Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Интересует вопрос! Поскольку у меня редуктор стоит с самоблоком от предидущего владельца можно-ли на GT валить боком, или на сколько это вредно для автомата?

Опубликовано (изменено)
  24.10.2016 в 09:54, Mystang сказал:

Интересует вопрос! Поскольку у меня редуктор стоит с самоблоком от предидущего владельца можно-ли на GT валить боком, или на сколько это вредно для автомата?

Расширить  

))))   это для любой машины вредно.

а если денег много - можешь жечь трансмиссии  каждый день

Изменено пользователем HIMDEN
Опубликовано

Очередная массовая проблема со свежими Фордами.

На этот раз с 6R80.

На Мустангах с 2011 года.

Вибрация на хайвее (~130 mph) и удары на 1-2 и 2-1, чаще на холодную. 

http://www.lemonlaw.com/wordpress/defect-alert-ford-f-150-transmission-shudder/

Никто на практике на сталкивался на практике?

Опубликовано

Пинки 1-2, 2-1 это типичные жалобы для 6R80, но одной-единственной общей причины нет, всегда что-то свое. В 2/3 случаев помогает обновление ПО, устранение недочетов по ДВС и по системе полного привода (где есть). Все остальные - от замены соленоидов и ремонта гидроблока, до капремонта АКПП

Опубликовано
  27.10.2016 в 06:43, Fenix сказал:

Пинки 1-2, 2-1 это типичные жалобы для 6R80, но одной-единственной общей причины нет, всегда что-то свое. В 2/3 случаев помогает обновление ПО, устранение недочетов по ДВС и по системе полного привода (где есть). Все остальные - от замены соленоидов и ремонта гидроблока, до капремонта АКПП

Расширить  

А обновить ПО у вас можно? Или это только через офф дилера?

Опубликовано
  01.11.2016 в 19:23, Talylrar сказал:

А обновить ПО у вас можно? Или это только через офф дилера?

Расширить  

Если это вопрос ко мне, то я туда и отправил владельца обновлять ПО. Пока результат не известен, скоро узнаю можно или нет.

Коробка начала пинаться до момента окончания гарантии. Но "оффы" ничего сделать не смогли.

Опубликовано
  01.11.2016 в 19:23, Talylrar сказал:

А обновить ПО у вас можно? Или это только через офф дилера?

Расширить  

Конечно можно, у нас оригинальный сканер с лицензией на доступ к БД Форд. Все, что может сделать ОД мы также в состоянии сделать.

Опубликовано
  01.11.2016 в 19:35, Fenix сказал:

Конечно можно, у нас оригинальный сканер с лицензией на доступ к БД Форд. Все, что может сделать ОД мы также в состоянии сделать.

Расширить  

Здорово, а на мусте 3.7 авто сколько это будет по времени, примерно, и сколько по деньгам?

И насколько заранее лучше записываться на это дело?

Опубликовано

Для такой операции сильно заранее записываться не обязательно. По стоимости 2200 руб. - 10% клубная скидка

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Нужна помощь!
Сегодня при подъезде к парковке прям у шлагбаума пропала тяга.
Обороты поднимаются, но автомобиль никак не реагирует на селектор АКПП при переключении в Drive и Reverse.
Поставил на Parking и перезапустил двигатель. Ничего не произошло. Перевел селектор АКПП в положение 1. Жестко включилась передача и а/м тронулся. Доехал до парковочного места. Позже заехал на подъемник. Снизу течей не видно. Ошибок нет никаких, кроме как по лямбдам. По параметрам входной вал крутится, а выходной — нет.

Моё предположение что что-то не так с блоком отвечающим за положение селектора АКПП, хотя ошибки нет.
На 1,2 и 3 же едет, а на Drive — нет.

Опубликовано
  21.01.2017 в 16:57, Acidlight сказал:

Нужна помощь!
Сегодня при подъезде к парковке прям у шлагбаума пропала тяга.
Обороты поднимаются, но автомобиль никак не реагирует на селектор АКПП при переключении в Drive и Reverse.
Поставил на Parking и перезапустил двигатель. Ничего не произошло. Перевел селектор АКПП в положение 1. Жестко включилась передача и а/м тронулся. Доехал до парковочного места. Позже заехал на подъемник. Снизу течей не видно. Ошибок нет никаких, кроме как по лямбдам. По параметрам входной вал крутится, а выходной — нет.

Моё предположение что что-то не так с блоком отвечающим за положение селектора АКПП, хотя ошибки нет.
На 1,2 и 3 же едет, а на Drive — нет.

Расширить  
 

не шибко спец, но похоже один из соленоидов устал. 

Опубликовано
  21.01.2017 в 16:57, Acidlight сказал:


На 1,2 и 3 же едет, а на Drive — нет.

Расширить  

 

Уверены, что на 2 тоже едет? Или все-таки только на 1 и 3?

