Георгий 22 Опубликовано 3 Июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 Июля 2017 На вентиляцию заливной горловины поставил проставкой тормозной бачок. На вентиляцию картера сзади двигателя поставил проставкой бачог ГУР от 3110 (со встроенным фильтром). Бачок на горловине собирает в себе масло. 30 грамм за 100 км пробега. Машина ест 200 грамм масла на 100 км . Следующим летом буду разбирать двигатель. Похоже маслосъемным кольцам (и не только?) хана, так как из щупа тоже брызги видны вокруг. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Георгий 22 Опубликовано 17 Июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 Июля 2017 И еще. конечно кольца менять. НО! Была проблема с клапаном PCV. Как оказалось - если его убрать - то в двигателе сразу начиналась нормальная тяга. Т.е. вакуум под крышкой маслозаливной горловины. Похоже он клинит и не обеспечивает вентиляции картера. И возможно поэтому мне засрало маслосъемные кольца. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.