Ограничение на пятой передаче

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

Всегда всё ровно было. 

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

Всё больше и больше попахивает хитрым делом. Расклад такой, финализация завершена, мозги приняли новые изменения. Но, машина ругается на смесь, в сервисе сказали что обороты не хотят подниматься выше 2тыс, виной всему передний левый зонд и клапан холостого хода. Когда отдавал машину для установки выхлопа без катализаторов и вторых зондов, на ней уже отсутствовала тяга, имелась ошибка(катализатор банк 1, слишком бедная топливно-воздушная смесь). Мне убедили что после того как программер уберут экологию и так далее, то проблема исчезнет. В итоге после 54 дней сбора, установки выхлопа и прошивки, осталась проблема и решение таково: купить лямбда зонд и клапан холостого хода. 

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

До того как отдал машину, она ехала, но тяга пропала, расход явно вырос, ну и соответственно появился чек который выше на скрине указан. После долгих построчных прошиваний, я так понимаю осталась также самая проблема...... или возможно такое что машина после изменений в мозгах будет себя подобным образом вести?

[psi-hoz]

Надо бы померить давление топлива, при нажатии на газ не должно падать ниже 3,5

[nanoKast]

Если лямбды вообще отключить, она все равно будет ехать, обороты ограничивать не будет. Клапан холостого хода работает на холостом ходу и, в отдельных случаях, и при сбросе газа - ограничить верхние обороты он не может в принципе.

"В итоге после 54 дней сбора, установки выхлопа и прошивки, осталась проблема..." Неплохой результат, причем как продолжали "делать мозг" клиенту,а не машине, так и продолжают. Ты все еще веришь, что там что-то прошивали? 

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

Что посоветуете? Наряд заказ не составляли, всё на честном слове.

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

Подскажите куда лучше теперь машину отдать для устранения проблем. Добросовестный сервис.

[DimaBOSS]

Чтобы понять в чем причина, необходимо восстановить события, предшествующие неисправности, это всегда работает.

Проверь маф, заслонку, свечи, лямбды, замерь компрессию, проверь форсунки, давление топлива, посмотри нет ли подсоса воздуха.

Не всегда неисправность читается сканером.

[DimaBOSS]

39 минут назад, Zakonoposlushnyi Gragdanin сказал:

Подскажите куда лучше теперь машину отдать для устранения проблем. Добросовестный сервис.

обратись к Вадиму @Corrado

[Moonraker]

и забирай машину и беги из того сервиса.

[nanoKast]

2 часа назад, Moonraker сказал:

и забирай машину и беги из того сервиса.

Во-во. И сначала осмотри хорошенько, прямо в сервисе, не выезжая. А то окажется потом "на честном слове", что  бочина крашена, или подвеска уже другая стоит, или вообще двигатель.

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

услышал Вас! Спасибо за поддержку. По итогу всё конкретно расскажу.

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

В итоге мозги опять слетели, когда их начали читать после установки лямбда зонда. Спустя огромное количество времени, выявили то, что продемонстрировано на фото. Вопрос, как вообще мозги с таким дефектом могли принять прошивку?

[Lazy]

никто ничего не шил, проверь твои ли это мозги или с другой машины.

Изменено 10 Ноября 2020 пользователем Lazy

[root]

Для прошивки PCM нужно всего несколько проводков, а именно OBD и питание.

Но дело в том, что эти мозги просто так не шьются.

Этот сервис просто наебалово, к тому же еще и пины погнули-поломали.

Это все какой-то баянистый развод про построчное прошивание и про "слетане мозгов".

Хрень полная.

Читал-читал - извините не выдержал))

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

Объясняют что мозги от 96 года.  

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

К сожалению я не знаю какие мозги у меня там стояли.

[Zakonoposlushnyi Gragdanin]

Root, а как они шьются?

[Moonraker]

2 часа назад, Zakonoposlushnyi Gragdanin сказал:

Объясняют что мозги от 96 года.  

судя по наклейке, мозги 2002 г 3.8.

похоже,  что это твои мозги

но вот так пины погнуть - это жесть. люди, похоже, нежнее дюймового ключа ничего в руках не держали

эти мозги можно как через OBD (перепрограммирование флеш-памяти, различные OBD программаторы), так и через сервисный порт J3 (под вот той черной крышечкой, устройства Tweecer или Quarterhorse)

 

[Sokolov]

8 часов назад, Zakonoposlushnyi Gragdanin сказал:

В итоге мозги опять слетели, когда их начали читать после установки лямбда зонда. Спустя огромное количество времени, выявили то, что продемонстрировано на фото. Вопрос, как вообще мозги с таким дефектом могли принять прошивку?

Напомнило  поиски задней передачи на советском танке (с) 

[root]

12 hours ago, Zakonoposlushnyi Gragdanin said:

Root, а как они шьются?

Без паяльника они вообще не шьются.

Есть три пути как работать с этим компом.

1) Поставить перехватчик типа AEM в разрыв проводки и на лету корректировать управляющие сигналы на мотор.

2) Поставить чип типа Твикер или Moates в J3 порт и на лету корректировать управляющие синалы на мотор.

3) Закупить несколько ништяков от Moates для перепрошивки чипа, впаивается постель под чип и тогда сменный чип ставится.

Возможно еще можно что-то прошить дилерским программатором Ford. Но тут я сильно сомневаюсь.

[root]

13 hours ago, Zakonoposlushnyi Gragdanin said:

В итоге мозги опять слетели, когда их начали читать после установки лямбда зонда. Спустя огромное количество времени, выявили то, что продемонстрировано на фото. Вопрос, как вообще мозги с таким дефектом могли принять прошивку?

pin 90 - VREF

pin 91 - SIG RTN

pin 92 - Brake pedal

 

Без этих 3х пинов нихрена работать не будет машина.

[VizorSRF]

Полагаю pin 91 - SIG RTN - это сигнальная земля для датчиков. Т.е без него не будет корректно работать TPS, MAF. Как следствие будет кривой подсчёт воздуха, неверное определение фактора нагрузки для выбора УОЗ, отсутствие работы ускорительного насоса, т.е обеднение смеси при нажатии на газ - полный ппц в общем. 

[root]

8 minutes ago, VizorSRF said:

Полагаю pin 91 - SIG RTN - это сигнальная земля для датчиков. Т.е без него не будет корректно работать TPS, MAF. Как следствие будет кривой подсчёт воздуха, неверное определение фактора нагрузки для выбора УОЗ, отсутствие работы ускорительного насоса, т.е обеднение смеси при нажатии на газ - полный ппц в общем. 

VREF тоже опорное напряжение всех датчиков и возможно форсунок.

[Lazy]

6 часов назад, root сказал:

Без паяльника они вообще не шьются.

Есть три пути как работать с этим компом.

1) Поставить перехватчик типа AEM в разрыв проводки и на лету корректировать управляющие сигналы на мотор.

2) Поставить чип типа Твикер или Moates в J3 порт и на лету корректировать управляющие синалы на мотор.

3) Закупить несколько ништяков от Moates для перепрошивки чипа, впаивается постель под чип и тогда сменный чип ставится.

Возможно еще можно что-то прошить дилерским программатором Ford. Но тут я сильно сомневаюсь.

sct и дьяблы всякие шьют с 97 года.