Честно говоря, не понимаю, почему бы просто не сделать достоверную диагностику и не поставить точный диагноз? Тем более, что автомобиль в Москве. Ладно, когда машина находится в другом регионе, и то люди находят способ доставить ее к профи и сделать ремонт один раз, а не угадывать что-же там случилось и почему выполненный ремонт не принес ожидаемых результатов 

Опубликовано (изменено)
  22.01.2017 в 08:58, Fenix сказал:

 

Уверены, что на 2 тоже едет? Или все-таки только на 1 и 3?

Честно говоря, не понимаю, почему бы просто не сделать достоверную диагностику и не поставить точный диагноз? Тем более, что автомобиль в Москве. Ладно, когда машина находится в другом регионе, и то люди находят способ доставить ее к профи и сделать ремонт один раз, а не угадывать что-же там случилось и почему выполненный ремонт не принес ожидаемых результатов 

Расширить  

Уверен. На 2 тоже едет. А/м щас на СТО на Домодедовской находится. Специалистов по АКПП у нас нет. 

Есть ли человек, который сможет приехать и продиагностировать ?

FullSizeRender (1).jpg

Изменено пользователем Acidlight
Опубликовано

По-моему имеет смысл везти машину к спецам по АКПП. Диагностикой-то не обойдется, еще и ремонт надо делать. И гораздо лучше, когда коробку и снимают и ставят обратно те же самые люди, что ее ремонтировали.

Опубликовано
  22.01.2017 в 08:58, Fenix сказал:

 

Расширить  

в 2013 была перебрана АКПП . 

Было сделано/заменено : Фрикционы , перевтуливали корпус, чистили блок соленоидов, ставили чинили гидротрансформатор, все шестерни, которые кончились меняли. 

Использовался аналогичный этой картинке комплект

http://m.ebay.com/itm/271421336841?_mwBanner=1

IMG_9821.JPG

Опубликовано (изменено)

Ну вот и все, кончилась коробка :-) пора делать снова. 

Fenix тебе сможет помочь как с диагностикой, так и с ремонтом АКПП. 

Изменено пользователем Lazy
Опубликовано

Не долго покатался ты,к сожалению. Видимо опять попадос на перебор.

П.С. Читаю эту тему и радуюсь за себя, что в своё время, не смотря на жёсткую сцепу, (особенно экседи) искал и купил коня на ручке...)

Ни кого задеть не хотел. Просто мысли в слух

Опубликовано
  22.01.2017 в 15:01, Krinkov сказал:

Не долго покатался ты,к сожалению. Видимо опять попадос на перебор.

П.С. Читаю эту тему и радуюсь за себя, что в своё время, не смотря на жёсткую сцепу, (особенно экседи) искал и купил коня на ручке...)

Ни кого задеть не хотел. Просто мысли в слух

Расширить  

мой 10 лет и с АКПП все хорошо,  разгон хороший - летом видео сделаю

Опубликовано
  22.01.2017 в 15:11, HIMDEN сказал:

мой 10 лет и с АКПП все хорошо,  разгон хороший - летом видео сделаю

Расширить  

Видимо в пробках не стоишь,особо не жаришь.

в чем тогда взаимосвязь? Чего они дохнут-то?

Опубликовано

Да.. даже 500км не проездил :(  Без букса, дрифта и прочего. 

Опубликовано
  22.01.2017 в 15:27, Acidlight сказал:

Да.. даже 500км не проездил :(  Без букса, дрифта и прочего. 

Расширить  

Так мож чего по электрике? проводок какой отвалился...

Опубликовано
  22.01.2017 в 15:20, Krinkov сказал:

Видимо в пробках не стоишь,особо не жаришь.

в чем тогда взаимосвязь? Чего они дохнут-то?

Расширить  

каждый день гоняю, даже в - 40 двигаюсь на нем +  стаю в пробках новосибирских +  летом всегда гоняю +  езжу на гонки +  одна машина на каждый день   = все хорошо работает, очень надежная АКПП 5R55S.    

только такой  хер ней  как бернаут или дрифт   я не занимаюсь,  поэтому все хорошо работает,   и масло менять нужно вовремя  

тогда  все будет хорошо

Опубликовано
  22.01.2017 в 16:11, HIMDEN сказал:

каждый день гоняю, даже в - 40 двигаюсь на нем +  стаю в пробках новосибирских +  летом всегда гоняю +  езжу на гонки +  одна машина на каждый день   = все хорошо работает, очень надежная АКПП 5R55S.    

только такой  хер ней  как бернаут или дрифт   я не занимаюсь,  поэтому все хорошо работает,   и масло менять нужно вовремя  

тогда  все будет хорошо

Расширить  

А я в основном, как раз такой херней и занимаюсь (да ты и сам видел не раз) ;) и пока что полёт нормальный.

Просто насиловать автомат тоже нужно понимаючи и умеючи, тогда он и прослужит дольше :)

Опубликовано
  22.01.2017 в 14:32, Lazy сказал:

Fenix тебе сможет помочь как с диагностикой, так и с ремонтом АКПП. 

Расширить  

Да, разговаривал с Антоном сегодня . На днях повезу диагностировать на эвакуаторе, что бы совсем не убить коробас.

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...