Jump to content
Russian Mustang Club
root

Fox - конверсия на 5 шпилек

Recommended Posts

FF15

если стойки с цапфами по отверстиям совпадают и разница только в ширине, почему нельзя использовать шайбы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

По отверстиям нижнего крепления амортизатора не совпадают.

Можно было бы немного подточить отверстия...

Но аморты Фокса имеют короткий ход по сравнению с амортами сн95. А поскольку рычаг сн95 длиннее, то хода амортов Фокса может не хватить.

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тимофей

задние пружины у сн короче? странно. п.с без стяжек пружин все собирается сзади? да и спереди?

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Разбирал все и собирал перед с двумя домкратами. 

Мост ставили с гидростойкой, но можно и без нее обрйтись.

Стяжки вообще не нужны, если делать все аккуратно.

Пружины возможно были подрезаны, не знаю точно.

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Продолжаем разговор...

Все железо на месте, доехал с сервиса в гараж, но тормоза очень слабые. По датчику вакуума видно что нажатие на тормоз влияет на вакуум двигателя, чего на мой взгляд быть не должно. 

Далее буду ставить бустер и гтц от sn95 и возможно распределитель. Чтобы это сделать надо снимать весь впуск 2.3, иначе новый вакуумник не поставить.

Также надо устранить мелкие недоделки по коряво уложенным трубкам, ручник также пока не работает.

Машина села ниже, колеса R15 залетели как к себе домой, можно смело мерить 17е.

В целом жесткость подвески явно усилилась, чего мне и надо было. 

 

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
кардан

Мотор от svo не хочешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Хочешь))

под такой проект и готовлю машину.

---

С вакуумником и гтц будет взрыв мозга. Обе детали не встают болтон. Фото позже...

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

ГТЦ Фокса имеет 3 порта, а SN95 2 порта.

3й порт (внизу) из ГТЦ идет напрямую на левый передний суппорт..

У ГТЦ SN95 с АБС такого порта нет.

Значит надо как-то завести левый передний суппорт в распределитель (proportioning valve)

Как я и думал, завести можно как описано по данной ссылке (картинка будет ниже):

http://forums.corral.net/forums/general-mustang-tech/1121801-94-95-mustang-proportioning-valve-port-setup.html

(в теме описан вопрос про свап ГТЦ от SN95 без АБС в Фокса 1989 - буду перечитывать подробнее чуть позже)

 

По вакуумному бустеру...

Посадочные отверстия шпилек не очень совпадают, но подогнать можно.

В крайнем случае отпилить одну шпильку и сажать на три.

Как срастется с педалью пока на 100% не уверен.

 

IMG_9618.JPG

IMG_9617.JPG

IMG_9619.JPG

IMG_9620.JPG

IMG_9621.JPG

IMG_9623.JPG

IMG_9625.JPG

IMG_9626.JPG

IMG_9627.JPG

IMG_9628.JPG

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Если у кого-то есть SN95 без АБС, подскажите у вас также как на картинке разведено?

DS front caliper это водительская сторона, передний суппорт.

PS front - пассажирская сторона перед

REAR - задние суппорта

94proportioningvalveports.jpg

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Как-то вот так сейчас машина сидит

IMG_9611.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Разные источники подтверждают, что левое переднее колесо можно завести как на картинке выше через пост.

image.jpeg

image.jpeg

image.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
кардан
В 20 марта 2016 г.в21:17, root сказал:

Хочешь))

под такой проект и готовлю машину.

---

С вакуумником и гтц будет взрыв мозга. Обе детали не встают болтон. Фото позже...

Есть такое добро)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Турбо мотор имеешь ввиду?

Комп, проводка есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
кардан
4 часа назад, root сказал:

Турбо мотор имеешь ввиду?

Комп, проводка есть?

Ффсе есть , скорее в его буду продавать

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

2-3 томных вечера с мазафакой, дрелью, болгаркой, дремелем и молотком - и вакуумник с ГТЦ поселились в Фоксе.

Трубка левого переднего колеса переехала из ГТЦ в распределитель.

Распределитель остался фоксовый, поскольку распределитель от сн95 вроде как такой же, но кронштейн крепления к кузову с другой стороны.

Никакого болт-она, только хардкор))

ПС Помимо всего прочего вылез косяк с кнопкой стоп-сигнала. После  нажатия тормоза кнопка вместе с педалью застревает в поддержке рулевой колонки и стоп не отрубается. Подточил железяку под рулем - работает.

IMG_9642.JPG

IMG_9643.JPG

IMG_9673.JPG

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
dimon

Прям SN-2.3L получается :new_russian:

Share this post


Link to post
Share on other sites
root
13 hours ago, dimon said:

Прям SN-2.3L получается :new_russian:

Да, еще планы на рулевое есть от sn95.

В этом плане свапят рейку от терминатора. У нее передаточное то же, но чувствительность рулевого (по-английски valving) иная, более четкая. 

В целом по характеристикам не совсем sn95 получается.

