed-e/ 3.выхлоп JBA тюнинговый весь 13.тахометр 15т.р 14.сиденья omp,сост хор.немного почистить пассажирское,оригинал,цена х.з.пусть будет 25 за пару. Список будет пополнятся. Все в отличном или прекрасном состоянии,все торгуемо.
  10. Здравствуйте! Надеюсь, Вам будет интересно узнать, что открылся специализированный автотехцентр Muscle Car Service для американских маслкаров. Цель была сделать техцентр, в котором владельцы Ford Mustang и других американских автомобилей смогут решить практически любые задачи: от планового ТО, до установки обвеса или ремонта/замены двигателя. Muscle Car Service располагает собственным складом запчастей и дополнительного оборудования для американских автомобилей, кроме того есть возможность заказать любые запчасти или оборудование у наших партнеров прямо в техцентре. Наши возможности: – ТО – Cлесарный ремонт – Диагностика и ремонт электрики – Сход / развал 3D
 – Комплексный тюнинг
 – Установка доп.оборудования – Диагностика, ремонт и заправка автокондиционеров – Шиномонтаж – 
Запчасти и допоборудование на складе и на заказ – а также многое другое… Наш адрес: Россия, Москва, Стахановская улица, дом 8 строение 7 www.mcs77.ru Наш телефон: +7(926)387-3050 Наша электронная почта: info@mcs77.ru ЧАСЫ РАБОТЫ: c 10:00 до 21:00, ежедневно. КАРТЫ: Google Maps – https://goo.gl/maps/xanPEUtCbo32Yandex Maps – https://yandex.ru/maps/-/CVH9B83X И, самое важное, для участников Клуба - специальные условия и индивидуальный подход (пожалуйста, при обращении в техцентр говорите что Вы - из Клуба!).
  11. Я думаю, что Рому - Брагу никому здесь представлять не нужно, все и так знают о его педантичности и перфекционизме во всём, тем более в плане его отношения к автомобилю. Как-то он поделился со мной планами по поводу переделки части салона своей замечательной змеюки в карбон. При этом, изначально он хотел делать его по принципу ламинации поверх стоковых деталей, я предложил ему предварительно поизучать более подробно этот вопрос в интернете. Он обещал посмотреть-почитать. После того, как в душе Ромы было посеяно зерно благородного сомнения, он действительно более детально изучил технологию ламинации, и пришёл к выводу, что такой вариант его явно не устроит. После чего мною был ему предложен иной вариант того, как это всё можно сделать, который мы с нашей командой и взялись воплотить в жизнь. Окончательно обговорили все детали, из разряда: какое необходимо использовать плетение ткани, какие именно детали в салоне необходимо сделать карбоновыми, чтобы это лучше всего смотрелось в цельном образе; после этого ударили по рукам и мы приступили к работе, ибо весна была на носу, скоро сезон и хочется скорее попробовать в деле своего нового верного коня. Для начала, я вам покажу пример того, как выглядит та самая ламинация в процессе её изготовления: Ламинация - это самая примитивная технология работы с карбоном, доступная большинству непрофессионалов в гаражах. Может кому-то и нравится подобный "объёмный" вид при ламинации, но премиальным его уж точно назвать сложно. Для сравнения - карбоновый салон AMG, который такую кустарную технологию в своём производстве и не думает использовать. Примитивность этой технологии объясняет её доступность и широкое распространение в автомобильном тюнинге. Вот только, к сожалению, чаще всего самый простой путь - не обязательно самый правильный. Так что детали нами делались по принципу изготовления тонких карбоновых копий стоковых лицевых поверхностей, с последующей отливкой на них пластиковых крепежей, и то и другое при этом получилось очень прочным: 1. https://youtu.be/5_pTfu21KaE 2. https://youtu.be/4yTi1uFv3WM Отлитые крепежи поверх карбоновой детали, сама деталь спряталась вне фокуса: Из малярной камеры: На данный момент, в сфере эксклюзивного тюнинга, это самая инновационная и продвинутая технология изготовления карбоновых деталей интерьера автомобиля. Да и просмотрев всё, что делается за рубежом, можно сказать, что таким путем мало кто идет - это технология, доступная только крупным автопроизводителям. Вкладыши в ручки дверей: Качество поверхности сразу после распалубки из матрицы: Изготовление ручек было поистине сложной задачей, но для нас нет ничего невозможного: Ручки получились очень оригинальными на вид, внутренняя поверхность создаёт на карбоне игру света невероятной красоты. Но с подиумами для кнопок стеклоподъемников решили поступить иначе — закрасить пространство под кнопками черным цветом, который дополнительно был покрыт сверху глянцевым лаком, что придало гораздо более премиальный вид интерьеру: А вот Кащей над златом чахнет... В смысле довольный Рома стоит над обновками в салон: Увы, трудно судить по фотографиям о качестве деталей, и потрясающей игре света углепластика. Это только первая часть салона, не самая сложная по воплощению, все самые интересные и недетские по сложности детали находятся в процессе изготовления. Мы получаем кайф от того, что делаем, и никогда не идем на компромисс, достигая только такого качества от которого мы сами без ума, поэтому даже Рома остался чрезвычайно доволен нашей работой!
