pavel Опубликовано 7 Декабря 2010 Жалоба Опубликовано 7 Декабря 2010 ... один кулибин мне говорит что вариант карбюратот от чайки поставить прирост обещает неплохойВведи ему в прямую кишку 10мл скипидара, обещаю, он получит большой прирост момента на ногах и быстро съ#бёт в закат, вернётся не скоро...А ты за время его отсутствия, спокойно и с использованием соответствующих комплектующих, соберёшь себе нормального Мустанга.Выкинь из головы колхоз, если с баблом напряг, то лучше подкопи лишний годик, но собери машину по человечески. Цитата
Harper Опубликовано 7 Декабря 2010 Жалоба Опубликовано 7 Декабря 2010 Тут на восстановление нужно потратить сумму, сходную с Мустом в нормальном состоянии. Куда-бы я не посмотрел на фотке, всё не так как должно бытть. Цитата
ksmotorsport Опубликовано 8 Декабря 2010 Жалоба Опубликовано 8 Декабря 2010 Можно купить американский комплект, карбюратор и колектор плюс поставить распредвал по злее, вот тогда будет по интереснее. Кстати это все очень дешево стоит, особенно на 5.0Посмотри на www.summitracing.com Цитата
ziip Опубликовано 8 Декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано 8 Декабря 2010 а можно поконкретнее я неочень хорошо все это знаю связанное с карбюраторами Цитата
ziip Опубликовано 8 Декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано 8 Декабря 2010 купить то это пол беды а как притянуть это все в краснодар( Цитата
pavel Опубликовано 8 Декабря 2010 Жалоба Опубликовано 8 Декабря 2010 Я бы немного перефразировал...купить и притянуть это все в краснодар то это пол беды(А вот как заставить всё это ПРАВИЛЬНО заработать... Цитата
ziip Опубликовано 15 Декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано 15 Декабря 2010 сегодня его наконец завел и прокатился все оказалось банально надо было заменить свечи... ощущение незабываемые катался на бехе троечке с 200 лошадями она отдыхает конечно мустанг это круто все гаражи собрались посмотреть на это пацаны полтора часа ждали когда я его сделаю и заведу что бы просто послушать ка кработает движок) только огорчает что после простоя начала дымить и походу бензонасос не так работает без принудиловки часто глохнет Цитата
ssergeevic Опубликовано 16 Декабря 2010 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2010 (изменено) сегодня его наконец завел и прокатился все оказалось банально надо было заменить свечи... ощущение незабываемые катался на бехе троечке с 200 лошадями она отдыхает конечно мустанг это круто все гаражи собрались посмотреть на это пацаны полтора часа ждали когда я его сделаю и заведу что бы просто послушать ка кработает движок) только огорчает что после простоя начала дымить и походу бензонасос не так работает без принудиловки часто глохнетНу вот уже начало есть и нинадо тебе никакой карбулятор, все можно восстановить без особых ( сверх затрат)Особеннно если можешь что то делать своими руками !!! Изменено 16 Декабря 2010 пользователем ssergeevic Цитата
viper83 Опубликовано 16 Декабря 2010 Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2010 После простоя просто так не дымит. Да, блин... Конкретное ему когда-то морду подрихтовали. Хорошо хоть новые брызговики и телевизор вварили. По уму - все заново вытянут и переварить Цитата
ziip Опубликовано 16 Декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано 16 Декабря 2010 по поводу дыма ничего страшного такое бывает когда машина простаивает дым почти прекратился толкьо на земле остались пару масляных пятен но это сам устраню осталось две насущьных проблемы надо сделать гидроусилитель и второе может кто сталкивался на холостых очень мало держит оборотов порядка 400-600 всего и из за этого постоянно глохнет??? Цитата
BarsV8RT Опубликовано 4 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 4 Февраля 2011 Что-то быстро ты его продаешь, да и макс хочет себе теперь 3.8 краснодарский. Этот ГТ совсем хлам? А совсем недавно по осени хотел его взять Цитата
MrMcDuck Опубликовано 4 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 4 Февраля 2011 по поводу дыма ничего страшного такое бывает когда машина простаивает дым почти прекратился толкьо на земле остались пару масляных пятен но это сам устраню осталось две насущьных проблемы надо сделать гидроусилитель и второе может кто сталкивался на холостых очень мало держит оборотов порядка 400-600 всего и из за этого постоянно глохнет???Чисть бак, меняй фильтра. Цитата
DMAD Опубликовано 5 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2011 Позвольте такой вопрос - радиатор от Казюли справляется? Перегрева нет? Двухрядный или трёхрядный?И ещё - у тебя катушка зажигания от Соболя.кто тут есть кто очень хорошо соображает один кулибин мне говорит что вариант карбюратот от чайки поставить прирост обещает неплохойПрироста не будет, потеряешь 15-20% мощности. Плюс адовые переделки коллектора. Лучше в перспективе ориентируйся на фазорованный впрыск(в стоке у вас там кажется попарно-параллельный?) + статическую раздачу искры. Цитата
