Мустанг против ....

[psi-hoz]

Ты тоже что-то подобное строишь ?

[Pingvinov]

Ты тоже что-то подобное строишь ?

Поживем - увидим. Нет смысла говорить о том, чего еще нет.

[psi-hoz]

а скильки у тебя щас на колёсах?

[Moris]

Да, как царь на Буншу

Немного сильней похож

Изменено 30 Января 2008 пользователем Moris

[Cone]

Без фоток, но по теме...

После встречи с побратимами из Питера на горе еду по Ленинскому домой.... и тута вижу впередях маячат кружки корвета....догнал - корвет в предыдущем кузове, встали на светофоре... открыли окна, пошутили... пульнули...шлифовал две передачи...

Короче слил(

на следующем из-за машин вокруг стартовали спокойно, потом ускорялись - смотрю вроде отстает)))

Остановились, познакомились, поболтали, но по мнению корвета какая-то недосказанность осталась - поехали за мкад на киевку)

стартовали с 80ти по пипикалкам... я был на 3й передаче. В первый момент прижал - вижу сильно уезжаю, думал он пропустил момент старта, отпустил, дождался, опять прижал - та же фигня)))

Вообщем уехал достаточно легко, без крутежа в красную зону и достаточно далеко)))

Вот тока оттормаживался потом очень нервно ибо сильно разогнались, а в колеях на торможении откровенно колбасит

ЗЫ А я еще на них засматривался - пустое все это ибо старый друх лучше новых двух

[BORT044]

Ну вот и чудненько, тема глупого корвета, отпала самостоятельно

[Andrew]

ЗЫ А я еще на них засматривался - пустое все это ибо старый друх лучше новых двух

Лень, я тебе давно говорил, у тебя на 3-ей (и, видимо, 4-ой) машина валит неподеццки. Тебе бы пару покороче, чтоб стартовать хорошо, вот было бы интересно тогда посмотреть. Я помню как мы с тобой со светофора уезжали. Первая-вторая я впереди (пока ты шлифовал ) зато на третьей я все понял. Ты промчал мимо меня так, что меня чуть ветром не сдуло.

А корветы разные бывают, ты сам знаешь. Это какой был? Z06?

[Moonraker]

ЗЫ А я еще на них засматривался - пустое все это ибо старый друх лучше новых двух

Лень, я тебе давно говорил, у тебя на 3-ей (и, видимо, 4-ой) машина валит неподеццки. Тебе бы пару покороче, чтоб стартовать хорошо, вот было бы интересно тогда посмотреть. Я помню как мы с тобой со светофора уезжали. Первая-вторая я впереди (пока ты шлифовал ) зато на третьей я все понял. Ты промчал мимо меня так, что меня чуть ветром не сдуло.

А корветы разные бывают, ты сам знаешь. Это какой был? Z06?

в мозгах есть такая штука как torque truncation - мозг может слегко придушить двигун до достижения опр скорости. как раз чтоб не шлифовать на старте.

[Cone]

в мозгах есть такая штука как torque truncation - мозг может слегко придушить двигун до достижения опр скорости. как раз чтоб не шлифовать на старте.

Щас у меня 3.73 как раз тока обкатал))) Корвет был обычный 5.7 на автомате серия до 2006 года - наскока помню у него честных атмосферных 370 кобыл.

Илья, если это про твикер, то в каком разделе? В tables я нашел... но у меня данный тайбл какой-то паленый - видимо в данной стратегии (CDAN -4) он не используется..... А точно было бы крайне полезно)))

Изменено 3 Апреля 2015 пользователем KillBill

[anargo]

Щас у меня 3.73 как раз тока обкатал))) Корвет был обычный 5.7 на автомате серия до 2006 года - наскока помню у него честных атмосферных 370 кобыл.

Илья, если это про твикер, то в каком разделе? В tables я нашел... но у меня данный тайбл какой-то паленый - видимо в данной стратегии (CDAN -4) он не используется..... А точно было бы крайне полезно)))

Эмм, очень похоже, что это был шестого поколения корвет. А значит сил там 345/5600, момента 470/4400, масса где-то 1300 кг - серьезный аппарат. Ниче себе у тебя коник такого наказать.. Изменено 24 Апреля 2008 пользователем anargo

[Pingvinov]

Вот как-то так это должно выглядеть. Любо-дорого!

http://www.youtube.com/watch?v=q30gpqlh5CM...feature=related

[Memphis]

Вот как-то так это должно выглядеть. Любо-дорого!

http://www.youtube.com/watch?v=q30gpqlh5CM...feature=related

Да, красиво, ровненько...стабильно...