SN95 валкий, глотает большие ямы. Фокс легче, плюс верх и низ распорки, сзади добавил стаб, спереди поставлю толстый стаб. Добавлю еще распорку сзади и сабфреймы. Машина очень жесткая получается. 

Друг, с которым свапили агрегаты, сказал "табуретка")) чего и требовалось)))

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
dimon

Больше ходы подвески, но машина более жёсткая?

Edited by dimon

Share this post


Link to post
Share on other sites
nanoKast
В 25.03.2016в22:22, root сказал:

2-3 томных вечера с мазафакой, дрелью, болгаркой, дремелем и молотком - и вакуумник с ГТЦ поселились в Фоксе.

Трубка левого переднего колеса переехала из ГТЦ в распределитель.

Распределитель остался фоксовый, поскольку распределитель от сн95 вроде как такой же, но кронштейн крепления к кузову с другой стороны.

Никакого болт-она, только хардкор))

Вставлю свои пять копеек. Фокс, без абс, 5л, тормозная система оригинальная - обращаю внимание на вакуумный усилитель. Выше был показан такого же размера от sn95. Может проще просто от 5-ти литрового фокса ставить "болт он"?

booster1.jpg.80b3f8b393c23defdfb78ed4710

Share this post


Link to post
Share on other sites
root
9 hours ago, dimon said:

Больше ходы подвески, но машина более жёсткая?

По некоторым причинам да.

Масса меньше, пружины жестче.

Ход подвески больше потенциальный.

Я так думаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
root
15 minutes ago, nanoKast said:

Вставлю свои пять копеек. Фокс, без абс, 5л, тормозная система оригинальная - обращаю внимание на вакуумный усилитель. Выше был показан такого же размера от sn95. Может проще просто от 5-ти литрового фокса ставить "болт он"?

booster1.jpg.80b3f8b393c23defdfb78ed4710

Может.

Но в наличии все от сн95.

У Фокса 5.0 задние тормоза барабанные или дисковые? Если барабаны, то компоненты от Фокса 5.0 не пойдут...

(у меня в наличии вакуумник и гтц от Кугара 5.0. Но из-за задних барабанов решил их не ставить)

Насколько я помню задние дисковые на Фоксах только у SVO и наверное у Кобры 1993.

---

после всей грёбли с вакуумником узнал что у товарища в закромах лежит вакуумник Фокса 5.0 (или Кобра) от Генаду.

 

От сн95 3.8 вакуумник заметно больше чем у Фокса 5.0. Но гтц от Генаду явно больше всех))

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
nanoKast

Добавлю также сюда (для сведения будущих экспериментаторов) как выглядит разница на стойке для фокса с кулаком sn95 1994 и фоксовой стойкой.

На оригинале уши широкие,уже вложены ЗАВОДСКИЕ пластины, по ширине встает "как родная". По высоте же есть разница.

susp1.thumb.JPG.5174aa5ada746df542771ad7

Оригинал fox 5л. Красным контуром выделил заводские пластины.

susp2.JPG.5bcaad28bee483764ea1e19acaf6fd

Стойки fox, кулаки sn95

susp3.JPG.73d2b9cdf86dcee550a9d6ba4589e8

Стойки fox, кулаки sn95

Поддавил рычаг и поставил на родную стойку фокса. Ожидал, что машина немного упадет - результат нулевой, в арке все осталось на местах.

Edited by nanoKast
уточнение

Share this post


Link to post
Share on other sites
nanoKast

Root, тормозные шланги на sn95 с разными штуцерами?

- Мне тормоза от SN достались со шлангами c разными штуцерами, с оригиналом трубками fox не стыкуются. Водительский штуцер 7/16, пассажирский 3/8.

Действительно так и есть, разные?

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Перед:

Фоксовые торм шланги вообще не подойдут.

Шланги от сн95 вроде разные. Но с трубками на Фоксе 2.3 состыковались. 

(Точно помню что сначала один из шлангов не подошел. Но у меня два комплекта тормозов сн95 - 94 и 98 года. Покопавшись в запчастях, нашли шланг, который подошел. К сожалению сейчас не скажу какого года шланг на какую сторону поставили)

Крепеж шлангов на кузове еще надо доделать, правый шланг явно трется об кузов.

Мост:

сзади вообще разные системы.

У фокса центральный шланг и трубки лежат на мосту как у 1го Мустанга.

У сн95 шланги от суппортов стыкуются с трубкой на кузове, при этом один из шлангов имеет входной двойник от трубки вдоль кузова. Тут нужна трубка папа-мама, которая у меня была только длинная от абс сн95. Ее еще нужно либо аккуратно сворачивать в спираль, либо обрезать и перевальцовывать.

Эту часть мне нужно будет еще укладывать и крепить. На сервисе сделали лишь бы доехать до гаража.

Будут фото...

 

ПС набор для развальцовки у меня китайский, стараюсь как можно меньше его использовать. Если купить фирменный набор, то это значительно упростит дело.

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
кардан

Forse норм вальцеватель

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...