Moonraker Опубликовано 8 Января 2009 Жалоба Опубликовано 8 Января 2009 с этим поаккуратней - как выяснилось муст имеет не самый прогнозируемый очень характер - недавно в совершенно безобидной ситуации вычудил так што я почти обкакался. Обычный левый поворот при выезде с прилегающей территории. Т.е. надо с нуля быстренько набрать скорость потока, при этом повернув на 90 град налево. Вроде всё как обычно, каждый за день совершает по нескольку десятков таких манёвров, я не исключение. Всё делал как обычно - немножко газку и поехали. А машинка хуяк и разворот мне почти на 360 град наворачивает, да и ещё таки образом, что когда я её всё-таки поймал - оказался на встречке лицом против шерсти. сказывается отсутсвие паннара. верхние рычаги выполняют две задачи - удерживают мост от вращения вокруг осей и удерживают его от поперечных перемещений. при поперечной нагрузке на мост (т.е. в повороте) сначала сжимаются сайлент-блоки верхних рычагов. когда они не могут дальше сжиматься (т.е. дошли до упора), происходит жесткий контакт металл-металл, и мустанг как будто кто-то сбоку сильно пнул. летом жопу просто резко переставляет, а зимой происходит внезапный занос. ставь паннар, и все будет предсказуемо. Цитата
Kvidak Опубликовано 2 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 2 Февраля 2009 завтра будем ковыряться в салоне, разберем, посмотрим на дно, если все плохо то заварим и намажем всякой фигней, а если все хорошо то просто намажем всякой фигней и положим шумоизоляцию еще такое ощущение, что двери за 17 лет провисли немного и кривовато закрываются, вода на мойке попадает в салон+ иногда замерзают стекла изнутри( в салоне жарища, но стоит заглушить и подождать минуту, на стеклах уже иней), думаю ,что дело в кривых зазорах на дверях+ старая "одеялообразная" щемоизоляция скорее всего никак не может "высохнуть" ну и заодно хочется разобраться с кромкой крышки багажника Цитата
Kvidak Опубликовано 3 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 3 Февраля 2009 http://s61.radikal.ru/i171/0902/30/d984fa1ee648.jpg помылся внутри и снаружи, отдал на растерзание маляру и жестянщику Цитата
Moonraker Опубликовано 5 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2009 завтра будем ковыряться в салоне, разберем, посмотрим на дно, если все плохо то заварим и намажем всякой фигней, а если все хорошо то просто намажем всякой фигней и положим шумоизоляциюеще такое ощущение, что двери за 17 лет провисли немного и кривовато закрываются, вода на мойке попадает в салон+ иногда замерзают стекла изнутри( в салоне жарища, но стоит заглушить и подождать минуту, на стеклах уже иней), думаю ,что дело в кривых зазорах на дверях+ старая "одеялообразная" щемоизоляция скорее всего никак не может "высохнуть"ну и заодно хочется разобраться с кромкой крышки багажникакстати, больные места на этом кузове - места крепления передних сидений к полу (в полу образуются трещины, из-за них, кстати, может и быть влага). еще, если салон разбираете, посмотреть места крепления задних рычагов. там кузов тоже может трескаться, но под шумоизоляцией это не видно. Цитата
Георгий Опубликовано 5 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2009 Угу....все битумные пластины заводской шумки стоит отодрать.....я нашел под заводской битумной шумоизоляцией: трещины, несколько центов и прочую дребедень типа женских заколок-невидимок . Цитата
Kvidak Опубликовано 6 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 6 Февраля 2009 (изменено) подумал о виниле, в лучших традициях летчиков 2ой мировой войны, аля "акулья пасть", считаю что если грамотно сляпать эскиз то получится очень даже ничего. Прилеплю на обе бочины)http://s57.radikal.ru/i157/0902/ef/a7f347f7c610.jpghttp://s39.radikal.ru/i086/0902/df/00690bda79ac.jpgВаши мысли на этот счет? Изменено 6 Февраля 2009 пользователем Kvidak Цитата