  12. приобрел FOX(92г.в.) под pro turing проект, прошу знатоков подсказать какие варианты тюнинга двигателя существуют? было ранее много разных быстрых машин в основном японцев, немец был, а американец первый !!! у всех автомобилей были нюансы в тюнинге двигателя, поэтому и спрашиваю совета... есть идея добавить лошадок 100, т.к. все равно собираюсь освежить двигатель так может сразу и поднять производительность...? За ранее оговорюсь, что хочу избежать излишних физических и денежных трат.
  13. Давайте обсудим возможности чиповки 2.3 ecoboost! Кто делал, что получилось...
  14. Здравствуйте! Буду рад помочь в создании интересных и эксклюзивных деталей тюнинга на Mustang. Мы занимаемся созданием эксклюзивный проектов на автомобили и не только, все что связано с дизайном и эксклюзивом и нестандартными работами. Цель и дейтельность не связана с просто продажей деталей обвеса и установкой на машину уже существующих комплектов обвеса, чем и занимаются большенство тюнинг Ателье! Наша цель-э то помощь в осуществлении идей и мыслей, создании поистине эксклюзивных деталей тюнинга,которые резко выделят ваш автомобиль из потока,как внутри его так и снаружи! Зачем покупать то что уже есть и быть как все! Мы дорожим традициями ручного производства и вместе с тем, постоянно внедряем прогрессивные технологии такие как; -Отрисовка эскизов -Сканирование объектов -3D моделирование и визуализация -Работы на станке с ЧПУ -Ручное макетирование -Формование изделий из стеклопластика карбона -Изготовление матриц -Ремонт стеклопластика -Выполнение нестандартных работ,это наш долг. Большой опыт работы проверенный временем и знание технологии помогает в производстве индивидуальных и эксклюзивных вещей! Изготавливаем любые элементы тюнинга; Капоты,бампера,сплитеры,диффузоры,делаем расширение кузова,изготавливаем подиумы под ПТФ,изменяем анатомию салона,кузова,прототипы и.т.д... Все изделия изготавливаются с соблюдением технологического процесса,для повышения характеристик добавляется в изделия пластификаторы и другие добавки . Никакой монтажной пены в изделиях,нету кучи шпаклёвки на деталях, долой калхоз !!! Воплотим безумные идеи в жизнь,сделай свой такой мустанг или будет лучше!!!! Если есть вопросы задавайте,проконсультирую))) http://leverage-style.ru/ http://leverage-style.ru/izgotovlenie-obvesa-na-zakaz
  15. Характеристики Новые, цена указана на передние новые , также бу есть задние и передние. На фотках стоят задние. Подходит на Форд Мустанг 2005-2012гг вероятно только V6, тк на мой V8 на перед не подошли. Цена 10500 рублей или 300usd рассмотрю варинты обмена на что либо. icq 175523320, skype : sotovik067, gsmmm@mail.ru
  16. Уважаемые форумчане! Решил заказать себе клубный обвес "граф" серии! Соответственно, ввиду мелкосерийного производства и невозможности розничного изготовления серии, ищу желателей приобрести аналогичный обвес! Вместе со мной необходимо еще 3 человека. Цена обвеса установлена как и на прошлую партию - 60 т.р. В обвес входят 2 бампера, 2 порога и задний спойлер! Вся интересуемая информация есть на топике http://www.mustangclub.ru/forum/topic/9148-graf-seriia-klubnyi-obves-05/ Всем желающим отписываться по возможности в ТОПик, ну на крайний случай в личку/
  17. Mery

    ДСБ УЛЬТРА

    Новый сервис на старом месте! Многие в курсе и давно являются клиентами (было бы прекрасно получить отзывы в теме ) Естественно, клубням скидка на работы 10% Все виды работ по вашему мустангу. Адрес: г. Москва, ул.Вернисажная 6 Запись по телефонам: +7 (958) 777 73 08; +7 (977) 906 11 50
  18. Здравствуйте. У меня есть в наличии от форда мустанг GT 2005 года кронштейн, ролики, ремень, форсунки, маф сенсор, пайпинг для установки компрессора прочарджер. Продаю для проекта. Может быть кто то ищет, а мне кронштейн со шкивами не подошел. Позже подробнее опишу и фото выложу.
×
×
  • Create New...