[biven]

любо дорого посмотреть

[Moonraker]

Илья, если это про твикер, то в каком разделе? В tables я нашел... но у меня данный тайбл какой-то паленый - видимо в данной стратегии (CDAN -4) он не используется..... А точно было бы крайне полезно)))

да, в tables

вычисляется так

TTNOV = TRM * TGR *RGR / 60

TRM = Tire Revolutions per Mile

TGR = Transmission Gear Ratio

RGR = Rear Gear Ratio

еще в скалярах есть мин темп для торг контрол, и мин тр для торк редакшн - их тоже проверь и измени, если надо.

[Pingvinov]

Вот еще одна вполне бодрая подвижная машинка , хотя уже и не новая.
 

К сожалению, ссылка прокисла.((

Изменено 30 Сентября 2013 пользователем Pingvinov

[Pingvinov]

Я не понимаю, как в новом форуме вставлять видео в сообщения. В старом со скрипом научился, тут он и кончился. Вот теперь опять все с начала.

 

Одним словом, заезд Мустанга и ГТР35 смотреть тут:

 

Изменено 30 Сентября 2013 пользователем Memphis

[mrak88bes]

Я не понимаю, как в новом форуме вставлять видео в сообщения. В старом со скрипом научился, тут он и кончился. Вот теперь опять все с начала.

 

Одним словом, заезд Мустанга и ГТР35 смотреть тут:

https://www.youtube.com/watch?v=ZWfYJyBUl5o&feature=player_embedded

На ютубе под видео есть вкладка "поделиться", копируешь ссылку из окошка в этой вкладки и вставляешь на форум простым текстом.

[Pingvinov]

 

Я не понимаю, как в новом форуме вставлять видео в сообщения. В старом со скрипом научился, тут он и кончился. Вот теперь опять все с начала.

 

Одним словом, заезд Мустанга и ГТР35 смотреть тут:

https://www.youtube.com/watch?v=ZWfYJyBUl5o&feature=player_embedded

На ютубе под видео есть вкладка "поделиться", копируешь ссылку из окошка в этой вкладки и вставляешь на форум простым текстом.

 

Что-то не так. Вот я сейчас отредактировал свое сообщение, вставив такую ссылку из графы "Поделиться", но  это не обеспечило вставки видео.

[BarsV8RT]

Я не понимаю, как в новом форуме вставлять видео в сообщения. В старом со скрипом научился, тут он и кончился. Вот теперь опять все с начала.

 

Одним словом, заезд Мустанга и ГТР35 смотреть тут:

 

http://youtu.be/ZWfYJyBUl5o

Мне показалось, или там какой-то amigo по русски говорил "поехали"?

[Pingvinov]

 

Мне показалось, или там какой-то amigo по русски говорил "поехали"?

 

 

Вполне возможно. Этот ролик выкладывал наш гражданин, проживающий в Северной Америке.

Изменено 29 Сентября 2013 пользователем Pingvinov

[stalnoi_oskal]

Нереально валит, особенно учитывая, что это атмосферник скромного объема. Сергей, подскажи он на закиси?

Еще удивило как он переключается быстро, даже не кивает.

[[S]ilence]

Вот как-то так это должно выглядеть. Любо-дорого!

http://www.youtube.com/watch?v=q30gpqlh5CM...feature=related

 

ВИдео уже не открывается расскажите хоть что там)

[BarsV8RT]

 

Вот как-то так это должно выглядеть. Любо-дорого!

http://www.youtube.com/watch?v=q30gpqlh5CM...feature=related

 

ВИдео уже не открывается расскажите хоть что там)

 

Там 5 литровый атмосферный фокс с легким строкером и достаточно крупными бошками, на сликах, спокойно рвет с места и до 402 метров ГТР (нулевик, пердак и чип, точно уже не помню). Причем это все на обычной улице(правда покрытие на бетонку похоже).

[Sokolov]

как же убого и жалко выглядит этот дорогостоящий японский кал  фокс бесподобен

[Pingvinov]

Нереально валит, особенно учитывая, что это атмосферник скромного объема. Сергей, подскажи он на закиси?

Еще удивило как он переключается быстро, даже не кивает.

В описании машин в заставке про Фокс написано: "All motor". Это означает, что на моторе нет никакого наддува, и нет закиси.

Переключается действительно здорово. Там коробка Т-5. Она переключается гораздо более мягко и быстро чем более мощные ТКО.  

 

 

Вот как-то так это должно выглядеть. Любо-дорого!

http://www.youtube.com/watch?v=q30gpqlh5CM...feature=related

 

ВИдео уже не открывается расскажите хоть что там)

 

Там 5 литровый атмосферный фокс с легким строкером и достаточно крупными бошками, на сликах, спокойно рвет с места и до 402 метров ГТР (нулевик, пердак и чип, точно уже не помню). Причем это все на обычной улице(правда покрытие на бетонку похоже).

 

Мало этого! По договоренности в этом заезде ГТР получает фору по двум показателям: 1. стартовая линия Ниссана выдвинута вперед на два корпуса машины; 2. Мустанг стартует по началу движения ГТРа, а не одновременно с ним.

 

Заезд на деньги. Ставка $3000.