оFOXился

[Moonraker 234]

с этим поаккуратней - как выяснилось муст имеет не самый прогнозируемый очень характер - недавно в совершенно безобидной ситуации вычудил так што я почти обкакался. Обычный левый поворот при выезде с прилегающей территории. Т.е. надо с нуля быстренько набрать скорость потока, при этом повернув на 90 град налево. Вроде всё как обычно, каждый за день совершает по нескольку десятков таких манёвров, я не исключение. Всё делал как обычно - немножко газку и поехали. А машинка хуяк и разворот мне почти на 360 град наворачивает, да и ещё таки образом, что когда я её всё-таки поймал - оказался на встречке лицом против шерсти.

сказывается отсутсвие паннара. верхние рычаги выполняют две задачи - удерживают мост от вращения вокруг осей и удерживают его от поперечных перемещений. при поперечной нагрузке на мост (т.е. в повороте) сначала сжимаются сайлент-блоки верхних рычагов. когда они не могут дальше сжиматься (т.е. дошли до упора), происходит жесткий контакт металл-металл, и мустанг как будто кто-то сбоку сильно пнул. летом жопу просто резко переставляет, а зимой происходит внезапный занос. ставь паннар, и все будет предсказуемо.

[Kvidak 0]

завтра будем ковыряться в салоне, разберем, посмотрим на дно, если все плохо то заварим и намажем всякой фигней, а если все хорошо то просто намажем всякой фигней и положим шумоизоляцию

еще такое ощущение, что двери за 17 лет провисли немного и кривовато закрываются, вода на мойке попадает в салон+ иногда замерзают стекла изнутри( в салоне жарища, но стоит заглушить и подождать минуту, на стеклах уже иней), думаю ,что дело в кривых зазорах на дверях+ старая "одеялообразная" щемоизоляция скорее всего никак не может "высохнуть"

ну и заодно хочется разобраться с кромкой крышки багажника

[Kvidak 0]

http://s61.radikal.ru/i171/0902/30/d984fa1ee648.jpg помылся внутри и снаружи, отдал на растерзание маляру и жестянщику

[Moonraker 234]

завтра будем ковыряться в салоне, разберем, посмотрим на дно, если все плохо то заварим и намажем всякой фигней, а если все хорошо то просто намажем всякой фигней и положим шумоизоляцию

еще такое ощущение, что двери за 17 лет провисли немного и кривовато закрываются, вода на мойке попадает в салон+ иногда замерзают стекла изнутри( в салоне жарища, но стоит заглушить и подождать минуту, на стеклах уже иней), думаю ,что дело в кривых зазорах на дверях+ старая "одеялообразная" щемоизоляция скорее всего никак не может "высохнуть"

ну и заодно хочется разобраться с кромкой крышки багажника

кстати, больные места на этом кузове - места крепления передних сидений к полу (в полу образуются трещины, из-за них, кстати, может и быть влага). еще, если салон разбираете, посмотреть места крепления задних рычагов. там кузов тоже может трескаться, но под шумоизоляцией это не видно.

[Георгий 22]

Угу....все битумные пластины заводской шумки стоит отодрать.....я нашел под заводской битумной шумоизоляцией: трещины, несколько центов и прочую дребедень типа женских заколок-невидимок .

[Kvidak 0]

подумал о виниле, в лучших традициях летчиков 2ой мировой войны, аля "акулья пасть", считаю что если грамотно сляпать эскиз то получится очень даже ничего. Прилеплю на обе бочины)

http://s57.radikal.ru/i157/0902/ef/a7f347f7c610.jpg

http://s39.radikal.ru/i086/0902/df/00690bda79ac.jpg

Ваши мысли на этот счет?

Изменено 6 Февраля 2009 пользователем Kvidak

[BUTCH 3]

подумал о виниле, в лучших традициях летчиков 2ой мировой войны, аля "акулья пасть", считаю что если грамотно сляпать эскиз то получится очень даже ничего. Прилеплю на обе бочины)

http://s57.radikal.ru/i157/0902/ef/a7f347f7c610.jpg

http://s39.radikal.ru/i086/0902/df/00690bda79ac.jpg

Ваши мысли на этот счет?

Мои мысли на этот счет:НЕ ДЕЛАЙ ГЛУПОСТЕЙ Изменено 7 Февраля 2009 пользователем BUTCH

[Kvidak 0]

Мои мысли на этот счет:НЕ ДЕЛАЙ ГЛУПОСТЕЙ

Почему так категорично ?

По теме:

Звонил мастер, нашли 2 дырки в днище, одна в ногах у водителя примерно 20 см, сквозная, вторая у пассажира, но маленькая => байховые одеяла были пипец какие мокрые и обстановка была явно нездоровая)) вот окна из-за влажности неадекватно себя и вели.

В местах крепления сидушек и задних рычагов к кузову мастером трещин обнаружено не было.

Так же мастер "благодарил" 2 болта ,которыми крепится ковер под бородой, гыгыгы))

Ржа на крышке багажника появляется потому, что "сливные отверстия устроены через задницу", на коррале буржуи сказали, что надо купить пластмассовую заднюю дверь и не париться, а если ты бедный ,то надо резать-варить-шпатлевать-красить и еще лет на 5 хватит, ведь за 5 лет как раз можно накопить на пластмассовую дверь)

Сегодня повезу шумоизоляцию и лично с очень умным лицом посмотрю на предмет ржы, дыр, трещин и прочего беспорядка.

Кстати, штатная шумка примерно 2 см толщиной, новая получается 0,7 см (0,3 вибро+ 0,4 шумо), ничего страшного не произойдет?