BUTCH Опубликовано 7 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 7 Февраля 2009 (изменено) подумал о виниле, в лучших традициях летчиков 2ой мировой войны, аля "акулья пасть", считаю что если грамотно сляпать эскиз то получится очень даже ничего. Прилеплю на обе бочины)http://s57.radikal.ru/i157/0902/ef/a7f347f7c610.jpghttp://s39.radikal.ru/i086/0902/df/00690bda79ac.jpgВаши мысли на этот счет?Мои мысли на этот счет:НЕ ДЕЛАЙ ГЛУПОСТЕЙ Изменено 7 Февраля 2009 пользователем BUTCH Цитата
Kvidak Опубликовано 8 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2009 Мои мысли на этот счет:НЕ ДЕЛАЙ ГЛУПОСТЕЙ Почему так категорично ? По теме: Звонил мастер, нашли 2 дырки в днище, одна в ногах у водителя примерно 20 см, сквозная, вторая у пассажира, но маленькая => байховые одеяла были пипец какие мокрые и обстановка была явно нездоровая)) вот окна из-за влажности неадекватно себя и вели.В местах крепления сидушек и задних рычагов к кузову мастером трещин обнаружено не было.Так же мастер "благодарил" 2 болта ,которыми крепится ковер под бородой, гыгыгы))Ржа на крышке багажника появляется потому, что "сливные отверстия устроены через задницу", на коррале буржуи сказали, что надо купить пластмассовую заднюю дверь и не париться, а если ты бедный ,то надо резать-варить-шпатлевать-красить и еще лет на 5 хватит, ведь за 5 лет как раз можно накопить на пластмассовую дверь)Сегодня повезу шумоизоляцию и лично с очень умным лицом посмотрю на предмет ржы, дыр, трещин и прочего беспорядка.Кстати, штатная шумка примерно 2 см толщиной, новая получается 0,7 см (0,3 вибро+ 0,4 шумо), ничего страшного не произойдет?Стекло выдавливать лобовое будем, никто не подскажет какой комплект, для вставки стекол лучше использовать? Ну там набор такой где струна, герметик и прочее. Я знаю только Теростат, и недавно видел в магазине набор от Ликви Молли. Цитата
BORT044 Опубликовано 8 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2009 По стеклу! Оно там вклеено или на молдинге держится? Цитата
Kvidak Опубликовано 8 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2009 Судя по "пластилину", что снизу кусками вылезает, над торпедой, видать вклеено.Продолжим:Был сегодня в гараже, салон разобрали, не трогали только торпеду, повырывали все сцаные тряпки, названные шумоизоляцией и поотковыривали "битумный заводской антикор"Дырка в полу удручает, но сварщик клянется, что заварит как на зоводепод ковром нашли две 5 копеечны монеты, одну монету в 10 рублей и 5 фенингов 91 г. Нужно по хорошему поменять уплотнительные резинки в проемах дверей, где их брать? Заказывать из-за бугра ( http://www.latemodelrestoration.com/iwwida...01&comp=LRS )? Прилепить от москвича (где то проскальзывала такая информация) ? купить б.у. в жутко хорошем состоянии? Если заказывать, то кто подсобит? Цитата
maxkylibin Опубликовано 8 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2009 Судя по "пластилину", что снизу кусками вылезает, над торпедой, видать вклеено.Продолжим:Был сегодня в гараже, салон разобрали, не трогали только торпеду, повырывали все сцаные тряпки, названные шумоизоляцией и поотковыривали "битумный заводской антикор"Дырка в полу удручает, но сварщик клянется, что заварит как на зоводепод ковром нашли две 5 копеечны монеты, одну монету в 10 рублей и 5 фенингов 91 г. Нужно по хорошему поменять уплотнительные резинки в проемах дверей, где их брать? Заказывать из-за бугра ( http://www.latemodelrestoration.com/iwwida...01&comp=LRS )? Прилепить от москвича (где то проскальзывала такая информация) ? купить б.у. в жутко хорошем состоянии? Если заказывать, то кто подсобит?У меня уплотнители с восьмерки стоят 3 года ,нормально! Цитата
Kvidak Опубликовано 8 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2009 Во! Ценная информациия, спасибо Ставятся как родные или там чего резать надо? Цитата