BarsV8RT Опубликовано 5 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2011 (изменено) Лучше в перспективе ориентируйся на фазорованный впрыск(в стоке у вас там кажется попарно-параллельный?) + статическую раздачу искры.Дим, если есть перспективы по увеличению мощности то смысла в фазированном впрыске не вижу, народ особо не заморачивается обычнокто тут есть кто очень хорошо соображает один кулибин мне говорит что вариант карбюратот от чайки поставить прирост обещает неплохойПрироста не будет, потеряешь 15-20% мощности. Плюс адовые переделки коллектора. +1Если хочется карбюратор, то есть более дешевые американские комплекты "болт он", которые ещё и на порядок эффективней чем к 114 Изменено 5 Февраля 2011 пользователем BarsV8RT Цитата
DMAD Опубликовано 5 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2011 Я чего интересуюсь - я тоже казелин радиатор трёхрядный сунул - по теплоотдаче он вроде подходит, но мне интересен практический результат - если у человека не будет греться с фордовским V8, значит и у меня не будет греться.на порядок эффективней чем к 114Можно переделать всё, и поставить два карба - парные К-114Б и К-114В - от ГАЗ-14! тогда душить ничего не будут! А после настройки четырёх систем холостого хода и уровня в четырёх поплавковых камерах лицо будет у топикстартера примерно такое: Цитата
MrMcDuck Опубликовано 5 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2011 лицо будет у топикстартера примерно такое:Хотелось бы на это посмотреть! )))В смысле что, пускай у него всё получится!!! Цитата
DMAD Опубликовано 5 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2011 Не надо на такое смотреть! Карбы это конечно готично, я сам сначала хотел карбы сунуть, но потом подумал и поставил впрыск. Карбы уместны там, где они в тему, а тут - только впрыск. С ним реально проще - ткнул три кнопки на компе - и у тебя топливоподача как хочешь работает, а карбы - брррр... трубки эмульсионные, жиклёры, уровни... Будем надеяться - покрашу кузов к лету и соберу машину - можно будет прокатиться в Краснодар - съездить на 402 метра с этой машиной - моторы почти одинаковые. Цитата
кардан Опубликовано 5 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2011 Уфф я как вспомню как синхронил батарею карбов от альфы на ТАЗ 2108 ,аж в холодный пот прошибает Цитата
MrMcDuck Опубликовано 5 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Февраля 2011 Не надо на такое смотреть! Карбы это конечно готично, я сам сначала хотел карбы сунуть, но потом подумал и поставил впрыск. Карбы уместны там, где они в тему, а тут - только впрыск. С ним реально проще - ткнул три кнопки на компе - и у тебя топливоподача как хочешь работает, а карбы - брррр... трубки эмульсионные, жиклёры, уровни...Будем надеяться - покрашу кузов к лету и соберу машину - можно будет прокатиться в Краснодар - съездить на 402 метра с этой машиной - моторы почти одинаковые.Напрашиваюсь пасажиром))) Цитата
andrey.gtr Опубликовано 6 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 6 Февраля 2011 Да дружище,попался те конь доходной совсем,сам почти также влетел (чуть получше коник был),пришлось нормально хрустов вложить,да и терпения тоже,теперь я просто немогу без этой тачки,совсем с катушек сьезжаю по ней (еще недоделал),удачи тебе,дорогу осилит идущий! Цитата
Арсений Опубликовано 6 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 6 Февраля 2011 Уфф я как вспомню как синхронил батарею карбов от альфы на ТАЗ 2108 ,аж в холодный пот прошибает А у меня как-то элементарно получилось четырёхкарбовую систему настроить Всё делал с помощью математики и вакуумного насоса - пылесоса =) На двигателе даже ничего регулировать не пришлось :PPP Цитата
кардан Опубликовано 6 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 6 Февраля 2011 А у меня как-то элементарно получилось четырёхкарбовую систему настроить Всё делал с помощью математики и вакуумного насоса - пылесоса =) На двигателе даже ничего регулировать не пришлось :PPPЕсть один нюанс,мне их в мешке из под сахара привезли из какого-то колхоза,в грязи и ржавчине Цитата
BarsV8RT Опубликовано 6 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 6 Февраля 2011 Dmad, так ты атмосферник строишь, а то давно за твоим проектом не наблюдал... Цитата
DMAD Опубликовано 6 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 6 Февраля 2011 Атмосферник конечно! Какой там наддув при Сж=10,45... Цитата
BarsV8RT Опубликовано 6 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 6 Февраля 2011 А мозги чьи использовать будешь? Питерский Корвет? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.