Отмена пошлин на авто из Белоруссии

[Рыч]

Наверное можно =) вопрос за сколько и куда потом могут послать на таможне при обращении или при очередной проверке года через 3 ))) хотя будет смешно смотреться тачка 69 года с сертификатом Euro 4 изначально спроектированная под этилированный бензин ))

Ничего не смешно. Мож у тебя устройство стоит, нейтрализующее выхлоп. Собственно, сертификаты под это и выдаются.

[pavel]

Наверное можно =) вопрос за сколько и куда потом могут послать на таможне при обращении или при очередной проверке года через 3 ))) хотя будет смешно смотреться тачка 69 года с сертификатом Euro 4 изначально спроектированная под этилированный бензин ))

Таможне думаю самое главное нужные бумаги принести.

Если "установят" тебе 100 катализаторов, карб с системой дожига и другую экологию а после будет написано "Соответствует EURO4" Иван пупкин подпись, печать синяя НАМИ, то таможне ничего не останется как только поверить.

[koss]

Таможне думаю самое главное нужные бумаги принести.

Если "установят" тебе 100 катализаторов, карб с системой дожига и другую экологию а после будет написано "Соответствует EURO4" Иван пупкин подпись, печать синяя НАМИ, то таможне ничего не останется как только поверить.

Лет 7 назад было такое, машины как-то таможились, продавались, а потом после проверок таможня высылала уведомление с просьбой доплатить, и люди судились по году... Поэтому можно отдать бабло в НАМИ, но не думаю, что кто-то пообещает вернуть бабло, если проверку класса экологии вдруг введут про прошождении TO, или просто начнуть проверять антикварные тачки.

Да и по слухам справка такая стоит от 50 до 130тыр.

[pavel]

Лет 7 назад было такое, машины как-то таможились, продавались, а потом после проверок таможня высылала уведомление с просьбой доплатить, и люди судились по году... Поэтому можно отдать бабло в НАМИ, но не думаю, что кто-то пообещает вернуть бабло, если проверку класса экологии вдруг введут про прошождении TO, или просто начнуть проверять антикварные тачки.

Да и по слухам справка такая стоит от 50 до 130тыр.

Что было 7 лет назад я ХЗ.

Вот ты скажи, когда в последний раз ЧЕСТНО проходил ТО?

А если у тебя есть заветный талон, то пусть хоть обпроверяют тебя на дороге, со словами "НИИбёт, вчера работало, сегодня что-то поломалось" едешь дальше.

ЗЫ а справку за 50-130 тыр купить, я думаю полюбому дешевле будет стоить, чем таможить какой нибудь фастбэк с 5,0 и серт один хрен покупать придётся...

Думаю сколько стоит такая бумажка для прохождения через таможню тебе Саня бивень сможет сказать. Думается мне что больше 50 тыр

Изменено 9 Марта 2011 пользователем pavel

[mickpotter]

в качестве бредовой мысли:

а если ещё до ввоза в РФ в автомобиль вкрячить какой-нибудь американский двигатель БЕЗ НОМЕРА, но соответствующий Евро-4 (+сопутствующие к нему катализаторы и т.п.), привезти в таком виде авто в РФ, совершенно честным образом сделав на него сертификат, а потом уже, после растаможки, постановки на учёт и прохождения ТО, поставить обратно старый движок, который тоже без номера, и спокойно ездить себе на коне 69 года?

или конструкторских навыков наших умельцев недостаточно для произведения сей операции?

[pavel]

в качестве бредовой мысли:

Если вкратце, то да, ты прав... Мысль на млрд% наибредовейшая

[koss]

Если вкратце, то да, ты прав... Мысль на млрд% наибредовейшая

Вот б*я жизнь, даже ни кто не пытаеться разобраться в законодательстве, сразу первый совет как дать "на лапу" и "купить" липу, что с наими сделали дерьмократные либералы....

[Maxus]

Лет 7 назад было такое, машины как-то таможились, продавались, а потом после проверок таможня высылала уведомление с просьбой доплатить, и люди судились по году... Поэтому можно отдать бабло в НАМИ, но не думаю, что кто-то пообещает вернуть бабло, если проверку класса экологии вдруг введут про прошождении TO, или просто начнуть проверять антикварные тачки.

Да и по слухам справка такая стоит от 50 до 130тыр.

1. Сертификат евро-4 выдает Ростест и еще кто-то, а не НАМИ. Сделать сертификат можно на ЛЮБОЙ авто - вопрос только в количестве денег. Номера мотора нет и соотв. ничто не мешает тебе вкрячить мотор и весь выпуск от койота 2011 например или напихать кучу катализаторов. Именно справки о таком "переоборудовании" прикладывают к документации, которая хранится в Ростесте.

2. Таможня не может заставить никого доплатить ничего если даже каким-то чудом когда-нить выяснится тот факт, что авто НЕ соотв. Евро-4. Т.к. в этом случае таможня просто не должна бы была выдать ПТС (к размеру пошлин это вообще не имеет никакого отношения). В теории она (таможня) должна тогда будет просто как-то отозвать (аннулировать) ПТС.

ЗЫ: поставил сегодня на учет авто из РБ 2001 г.в. Ростест сделал (аналогов такого же года, ранее получивших ПТС в их базе не нашел) Никаких вопросов у таможни не возникло вообще.