maxkylibin Опубликовано 8 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 8 Февраля 2009 (изменено) Во! Ценная информациия, спасибо Ставятся как родные или там чего резать надо?Только по длине.Это нетяжело. Изменено 8 Февраля 2009 пользователем maxkylibin Цитата
Георгий Опубликовано 9 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 9 Февраля 2009 У меня уплотнители с восьмерки стоят 3 года ,нормально!И кстати, почти один в один подходят уплотнители от дверей "Москвич 2141"...только лучше сразу польские брать. Наши быстро рвутся.И еще один в один подходят уплотнители от Форд-КА. Там даже резать ничего не надо.ЗЫ: про два болта под бородой.......эммм там должен стоять на них штатный четырехканальный усилитель от Ford Premium Sound....у меня он там стоял......я его выкинулнах.... Цитата
Kvidak Опубликовано 14 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 14 Февраля 2009 усилителя фордовского не было)можно еще такие наклейки прилепить http://graphic-express.com/n330-n331.asp ,ну очень нравится. Цитата
Kvidak Опубликовано 15 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2009 http://www.latemodelrestoration.com/iwwida...01&comp=LRS во какую штуку нашел, что скажете? достойная временная мера?? Цитата
SuddenHead Опубликовано 15 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2009 http://www.latemodelrestoration.com/iwwida...01&comp=LRS во какую штуку нашел, что скажете? достойная временная мера??ну смотря чего ты хочешь получить в итоге, кобровские тормоза не такие уж песдатыедля гражданской езды - то что нужно, бериа на 5-lug палюбас конвертицо придётсо Цитата
Kvidak Опубликовано 15 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2009 а можно узнать определение термина "не гражданская езда" ? а то вдруг и правда не подходит. Цитата
SuddenHead Опубликовано 15 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2009 а можно узнать определение термина "не гражданская езда" ? а то вдруг и правда не подходит.ну ты и спросил...ну скажем так, кобровские тормоза не слишком уверенно оттормаживаются со 150 кмча вот по городу, в пределах 100 кмч, да если не маньячить особо - нормальноно разница со стоком не слишком большая Цитата
Kvidak Опубликовано 15 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 15 Февраля 2009 таки тогда нафиг надо, за полтора косаря то) Цитата
SuddenHead Опубликовано 16 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2009 таки тогда нафиг надо, за полтора косаря то)ну кстати сравнивал я со стоком SN95а как на фоксах - я не знаю.. Цитата
Moris Опубликовано 16 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2009 ну ты и спросил...ну скажем так, кобровские тормоза не слишком уверенно оттормаживаются со 150 кмча вот по городу, в пределах 100 кмч, да если не маньячить особо - нормальноно разница со стоком не слишком большаяРазница со стоком ОГРОМНАЯ!!!Со 150-ти оттормаживаются отлично!Они именно для гражданской езды, т.е. если тебе мало трех ПОДРЯД торможенй "в пол" со 150-180, то они тебе не подходят. Если достаточно двух таких упражнений, то лучше за эти деньги не найдешь.+ цены на расходники почти не отличаются от стока + нет гемора с запеканием колодок и пр. + ресурс 10-15 тыщ.км Цитата
Kvidak Опубликовано 18 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 18 Февраля 2009 заварили дырки в днище, завтра будем делать крышку багажника, приварим ара-спойлер из арматуры Цитата
SuddenHead Опубликовано 18 Февраля 2009 Жалоба Опубликовано 18 Февраля 2009 заварили дырки в днище, завтра будем делать крышку багажника, приварим ара-спойлер из арматуры а не слишком ли брутально - приваривать? мож лучше прикрутить? ) Цитата
Kvidak Опубликовано 18 Февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 18 Февраля 2009 гвоздями дюймовыми прибьем)))) надо еще как то сабфреймы соорудить, али из-за бугра заказать Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.