Pingvinov Опубликовано 13 Мая 2019 Жалоба Опубликовано 13 Мая 2019 09.01.2019 в 18:53, DimaBOSS сказал: Кстати.... дифф.... Какой у тебя? По ощущениям торсен существенно решает в момент старта Расширить По отзывам, рывки на старте, особенно на сликах, легко приводят к разрушению торсена. Цитата
Memphis Опубликовано 14 Мая 2019 Жалоба Опубликовано 14 Мая 2019 13.05.2019 в 20:33, Pingvinov сказал: По отзывам, рывки на старте, особенно на сликах, легко приводят к разрушению торсена. Расширить Именно на старте? В америке подавляющее большинство кольцевых корчей, в т.ч. по 600-700 сил укомплектованы торсенами. Там тоже нагрузки не слабые... Цитата
Pingvinov Опубликовано 15 Мая 2019 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2019 14.05.2019 в 12:14, Memphis сказал: Именно на старте? В америке подавляющее большинство кольцевых корчей, в т.ч. по 600-700 сил укомплектованы торсенами. Там тоже нагрузки не слабые... Расширить Да, именно на на старте при заездах на 1/4 мили возникают ударные нагрузки. Особенно на сликах и особенно на проклееном треке. Торсен от них быстро и непоправимо кончается. На кольце нагрузки высокие, но они не возникают моментально, в ударном режиме. Их Торсен держит отлично. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.