Стекло выдавливать лобовое будем, никто не подскажет какой комплект, для вставки стекол лучше использовать? Ну там набор такой где струна, герметик и прочее. Я знаю только Теростат, и недавно видел в магазине набор от Ликви Молли.

[BORT044 1]

По стеклу! Оно там вклеено или на молдинге держится?

[Kvidak 0]

Судя по "пластилину", что снизу кусками вылезает, над торпедой, видать вклеено.

Продолжим:

Был сегодня в гараже, салон разобрали, не трогали только торпеду, повырывали все сцаные тряпки, названные шумоизоляцией и поотковыривали "битумный заводской антикор"

Дырка в полу удручает, но сварщик клянется, что заварит как на зоводе

под ковром нашли две 5 копеечны монеты, одну монету в 10 рублей и 5 фенингов 91 г.

Нужно по хорошему поменять уплотнительные резинки в проемах дверей, где их брать? Заказывать из-за бугра ( http://www.latemodelrestoration.com/iwwida...01&comp=LRS )? Прилепить от москвича (где то проскальзывала такая информация) ? купить б.у. в жутко хорошем состоянии? Если заказывать, то кто подсобит?

[maxkylibin 0]

Судя по "пластилину", что снизу кусками вылезает, над торпедой, видать вклеено.

Продолжим:

Был сегодня в гараже, салон разобрали, не трогали только торпеду, повырывали все сцаные тряпки, названные шумоизоляцией и поотковыривали "битумный заводской антикор"

Дырка в полу удручает, но сварщик клянется, что заварит как на зоводе

под ковром нашли две 5 копеечны монеты, одну монету в 10 рублей и 5 фенингов 91 г.

Нужно по хорошему поменять уплотнительные резинки в проемах дверей, где их брать? Заказывать из-за бугра ( http://www.latemodelrestoration.com/iwwida...01&comp=LRS )? Прилепить от москвича (где то проскальзывала такая информация) ? купить б.у. в жутко хорошем состоянии? Если заказывать, то кто подсобит?

У меня уплотнители с восьмерки стоят 3 года ,нормально!

[Kvidak 0]

Во! Ценная информациия, спасибо Ставятся как родные или там чего резать надо?

[maxkylibin 0]

Во! Ценная информациия, спасибо Ставятся как родные или там чего резать надо?

Только по длине.Это нетяжело. Изменено 8 Февраля 2009 пользователем maxkylibin

[Георгий 22]

У меня уплотнители с восьмерки стоят 3 года ,нормально!

И кстати, почти один в один подходят уплотнители от дверей "Москвич 2141"...только лучше сразу польские брать. Наши быстро рвутся.

И еще один в один подходят уплотнители от Форд-КА. Там даже резать ничего не надо.

ЗЫ: про два болта под бородой.......эммм там должен стоять на них штатный четырехканальный усилитель от Ford Premium Sound....у меня он там стоял......я его выкинулнах....

[Kvidak 0]

усилителя фордовского не было)

можно еще такие наклейки прилепить http://graphic-express.com/n330-n331.asp ,ну очень нравится.

[Kvidak 0]

http://www.latemodelrestoration.com/iwwida...01&comp=LRS во какую штуку нашел, что скажете? достойная временная мера??

[SuddenHead 5]

http://www.latemodelrestoration.com/iwwida...01&comp=LRS во какую штуку нашел, что скажете? достойная временная мера??

ну смотря чего ты хочешь получить в итоге, кобровские тормоза не такие уж песдатые

для гражданской езды - то что нужно, бери

а на 5-lug палюбас конвертицо придётсо

[Kvidak 0]

а можно узнать определение термина "не гражданская езда" ? а то вдруг и правда не подходит.

[SuddenHead 5]

а можно узнать определение термина "не гражданская езда" ? а то вдруг и правда не подходит.

ну ты и спросил...

ну скажем так, кобровские тормоза не слишком уверенно оттормаживаются со 150 кмч

а вот по городу, в пределах 100 кмч, да если не маньячить особо - нормально

но разница со стоком не слишком большая

[Kvidak 0]

таки тогда нафиг надо, за полтора косаря то)

[SuddenHead 5]

таки тогда нафиг надо, за полтора косаря то)

ну кстати сравнивал я со стоком SN95

а как на фоксах - я не знаю..

[Moris 31]

ну ты и спросил...

ну скажем так, кобровские тормоза не слишком уверенно оттормаживаются со 150 кмч

а вот по городу, в пределах 100 кмч, да если не маньячить особо - нормально

но разница со стоком не слишком большая

Разница со стоком ОГРОМНАЯ!!!

Со 150-ти оттормаживаются отлично!

Они именно для гражданской езды, т.е. если тебе мало трех ПОДРЯД торможенй "в пол" со 150-180, то они тебе не подходят.

Если достаточно двух таких упражнений, то лучше за эти деньги не найдешь.

+ цены на расходники почти не отличаются от стока + нет гемора с запеканием колодок и пр. + ресурс 10-15 тыщ.км

[Kvidak 0]

заварили дырки в днище, завтра будем делать крышку багажника, приварим ара-спойлер из арматуры

[SuddenHead 5]

заварили дырки в днище, завтра будем делать крышку багажника, приварим ара-спойлер из арматуры

а не слишком ли брутально - приваривать? мож лучше прикрутить? )

[Kvidak 0]

гвоздями дюймовыми прибьем)))) надо еще как то сабфреймы соорудить, али из-за бугра заказать